81. Parametrična študija vijačne zveze v aluminijastem bloku motorja : diplomsko deloDavid Mulej, 2018, diplomsko delo Opis: V diplomskem delu je predstavljena parametrična študija vijačne zveze v aluminijastem bloku motorja. Narejena je bila statična analiza in analiza visoko cikličnega utrujanja. Analiziran je bil vpliv štirih parametrov na varnostni faktor življenjske dobe vijačne zveze. Model je bil obremenjen z obremenitvami na ležajih, ki se pojavijo pri normalnem obratovanju motorja. Rezultati so pokazali, da ima na varnostni faktor največji vpliv dolžina navoja v kontaktu, medtem ko dolžina prostega navoja in luknje ne vplivata na varnostni faktor. Ključne besede: vijačna zveza, navoj, motor z notranjim zgorevanjem, utrujanje Objavljeno v DKUM: 20.09.2018; Ogledov: 1189; Prenosov: 31 Celotno besedilo (2,62 MB) |
82. Eksergijska primerjava sistemov za daljinsko ogrevanje manjšega naselja : diplomsko deloJernej Motaln, 2018, diplomsko delo Opis: V diplomski nalogi je narejena teoretična primerjava treh potencialnih možnih sistemov za daljinsko ogrevanje, torej kogeneracija z plinskim batnim motorjem, Strilingovim motorjem ter klasičnim pirolitskim zgorevanjem. Z vidika energijske in eksergijske presoje je narejena pavšalna analiza učinkovitosti posameznega postrojenja. Narejena je primerjava, katere rezultat kaže boljši inženirski vidik. Ključne besede: kogeneracija, eksergija, eksergijska presoja, Stirlingov motor, plinski batni motor, pirolitsko zgorevanje Objavljeno v DKUM: 18.09.2018; Ogledov: 1292; Prenosov: 91 Celotno besedilo (1,37 MB) |
83. Razvoj varnostnih sistemov za vodenje pogonskega sistema električnega kolesaJernej Mlinarič, 2018, diplomsko delo Opis: Namen tega diplomskega dela je razviti varnostni sistem za vodenje pogona električnega kolesa, kar vključuje določanje in vgradnjo ustreznih senzorjev, ustrezno konfiguracijo le-teh ter zajemanje in obdelavo signalov v uporabne informacije. Drugi del diplomske naloge se nanaša na prenos vrtilnega momenta na pogonsko kolo, kar vključuje določanje ustreznega prestavnega razmerja, načrtovanje ustreznega gonila, naročanje mehanskih komponent (jermenic in verižnikov) in njihovo mehansko obdelavo, načrtovanje in izdelavo potrebnih delov (nosilca motorja in vmesne gredi, vmesno gred in celotno konstrukcijo). Ta diplomska naloga je nastajala vzporedno še z drugimi petimi diplomskimi nalogami s skupnim ciljem sestaviti električno kolo. Ključne besede: trifazni sinhronski motor s trajnimi magneti, Hallove sonde, absolutni dajalnik zasuka, električno kolo, zaščite, vodenje, senzorji, TMS320F28335, dvostopenjski reduktor Objavljeno v DKUM: 04.09.2018; Ogledov: 1579; Prenosov: 167 Celotno besedilo (2,70 MB) Gradivo ima več datotek! Več... |
84. Razvoj in optimizacija motorja s feritnimi magneti za centralni pogonNejc Smolar, 2018, magistrsko delo Opis: Magistrska naloga se osredotoča na delovanje in konstruiranje električnega motorja.
Poudarek je predvsem na modeliranju in optimizaciji motorja, ki deluje po principu
preklapljanja magnetnega pretoka (flux switching machine), s feritnimi magneti na
rotorju.
V prvem delu je razložen postopek modeliranja v programu Flux. Opisani so problemi, ki se
lahko pojavijo in naše rešitve za izpostavljene probleme.
V drugem delu je prikazan postopek optimizacije motorja, njegovi parametri in izračuni
modelov. Ključne besede: Električni motor, električni pogon, centralni pogon, sinhronski stroj, flux
switching machine, FSM, motor s feritnimi magneti, metoda končnih elementov, MKE, modeliranje električnega motorja, Flux Objavljeno v DKUM: 23.08.2018; Ogledov: 1393; Prenosov: 149 Celotno besedilo (5,36 MB) |
85. Tehnike preprečevanja integralskega pobega pri vodenju enosmernega motorjaEva Tratnik, 2017, delo diplomskega projekta/projektno delo Opis: V projektnem delu je analiziran pojav integralskega pobega, ki nastane pri uporabi PI regulatorjev, kadar so v regulacijskem sistemu prisotne omejitve. Predstavljene so različne tehnike, ki jih lahko uporabljamo za preprečevanje integralskega pobega. Učinkovitost obravnavanih tehnik je preizkušena na podlagi simulacijske analize enozančne in kaskadne regulacije hitrosti enosmernega motorja s trajnimi magneti. Predstavljene tehnike smo poizkusili tudi na primeru vodenja enosmernega motorja s trajnimi magneti z uporabo industrijskega krmilnika SIEMENS S7-300, ki pa se je izkazal kot neprimeren krmilnik za izvedbo vodenja motorja. Ključne besede: enosmerni motor s trajnimi magneti, integralski pobeg, kaskadna regulacija, PI regulator, regulacija hitrosti, tehnike preprečevanja integralskega pobega Objavljeno v DKUM: 30.01.2018; Ogledov: 2521; Prenosov: 305 Celotno besedilo (4,08 MB) |
