Search the digital library catalog

Abstract: V Sloveniji poznamo različne načine vodenja prometa vlakov na železniškem omrežju. V največji meri prevladuje krajevno vodenje, kjer so železniške postaje zasedene s prometnim osebjem. V diplomskem delu je analizirana obstoječa proga Zidani Most–Šentilj z vidika vodenja prometa. Proga Zidani Most–Šentilj je v večini vodena krajevno, za zagotovitev daljinskega vodenja iz centra je potrebna nadgradnja prog in postaj. Analizirane so prednosti in slabosti uvedbe daljinskega vodenja iz centra vodenja prometa. Ugotovili smo, da ukrepi za uvedbo daljinskega vodenja in vključitev daljinskega vodenja prometa vlakov iz centra povečuje varnost potnikov v železniškem prometu, prispeva k zanesljivejšemu delovanju, k zmanjšanju zaposlenih v vodenju prometa ter omogoča večjo prepustnost in zmogljivost proge Zidani Most–Šentilj.
Keywords: železniški promet, daljinsko vodenje železniškega prometa, centralno daljinsko vodenje, Zidani Most – Šentilj
Published in DKUM: 30.01.2024; Views: 496; Downloads: 105
Full text (3,95 MB)

Abstract: Trajnostni športni dogodki so del družbene in gospodarske trajnosti, ki vplivajo na zmanjšanje emisij v okolju. Netrajnostne oblike mobilnosti, kot so vozila na fosilna goriva, prispevajo k onesnaženosti narave. Planica slovi po smučarskih poletih in gostovanje trajnostnega športnega dogodka v njej ima več pozitivnih vplivov na mobilnost in okolje. Organizacijski Komite Planica udeležence spodbuja k uporabi alternativnim oblikam prevoza, kot so javni prevoz, hoja ali deljenje prevoza. S tem poskušajo zmanjšati število osebnih vozil na cesti, prometne zastoje in emisije. V soboto, 1. 4. 2023, so obiskovalci z vozili, vključno s tehničnim osebjem v treh urah pridelali 58,32 t emisij. Z namenom po zmanjšanju izpustov toplogrednih plinov v dolini, ki leži tik ob Triglavskem narodnem parku smo pripravili štiri variante prometnih ureditev, ki bi lahko pripomogle k čistejšemu okolju. S pomočjo programskih orodij Vissim in Enviver smo izdelali prometni model in preko analize ugotovimo, da bi bila najboljša sedanja rešitev za zajezitev emisij varianta C z avtobusi, brez osebnih vozil. Dolgoročno gledano pa električni avtomobili ter avtobusi, ki naj bi bili 50 % na električni pogon. S prehodom z dizelskih na električne avtobuse želimo v Sloveniji zmanjšati izpuste toplogrednih plinov
Keywords: trajnostni dogodek, mobilnost, emisije, okolje, simulacija
Published in DKUM: 11.09.2023; Views: 437; Downloads: 71
Full text (2,76 MB)

Keywords: mestni promet, prometne obremenitve
Published in DKUM: 13.02.2023; Views: 608; Downloads: 22
Full text (2,47 MB)

Abstract: Vsebina diplomskega dela temelji na predstavitvi problema poplavljenih območij na izbranem odseku avtoceste v Dragotincih, možnih rešitev in ukrepov le-teh. Predstavljena je zakonodaja, ki se prepleta z Zakonodajo vod in cestne infrastrukture, na podlagi česar je ugotovljeno, da se zakonodaji v določenih segmentih ne pokrivata in tako problemi poplavljanja cestne infrastrukture z zalednimi vodami niso pravno rešene. Opisane so naprave za odvodnjavanje cestne infrastrukture in posebej predstavljene oblike, ki se najpogosteje uporabljajo na avtocestnih odsekih. Na osnovi ugotovitev s področja zakonodaje iz obravnavane problematike, predstavitve avtocestnega odseka, na katerem prihaja občasno do poplavljanj ter analize literature in raziskav s področja problematike, so podani predlogi rešitev z gradbenega, zakonodajnega in prometnega vidika.
Keywords: avtoceste, poplavljanje cest, upravljanje in vzdrževanje cest, odvodnjavanje, prometna varnost.
Published in DKUM: 24.09.2021; Views: 1160; Downloads: 78
Full text (4,57 MB)

Abstract: Z diplomskim delom želimo zagotoviti izboljšanje obravnavanega odseka, s tem pa tudi prevoznost, varnost in udobnost ceste za njene uporabnike. V teoretičnem delu diplomskega dela se seznanimo z lastnostmi vozišča, ki nam pomagajo razumeti vplive, ki se pojavljajo na vozišču, s poškodbami vozišča, ki vplivajo na stanje vozišča, ter z metodo, s katero se bomo lotiti ocenjevanja vozišča. V praktičnem delu je predstavljen obravnavani odsek, za čim boljšo predstavo pa tudi njegova lega in lastnosti, temu pa sledi še ocenitev odseka in opis stanja odseka. V zaključku diplomskega dela je predstavljen večji vzdrževalni ukrep za odsek, ki je v slabem stanju, ter manjši vzdrževalni ukrepi, s katerimi želimo izboljšati varnost udeležencev v prometu in podaljšati življenjsko dobo ceste.
Keywords: Vzdrževanje cest, lastnosti cest, poškodbe vozišča, vzdrževalni ukrepi.
Published in DKUM: 07.11.2018; Views: 910; Downloads: 156
Full text (8,30 MB)