SLO | ENG

Večja pisava | Manjša pisava

Iskanje po katalogu digitalne knjižnice Pomoč

Iskalni niz: išči po
išči po
išči po
išči po
* po starem in bolonjskem študiju

Opcije:
  Ponastavi


91 - 100 / 299
Na začetekNa prejšnjo stran6789101112131415Na naslednjo stranNa konec
91.
ANALIZA KONCEPTA ˝SHARROW˝ IN MOŽNOST APLIKACIJE V MESTNI OBČINI PTUJ
Tadej Zorec, 2016, magistrsko delo

Opis: V magistrskem delu je predstavljena analiza koncepta ˝sharrow˝. Gre za souporabo voznega pasu, kjer so kolesarji enakovredni motoriziranemu prometu in vozijo po sredini voznega pasu. V delu je analizirano obnašanje udeležencev na že izvedenih odsekih ukrepa ˝sharrow˝ v Mestni občini Maribor. Predstavljeni so rezultati anketnega vprašalnika o poznavanju tega inovativnega ukrepa. Izdelana je bila prometno varnostna analiza na območjih ukrepa, ki je zajemala samo nesreče kolesarjev. Na podlagi analize izvedenih primerov v Mariboru smo izdelali analizo o možnosti aplikacije ukrepa ˝sharrow˝ v Mestni občini Ptuj. V okviru tega je bila izvedena analiza obstoječega stanja, analiza obnašanja udeležencev v prometu, izvedene so bile skrite meritve realnih hitrosti in podani so bili predlogi ukrepov za izboljšanje obstoječega stanja kolesarskih povezav na območju Ptuja. Predlagane izboljšave obstoječega stanja v Mestni občini Ptuj so poleg tekstualnega dela prikazane tudi grafično.
Ključne besede: sharrow, kolesarji, prometna varnost, Mestna občina Ptuj
Objavljeno: 28.09.2016; Ogledov: 257; Prenosov: 55
.pdf Celotno besedilo (17,38 MB)

92.
Sustainable refurbishment of Martin Konšak Primary School in Maribor
Hristijan Babuka, 2016, magistrsko delo

Opis: The thesis tends to present a comprehensive approach for sustainable refurbishment of primary schools, treating Martin Konšak Primary School in Maribor as a case study. The first part provides theoretical framework in which understanding of the sustainable refurbishment of schools is formed. Moreover, energy-efficient and sustainable principles of design are introduced. The following part deals with detailed analysis of the existing school. The investigation extends from site analysis - climate conditions, orientation, and urban context - to school building analysis, which includes an overview of the history and the current situation of the school, architectural evaluation, and energy analysis, resulting in summarizing the advantages and disadvantages of the existing building. The final part synthesizes the knowledge and proposes a final design solution for sustainable refurbishment of the school. The refurbishment concept involves renovation or demolition of particular elements and extension of the building's volume. Furthermore, it covers energy-efficient design principles and passive and active strategies to reduce energy consumption of the building and improve its environmental performance. The thesis concludes with simulations of building's energy use before and after the refurbishment.
Ključne besede: sustainable refurbishment, sustainable school, school refurbishment, architecture, energy efficiency, thermal envelope, energy performance.
Objavljeno: 23.09.2016; Ogledov: 405; Prenosov: 69
.pdf Celotno besedilo (136,70 MB)

93.
TRAJNOSTNA PRENOVA NASELJA VRSTNIH HIŠ V LIMBUŠU
Ana Stopar, 2016, magistrsko delo

Opis: Magistrsko delo prikazuje enega od možnih pristopov k prenovi obstoječega naselja vrstnih hiš v Limbušu iz arhitekturnega in energetskega vidika. Izvedena je bila anketa, ki je služila kot izhodišče za projekt. Naselje vrstnih hiš je v sklopu naloge trajnostno prenovljeno. Pri tem so se upoštevali trajnostni principi načrtovanja, kriteriji za zagotavljanje kvalitetnega bivalnega ugodja, kriteriji estetike in funkcionalnosti.
Ključne besede: prenova, trajnostno načrtovanje, vrstne hiše, Limbuš
Objavljeno: 23.09.2016; Ogledov: 361; Prenosov: 63
.pdf Celotno besedilo (92,49 MB)

