| | SLO | ENG | Piškotki in zasebnost

Večja pisava | Manjša pisava

Iskanje po katalogu digitalne knjižnice Pomoč

Iskalni niz: išči po
išči po
išči po
išči po
* po starem in bolonjskem študiju

Opcije:
  Ponastavi


81 - 90 / 116
Na začetekNa prejšnjo stran3456789101112Na naslednjo stranNa konec
81.
ANALIZA CESTNOPROMETNIH NESREČ NA OBMOČJU PP MARIBOR V OBDOBJU 2007-2011
Branka Trivunović, 2014, diplomsko delo

Opis: V diplomskem delu je obravnavana statistična analiza cestnoprometnih nesreč na območju PP Maribor v obdobju 2007–2011. Predstavljena je slovenska zakonodaja v obdobju 2007–2011. Podrobno smo analizirali prometne nesreče s hudo telesno poškodbo in prometne nesreče s smrtnim izidom. Ugotovili smo, kdaj in kje se dogajajo prometne nesreče, kdo je udeležen v njih, vzroke za prometne nesreče, vrsto ceste, tip prometne nesreče … V zaključku smo podali predloge za izboljšanje stanja prometne varnosti v mestu Maribor. Primerjali smo postavitev stacionarnih radarjev v mestu Maribor glede na izvedeno statistično analizo oz. lokacije prometnih nesreč v obravnavanem obdobju.
Ključne besede: prometne nesreče, statistična analiza, stacionarni radarji, varnost v cestnem prometu
Objavljeno: 17.01.2014; Ogledov: 1095; Prenosov: 70
.pdf Celotno besedilo (10,44 MB)

82.
Varnost cestnega prometa v Dolenjskih Toplicah : diplomsko delo visokošolskega strokovnega študija Varstvoslovje
Lidija Brudar, 2014, diplomsko delo

Opis: V diplomski nalogi je predstavljena problematika varnosti v cestnem prometu in sicer na območju policijske postaje v Dolenjskih Toplicah. Na tem območju se je v obdobju petih let in prve polovice leta 2013 zgodilo 1517 prometnih nesreč. V teh prometnih nesrečah se je 10 ljudi smrtno ponesrečilo. Kljub temu pa statistika kaže, da se je stanje v prvi polovici leta 2013 bistveno izboljšalo, kar pomeni, da je prometna varnost za to območje ugodnejša kot v preteklih letih. Varnost cestnega prometa v Sloveniji ima danes več ali manj vse ključne elemente varnostnega sistema. Varnost ljudi, ki so vključeni v promet, je najbolj ogrožena takrat, ko se ti pojavijo v vlogi voznika, pešca ali kolesarja. V nalogi je predstavljena problematika v cestnem prometu z vidika policije, pa tudi s strani občinskega sveta, mestnega redarstva in civilne družbe. V zapletenem sistemu je varnost cestnega prometa odvisna od odgovornega ravnanja posameznika, vzgojno-izobraževalnih in preventivnih organizacij, medijev, represivnih in pravosodnih organov, civilne družbe, gospodarskih družb, vodstev samoupravnih lokalnih skupnosti in ne nazadnje državnih organov. Za zagotovitev varnosti na območju Dolenjskih Toplic skrbijo predvsem policisti, redarstvo in občina Dolenjske Toplice. Ker občino skozi celo leto obišče veliko turistov in je zato prometno obremenjena, sem v nalogi predstavila ključne varnostne elemente v cestnem prometu.
Ključne besede: cestni promet, varnost, prometne nesreče, preprečevanje, policija, policijsko delo, diplomske naloge
Objavljeno: 11.02.2014; Ogledov: 800; Prenosov: 116
.pdf Celotno besedilo (842,04 KB)

83.
Vloga in pomen gasilstva na področju varnosti cestnega prometa : diplomsko delo visokošolskega strokovnega študija Varnost in policijsko delo
Andreja Starman, 2014, diplomsko delo

Opis: Gasilstvo je včasih predstavljalo predvsem gašenje ognja, dandanes pa je pomen njihovega dela mnogo širši. S širitvijo cestne infrastrukture in z izboljšanjem možnosti za nakup vozil, ki je posledično privedlo do gostejšega prometa, so se naloge gasilcev v tej smeri močno razširile, zato sem v diplomskem delu opredelila vlogo in pomen gasilcev na področju varnosti cestnega prometa. Na tem področju imajo gasilci največjo vlogo pri reševanju v prometnih nesrečah. Poglavitni vzrok za dodelitev novih nalog gasilcem je bil vsekakor razvoj prometne infrastrukture in prometa nasploh. Naloga opisuje tudi razvoj gasilstva skozi čas ter pravne podlage, ki gasilcem določajo naloge in odgovornosti na področju varnosti cestnega prometa. Organiziranost gasilstva v Sloveniji ter ustanovitev in naloge gasilskih enot širšega pomena so ključne za opravljanje tovrstnih nalog gasilcev. Gasilci v največji meri k varnosti v cestnem prometu prispevajo z reševanjem v prometnih nesrečah, zato je vloga prvih posredovalcev ključnega pomena. Anketa o poznavanju gasilstva nasploh in vloge gasilcev pri varnosti cestnega prometa je podala pričakovane rezultate, in sicer dobro poznavanje omenjenega problema pri Slovencih v vseh starostnih skupinah.
Ključne besede: gasilci, gasilstvo, cestni promet, varnost, prometne nesreče, diplomske naloge
Objavljeno: 17.02.2014; Ogledov: 951; Prenosov: 176
.pdf Celotno besedilo (2,25 MB)

84.
Preiskovanje prometnih nesreč v predorih z ukrepi za blažitev nastalih posledic z vidika policijskega dela : diplomsko delo visokošolskega strokovnega študija Varnost in policijsko delo
Milenko Kovačević, 2014, diplomsko delo

