1. E-Skiroji v cestnem prometuAleksija Rainer, 2021, undergraduate thesis Abstract: Električni skiroji, znani kot e-skiroji, so postali eden izmed bolj zaželenih izdelkov na trgu. So lahki, udobni, enostavni za uporabo in idealni za hitro vožnjo po prometnih urbanih področjih. So okolju prijazni in pomagajo pri odpravljanju zastojev v mestnih središčih ter pri pomanjkanju parkirnih mest. Kljub veliko prednostim prinašajo tudi nekatere slabosti in nevarnosti. Ker jih drugi udeleženci v prometu težje zaznajo, lahko hitro privede do prometne nesreče in nastanka poškodb. V diplomski nalogi smo opisali električne skiroje, njihove tehnične karakteristike (e-skiroja Xiaomi Pro 2), prednosti, slabosti in nevarnosti e-skirojev v prometu, zakonodajo ter zavarovanje mikro mobilnosti, pod katero spadajo tudi električni skiroji. Prikazali smo tudi statistične podatke nesreč z e-skiroji v Sloveniji za leto 2019, 2020 in 2021 (januar–junij), podatke ankete neuporabnikov in uporabnikov e-skirojev ter analizo vožnje z e-skirojem Xiaomi M365 Pro. Ugotovili smo, da ni veliko prometnih nesreč z e-skiroji, ponavadi gre za prometne nesreče z bočnim trčenjem pri neupoštevanju pravil o prednosti, z lažjimi poškodbami. Podatki anket kažejo, da vozniki e-skirojev upoštevajo navodila in zakone. Anketirancem se e-skiro ne zdi nevaren, prometnih nesreč in konfliktov skoraj ni, povprečna vožnja je 15 minut, glavni razlog uporabe e-skiroja je izogib gneči in prihranek s časom.
Keywords: električni skiro, cestni promet, varnost v cestnem prometu, prometne nesreče, anketiranje
Published: 14.09.2021; Views: 78; Downloads: 13
 Full text (2,23 MB) |
2. Analiza prometnih nesrečStanko Laković, 2003, other educational material Abstract: V pričujočem učnem gradivu je opisano obravnavanje prometne nesreče od trenutka
nastanka prometne nesreče do analize prometne nesreče s strani strokovnjaka za
analize prometnih nesreč.
Učno gradivo je namenjeno študentom študijskega programa Promet, pri predmetu
"Analiza prometnih nezgod", zaradi tega podrobneje ne obravnava posameznih
specifičnih tematik, ki jih potrebuje izvedenec pri obravnavi specifične prometne
nesreče.
Vsebina med ostalim zajema: policijsko obravnavanje prometne nesreče,
ugotavljanje mesta trčenja, linije trka, izračun hitrosti vozila iz dolžine zavornih sledi,
nalet motornega vozila na pešca, trčenje dvoslednega vozila z enoslednim, trčenje dveh
vozil, prehitevanje in osnove računalniškega programa "Carat" za analizo prometnih
nesreč ter vpliv alkohola v prometu.
V gradivu so navedene tudi povezave, ki vodijo na internetne strani, kjer lahko
študent dobi še dodatna znanja z obravnavanega področja.
Namen tega gradiva je usposobiti študenta za samostojno delo pri obravnavanju
enostavnih primerov prometnih nesreč z enim ali dvema udeležencema in
poenostavitev študija, saj je celotna problematika združena in napisana v slovenskem
jeziku.
Published: 28.01.2021; Views: 211; Downloads: 61
Full text (14,11 MB) |
3. Predlog ukrepov za izboljšanje prometne varnosti otrok v Republiki SlovenijiStaša Reš, 2019, undergraduate thesis Abstract: Diplomska naloga predstavlja stanje na področju prometne varnosti otrok, starih do 18 let in ukrepe, s katerimi bi se stanje lahko izboljšalo. Opisan je razvoj otrokovih sposobnosti za varno sodelovanje v prometu ter sistemi in projekti, ki pripomorejo k večji prometni varnosti. S pomočjo opravljene analize je ugotovljeno, da se je število prometnih nesreč otrok med letoma 2014 in 2018 zmanjšalo. Otroci so bili največkrat udeleženi v prometnih nesrečah kot potniki v avtomobilu in so največkrat utrpeli lažje telesne poškodbe. Analiza je pokazala, da sta najpogostejša vzroka prometnih nesreč neupoštevanje pravil o prednosti in neprilagojena hitrost. Glede na opravljeno analizo so podani predlogi, kako zmanjšati možnosti za prometne nesreče in s tem izboljšati prometno varnost otrok.