86. Simulacija energijske bilance vozila z motorjem z notranjim zgorevanjemRene Furek, 2017, magistrsko delo Opis: V vsebini te magistrske naloge so predstavljeni rezultati in zaključki sistemske simulacije energijske bilance vozila z motorjem z notranjim zgorevanjem s programom AVL Cruise M 2017b. Celoten model sestavljajo štirje povezani sistemi, združeni v celoto, ki je sposobna simulirati vožnjo vozila skozi poljuben ali s standardom definiran vozni cikel. Iz rezultatov simulacije lahko pridobimo pomembnejše informacije o obnašanju vozila med in po končani vožnji. Model je prav tako primeren kot osnova za nadaljnjo optimizacijo vozila, saj je zgrajen tako, da ga je možno modificirati v odvisnosti od fokusa opazovanja. Ključne besede: vozilo, motor z notranjim zgorevanjem, simulacija, energijska bilanca, sistemska simulacija Objavljeno v DKUM: 09.11.2017; Ogledov: 1809; Prenosov: 226 Celotno besedilo (5,03 MB) |
87. New perspectives for computer-aided discrimination of Parkinson's disease and essential tremorPetra Povalej Bržan, J.A. Gallego, J. P. Romero, Vojko Glaser, E. Rocon, Julián Benito-León, Félix Bermejo-Pareja, Ignacio Posada, Aleš Holobar, 2017, izvirni znanstveni članek Opis: Pathological tremor is a common but highly complex movement disorder, affecting ~5% of population older than 65 years. Different methodologies have been proposed for its quantification. Nevertheless, the discrimination between Parkinson's disease tremor and essential tremor remains a daunting clinical challenge, greatly impacting patient treatment and basic research. Here, we propose and compare several movement-based and electromyography-based tremor quantification metrics. For the latter, we identified individual motor unit discharge patterns from high-density surface electromyograms and characterized the neural drive to a single muscle and how it relates to other affected muscles in 27 Parkinson's disease and 27 essential tremor patients. We also computed several metrics from the literature. The most discriminative metrics were the symmetry of the neural drive to muscles, motor unit synchronization, and the mean log power of the tremor harmonics in movement recordings. Noteworthily, the first two most discriminative metrics were proposed in this study. We then used decision tree modelling to find the most discriminative combinations of individual metrics, which increased the accuracy of tremor type discrimination to 94%. In summary, the proposed neural drive-based metrics were the most accurate at discriminating and characterizing the two most common pathological tremor types. Ključne besede: Parkinson's disease, essential tremor, electromyography, wrist movements, motor units, muscular excitation, decision tree Objavljeno v DKUM: 03.11.2017; Ogledov: 1699; Prenosov: 420 Celotno besedilo (3,31 MB) Gradivo ima več datotek! Več... |
88. Vodenje linearnega vodilaBoris Bortek, 2017, magistrsko delo Opis: Magistrska naloga opisuje delovanje sistema za vodenje linearnega vodila. Naloga opisuje delovanje vodila Siemens S7-1200 PLK, njegove osnovne komponente, delovanje tokovnega in hitrostnega regulatorja, OPC strežnika in SCADA sistema, izdelanega v TIA portalu in Labview programskem okolju. Ključne besede: PLK, TIA PORTAL, TOKOVNI REGULATOR, REGULATOR HITROSTI, DC MOTOR, SCADA, LABVIEW, OPC STREŽNIK Objavljeno v DKUM: 26.10.2017; Ogledov: 1092; Prenosov: 156 Celotno besedilo (6,95 MB) |
89. Elektronski sistem za sinhronizacijo hitrosti in obratov enosmernih motorjevKlemen Cvetko, 2017, diplomsko delo Opis: V diplomskem delu je predstavljen problem in rešitev sinhronizacije obratov ter hitrosti dveh enosmernih motorjev, ki sta uporabljena kot pogon za vrteno, katero se z različno smerjo rotacije motorja dviga ali spušča. Motor z vretenom se uporablja v dvižnih mizah, katerim je moč nastavljati višino. Problem je, da v kolikor želimo ohraniti mizo pri dvigu ali spustu v vodoravnem stanju, morata oba motorja pri premiku narediti enako obratov z enako hitrostjo. Cilj diplomske naloge je bil raziskati več možnih načinov rešitve sinhronizacije, dobiti ideje, načrtovati sisteme in izdelati potrebna vezja, ki rešijo problem s sinhronizacijo. Ključne besede: enosmerni motor, sinhronizacija, obrati motorja, mikrokrmilnik, logični elementi Objavljeno v DKUM: 24.10.2017; Ogledov: 1676; Prenosov: 223 Celotno besedilo (3,81 MB) |
90. Vodenje linearnega pogona s Siemens PLKMarko Zadravec, 2017, diplomsko delo Opis: Povzetek
Linearni pogoni so v montažni industriji zelo pomemben člen avtomatizacije procesov. Uporabljamo jih za prestavljanje elementov, ki so sestavni deli izdelka, premikanje orodij ipd. V diplomskem delu je bil izdelan demonstracijski sistem z linearnim pogonom, s katerim je možno izvajati vaje, raziskave ter različne projektne naloge. Omenjeni sistem je sestavljen iz linearnega pogona z jermenskim prenosom, gnanim s servomotorjem. Ta servomotor krmili namenski krmilnik, ki je preko vhodov in izhodov ter komunikacijskega protokola PROFIBUS povezan na programirljivi logični krmilnik (PLK). Krmilniška konfiguracija je sestavljena iz Siemensove serije krmilnikov S7-1500, linearni pogon in vso pripadajočo strojno opremo pa proizvaja FESTO. Ključne besede: PLK, linearni pogon, servo motor, vodenje, PROFIBUS Objavljeno v DKUM: 24.10.2017; Ogledov: 1876; Prenosov: 246 Celotno besedilo (7,52 MB) |