94.
Urbana transformacija in regeneracija Zadar - jug
Zrinka Perić, 2016, magistrsko delo

Opis: Že od časa Rimskega imperija je Zadar bil kulturni in administrativni center regije. Zaradi dobrega strateškega položaja skozi zgodovino se je hitro razvijal, pridobival novo strukturo in spreminjal namembnosti. Naloga obravnava mesto Zadar, ne le kot uspešno turistično točko, ampak kot center ekonomskega, kulturološkega in socialnega razvoja. Ožji fokus obravnave je področje bivše železnice; eno izmed neuporabljenih in zelo pomembnih področij v mestu, na katerem želimo oblikovati iskro trajnostnega razvoja, ki bo inicijator nadaljnjega razvoja in življenja mesta. Izpostavili smo pomen in razvoj koncepta trajnosti skozi zgodovino, urbanizem in arhitekturo in ta koncept uporabili pri načrtovanju projekta. Na področju obdelave smo se ukvarjali z urbanistično rešitvijo, ki bi imela dober vpliv na mesto tako v okoljskem, kakor tudi v razvojnem (ekonomskem in kulturološkem) smislu. Stavbno tkivo je nameščeno tako, da ohranimo zgodovinsko bistvo lokacije in ga prilagodimo današnjim in prihodnjim potrebam sodobne družbe, ozirajoč se na okoljske kvalitete in pogoje. Kot dominantno točko projekta in območje ožjega fokusa smo izpostavili stolpnico na severovzhodnem vogalu celotnega obravnavanega območja. Krožna stolpnica, uporabna hkrati kot razgledni stolp, je predvidena predvsem za gospodarske prostore, povezuje pa obravnavano območje z ostalim delom mesta. Zamišljena je kot trajnostna stavba z uporabo solarnih filmov in izkoristkom lokalnih kvalitet. Stolpnica je z arhitekturnega in energijskega pogleda vzorec za nadaljnji razvoj tudi na mikro nivoju. Pomen projekta je prav v izpostavljanju vseh možnosti, ki jih Zadar kot mesto ima, in spodbujanju zavesti o trajnostnem razvoju stavb in mesta kot celote.
Ključne besede: urbanizem, arhitektura, Zadar, urbanistično planiranje, trajnost
Objavljeno: 16.09.2016; Ogledov: 444; Prenosov: 131
.pdf Celotno besedilo (41,44 MB)

95.
MODELIRANJE PROCESOV SERVISNE LOGISTIKE V FUNKCIJI RACIONALNEGA VZDRŽEVANJA ŽELEZNIŠKIH POTNIŠKIH VLEČNIH VOZIL NA SLOVENSKIH ŽELEZNICAH
Ludvik Pevec, 2016, magistrsko delo