Keywords: otroci, prometna varnost, analiza prometnih nesreč
Published: 06.11.2019; Views: 561; Downloads: 36
Full text (2,30 MB) |
4. Organizacija velike revizije dizel motornega vlakaRožle Javornik, 2019, undergraduate thesis Abstract: V diplomskem delu smo naprej predstavili slovensko podjetje Slovenske železnice, in sicer kakšen vozni park imajo, razdelili smo vlečna vozila in vlečena vozila. Pravilnik o vzdrževanju železniških vozil smo opisali po posameznih sklopih ter bolj podrobno pogledali roke in cikluse, ko morajo vozila prihajati na redno vzdrževanje oz. veliko revizijo. Pregledali smo celotno dokumentacijo podjetja VIT na Studencih v Mariboru, ki je potrebna za opravljanje velike revizije v sami delavnici. Navedli smo vse korake; od samega vstopa vozila v veliko revizijo pa do preizkusnih voženj oziroma do trenutka, ko je vozilo predano v ponovno uporabo in omrežje. Opisali smo delovne korake, ki so pri veliki reviziji najpomembnejši in najbolj zapleteni. Opisali smo uporabo metod v vzdrževalnih obratih železniških vozil in opredelili vitko proizvodnjo ter jo razdelili na njene glavne gradnike. Osredotočili smo se na metodo kanban, njene prednosti in slabosti. Ugotovili smo, kako si lahko pomagamo s karticami kanban in da jih poznamo več vrst. Z uporabo kartic kanban smo poskušali metodo kanban vnesti v podjetje SŽ VIT na Studencih v Mariboru. Pri tem smo se osredotočili na zaloge rezervnih delov v podjetju, ki so namenjeni veliki reviziji dizel motornega vozila. Proučili smo plan vstopov motornih vozil na veliko revizijo in povezali rezervne dele z njihovo zalogo. Z uvedbo signalne kartice kanban v skladišče rezervnih delov smo ugotovili, da bi s tem dosegli bolj optimalno naročanje rezervnih delov, zaradi česar jih ne bi nikoli zmanjkalo. Ugotovili smo, da bi s tem skrajšali končni rok velike revizije, kajti delo ne bi nikoli stalo zaradi praznih zalog v skladišču.
Keywords: rezervne zaloge, velika revizija, dizel motorno vozilo
Published: 18.04.2019; Views: 528; Downloads: 60
Full text (6,01 MB) |
5. Varnost električnih vozil v cestnem prometuMiha Kotnik, 2019, undergraduate thesis Abstract: Na začetku diplomskega dela sta na kratko predstavljeni zgodovina električnega vozila ter razlika med električnim in hibridnim vozilom. Predstavljene so prednosti in slabosti električnega vozila. V nadaljevanju so predstavljeni varnost električnih vozil, kako so zasnovana, varnost električnih sistemov, varnost baterije, vzdrževanje in varnost električnega vozila po trku. Predstavljeni so tudi podatki testov trčenja električnega vozila. Opisana je analiza vožnje z električnim vozilom. Predstavljeni so tudi predlogi in izboljšave, ter raziskave in mnenja za in proti električna vozila. Izvedeni sta bili tudi dve anketi. Prvi anketni vprašalnik je bil za lastnike električnih vozil, drugi pa za posameznike, ki bi morda kupili električno vozilo. Ugotovili smo, da je električno vozilo zelo varno, saj so testi trčenja dosegali nadpovprečne ocene. Problem električnega vozila je, da so neslišna, kar pomeni, da jih ostali udeleženci v prometu ne slišijo, kar lahko privede do nesreče. S pomočjo rezultatov ankete smo ugotovili, da bi ljudje kupili električno vozilo, vendar je problem še vedno cena. V empiričnem delu smo v okviru vsake od dveh anket anketirali 100 ljudi. Anketi sta bili objavljeni na socialnem omrežju Facebook in na forumu za lastnike električnih vozil. Vse podatke za teoretični del smo povzeli iz strokovnih člankov, spletnih virov ter knjig in jih smiselno razčlenili na poglavja.
