1. Predlog izboljšanega postopka odstranjevanja azbestnih gradbenih materialovTilen Štuhec, 2025, diplomsko delo Opis: Diplomsko delo obravnava problematiko odstranjevanja azbestnih gradbenih materialov, s poudarkom na strešnih kritinah, ki v Sloveniji še vedno predstavljajo pomemben vir tveganja za zdravje ljudi in onesnaženje okolja. V prvem delu naloga predstavi zgodovino uporabe azbesta, njegove fizikalne lastnosti, vrste materialov ter vplive na zdravje in okolje. Sledi pregled evropske in slovenske zakonodaje, ki ureja ravnanje z azbestom, ter analiza zahtev glede organizacije gradbišča, osebne varovalne opreme, prijave del in pravilnega ravnanja z odpadki.
Osrednji del naloge obravnava trenutno prakso odstranjevanja azbestnih materialov v Sloveniji in Evropi, pri čemer so izpostavljene ključne pomanjkljivosti: neustrezno usposabljanje delavcev, pomanjkljiv nadzor, neuporaba sodobnih tehnoloških rešitev, neustrezno pakiranje in transport odpadkov ter odsotnost meritev onesnaženosti zraka po zaključku del. Na podlagi identificiranih vrzeli naloga predlaga izboljšan tehnološki proces odstranjevanja azbestnih kritin.
Predlagani sistem vključuje uporabo enkapsulacijskih sredstev in tehnične pene za zmanjšanje sproščanja vlaken, uvedbo lokalnih in centralnih HEPA filtracijskih enot, uporabo optičnih senzorjev ALERT za sprotno spremljanje koncentracije vlaken v zraku ter integracijo BIM pristopa za boljše načrtovanje, koordinacijo deležnikov in digitalno sledljivost odpadkov. Dodatno so predstavljene izboljšave v organizaciji gradbišča, dekontaminaciji, pakiranju in označevanju odpadkov, vključno z uporabo RFID ali QR sistema.
Ugotovitve naloge kažejo, da bi uvedba nadgrajenega procesa pomembno zmanjšala zdravstvena in okoljska tveganja, izboljšala preglednost postopkov ter omogočila učinkovitejše upravljanje sanacijskih projektov. Kljub višjim začetnim stroškom in potrebi po dodatnem usposabljanju delavcev so dolgoročne koristi jasne – varnejša izvedba del, boljše varstvo okolja ter zmanjšanje tveganja nelegalnega odlaganja. Predlagani sistem tako predstavlja izvedljivo, napredno in prihodnostno usmerjeno rešitev za varno odstranjevanje azbesta v Sloveniji.
Ključne besede: azbest, sanacija, material, enkapsulacija, pena, HEPA filtracija, optični
senzorji, BIM tehnologija, prihodnost, odpadki, transport, varnost, zdravje, okolje
Objavljeno v DKUM: 11.12.2025; Ogledov: 0; Prenosov: 0
 Celotno besedilo (898,59 KB) |
2. Analiza različnih metod dimenzioniranja meteorne kanalizacije na praktičnem primeruEva Munda, 2025, magistrsko delo Opis: V zaključnem delu je prikazana analiza različnih metod dimenzioniranja meteorne kanalizacije na praktičnem primeru s programom Storm and Sanitary Analysis (SSA), Autodesk. Predstavljena je osnovna teorija hidrologije in hidravlike ter opis posamezne hidrološke metode. Predstavljene so tudi različne metode izračuna časa koncentracije za prispevne površine.
