Iskanje po katalogu digitalne knjižnice

Opis: V cestnem prometu, kot eni izmed najbolj razširjenih vej prometa, vse prepogosto prihaja do neljubih dogodkov v obliki prometnih nesrec. Še zmeraj imamo na naših cesta veliko prevec prometnih nesrec, v katerih se udeleženci prometne nesrece hudo ali smrtno ponesrecijo. Ti negativni dogodki v prometu imajo tako za povzrocitelje kot oškodovance, njihove bližnje ter samo državo, zelo velike socialne in ekonomske posledice. Prav zaradi tega se veliko svetovnih in nacionalni inštitucij, ki se ukvarjajo z varnostjo cestnega prometa trudi, da bi se cim bolj približalo utopicni viziji nic po številu prometnih nesrec. V cestnem prometu, kakor tudi v ostalih vejah prometa, bo zmeraj prihajalo do prometnih nesrec, bodisi zaradi vplivov okolja, vozil ali cloveškega faktorja. Zaradi tega je izredno pomembno, da imamo za reševanje negativnih posledic prometnih nesrec na voljo skupek razlicnih strokovnjakov, ki nam bodo pomagali razjasniti okolišcine nastanka oz. dogajanja v trenutku prometne nesrece. Prav tako pa bodo znali pomagati oškodovancem in povzrociteljem prometnih nesrec. Prav zaradi tega je v diplomski nalogi predstavljena zakonodaja s podrocja obravnave prometnih nesrec v cestnem prometu, delo policije in delo sodnih izvedencev, ki je izredno pomembno za pravilno odlocanje v sodnih postopkih, kjer si je potrebno nedvoumno razjasniti kaj se je dogajalo v casu nastanka prometne nesrece. Omenjena so tudi razlicna racunalniška orodja, s pomocjo katerih lahko opravljamo analize in rekonstrukcije prometnih nesrec. Prikaz konkretne analize oz. rekonstrukcije prometne nesrece III. kategorije je opravljen na podlagi analiticnega dela in s pomocjo racunalniškega orodja DWG Analayzer Pro. V povezavi z analizirano prometno nesreco so predstavljeni tudi statisticni podatki prometne varnosti na obmocju obcine Lenart za obdobje med leti 2003 in 2013.
Ključne besede: cestni promet, prometna varnost, prometne nesrece, rekonstrukcija prometne nesrece, program za analizo prometnih nesrec DWG Analayzer Pro
Objavljeno v DKUM: 24.06.2014; Ogledov: 3369; Prenosov: 541
Celotno besedilo (25,84 MB)

Opis: V diplomskem delu je obravnavana statistična analiza cestnoprometnih nesreč na območju PP Maribor v obdobju 2007–2011. Predstavljena je slovenska zakonodaja v obdobju 2007–2011. Podrobno smo analizirali prometne nesreče s hudo telesno poškodbo in prometne nesreče s smrtnim izidom. Ugotovili smo, kdaj in kje se dogajajo prometne nesreče, kdo je udeležen v njih, vzroke za prometne nesreče, vrsto ceste, tip prometne nesreče … V zaključku smo podali predloge za izboljšanje stanja prometne varnosti v mestu Maribor. Primerjali smo postavitev stacionarnih radarjev v mestu Maribor glede na izvedeno statistično analizo oz. lokacije prometnih nesreč v obravnavanem obdobju.
Ključne besede: prometne nesreče, statistična analiza, stacionarni radarji, varnost v cestnem prometu
Objavljeno v DKUM: 17.01.2014; Ogledov: 2122; Prenosov: 127
Celotno besedilo (10,44 MB)

Opis: Diplomsko delo predstavlja statistično analizo vpliva alkohola na varnost v cestnem prometu pri enoslednih motornih vozilih v Sloveniji v obdobju 2008-2012. Na podlagi statističnih podatkov smo analizirali število prometnih nesreč enoslednih motornih vozil glede na različne dejavnike ter predlagali ukrepe za boljšo prometno varnost teh. Število enoslednih motornih vozil v Sloveniji narašča, statistična primerjava glede na različne dejavnike od leta 2008-2012 je pokazala, da se je število prometnih nesreč, umrlih in hudo ter lažje telesno poškodovanih alkoholiziranih voznikov enoslednih motornih vozil zmanjšalo. K temu so prispevali strožji zakonski ukrepi in ukrepi drugih vladnih in nevladnih organizacij. Glede na statistične podatke je bilo ugotovljeno, da je prometna varnost motoristov v Sloveniji še vedno problematična in je potrebna še večje pozornosti.
Ključne besede: Cestni promet, enosledna motorna vozila, alkohol, statistična analiza varnosti v cestnem prometu.
Objavljeno v DKUM: 17.12.2013; Ogledov: 1719; Prenosov: 129
Celotno besedilo (2,99 MB)

Opis: V diplomskem delu je prikazana primerjava štirikrakega enopasovnega krožnega križišča in klasičnega štirikrakega križišča s stališča prometne varnosti udeležencev. Predstavljeni so dejavniki, ki vplivajo na prometno varnost, ter opisana je zgodovina krožnih in klasičnih križišč. Predstavljeni so tudi elementi, posebnosti in prometna varnost v štirikrakem enopasovnem krožnem križišču in klasičnem štirikrakem križišču. Narejena je primerjava konfliktnih točk in statističnih podatkov prometnih nesreč v Sloveniji od leta 2008 do leta 2012 za klasična in krožna križišča. Analizirana je anketa uporabnikov prometne varnosti, in sicer o varnosti v štirikrakem enopasovnem krožnem križišču in klasičnem štirikrakem križišču. V zadnjem delu diplomskega dela so podane ugotovitve o tem, katero križišče je prometno varnejše – enopasovno štirikrako krožno križišče ali klasično štirikrako križišče.
Ključne besede: Prometna varnost, cestni promet, štirikrako enopasovno krožno križišče, klasično štirikrako križišče.
Objavljeno v DKUM: 04.09.2013; Ogledov: 1579; Prenosov: 160
Celotno besedilo (3,38 MB)

Opis: V diplomski nalogi so predstavljeni predori na podlagi večjih izrednih dogodkov in nato primerjava vseh predorov v Sloveniji. Opisana je tudi opremljenost predorov, ter njihova zaščita in reševanje. Podrobnejše so opisani izredni dogodki, ki so se končali s smrtnimi žrtvami ali zelo veliko materialno škodo, ki je povzročila zaprtost predora. Ti dogodki so opremljeni z datumom, slikovnim gradivom in z lastnim raziskovanjem iz več različnih virov. Poleg nove zakonodaje je diplomska naloga bogato opremljena z analiziranimi podatki, ki so predstavljeni grafično in podrobno opisani za vse daljše avtocestne predore.
Ključne besede: v prometu, predori, analiza, prometne nesreče, izredni dogodki
Objavljeno v DKUM: 22.02.2013; Ogledov: 1921; Prenosov: 158
Celotno besedilo (3,19 MB)