Keywords: varnost električnih vozil, testi trčenj, cestni promet, anketa
Published: 09.04.2019; Views: 692; Downloads: 96
Full text (2,13 MB) |
6. Revizija vitalne zavorne opreme dizel lokomotiveTomaž Gračnar, 2018, undergraduate thesis Abstract: V diplomskem delu so naprej predstavljeni zavorna oprema železniških vozil, revizija zavor ter vitalni zavorni sklopi. Vsa železniška vozila morajo biti opremljena s samodejnimi zračnimi zavorami. Delovanje se krmili iz osrednjega mesta z zaviralnikom. Nadaljuje se s splošno razlago o vzdrževanju zavor, brezhibnosti zavor, nadzoru, popravilu, vgradnji, zamenjavi in skladiščenju, zaščiti, pregledu zavornih diskov, čelnih pip ter zavornih pnevmatskih spojnih cevi in preskusom parkirnih zavor ter tesnosti zračnih naprav. Opisana je vitka proizvodnja. Izmed petih različnih metod je bila izbrana metoda 5S, ki jo je mogoče izboljšati. Metoda 5S je bila razdeljena na pet delov, vsak posebej pa je bil razčlenjen. Prikazano je, kolikokrat se uporabljajo najpomembnejše potrebščine. Pri tem je bilo opaženo, da je pri boljši organizaciji mogoč prihranek časa. Opisani so metoda »točno ob pravem času«, Kanban, metoda SMED in sedem vrst izgube. Predstavljeni so revizija RZ-3 in roki vzdrževanja lokomotive serije 642/643, prikazan obseg vzdrževalnih del ter prilagojene pnevmatske zavorne opreme. Dodane so tudi priloge, ki prikazujejo vse pomembnejše meritve, ki se opravijo v reviziji RZ-3.
Keywords: revizija, vitalna zavorna oprema, dizel lokomotiva, RZ-3
Published: 08.11.2018; Views: 504; Downloads: 70
Full text (11,07 MB) |
7. Analiza mest zgostitve prometnih nesreč s kolesarji in pešci na občinskih cestah Mestne občine MariborJasmina Leva, 2018, undergraduate thesis Abstract: Pešci in kolesarji so najšibkejši udeleženci v cestnem prometu. Z vse večjo stopnjo motorizacije v Sloveniji se stanje poslabšuje, saj je ob visoki hitrosti motornih vozil tudi vse več poškodb nemotoriziranih udeležencev. Ker je stanje zaskrbljujoče, smo si v diplomski nalogi zastavili vprašanje, kako varni so pešci in kolesarji v Mariboru v primerjavi z Ljubljano. Na območju Mestne občine Maribor smo analizirali vse prometne nesreče ter jih rangirali z utežmi; tako smo pridobili območje z največ prometnimi nesrečami med kolesarji in pešci. Določili smo si časovno obdobje analize od leta 2008 do leta 2017. Orientirali smo se le na občinske ceste v Mariboru ter na prometne nesreče s poškodbo ali s smrtnim izidom. Analizirali smo dogajanje na mestu zgostitve prometnih nesreč ter podali predloge za izboljšanje stanja na območju z največjim številom ponderiranih prometnih nesreč s kolesarji in pešci na občinskih cestah v MOM.
Keywords: analiza mest zgostitev prometnih nesreč, kolesarji in pešci, občinske ceste, občina Maribor
Published: 03.10.2018; Views: 582; Downloads: 58
Full text (5,16 MB) |
8. Metodologija vrednotenja stanja vozil po prometni nesrečiNina Štorgelj, 2018, undergraduate thesis Abstract: Diplomsko delo obravnava tematiko metodologije vrednotenja stanja vozil po prometni nesreči. Tema dela se predvsem osredotoča na delo cenilca, kako poteka njegovo delo, kako se sooča s problematiko potencialnega suma na avtomobilsko zavarovalniško goljufijo in kako poteka birokracija od nezgode, tj. škodnega primera, do končnega zapisnika oziroma škodnega spisa po cenitvi.