Modeliranje meteorne kanalizacije je bilo izvedeno s programom Civil 3D in SSA, Autodesk. Na primeru iz prakse, ki obravnava nov logistični center z zunanjo ureditvijo, so bile aplicirane različne hidrološke metode. Iz rezultatov smo ugotovili, da je pravilna izbira ključnega pomena za samo delo v programu in končne rezultate. Rezultati so prikazani tabelarično in grafično s hidrogrami
Ključne besede: gradbeništvo, odvodnja, meteorna kanalizacija, metode dimenzioniranja, hidrologija
Objavljeno v DKUM: 11.12.2025; Ogledov: 0; Prenosov: 2
Celotno besedilo (2,29 MB)
Gradivo ima več datotek! Več... |
3. A historical and contemporary perspective: thermal comfort in prefabricated timber housesMaja Lešnik Nedelko, Miroslav Premrov, Teja Bohl, Jan Čokolič, Eva Gradišnik, Žiga Tomaž Krajnc, Ivana Manasova, Marko Pavlović, Erika Kozem Šilih, 2025, izvirni znanstveni članek Opis: Timber construction is gaining popularity worldwide due to its advantages over traditional masonry systems, including energy-efficiency, sustainability, and fast prefabrication. The technology of prefabricated timber buildings has evolved significantly, affecting the indoor environmental quality (IEQ) of such buildings, which are generally perceived as offering high living comfort. While contemporary design practices aim to ensure high performance in new buildings, existing timber structures often fail to meet modern standards. In addition to common issues such as ageing, poor energy-efficiency, and functional inadequacies, problems like seismic vulnerability, fire risk, and the so-called “sick building syndrome” are increasingly relevant. As part of the project Indoor Environmental Quality in Prefabricated Timber Houses: A Historical and Contemporary Perspective, funded through the Public Call Problem-Based Learning for Students in a Work Environment 2024–2027, we investigated IEQ in two houses built by the Slovenian manufacturer Marles hiše Maribor d.o.o. The project was carried out in close collaboration with the company. Using long-term measurements, we assessed and compared thermal comfort and other parameters in an older and a newer prefabricated timber house. The findings offer guidance for both the renovation of existing buildings and the design of new ones, emphasising the importance of aligning energy performance with indoor comfort.
Ključne besede: prefabricated timber houses, Indoor Environmental Quality (IEQ), thermal comfort, existing buildings, sick building syndrome
Objavljeno v DKUM: 27.11.2025; Ogledov: 0; Prenosov: 6
Celotno besedilo (1,14 MB)
Gradivo ima več datotek! Več... |
4. Dvig učinkovitosti izvedbe javnega prevoza potnikov z uporabo algoritma za zaznavo sprememb v povpraševanju : doktorska disertacijaDanijel Hojski, 2025, doktorska disertacija Opis: Tradicionalni pristop k načrtovanju javnega potniškega prometa (JPP) temelji na dolgoročnem zbiranju podatkov in oblikovanju stalnih voznih redov. V praksi pa se pogosto soočamo z neučinkovitostjo: preveliko kapaciteto na podeželju in izven konic ter pomanjkanje zmogljivosti ob nenadnih povečanih potrebah. Ključni izziv je pravočasno odzivanje na kratkoročne (dnevne) in srednjeročne (tedenske, mesečne) spremembe v povpraševanju. Na to lahko vplivajo izredni dogodki in tarifne politike, kot je uvedba brezplačnih vozovnic za določene populacije.
Takšen primer se je zgodil leta 2020 z uvedbo brezplačnega JPP za vse osebe, starejše od 65 let. Ukrep je povzročil nenaden in obsežen porast uporabe JPP ter postavil pred prometne planerje izziv spremljanja in odzivanja na novo oblikovane potovalne vzorce.
Disertacija obravnava podatkovno usmerjen pristop, ki temelji na elektronskem sistemu IJPP za prodajo in validacijo vozovnic. Analizirani so bili podatki iz štirimesečnih obdobij v letih 2020, 2022 in 2023. V ospredju je bilo razumevanje vedenja starejše populacije ob možnosti brezplačnega potovanja ter sledenje trendom uvajanja in utrjevanja uporabe.
Odziv na ukrep je bil hiter: že v prvem mesecu je brezplačno vozovnico pridobilo 30 % upravičencev (približno 250.000 upravičenih). Do konca leta 2023 je delež narasel na 60 %. Brezplačni potniki so predstavljali do polovico vseh validacij izven prometnih konic in do 20 % v konicah.
Na tej podlagi smo razvili algoritem za napovedovanje popoldanskega ali večernega povpraševanja glede na jutranje validacije. Upoštevani so bili tudi zunanji dejavniki z dokazanim vplivom na mobilnost. Cilj je bila večja odzivnost in prilagodljivost JPP v realnem času.
