Iskanje po katalogu digitalne knjižnice

Opis: V diplomskem delu bomo pokazali bistveni problem zbiranja elektronskih odpadkov in ravnanja z njimi. Nepravilno odlaganje tovrstnih odpadkov povzroča številne nevarnosti za okolje. Logistika zbiranja teh odpadkov se ne izboljšuje s hitrostjo, s katero se kopiči vse več rabljenih in neuporabnih elektronskih naprav. V nadaljevanju raziskave smo raziskovali dejavnike, ki vplivajo na zavest in navade ljudi ter zbiranje tovrstnih odpadkov. Obstajajo tudi ekološko možne rešitve problema. Vendar smo na podlagi anketiranja ljudi ugotovili, kakšne so te navade in kako bi ljudje rešili to težavo, torej kako bi ravnali, če bi imeli več razpoložljivih odlagališč e-odpadkov ali vztrajnost pri podobnih akcijah. Pokazali bomo, kaj je trenutno v Sloveniji slabo razvito, koliko se o tem govori in ali je v procesu razvoja. Na koncu bomo pokazali, katere logistične rešitve je najbolje uporabiti in kako bi se stanje z zbiranjem e-odpada izboljšalo.
Ključne besede: elektronski odpad, logistika zbiranja, izobraževanje ljudi, škodljivost za okolje, reciklaža
Objavljeno v DKUM: 14.02.2024; Ogledov: 338; Prenosov: 10
Celotno besedilo (805,83 KB)

Opis: V diplomskem delu se posvetimo raziskovanju dronov na področju zaščite in reševanja. Pri delovanju služb na tem področju so ključne pridobljene informacije in hitrost odzivov, oboje pa je možno izboljšati z implementacijo brezpilotnih letalnikov. Cilji diplomske naloge so razumevanje delovanja in lastnosti dronov, prepoznavanje sil zaščite in reševanja, raziskava trga dronov na tem področju ter spoznavanje, kaj pomeni dron kot prvi posredovalec. V prvem delu raziskave se posvečamo samim dronom in opredelimo, kaj so droni, od kod izvirajo, kako so sestavljeni in na katerih področjih se jih najpogosteje uporablja. V naslednjem delu diplomske naloge so predstavljene sile za zaščito in reševanje, predstavljena je uporaba dronov v službah gasilstva, policije, medicine in vojske ter delovanje DFR programov. Na koncu povzamemo stanje pri nas ter naše poglede na to, kako drone še bolj implementirati v dejavnosti sil zaščite in reševanja.
Ključne besede: dron, zaščita in reševanje, brezpilotni letalnik, DFR (dron kot prvi posredovalec)
Objavljeno v DKUM: 13.02.2024; Ogledov: 288; Prenosov: 20
Celotno besedilo (1,27 MB)

Opis: Emisije toplogrednih plinov in globalno segrevanje spadata med največje probleme 21. stoletja. Zaradi velikega povečanja prometa in z njim povezanimi negativnimi vplivi na okolje, avtorji kot rešitev vidijo v porastu števila okolju prijaznejših vozil. V diplomskem delu smo raziskali povezanost med višino subvencije za nakup električnega vozila in prodajo električnih vozil. Kot dobra rešitev se ponujajo električna vozila, do katerih pa imajo potrošniki pomisleke in katere smo v diplomskem delu raziskali. V raziskavo smo vključili 3 države iz Azije, Amerike in Evrope, pri katerih sta bila ključna kriterija velikost avtomobilskega trga ter delež prodaje električnih vozil. Kot izjemo smo vključili in raziskali tudi podatke za Slovenijo. Kot eno izmed ključnih spodbud ob odločitvi za nakup električnega avtomobila avtorji izpostavljajo dodelitev finančnih spodbud v obliki subvencij. V diplomskem delu smo si zastavili hipotezo, da višina subvencije za nakup električnih vozil vpliva na prodajo električnih vozil; višje kot so subvencije, večji je delež prodanih avtomobilov. V državah, kjer je prodaja električnih vozil največja (Kitajska, ZDA, Norveška), je sistem subvencij najbolj razvit in učinkovit. Izkazalo se je, da višina subvencije v določeni meri vpliva na prodajo električnih vozil, a hkrati ugotovili, da obstajajo še drugi faktorji, ki pozitivno vplivajo na prodajo električnih vozil.
Ključne besede: električna vozila, subvencije, avtomobilski trg, Evropa, Azija, Amerika
Objavljeno v DKUM: 14.03.2023; Ogledov: 576; Prenosov: 91
Celotno besedilo (1,86 MB)