Opis: Zapletena gospodarska situacija v preteklem obdobju je vplivala tudi na železniški promet v celoti, ki je stagniral, kar se je odražalo tudi v Republiki Sloveniji; hkrati pa se je v podobnem položaju znašla tudi vzdrževalna dejavnost železniških vozil. Edina družba za vzdrževanje železniških vozil na področju RS, ki deluje v okviru Slovenskih železnic je kar v 90% dela vezana na nacionalnega železniškega operaterja, kar prinaša določene prednosti, predvsem zagotovljen obseg dela, hkrati pa tudi pomanjkljivost, kot neambicioznost v razvoju, tehnološko zaostajanje, neracionalno poslovanje, zato bo morala družba v prihodnosti bistveno spremeniti in optimizirati način poslovanja na vseh segmentih, da bo lahko ohranila prevladujoč položaj na področju vzdrževanja železniških vozil. Na Slovenskih železnicah se je izvedla reorganizacija celotnega poslovnega sistema, v osnovi se je organizacija prilagodila v skladu z evropskimi direktivami in zakonodajo in hkrati tudi s potrebami in specifiko prometnega in logističnega sistema Republike Slovenije, kar se posledično izkazuje v novih odvisnih družbah in njihovih povezavah. Glede na trenutno politiko vlade RS in zakonodajo naj bi v prihodnosti ostala železniška infrastruktura še naprej v 100% državni lasti, ostale družbe pa bi se lahko delno, ali tudi v celoti privatizirale. Te spremembe imajo in bodo imele odločilen vpliv v vzdrževalni dejavnosti železniških vozil in servisni logistiki, ki ni optimalna, ter prilagojena trenutnim in prihodnjim razmeram na trgu železniških storitev. Družbe, ki izvajajo železniški transport, iščejo najugodnejši način vzdrževanja za svoja vozila, tako že prihaja do velikega pritiska na optimizacijo vzdrževanja železniških vozil, servisno logistiko in s tem posledično na trenutno edinega vzdrževalca železniških vozil. Zaostrene razmere na trgu železniških storitev v RS pomenijo za edinega vzdrževalca železniških vozil prilagajanje tržnim razmeram in tudi poslovne priložnosti, saj lahko nudi svoje storitve vzdrževanja železniških vozil novim operaterjih železniških prevozov, na javni železniški infrastrukturi RS. Družba za vzdrževanje železniških vozil, ki deluje v okviru SŽ se prilagaja prihodnjim pogojem delovanja, to pa pomeni znotraj družbe prenovo poslovnih procesov, kar pomeni, izboljšati organizacijo na vseh področjih, zvišanje tehnološkega nivoja znanja in dela, kadrovsko prestrukturiranje, tržna preusmeritev in optimizacija logističnih procesov, prenova nabavnih procesov, predvsem pa je potrebno odpraviti najbolj pereč problem, ki je posledica več faktorjev, to pa je podaljševanje normiranih stojnih časov železniških vozil v rednih servisnih pregledih, kar posledično pomeni, manjšo razpoložljivost vozil v prometu in manj prihodkov. To problematiko je potrebno podrobno analizirati in jo reševati po delih s formiranjem modela servisne logistike železniških potniških vlečnih vozil, s pomočjo katerega bo mogoče ugotoviti bistvene dejavnike, ki vplivajo na čas zadrževanja železniških potniških vozil v servisnih pregledih, predvideti možne scenarije, ter podati rešitve z določeno mero verjetnosti. Kot rezultat raziskovanja je nastal model servisne logistike železniških potniških vlečnih vozil, ki omogoča analizo vpliva vseh ključnih dejavnikov (elementov) v procesu proizvodnje rednih planiranih servisnih storitve vzdrževanja železniških potniških vlečnih vozil, ki je bil verificiran in ga je pod določenimi pogoji mogoče uporabiti tudi pri vzdrževanju drugih vrste železniških vozil.
Ključne besede: servisna logistika, racionalno vzdrževanje železniških vozil, železniška potniška vlečna vozila, servisiranje železniških vlečnih vozil, elementi modela servisne logistike, model servisne logistike.
Objavljeno: 16.09.2016; Ogledov: 221; Prenosov: 26
.pdf Celotno besedilo (2,55 MB)

96.
REVITALIZACIJA OBMOČJA MED RIBIŠKO IN PRISTANIŠKO ULICO V MARIBORU
Enej Verlič, 2016, magistrsko delo

Opis: Magistrsko delo obravnava problematiko potencialnih nezazidanih in degradiranih površin v ožjem središču mesta Maribor in ga rešuje s ciljem umeščanja novih programov, povezovanja urbanih mestnih tkiv ter odpiranjem novih povezav, ki bodo privlačne za uporabnike mestnega prostora.
Ključne besede: arhitektura, revitalizacija, oživitev, večstanovanjska gradnja, stanovanja, javni prostor
Objavljeno: 13.09.2016; Ogledov: 358; Prenosov: 77
.pdf Celotno besedilo (35,92 MB)

97.
ANALIZA TRAJNOSTNE PRENOVE VEČSTANOVANJSKEGA OBJEKTA V DOMINKUŠEVI ULICI V MARIBORU
Damjan Maučec, 2016, magistrsko delo

Opis: Magistrsko delo obravnava analizo trajnostne prenove večstanovanjskega objekta. Pregledali smo zakonodajo na področju energetske učinkovitosti, problematiko ekološke potratnosti stavb, predstavili koncepte pasivnih in aktivnih sistemov prenove ter z dobrimi referenčnimi primeri trajnostne prenove večstanovanjskih objektov poskušali analizirati trajnostno prenovo našega večstanovanjskega objekta v Dominkuševi ulici v Mariboru. Dotaknili smo se tudi zgodovine grajenja večstanovanjskih objektov. S pomočjo programske opreme PHPP smo objekt analizirali v obstoječem in prenovljenem stanju, ter ga primerjali z že izdelanim projektom študentov arhitekture. Podali smo ekonomsko analizo objekta, ga primerjali z različnimi fazami prenove, ter ugotavljali, kako se obnaša investicija v odvisnosti od potrebne energije za ogrevanje objekta.
Ključne besede: energijsko učinkovito načrtovanje, večstanovanjski objekt, energetska analiza objekta, ekonomska analiza
Objavljeno: 09.09.2016; Ogledov: 299; Prenosov: 53
.pdf Celotno besedilo (26,58 MB)

