Iskanje po katalogu digitalne knjižnice

Opis: Stres na delovnem mestu predstavlja resen problem tako z vidika posameznika kot organizacije. Pri pregledu literature smo s pomočjo sekundarnih virov definirali vrste stresa, poiskali najpogostejše simptome in podrobneje opisali vzroke stresa na delovnem mestu, kot so nepošten odnos in pritisk vodstva, nezadostno število virov in časa, prevelika in zahtevna delovna obremenitev, neustrezno plačilo in konflikt med vlogami. Proučili smo poglavitne posledice stresa na delovnem mestu na ravni posameznika in organizacije ter načine spopadanja s stresom. V raziskovalnem delu smo s pomočjo teoretičnih izhodišč preverjali prisotnost stresa na delovnem mestu, njegove ključne dejavnike ter simptome, metode in tehnike obvladovanja stresa posameznika in organizacije. V namen raziskave smo izvedli anketo med zaposlenimi iz različnih organizacij, analiza rezultatov pa je pokazala, v kolikšni meri udeleženci doživljajo stres na delovnem mestu. Razlike med doživljanjem stresa in spolom ter povezanosti med doseženo stopnjo izobrazbe in doživljanjem stresa nismo potrdili zaradi neenakomerne zastopanosti anketirancev. Na podlagi rezultatov smo tudi ugotovili najpogostejše simptome, ki se pojavljajo med udeleženci, prav tako načine, ki pripomorejo k zmanjševanju stresa na ravni posameznika in organizacije. K temu smo podali še različna priporočila in ukrepe, ki so podrobneje opisani v nadaljevanju.
Ključne besede: stres na delovnem mestu, vrste stresa, vzroki in simptomi stresa na delovnem mestu, posledice stresa na delovnem mestu, premagovanje stresa na delovnem mestu
Objavljeno v DKUM: 15.11.2024; Ogledov: 0; Prenosov: 20
Celotno besedilo (2,11 MB)

Opis: The use of extended standard functional analysis of maintenance in the design phase of vehicle structure analysis is presented for the first time, where a matrix of the degree of importance of modules or parts, a matrix size between costs and benefits (costs–benefits), and a logistic support matrix (support index and repair time) are used. The use of these methods allows a designer to be able to determine, in the very early phase of the construction process, the important factors (structure, component price, reliability, repair costs, response time, logistic supportability) that have a major impact on vehicle maintenance. Extended functional analysis also allows us to define critical structures in the project specification of vehicles. A crucial issue in functional analysis is the very extensive implementation of research, drawing conclusions and findings with the basic goal of determining a set of indicators for the verification of assumptions and hypotheses.
Ključne besede: maintenance, functional analysis, maintenance, vehicle design, structure design
Objavljeno v DKUM: 30.09.2024; Ogledov: 0; Prenosov: 6
Celotno besedilo (4,35 MB)
Gradivo ima več datotek! Več...

Opis: Logistika je panoga v gospodarstvu, ki neposredno vpliva na življenja ljudi, stanje narave in vseh živih bitji. Zaradi velikih obratov in pogostosti obratov oskrbovalne verige prihaja do puščanja posledic na okolje, ki se izražajo kot neposredno onesnaževanje in izčrpavanje njenih energentov, katerih izvor je lahko tudi neobnovljiv. Zelena logistika in zelena oskrbovalna veriga predstavljata edino rešitev za odpravljanje ogromnih količin emisij, ki se trenutno nahajajo v našem okolju. Iskanje nadomestnih virov za neobnovljive je v današnjih časih prava skušnjava za podjetja, saj vlaganje v zeleno logistiko terja investicije in ostale spremembe, ki jih podjetja več kot očitno še niso pripravljena sprejeti v celoti. Vpliv in spodbujanje podjetij med seboj k implementacijam zelene logistike sta ključnega pomena za občutne posledice. Logistična podjetja med seboj lahko sodelujejo s prisotnostjo bonitet v primeru, da prihaja do neposrednega vpeljevanja zelene prakse v svojo dejavnost ali storitev. Trajnostna mobilnost predstavlja prihodnost logistične panoge, saj trenutna slika okolja manj kot to ne bo zdržala. V teoretičnem delu smo se osredotočali na predstavitev osnovnih pojmov logistike, zelene logistike in emisij, hkrati smo teoretično predstavili tudi pomen in vlogo oskrbovalne verige. Praktični del zajema predvsem iskanje rešitev in izpostavljanje obstoječih substitutov za neobnovljive energente ter neposredno obravnavanje delovanja, pozicije in vloge podjetja Tarsi d. o. o. v oskrbovalni verigi.
Ključne besede: zelena logistika, oskrbovalna veriga, emisije, substituti neobnovljivih virov, vpliv podjetja
Objavljeno v DKUM: 30.08.2024; Ogledov: 104; Prenosov: 53
Celotno besedilo (1,10 MB)