Verifikacija algoritma v retrospektivni analizi je v večini primerov izkazala nad 90 % natančnost napovedi povpraševanja, kar potrjuje hipotezo, da lahko podatki iz sistema e-ticketinga — tudi brez dodatnih nadgradenj, kompleksnih statističnih metod ali sledenja potnikov prek kartic — pomembno prispevajo k napovedovanju povpraševanja.
Dognanja iz disertacije so pokazala, da lahko tehnologije ITS, kot je sodobni sistem e-ticketinga, kljub določenim omejitvam podatkov (zlasti pomanjkanju informacij o izstopih potnikov in kapacitetah vozil), učinkovito podpirajo naloge planiranja in upravljanja javnega prevoza. Algoritem odpira številne možnosti za nadgradnjo, zlasti z vključevanjem dodatnih, težje opredeljivih dejavnikov ter z bolj poglobljeno analizo različnih scenarijev. Nadaljnje urjenje algoritma z rekurzivno metodo strojnega učenja lahko izboljša njegovo prilagodljivost na spremembe v povpraševanju ter omogoči zanesljivejše napovedi za širši spekter scenarijev.
Ključne besede: planiranje JPP, prometno povpraševanje, učinkovitost JPP, brezplačni JPP, e-ticketing
Objavljeno v DKUM: 27.11.2025; Ogledov: 0; Prenosov: 11
Celotno besedilo (3,19 MB) |
5. Ugotavljanje skladnosti podsistema »infrastruktura« pri izdaji dovoljenja za začetek obratovanja : magistrsko deloKarin Požar, 2025, magistrsko delo Opis: Magistrsko delo obravnava ugotavljanje skladnosti strukturnega podsistema infrastruktura s predstavitvijo postopka izdaje dovoljenja za začetek obratovanja strukturnega podsistema infrastruktura, ki ga vodi varnostni organ.
Osredotoča se na proces ocenjevanje skladnosti oziroma verifikacije podsistema, v katerem ključni deležniki izvajajo potrebne aktivnosti za pridobitev dokazil kot je ES potrdilo o verifikaciji in potrdilo o verifikaciji skladno z nacionalno zakonodajo. Ker trenutno ne obstaja poenoteni kriterij za verifikacijo po pravilniku, ki ureja zgornji ustroj železniških prog, je bila v okviru raziskave oblikovana poenotena tabela ocenjevanja, ki bi jo lahko uporabljali organi za ugotavljanje skladnosti v postopkih verifikacije.
Ključne besede: infrastruktura, interoperabilnost, verifikacija, tehnične specifikacije (TSI), ugotavljanje skladnosti
Objavljeno v DKUM: 20.11.2025; Ogledov: 0; Prenosov: 10
Celotno besedilo (2,56 MB) |
6. Kulturizacija industrije: Kampus akademij Univerze v Mariboru - KAUM : kampus akademij Univerze v Mariboru - KAUMNebojša Drinić, 2025, magistrsko delo Opis: Naloga obravnava problematiko prostorske in funkcionalne degradacije nekdanjih industrijskih območij v Mariboru, s posebnim poudarkom na urbanem območju Melja. Gre za morfološko in zgodovinsko pomemben mestni segment, ki je po propadu industrije izgubil svojo proizvodno funkcijo in posledično tudi urbanistično vitalnost. Namen naloge je raziskovati možnosti trajnostne urbane regeneracije območja z uvajanjem novih kulturnih, izobraževalnih in družbenih vsebin, ki bi ponovno aktivirale prostor in mu povrnile vlogo pomembnega mestnega generatorja. Predlagana je prenova kompleksa nekdanje Mariborske tekstilne tovarne (MTT) v univerzitetni kampus s kulturnim inkubatorjem, ki združuje akademske, umetniške in javne programe.