Opis: Dandanes se tako v logističnih kot v prevoznih podjetjih srečujejo s težavami, kako izbrati način dostave ali prevoz pošiljke. Podjetja poskušajo poslovati čim bolj ekonomično, zaradi česar se poslužujejo različnih načinov dostave oziroma prevoza svojih pošiljk s čim nižjimi stroški. Ker so lahko pošiljke zelo različne po obliki, dimenziji in masi, je zelo pomembno, kakšen način prevoza izberemo. Zaradi omenjenih raznolikosti ne poznamo univerzalnega pravila, ampak je vsakokrat potrebno analizirati in preveriti možnosti prevoza za optimalno končno dostavo. Poznamo dva načina, ki se najbolj uporabljata v velikih prevoznih podjetjih. Najenostavnejši je neposreden prevoz, ki je, kot že ime pove, neposreden od točke A do B, brez vmesnih postankov. Drugi način je prevoz po modelu »hub-and-spoke«. To je prevoz z večjim številom pošiljk hkrati. V tem modelu so t. i. »hub-i« vozlišča, v katerih se pošiljke zbirajo ter pripravijo na skupen prevoz in »spoke-i«, ki predstavljajo izhodiščne točke ali pa končne destinacije, v katere je pošiljka namenjena. V postopku izbire med dvema modeloma je na prvem mestu vedno želja stranke. Stranka lahko določi, na kakšen način želi, da je pošiljka prenesena. Če stranka določi le datum prevzema in dostave, se lahko sami odločamo, na kakšen način bo dostavljena. V podjetju analiziramo pošiljke. Z analizo preverimo dimenzije, maso ter izvirno in namembno mesto pošiljke. V diplomski nalogi smo raziskali težave in postopek izbire v logističnem podjetju Jöbstl. Opravili smo analizo izbire in učinkovitosti načina prevoza. Prav tako smo raziskali način, s katerim lahko izboljšamo postopek in prevoz. Podali smo predloge in rešitve za optimizacijo prevoznih modelov, s katerimi bi lahko izboljšali oskrbovalno verigo kot sam proces prevoza različnih pošiljk od pošiljatelja do prejemnika.
Ključne besede: neposreden transport, »hub-and-spoke«, pošiljka, zbirnik, skladišče.
Objavljeno v DKUM: 23.10.2020; Ogledov: 877; Prenosov: 108
Celotno besedilo (1,85 MB)

Opis: V današnjem konkurenčnem poslovnem okolju podjetja uvajajo nove tehnologije in povečujejo svojo paleto izdelkov in storitev. Eno izmed razvijajočih področij je tudi izvedba različnih storitev s pomočjo brezpilotnega zračnega letalnika. Namen diplomskega dela je preučitev možnosti uporabe brezpilotnih zračnih letalnikov v zdravstveni panogi v Sloveniji, še posebej na področju dostave zdravil, ki bi lahko v prihodnosti tvorila novo panogo v logističnih modalitetah. Skozi raziskovalno delo v obliki pregleda literature potrjujemo vse naše zastavljene hipoteze. Pri tehnologiji uporabe brezpilotnih zračnih letalnikov gre za novo in hitro rastočo tehnologijo, o kateri se moramo še veliko naučiti, saj je glede uporabe brezpilotnih zračnih letalnikov še veliko nejasnosti in težav, ki jih opisujemo raziskavi. Prav tako glede na rezultate raziskave ugotavljamo, da brezpilotni zračni letalniki predstavljajo osnovo za dostave v prihodnosti, zelo primeren za dostavo zdravil, ki so nujno potrebna za preživetje posameznikov in kjer je zelo pomemben dejavnik čas, ki poteče do dostave zdravil, s čimer potrjujemo drugo hipotezo. Potrjujemo tudi tretjo hipotezo, saj slovenska zakonodaja trenutno še ne dovoljuje tovrstnih dostav z brezpilotnimi zračnimi letalniki, saj da so zakonske osnove osnovane preozko, kar pa ne pomeni, da se bo to dejstvo ne bo spremenilo z novo zakonodajo, ki je v pripravi.
Ključne besede: brezpilotni zračni letalniki, zakonodaja, dostava zdravil
Objavljeno v DKUM: 23.10.2020; Ogledov: 987; Prenosov: 108
Celotno besedilo (979,32 KB)