1. Razvoj nosilca sprednjih traktorskih utežiSilvo Lovrenčič, 2021, master's thesis Abstract: V magistrski nalogi je opisan razvoj nosilca sprednjih traktorski uteži. Uteži moramo uporabljati z namenom dosega optimalne porazdelitve teže med zadnjo in sprednjo osjo traktorja, kar je nujno za dobro delovanje le-tega. Narejen je bil analitičen preračun za določitev minimalne potrebne teže na sprednji strani traktorja, glede na obremenitev na zadnji strani. Iz tega podatka so bile nato izbrane uteži, za katere se je nato zasnoval nosilec. Iz geometrijskega modela se je nato v programu Abaqus pripravil numerični model za optimizacijo. Izvedel sem optimizacijo topologije s programom ProTOp, kjer je bil cilj, da dosežem maksimalno togost ob zahtevanem zmanjšanju volumna nosilca. Optimiziran nosilec sem nato uporabil za kreiranje geometrijskega modela dejanskega nosilca, katerega sem nato še preveril s preračunom v programu Abaqus po metodi končnih elementov (MKE).
Keywords: Analitični preračun, konstruiranje, 3D modeliranje, SolidWorks, numerične simulacije, MKE, Abaqus, optimizacija topologije, ProTOp.
Published: 02.04.2021; Views: 103; Downloads: 17
 Full text (6,46 MB) |
2. Napredno konstruiranje bata visokozmogljivega motorja z notranjim zgorevanjemUroš Marčič, 2020, master's thesis Abstract: V magistrskem delu je obravnavana topološka optimizacija bata visokozmogljivega motorja z notranjim zgorevanjem. Gre za pogonski agregat, ki je bil uporabljen v pogonskem sklopu dirkalnika Formula Student. Prikazan je celoten potek od izračuna obremenitev, ki delujejo na bat med obratovanjem motorja, CAD modeliranja, trdnostne analize pa vse do končnega modela, ki smo ga dobili pri topološki optimizaciji. V sklopu razvoja pogonskega sklopa dirkalnika Formula Student je bil izdelan 1D simulacijski model s programom AVL Boost, na osnovi katerega dobimo tudi podatke o največjem zgorevalnem tlaku v valju, kar je eden ključnih podatkov pri izračunu obremenitev, ki delujejo na bat. Izhajali smo iz geometrije obstoječega bata. Na osnovi obremenitev, ki smo jih dobili z analitičnim izračunom, smo naredili trdnostno analizo bata v programu Abaqus, ki je potrebna za nadaljnje delo v programu CAESS ProTOp, kjer je bila izvedena topološka optimizacija bata. Narejeni sta bili dve različni optimizaciji ob upoštevanju nekoliko drugače postavljenih robnih pogojev. Rezultati obeh različic so predstavljeni in opisani na koncu magistrskega dela.
Keywords: bat, optimizacija topologije, AVL Boost, CAESS ProTOp, motor z notranjim zgorevanjem
Published: 14.10.2020; Views: 207; Downloads: 53
Full text (7,09 MB) |
3. Zasnova mehanizma za pretvorbo krožnega v premo gibanjeMarko Cimerman, 2020, undergraduate thesis Abstract: Diplomsko delo obravnava razvoj mehanizma za pretvorbo krožnega gibanja v recipročno premo gibanje. Na začetku dela so predstavljeni trenutna rešitev in težave, ki se z njo pojavijo. Zraven tega je predstavljenih nekaj ostalih možnih rešitev in izboljšav za problem. V nadaljevanju je predstavljena izbira in razvoj krivulje, ki bo določala gibanje novega mehanizma. Nato sledi določitev dimenzij glavnih komponent in analiza dinamike mehanizma. Naloga se zaključi z diskusijo rezultatov.
Keywords: mehanizmi, projektiranje, razvoj krivulj, dinamika mehanizmov
Published: 24.09.2020; Views: 87; Downloads: 28
Full text (1,86 MB) |
4. Konstruiranje in optimizacija nosilca avtomobilskega odbijačaMarko Korošec, 2020, master's thesis Abstract: Magistrska naloga temelji na konstruiranju in optimizaciji nosilca avtomobilskega odbijača. Glavna naloga je zmanjšati maso nosilca pri upoštevanju vseh zastavljenih omejitev in izpolnitvi vseh zastavljenih ciljev. Uvod sestoji iz predstavitve problema ter iz teoretičnih osnov optimizacije. Najprej je predstavljena delitev optimizacije, nato je podrobno opisana topološka optimizacija. V nadaljevanju sledi opis priprave modelov na optimizacijski proces v programu ProTOp. To zajema modeliranje, pripravo modelov v programskem paketu Abaqus ter nastavitev ciljev v programu ProTOp. Zadnji korak je izvedba optimiranja in vrednotenje dobljenih rezultatov.
Keywords: optimizacija, konstruiranje, avtomobili, topološka optimizacija
Published: 16.09.2020; Views: 184; Downloads: 57
Full text (5,80 MB) |
5. Dizajniranje ročice glavne lopute na mali hidroelektrarniMarko Motaln, 2020, undergraduate thesis Abstract: Diplomsko delo prikazuje postopek iskanja optimalnega dizajna ročice, ki je nameščena na glavni loputi male hidroelektrarne. Dizajn nove ročice se išče na osnovi obstoječega mehanizma, ki trenutno služi odpiranju in zapiranju glavne lopute. Skozi nalogo se srečamo z raznimi metodami, kot sta metoda končnih elementov ter optimizacija topologije, s katerimi si pomagamo pri iskanju optimalne konstrukcijske rešitve. Metode so najprej predstavljene teoretično in kasneje aplicirane na konkretnem primeru.
