Iskanje po katalogu digitalne knjižnice

Opis: Diplomsko delo obravnava vpliv zelenega prehoda na procese prodaje HVAC sistemov v podjetju Atermika d.o.o. V teoretičnem delu je podrobno predstavljen pojem zelenega prehoda, njegov pomen za trajnostni razvoj ter priložnosti in izzivi, ki jih prinaša za gospodarstvo. Analizirani so trendi na področju ogrevanja, prezračevanja in klimatizacije, zlasti vloga toplotnih črpalk, prezračevalnih sistemov in energetske učinkovitosti v gospodinjstvih. Poudarjene so prednosti, kot so zmanjšanje emisij in večja energetska neodvisnost, pa tudi slabosti, kot so visoki začetni stroški ter pomanjkanje znanja in kadrov. V empiričnem delu je predstavljeno družinsko podjetje Atermika d.o.o., ki deluje predvsem regionalno. Osredotoča se na prodajo in implementacijo HVAC sistemov ter iskanje rešitev za okoljsko ozaveščene kupce. Poseben poudarek je na prilagajanju tržnim trendom, izzivih prodajnega procesa in potrošniškem vedenju pri nakupu naprav za ogrevanje in hlajenje. Intervju z direktorjem podjetja razkriva pogled na prihodnost industrije, pomen trajnostnega razvoja in konkretne korake, ki jih podjetje izvaja v skladu z načeli zelenega prehoda. Delo zaključuje, da zeleni prehod prinaša številne priložnosti za rast in inovacije, vendar zahteva strateško prilagajanje podjetij, večjo dostopnost sodobnih tehnologij ter ustrezno izobraževanje potrošnikov in strokovnih kadrov.
Ključne besede: zeleni prehod, trajnostni razvoj, krožno gospodarstvo, HVAC sistemi, toplotne črpalke, prezračevalni sistemi, energetska učinkovitost, potrošniško vedenje, prodajni procesi, Atermika d.o.o.
Objavljeno v DKUM: 23.10.2025; Ogledov: 0; Prenosov: 9
Celotno besedilo (1,18 MB)

Opis: Razvoj najsodobnejših vozil zahteva, napredne tehnike simulacij sistemov ogrevanja, ventilacije in klimatizacije (HVAC) za določanje porabe energije in emisij. Glavni ilj diplomske naloge je bil izboljšati AVL-ov proces razvoja, testiranja in integracije HVAC sistemov v novo razvita vozila. To je bilo doseženo s vzpostavitvijo simulacijskega modela avtomobilske klimatske naprave in simulacijo le-tega v treh različnih 1D simulacijskih orodjih (Cruise M, KULI in GT -Suite), ki se trenutno uporabljajo za modeliranje HVAC sistemov. Na podlagi ovrednotenja rezultatov je bilo ugotovljeno, katero orodje je najbolj primerno za simulacijo HVAC sistemov. Tak sistem je običajno zgrajen iz komponent, ki predstavljajo tipični hladilni krog električnega vozila na današnjem trgu – kompresor, kondenzator, dva termostatska ekspanzijska ventila in dva uparjalnika. En uparjalnik se uporablja za hlajenje kabine vozila, drugi za hlajenje baterije. Zaradi nizkih temperaturnih omejitev strukture Li-ionskih baterij (< 55°C), hlajenje s konvencionalnimi hladilnimi sistemi, ki se uporabljano za motorje z notranjim izgorevanjem, ni možno pri temperaturah okolice nad 30°C. Za hlajenje baterije se v ta namen uporablja parno-kompresijski sistem s hladilnimi sredstvi kot so R134a, R134yf – v tej diplomski nalogi je bil uporabljen R134a. Na začetku diplome je na kratko predstavljeno termodinamično ozadje hladilnih procesov, ki mu sledi opis komponent in njihove vloge v sistemu. Sledi mu definiranje geometrijski in fizikalnih parametrov komponent v vsakem od treh orodij, ter primerjava le-teh med različnimi orodji. Vsaka izmed komponent je bila kalibrirana, da se njeno obnašanje v modelu ujema s podatki proizvajalca oz. dobavitelja same komponente. Odstopanja med obnašanjem posameznih komponentam v vsakem orodju so predstavljena s pomočjo diagramov. Modelom so nato dodane regulacijske tehnike, kot so regulacija hitrosti kompresorja na podlagi vstopnega tlaka v kompresor, ter regulacija pregretja za uparjalnikom s spreminjanjem odprtja termostatskega ekspanzijskega ventila. Simulacija modelov je potekala pri enakih robnih pogojih; temperature okolice 30 °C in relativni vlažnosti zraka 50%. Rezultati vseh treh modelov se primerjajo po kakovosti rezultatov kalibriranja komponent in samega sistema, vrednotenju težavnosti pri modeliranju modela in simulacijskega časa. Na podlagi dobljenih rezultatov je bilo ugotovljeno, da sta orodji KULI in GT-Suite primerni za simulacijo zahtevnejših HVAC sistemov in omogočata vključitev takih HVAC modelov v sistemske simulacije, medtem ko orodje Cruise M mogoča le osnovno simulacijo HVAC sistemov pri konstantnih robnih pogojih.
Ključne besede: HVAC sistemi, 1D simulacijsko orodje, model klimatizacije vozila, primerjava rezultatov, GT-Suite, Cruise M, KULI hvac.
Objavljeno v DKUM: 15.06.2021; Ogledov: 855; Prenosov: 18
Celotno besedilo (2,16 MB)