Arhitekturna zasnova temelji na reinterpretaciji industrijske dediščine ter vzpostavitvi prostorske sinteze med ohranjenimi objekti in novimi posegi. Poudarek je na vzpostavitvi odprtega, pretočnega javnega prostora, ki spodbuja interakcijo med uporabniki in omogoča večplastno rabo skozi različne časovne in programske nivoje. Projekt zasleduje načela trajnostne prenove, reverzibilnosti posegov ter spoštovanja avtentične materialnosti in konstrukcijske logike obstoječih objektov.
S tem pristopom Melje pridobiva novo identiteto kot kulturno urbano območje, kjer se prepletajo industrijska preteklost, akademska prihodnost in kulturna ustvarjalnost. Naloga tako utemeljuje, da lahko arhitekturna intervencija v zgodovinski industrijski kontekst postane ključni sprožilec prostorske, socialne in gospodarske urbane regeneracije mesta.
Ključne besede: urbanizem, arhitektura, Melje, Mariborska tekstilna tovarna - MTT, prenova, urbana regeneracija
Objavljeno v DKUM: 06.11.2025; Ogledov: 0; Prenosov: 78
Celotno besedilo (65,51 MB) |
7. Gasilski dom kot središče družbenega življenja v Gorišnici : magistrsko deloLea Reberc, 2025, magistrsko delo Opis: Gasilski dom kot središče družbenega življenja v Gorišnici
Prostovoljna gasilska društva na podeželju, ki imajo lastne gasilske domove, predstavljajo ključno povezavo v lokalnih skupnostih, saj zagotavljajo nujne storitve zaščite življenj in premoženja ter preprečevanja širjenja požarov, predvsem pa služijo kot prostor druženja.
Hibridna arhitektura, ki združuje gasilski dom s skupnimi medgeneracijskimi prostori in stanovanji, lahko prinese številne prednosti lokalni skupnosti. Takšen pristop lahko poveča učinkovitost rabe zemljišča, zmanjša stroške gradnje in zagotavlja različne dejavnosti znotraj iste stavbe. To ustvarja okolje, kjer lahko ljudje vseh starosti komunicirajo in izmenjujejo izkušnje, kar pa pomembno prispeva k občutku skupnosti in spodbuja socialno kohezijo.
Cilj projekta je prispevati k pozitivnemu razvoju vasi in središča kraja preko inovativnih arhitekturnih rešitev.
Projekt bo služil kot primer dobre prakse, ki prikazuje, kako lahko programska hibridna arhitektura v manjših naseljih učinkovito zadosti različnim potrebam skupnosti znotraj enotne arhitekturne rešitve ter spodbuja družbeno povezanost in trajnostni razvoj lokalnega okolja. Prav tako pa rešuje stanovanjsko problematiko mladih in zrelih odraslih.
Ključne besede: Gasilski dom, Medgeneracijski center, začetna stanovanja, oskrbovana stanovanja, Gorišnica, Gasilci, Hibridna arhitektura, programski hibrid
Objavljeno v DKUM: 04.11.2025; Ogledov: 0; Prenosov: 93
Celotno besedilo (270,77 MB) |
8. The impact of time delays in traffic information transmission using ITS and C-ITS systems: a case-study on a motorway section between two tunnelsIva Meglič, Matjaž Šraml, Ulrich Zorin, Chiara Gruden, 2025, izvirni znanstveni članek Opis: Timely and accurate traffic information is crucial for maintaining safety and efficiency on motorway networks. This research examines time delays in traffic information transmission through intelligent transport systems (ITSs) and cooperative intelligent transport systems (C-ITSs) on the Slovenian motorway network. The aim of the research is to assess the effectiveness of existing notification systems and the impact of time delays on the timely informing of drivers in the event of an accident in a tunnel. Using real-world data from Regional Traffic Center (RCC) in Vransko, manual and automated activations of traffic portals and different update frequencies of the Promet+ mobile application were analyzed during peak hours. Results show that automated activation reduces delays from 34 to 25 s at portals and from 27 to 18 s in the Promet+ app. Continuous updates in the app provided the highest driver coverage, leaving only 15 uninformed drivers in the morning peak and 8 in the afternoon, whereas 60 s update intervals left up to 71 drivers uninformed. These findings highlight the effectiveness of automation and continuous updates in minimizing delays and improving driver awareness. The research contributes by quantifying latency in ITSs and C-ITSs and demonstrating that their combined use offers the most reliable information delivery. Future improvements should focus on hybrid integration of ITS and C-ITS, dynamic update intervals, and infrastructure upgrades to ensure consistent real-time communication, shorter response times, and enhanced motorway safety.