Keywords: MKE, CAD, ProTOp, optimizacija topologije, dizajniranje, Abaqus, MHE
Published: 08.09.2020; Views: 167; Downloads: 70
Full text (4,05 MB) |
6. Izboljšanje trdnosti in dobe trajanja optimiranih konstrukcijskih delovMiha Škrinjar, 2019, master's thesis Abstract: V delu smo prikazali način priprave MKE modela za optimizacijo topologije, kamor spada določanje ustreznih robnih pogojev in izdelava mrež končnih elementov. Na štirih različnih velikostih mrež se izvedejo tri vrste optimizacije. Najprej smo modele optimirali topološko, nato oblikovno, na koncu pa še glede na spremenjen faktor nateg/tlak (TCR). Po izvedenih optimizacijah smo prikazali in primerjali rezultate glede izboljšanja trdnosti in posledično življenjske dobe optimiranega dela pri različnih tipih optimizacije. Na različnih lokalnih delih modela smo prikazali izboljšave, ki smo jih pridobili z oblikovno optimizacijo in optimizacijo s spremenjenim faktorjem TCR, s ciljem zmanjšanja koncentracij napetosti na kritičnih mestih in uniformne razporeditve napetosti po površinah.
Keywords: Konstrukcije, projektiranje, optimizacija, topologija, življenjska doba.
Published: 07.10.2019; Views: 368; Downloads: 57
Full text (13,84 MB) |
7. Konstruiranje vzmetne sponke električnih vodnikovAleks Križanac, 2019, undergraduate thesis Abstract: Namen naloge je izdelati konstrukcijo vzmetne sponke, ki bo pritrjena na podporni izolator, in jo konstruirati po podanih zahtevah.
Pri tem je potrebno zasnovati in izdelati ustrezen CAD model v SolidWorksu za topološko optimizacijo v programu ProTOp, s pomočjo katerega bomo ustvarili ustrezno obliko sponke, ki bo prenašala določene napetosti.
Sponka mora imeti nosilce za vzmet in za kapo za razvlek vodnika, mora imeti ustrezno površino naleganja vodnika in možnost vpenjanja več različnih velikosti premerov vodnikov.
Keywords: ProTOp, SolidWorks, topološka optimizacija, povratno inženirstvo, analize, simulacije, CAD, premiki, napetosti, domena
Published: 23.09.2019; Views: 279; Downloads: 46
Full text (3,38 MB) |
8. Konstruiranje premnika dirkalnika Formula S s pomočjo topološke optimizacijeJan Šajt Duh, 2019, undergraduate thesis Abstract: Diplomsko delo obravnava topološko optimizacijo premnika za dirkalnik razreda Formula Student. V diplomskem delu so opisane naloge premnika in obremenitve, ki delujejo nanj. Zbiranje podatkov za samo optimizacijo se je začelo z določitvijo geometrijskih omejitev. Sledil je preračun sil, ki delujejo na kolo dirkalnika in posledično tudi na premnik. Izvedena je bila trdnostna simulacija, s katero so bile dobljene sile prenesene v sam premnik. Nato so bili vsi podatki združeni v INP datoteko in uvoženi v topološko optimizacijo, ki je bila izvedena v programu ProTOp. Rezultat optimizacije je bil uporabljen za izdelavo končnega CAD modela optimalnega premnika.
Keywords: topološka optimizacija, premnik, Formula Student, ProTOp
Published: 09.09.2019; Views: 377; Downloads: 134
Full text (7,31 MB) |
9. Optimizacija topologije zavornih čeljustiAljaž Ignatijev, 2019, undergraduate thesis Abstract: Diplomsko delo obravnava optimizacijo topologije zavornih čeljusti. Najprej je prikazan analitični preračun obremenitev zavornih čeljusti. Nato sem naredil volumski model in mu dodal različne robne pogoje, materialne lastnosti in ga zamrežil s končnimi elementi. Narejena je optimizacija topologije v programu ProTOp, s tehnološkimi pogoji in brez njih, ter primerjava rezultatov. Z MKE analizo je prikazan vpliv temperaturnega raztezanja materiala in opis možnih posledic. Na koncu je opisana priprava modela za nadaljnjo uporabo. Dobljeni rezultati dokazujejo, da z zmanjšanjem teže zavorne čeljusti še zmeraj opravljajo svojo funkcijo.
Keywords: Optimizacija topologije, MKE, SolidWorks, Abaqus, ProTOp
Published: 02.07.2019; Views: 513; Downloads: 110
Full text (7,22 MB) |
10. Optimizacija topologije ročice pedalaMitja Vidovič, 2019, undergraduate thesis Abstract: V okviru diplomskega dela, je bila narejena optimizacija topologije ročice pedala. Na začetku so opisani računalniško podprto konstruiranje, metoda končnih elementov in optimizacija topologije, nato je na kratko prikazan postopek modeliranja ročice. Za tem sta opisana postopka izvedene računalniške simulacije in optimizacije topologije. Na koncu so prikazani rezultati izvedene optimizacije.
Keywords: CAD, MKE, ProTop, Optimizacija topologije
Published: 02.07.2019; Views: 411; Downloads: 91
Full text (4,59 MB) |