98.
ANALIZA ŽIVLJENJSKEGA CIKLA HIŠE AKTIVA
Miha Bartok, 2016, magistrsko delo

Opis: V uvodu magistrske naloge smo predstavili različne izolacijske materiale ter pod drobnogled vzeli les in steklo kot gradbena materiala. Jedro naloge predstavlja analiza življenjskega cikla hiše Aktiva in različnih tipov stenskih prerezov v programu Legep – Ökobilanz. Ugotovili in dokazali smo, da je gradnja z lesom okolju bolj prijazna, kot gradnja z betonom ali opeko. Pri analizi hiše Aktiva je bil zanimiv podatek predvsem negativna vrednost potenciala globalnega segrevanja. Program Legep – Ökobilanz je zahteven za uporabo, saj ima veliko knjižnico materialov in ogromno nastavitev, s katerimi lahko vplivamo na končni rezultat. Menimo, da je prihodnost analize življenjskega cikla v integraciji LCA v programe za modeliranje objekta (Archicad, Revit …), kjer bi na koncu poleg 3D modela in načrtov dobili tudi analizo življenjskega cikla objekta.
Ključne besede: lca, lesena gradnja, gradnja s steklom, analiza življenjskega cikla, hiša aktiva
Objavljeno: 09.09.2016; Ogledov: 292; Prenosov: 43
.pdf Celotno besedilo (3,19 MB)

99.
ZASNOVA LESENEGA VRTCA V OBČINI ZAVRČ
Tina Preac, 2016, magistrsko delo

Opis: V magistrski nalogi je prikazan primer ureditve vaškega jedra, ki medsebojno združuje ljudi različnih generacij. Obravnavana lokacija je v občini Zavrč, natančneje v kraju Goričak, kjer danes takšne oblike občinskega središča zaradi razpršenosti poselitve in posledično javnih vsebin še nimajo. Projekt novega vaškega jedra zraven trga vključuje zasnovo štirih objektov, in sicer objekt vrtca, objekt občine, večnamenski objekt z ambulanto in objekt varovanih stanovanj za starejše. Na podlagi urbanistične zasnove novega vaškega jedra občine Zavrč je izdelana podrobna zasnova lesenega vrtca, ki vključuje vidike energetsko učinkovite in okolju prijazne arhitekture.
Ključne besede: Občina Zavrč, Goričak, vaško jedro, leseni vrtec, varovana stanovanja, večnamenski poslovni objekt, občinska zgradba, ambulanta, modularna zasnova
Objavljeno: 09.09.2016; Ogledov: 203; Prenosov: 71
.pdf Celotno besedilo (84,96 MB)

100.
CELOVIT PRISTOP INVESTITORJA K ENERGETSKIM SANACIJAM JAVNIH STAVB
David Golob, 2016, magistrsko delo

Opis: V magistrskem delu predstavljamo cilje energetske politike EU, k izpolnjevanju katerih se je zavezala tudi R Slovenija,, ter predstavljamo dokumente, ki so pomembni za področje energetskih sanacij javnih stavb in osnova za pridobivanje kohezijskih sredstev. Nadalje predstavljamo stanje energetske učinkovitosti stavb v lasti javnega sektorja in predvidene investicije v energetske sanacije javnih stavb v R Sloveniji v obdobju črpanja kohezijskih sredstev 2016-2023. Predstavljamo tudi postopek izvajanja energetskih sanacij po vzoru energetskega pogodbeništva. Glavni del magistrskega dela pa predstavlja poglavje Celovit pristop investitorja k energetski sanaciji javnih stavb, kjer je prikazan celoten potek projekta po fazah in aktivnosti v posamezni fazi. Celoviti pristop investitorja k energetski sanaciji javnih stavb je posebej primeren za vodenje projektov energetskih sanacij stavb osnovnih šol in vrtcev. Pristop je prikazan tudi na praktičnem primeru energetske sanacije Osnovne šole Tabor I v Mariboru. Za konec podajamo predloge, s katerimi bi se lahko projekti energetskih sanacij javnih stavb, ki se izvajajo v praksi, še izboljšali. Magistrsko delo bo v pomoč strokovnim delavcem na občinah, ki se ukvarjajo z vodenjem projektov energetskih sanacij.
Ključne besede: gradbeništvo, gradbeni projekti, energetska sanacija stavb, energetsko pogodbeništvo, javno naročanje.
Objavljeno: 06.09.2016; Ogledov: 258; Prenosov: 44
.pdf Celotno besedilo (5,24 MB)

Iskanje izvedeno v 0.11 sek.
Na vrh
Logotipi partnerjev Univerza v Mariboru Univerza v Ljubljani Univerza na Primorskem Univerza v Novi Gorici