Opis: V nalogi je predstavljen razvoj podstavka za zunanje enote toplotnih črpalk zrak-voda. Prikazan je celoten proces od osnovne ideje do končnega produkta pripravljenega za prodajo. Glavni cilj razvoja je bil ustvariti izdelek, ki je lahek, nosi težo naprave, učinkovito odvaja kondenzat, je enostaven za vgradnjo in estetsko privlačen. Poleg praktičnega prikaza vseh faz razvoja so predstavljene tudi teoretične osnove. Vključene so teme analize trga, iskanja idej, konstruiranja ter proizvodnje izdelka, kontrole kakovosti, oblikovanja pakiranja, priprave dokumentacije, avtorske zaščite in ekonomike izdelka. Do končnega cilja smo prišli z uporabo metod, kot so brainstorming, SWOT, FMEA ter izvedbo benchmarking analize in analize življenjskega cikla. Razvit izdelek ustreza zastavljenim ciljem in podanim tezam.
Ključne besede: razvoj izdelka, projekt, toplotne črpalke, HVAC, konstruiranje, prodajna cena, pakiranje izdelka, avtorska zaščita, dokumentacija izdelka, ekonomika izdelka, kakovost
Objavljeno v DKUM: 20.10.2020; Ogledov: 1162; Prenosov: 43
Celotno besedilo (7,49 MB)

Opis: Diplomsko delo opisuje izdelavo krmilja in nadzornega sistema za vodenje večjega sistema HVAC. Krmilniški program se izvaja na krmilniku GE PACSystems RX3i in zanj namenjenih programskih paketih. SCADA nadzorni sistem je izveden s programskim paketom Proficy HMI/SCADA – iFIX. V teoretičnem delu je predstavljen HVAC sistem in pristop k vodenju sistema ter orodja, s katerimi sta izdelana krmilniški program in nadzorni sistem. V praktičnem delu so opisi izdelave krmilniškega programa in nadzornega sistema ter težave, s katerimi smo se srečali. Na koncu so na kratko opisani testni postopki s katerimi smo verificirali delovanje krmilniškega programa in ustreznost nadzornega sistema. Podani so še predlogi za morebitne izboljšave.
Ključne besede: PLK, SCADA, HVAC sistem, vodenje in nadzor
Objavljeno v DKUM: 16.09.2016; Ogledov: 1523; Prenosov: 152
Celotno besedilo (4,99 MB)

Opis: V diplomi je predstavljena energetska optimizacija sistema HVAC na podlagi meritev in izboljšanega vodenja sistema z nadzornim mehkim regulatorjem. Objekt vodenja je bil zaprt sistem, ker želimo aktivno voditi želene vrednosti ključnim regulatorjem, na podlagi pridobljenega znanja o procesu. Izvedba in testiranje je bilo realizirano v okolju Matlab z OPC vmesnikom za zajem procesnih spremenljivk. Preizkušeni so bili različni režimi in parametri zveznih regulatorjev v kombinaciji z diskretnimi, nadzorni mehki regulator v kombinaciji z diskretnim ter mehki regulator za vodenje sistemov HVAC. Rezultati doseženi na laboratorijskem modelu toplotnega menjalnika in konvektorja nakazujejo na energetsko bolj učinkovito delovanje celotnega sistema.
Ključne besede: HVAC, Nadzorni mehki regulator, Energijski menedžment, Optimizacija, Komunikacija v avtomatizaciji
Objavljeno v DKUM: 19.02.2015; Ogledov: 1299; Prenosov: 173
Celotno besedilo (5,25 MB)