Opis: V magistrskem delu smo proučili, kako bo razvoj modernih tehnologij vplival na logistiko oskrbovalnih verig v težnji po zmanjšanju njene odvisnosti od fosilnih goriv. Učinkovitejše tehnologije pogona in sistemi krmiljenja vozil se hitro razvijajo in spreminjajo do sedaj poznano mobilnost. Širša prizadevanja za razogljičenje transporta, ki so trenutno v največji meri naslovljena in vidna v Evropi ter Združenih državah Amerike, so ključno vezana na zmožnosti ponudbe alternativnih tehnologij prevoza. Pri tem imajo pomembno vlogo poleg politike še viri energentov in surovin, ki so potrebni za delovanje novih pogonskih sklopov. Elektrifikacija je tesno povezana predvsem z rudninami redkih zemelj – te so ključne za izdelavo baterijskih električnih vozil, ki bodo v segmentu alternativnih pogonov najverjetneje dobila delež in krojila prihodnost cestnega transporta; slednje kljub napovedim zaenkrat ne pomeni umika dizelskih in bencinskih motorjev. V magistrskem delu smo opravili primerjavo celokupnih izpustov za dve obetavni tehnologiji, definirali zmožnosti proizvodnje obnovljivih virov energije in ponazorili ogljični odtis dejavnikov, ki so trenutno največji povzročitelji emisij. Analizirali smo trende v logistiki, ki so vezani na tehnološke inovacije, proizvodne zmožnosti, vladne politike in ekonomsko upravičenost ‒ podkrepili smo jih z anketnim vprašalnikom o rabi modernih tehnologij med slovenskimi prevozniki. Prednosti prehoda na električni pogon se izkazujejo predvsem v bistveno boljši energetski učinkovitosti alternativnih tehnologij in krepitvi energetske neodvisnosti za posamezne države oz. širše regije, medtem ko izzive predstavlja predvsem tehnološka zmožnost čiste proizvodnje, virov surovin in prilagoditev energetskega ter cestnega omrežja. Prehod na nove vire se bo odvil in uspel, če bodo nove tehnologije ponujale boljše rešitve mobilnosti od sedanjih ‒ za manj denarja z manj izpusti, čemur še ni tako. Modernizacija transporta bo čistejše oblike sprva uvedla v cestnem transportu, ki najbolj onesnažuje zaradi svoje narave praktičnosti. Poleg tehnologij pa bo transport z uporabo umetne inteligence postajal vse bolj avtonomen, kar bo prevoznike razbremenilo v primanjkljaju voznikov in omogočilo večjo pretočnost ter varnost v prometu.
Ključne besede: zeleni prehod, logistika, oskrbovalne verige, nove tehnologije prevoza, električna vozila
Objavljeno v DKUM: 05.07.2024; Ogledov: 126; Prenosov: 38
Celotno besedilo (3,63 MB)

Opis: Množično financiranje je način financiranja projektov, ki zahteva veliko znanja in veščin z več področij, podrobneje smo preučili model nagrajevanja. Je najbolj priljubljen način množičnega financiranja. Analizirali in primerjali smo različne platforme za množično financiranje. V diplomskem delu smo primerjali razlike med množičnim financiranjem in drugimi načini financiranja, kot sta lastništvo in tvegani kapital. Podrobneje predstavimo konkretne primere in najbolj uspešni slovenski projekt na platformi Kickstarter, ki je združil množično financiranje s tradicionalnimi načini financiranja in je predstavljen kot dober primer iz prakse, kako je mogoče z množičnim financiranjem denarno podpreti inovativne izdelke. Besedilo primerja tudi različne modele oskrbovalnih verig na projektih Kickstarter in študije primerov, ki omogočajo oblikovati hibridne kombinacije na podlagi uporabnosti in okoljskih zahtev. Najbolj podrobno je predstavljena platforma Kickstarter, vključno z njenim razvojem in statističnimi vpogledi skozi čas. Diplomsko delo se konča z razpravo o praksi, predstavljeni v teoretičnih konceptih. Naša glavna ugotovitev raziskave je ta, da si morajo ustvarjalci za uspeh na Kickstarterju zagotoviti veliko število potencialnih strank in skleniti dogovore z logističnimi partnerji za obvladovanje nepričakovanih povpraševanj. Na koncu smo projekt izvedli tudi sami in nato primerjali teoretična izhodišča s prakso ter naredili finančno analizo projekta.
Ključne besede: množično financiranje, Kickstarter, oskrbovalne verige
Objavljeno v DKUM: 11.06.2024; Ogledov: 165; Prenosov: 18
Celotno besedilo (3,87 MB)