Diplomsko delo je sestavljeno iz teoretičnega in praktičnega dela. V teoretičnem delu so v prvih petih poglavjih opisana področja, ki morajo biti razjasnjena, preden se pobliže pogleda samo cenilčevo delo. Predstavljena je zgodovina zavarovalništva na splošno ter v tujini in v Sloveniji, nato so na kratko pojasnjeni osnovni pojmi, ki se pojavljajo in uporabljajo v svetu zavarovalništva, za tem so predstavljene goljufija na splošno in avtomobilske zavarovalniške goljufije, za konec pa še delo cenilca in njegove lastnosti. V praktičnem delu je poudarek na metodologiji vrednotenja stanja vozil po prometni nesreči, kjer so podrobno predstavljeni koraki oziroma metode, ki jih cenilec uporablja pri svojem delu. Koraki so predstavljeni vsak v svojem podpoglavju ter so ubesedeni in opremljeni s slikami za lažjo predstavljanje njihovega dela.
Keywords: prometna nesreča, avtomobilske zavarovalniške goljufije, delo cenilca, metodologija vrednotenja stanja vozil
Published: 17.09.2018; Views: 595; Downloads: 111
Full text (6,91 MB) |
9. Analiza prometnih nesreč v občini Laško za obdobje 2011-2015Roman Gračnar, 2017, undergraduate thesis Abstract: Pričujoče diplomsko delo je usmerjeno v analizo prometnih nesreč na območju občine Laško v obdobju 2011–2015. V prvem, teoretičnem delu diplomskega dela so predstavljeni pojmi prometne varnosti ter dejavniki, ki vplivajo nanjo. V nadaljevanju je izpostavljeno stanje prometne varnosti v Evropski uniji in prometne varnosti v Republiki Sloveniji. V drugem, empiričnem delu so prikazani analizirani statistični podatki prometnih nesreč, ki so se zgodile na območju občine Laško v obravnavanem obdobju (2011–2015), z izpostavitvijo pomembnih dejavnikov ter z interpretacijo podatkov.
Pridobljene statistične podatke prometnih nesreč za območje Policijske postaje Laško smo primerjali s statističnimi podatki preostali Policijskih postaj Slovenije, saj smo želeli pridobiti delež prometnih nesreč na območju, ki ga zajema Policijska postaja Laško. V zaključku so predstavljeni predlogi za izboljšanje prometne varnosti na območju občine Laško.
Keywords: prometne nesreče, dejavniki tveganja v prometu, prometna varnost
Published: 03.10.2017; Views: 723; Downloads: 70
Full text (1,77 MB) |
10. ANALIZA CESTNO PROMETNIH NESREČ NA OBMOČJU POLICIJSKE POSTAJE MOZIRJE (2010 - 2015)Miha Tlakar, 2016, undergraduate thesis Abstract: Diplomsko delo obravnava statistično analizo prometnih nesreč na območju Policijske postaje Mozirje v obdobju 2010 – 2015. S pomočjo statističnih podatkov smo analizirali število prometnih nesreč, ki so se zgodile v tem času. Ugotovili smo najpogostejše dejavnike prometnih nesreč, kdaj in kje so se zgodile prometne nesreče, udeležence le teh, tipe ter vzroke prometnih nesreč, ter analizirali najpogostejše ure, dneve ter mesece prometnih nesreč.
Statistične podatke prometnih nesreč na območju Policijske postaje Mozirje smo primerjali z statističnimi podatki Policijskih postaj celotne Slovenije, saj nas je zanimalo, kolikšen je delež prometnih nesreč na območju, ki ga obravnava Policijska postaja Mozirje. Podali smo predloge za izboljšanje obstoječega stanja.
Keywords: prometna nesreča, prometna varnost, statistična analiza
Published: 23.12.2016; Views: 1296; Downloads: 87
Full text (2,56 MB) |