Ključne besede: intelligent transport systems (ITS), cooperative intelligent transport systems (C-ITS), hybrid communication, traffic information transmission
Objavljeno v DKUM: 03.11.2025; Ogledov: 0; Prenosov: 15
Celotno besedilo (1,93 MB)
Gradivo ima več datotek! Več... |
9. Attention allocation and gaze behavior while driving: a comparison among young, middle-aged and elderly driversAnamarija Poll, Tomaž Tollazzi, Chiara Gruden, 2025, izvirni znanstveni članek Opis: In 2023, 95.5 million Europeans were aged over 65, falling within the definition of the “elderly population”. According to statistics, this number will rise to 129.8 million by 2050, making Europe the oldest continent in the world. One of the consequences of such growth is a sharp increase in the number of elderly drivers. Although they have more experience, which can positively impact road safety, their performance and health generally decline, limiting some of the physical and mental abilities required for safe vehicle control. The main objective of this research was to shed light on the behavior of elderly drivers by comparing three different drivers’ age groups: young, middle-aged and elderly drivers. Based on analysis of road accidents involving elderly drivers, the road safety situation for elderly drivers in Slovenia was highlighted, a questionnaire was developed to understand how elderly drivers perceive traffic, and an experiment was conducted where 30 volunteers were tested using a driving simulator and eye-tracking glasses. Objective driving and gaze behavior data were obtained, and very different performance was found among the three age groups, with elderly drivers having poorer reaction times and overlooking many elements compared to younger drivers.
Ključne besede: road safety, sustainable safety, elderly drivers, gaze behavior, driving simulator
Objavljeno v DKUM: 03.11.2025; Ogledov: 0; Prenosov: 6
Celotno besedilo (2,20 MB)
Gradivo ima več datotek! Več... |
10. Herman: Plezalni center in revitalizacija javnega prostora v Celju : plezalni center in revitalizacija javnega prostora v CeljuNejc Hribernik, 2025, magistrsko delo Opis: Magistrsko delo obravnava revitalizacijo degradiranega urbanega prostora na zahodnem robu starega mestnega jedra Celja in pomanjkanje ustrezne infrastrukture za balvansko plezanje v mestu. Trenutna raba lokacije kot makadamskega parkirišča predstavlja okoljski in estetski problem, saj prispeva k pregrevanju, dvigovanju prahu in ustvarja neizkoriščeno vrzel v mestnem tkivu.
Naloga predlaga celovito rešitev v obliki novega plezalnega centra Herman, ki bi se osredotočal na balvansko plezanje. S tem bi obogatil športno ponudbo mesta in nadgradil obstoječi Plezalni center Celje. Glavni cilj projekta je dvojen: ustvariti sodoben športni objekt za profesionalne plezalce in širšo javnost ter oživiti neizkoriščen prostor z urbanistično in arhitekturno privlačno zasnovo. S tem bi se izboljšala povezljivost in kakovost javnega prostora v mestu, kar bi prispevalo k bolj živahnemu in trajnostnemu urbanemu okolju.
Teoretični del podrobno raziskuje zgodovinski in urbanistični razvoj Celja, od antičnih začetkov do sodobnih projektov. Vključuje tudi poglobljeno analizo izbrane lokacije, ki zajema programske, prometne in zaznavne vidike. Posebna pozornost je namenjena preučevanju principov oživljanja mestnih prostorov, temelječih na teoriji "življenja med stavbami" Jana Gehla. Delo obravnava plezanje kot šport in pomemben socialni fenomen ter podaja pregled obstoječe plezalne infrastrukture v Celju in širši Sloveniji.
Ključne besede: Celje, plezalni center, revitalizacija, arhitektura, ubranizem
Objavljeno v DKUM: 24.10.2025; Ogledov: 0; Prenosov: 48
Celotno besedilo (61,14 MB) |
