| | SLO | ENG | Piškotki in zasebnost

Večja pisava | Manjša pisava

Naslov: Computer-supported modelling of multimodal transportation networks rationalization ID Zelenika, Ratko (Avtor)ID Vukmirović, Slavomir (Avtor)ID Mujić, Hilmija (Avtor) PROMET_2007_Zelenika,_Vukmirovic,_Mujic_Computer-supported_modelling_of_multimodal_transportation_networks_rationalization.pdf (5,11 MB)MD5: 3DDA239919FFD23212864A2B72ACA15E  http://www.fpz.unizg.hr/traffic/index.php/PROMTT/article/view/962 Angleški jezik Znanstveno delo 1.03 - Kratki znanstveni prispevek FGPA - Fakulteta za gradbeništvo, prometno inženirstvo in arhitekturo This paper deals with issues of shaping and functioning of computer programs in the modelling and solving of multimodal transportation network problems. A methodology of an integrated use of a programming language for mathematical modelling is defined, as well as spreadsheets for the solving of complex multimodal transportation network problems. The paper contains a comparison of the partial and integral methods of solving multimodal transportation networks. The basic hypothesis set forth in this paper is that the integral method results in better multimodal transportation network rationalization effects, whereas a multimodal transportation network model based on the integral method, once built, can be used as the basis for all kinds of transportation problems within multimodal transport. As opposed to linear transport problems, multimodal transport network can assume very complex shapes. This paper contains a comparison of the partial and integral approach to transportation network solving. In the partial approach, a straight forward model of a transportation network, which can be solved through the use of the Solver computer tool within the Excel spreadsheet interface, is quite sufficient. In the solving of a multimodal transportation problem through the integral method it is necessary to apply sophisticated mathematical modelling programming languages which support the use of complex matrix functions and the processing of a vast amount of variables and limitations. The LINGO programming language is more abstract than the Excel spreadsheet, and it requires a certain programming knowledge. The definition and presentation of a problem logic within Excel, in a manner which is acceptable to computer software, is an ideal basis, for modelling in the LINGO programming language, as well as a faster and more effective implementation of the mathematical model. This paper provides proof for the fact that it is more rational to solve the problem of multimodal transportation networks by using the integral, rather than the partial method. intermodal transportation, transportation networks, spreadsheets, mathematical modelling, programming languages, Lingo, Solver Objavljeno Objavljena publikacija 2007 str. 277-288 Letn. 19, št. 5 20.500.12556/DKUM-65970 0353-5320 656:004.3 11946774 10.7307/ptt.v19i5.962 0353-5320 URN:SI:UM:DK:FK2E6XJW 01.06.2017 1206 110 Ostalo Kopiraj citat

Skupna ocena: (0 glasov) Ocenjevanje je dovoljeno samo prijavljenim uporabnikom.

Postavite miškin kazalec na naslov za izpis povzetka. Klik na naslov izpiše podrobnosti ali sproži prenos.

Naslov: Promet Fakultet prometnih znanosti Sveučilišta u Zagrebu 0353-5320 1416196

## Licence

Licenca: CC BY 4.0, Creative Commons Priznanje avtorstva 4.0 Mednarodna http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/deed.sl To je standardna licenca Creative Commons, ki daje uporabnikom največ možnosti za nadaljnjo uporabo dela, pri čemer morajo navesti avtorja. 01.06.2017

## Sekundarni jezik

Jezik: Hrvaški jezik Računalno podržano modeliranje racionalizacije multimodalnih transportnih mreža U radu je obrađena problematika oblikovanja i funkcioniranja računalnih programa u modeliranju i rješavanju problema multimodalnih transportnih mreža. Definirana je metodologija integrirane uporabe programskog jezika za matematičko modeliranje i proračunske tablice u rješavanju problema složene multimodalne transportne mreže. Uspoređene su parcijalna i integralna metoda rješavanja multimodalnih transportnih mreža. Temeljna hipoteza postavljena u ovom radu je da se integralnom metodom postižu bolji učinci racionalizacije multimodalnih transportnih mreža, pri čemu se jednom izgrađeni model multimodalne transportne mreže temeljen na integralnoj metodi, može koristiti kao temelj za sve vrste transportnih problema u multimodalnom transportu. Za razliku od linearnih transportnih problema multimodalna transportna mreža može poprimiti vrlo složene oblike. U radu su uspoređeni parcijalni i integralni pristup rješavanja transportne mreže. Kod parcijalnog pristupa dovoljan je jednostavniji model transportne mreže koji se može riješiti uporabom računalnog alata Solver u sučelju proračunske tablice Excel. U rješavanju multimodalnog transportnog problema integralnom metodom, potrebno je koristiti sofisticirane programske jezike za matematičko modeliranje koji podržavaju uporabu složenih matričnih funkcija i procesiranje velikog broja varijabli i ograničenja. Programski jezik LINGO je apstraktniji u odnosu na proračunsku tablicu Excel i zahtijeva određena znanja o programiranju. Definiranje i prezentacija logike problema u Excelu na način prihvatljiv računalnom programu predstavlja idealnu osnovu za modeliranje u programskom jeziku LINGO, te bržu i učinkovitiju implementaciju matematičkog modela. U radu je dokazano da je problem multimodalne transportne mreže racionalnije rješavati integralnom, nego parcijalnom metodom. multimodalni transport, transportne mreže, matematično modeliranje, Lingo, Solver

## Komentarji

Dodaj komentar

Za komentiranje se morate prijaviti.

Komentarji (0)
 0 - 0 / 0 Ni komentarjev!

Nazaj