Opis: V diplomski nalogi raziskujemo delo policistov na področju preiskovanja prometnih nesreč in izrednih dogodkov v predorih. Skozi analizo podatkov o prometni obremenitvi cest in povečanja prometa ter izvirajočih nevarnosti je prikazana usposobljenost in opremljenost preiskovalcev in reševalcev prometnih nesreč. Z metodo komparacije (primerjave) smo ugotovili, da se število prometnih nesreč in izrednih dogodkov v predorih konstantno zmanjšuje kljub povečevanju prometne obremenitve. Na podlagi analize praktičnega primera smo ugotovili, da policisti niso imeli na razpolago ustrezne opreme, ki je predpisana za delo ob prometni nesreči oziroma izrednega dogodka v predoru. Predstavili smo ukrepe in rešitve za blažitev nastalih posledic – prometnih zastojev, ki bi jih preiskovalci lahko uporabili pri svojem delu. Predstavili smo posebnosti področja preiskovanja prometnih nesreč v predorih z vidika policijskega dela. Pričakujemo, da bo z raziskovanjem usposobljenosti in opremljenosti policistov za reševanje prometnih nesreč in izrednih dogodkov v predoru prišlo do izboljšave na področju opremljenosti policistov, ki se srečujejo s tovrstnimi prometnimi nesrečami in izrednimi dogodki. Pričakujemo, da bo prišlo do izboljšav na področju izobraževanja policistov za večjo varnost pri delu. Pričakujemo, da bodo preiskovalci uporabili predstavljene ukrepe in rešitve za blažitev nastalih posledic – prometnih zastojev z namenom skrajšanja čakalnih dob.
Ključne besede: cestni promet, prometne nesreče, predori, preiskovanje, preprečevanje, diplomske naloge
Objavljeno: 04.04.2014; Ogledov: 777; Prenosov: 194
.pdf Celotno besedilo (1,89 MB)

85.
Raziskovanje dejavnikov prometnih nesreč : diplomsko delo visokošolskega strokovnega študija Varnost in policijsko delo
Lucija Mihaela Zagajšek, 2014, diplomsko delo

Opis: V nalogi je predstavljena vloga policistov in preiskovalnih sodnikov pri preiskovanju prometnih nesreč. Predstavljena je analiza vzrokov prometnih nesreč za obdobje od leta 2002 do leta 2012. Vzroke prometnih nesreč proučujejo pooblaščene osebe predvsem zaradi ugotavljanja odškodninske in morebitne kazenske odgovornosti ter zaradi izboljšanja stanja varnosti. V primerjavi s Slovenijo, ki dejavnikov prometnih nesreč še ne preiskuje, to na Finskem počno že 40 let. Poleg Finske imajo najdaljšo tradicijo preiskovanja dejavnikov prometnih nesreč tudi Nizozemci, Švedi in Angleži. Na Finskem imajo organizirano posebno skupino strokovnjakov, ki je sestavljena iz 20 skupin in ima 300 članov. Na Finskem preiskujejo prometne nesreče po VALT metodi. V nalogi je predstavljena prva slovenska preiskava verižne prometne nesreče, ki se je zgodila na avtocesti A2 od Obrežja proti Ljubljani in v kateri je bilo udeleženih 38 vozil. V nadaljevanju je predstavljena slovenska metodologija preiskovanja prometnih nesreč.
Ključne besede: promet, prometne nesreče, vzroki, dejavniki, preiskovanje, preiskovalni organi, policija, diplomske naloge
Objavljeno: 31.07.2014; Ogledov: 2230; Prenosov: 616
.pdf Celotno besedilo (262,18 KB)

86.
ANALIZA VPLIVA ALKOHOLA NA VARNOST V CESTNEM PROMETU
Tomaž Zver, 2014, diplomsko delo

Opis: V diplomskem delu je predstavljena analiza vpliva alkohola na varnost v cestnem prometu v obdobju med 2008 in 2013. Na podlagi statističnih podatkov je prikazano število prometnih nesreč glede na različne dejavnike. Statistična analiza je pokazala, da se je število prometnih nesreč v Sloveniji iz leta v leto zmanjševalo. Zmanjšalo se je število nesreč alkoholiziranih povzročiteljev, ki so se končale s smrtjo. Število nesreč, ki so se zaradi alkoholiziranosti voznikov končale s telesno poškodbo ali materialno škodo, se je prav tako z leti zmanjševalo. Predstavljene so tudi posledice prometnih nesreč glede na različne dejavnike. Analiza statističnih podatkov je pokazala, da je vpliv alkohola na varnost v cestnem prometu še vedno velik problem. V zaključku naloge so podani predlogi za izboljšanje stanja.
Ključne besede: analiza, varnost v cestnem prometu, prometne nesreče, vpliv alkohola
Objavljeno: 27.10.2014; Ogledov: 846; Prenosov: 65
.pdf Celotno besedilo (1005,92 KB)

87.
Primerjava prometnih politik evropskih držav
Azra Bešar, 2014, diplomsko delo/naloga

Opis: Vsaka država ima svojo politiko, ki ureja promet, torej prometno politiko. To je ena izmed najpomembnejših politik, saj je tudi pomemben del ekonomske politike posamezne države. Promet je v nenehnem porastu, saj družba zahteva vedno večjo mobilnost in s tem se povpraševanje po prevozu povečuje. S tem se povečuje tudi problematika v mestih zaradi zastojev v prometu, izpustov toplogrednih plinov, preobremenjenosti cestnega in zračnega prometa in podobno. Ravno ukrepi politike se nanašajo na ta področja, torej kako omiliti posledice in vzroke. Promet je namreč zelo pomemben dejavnik v gospodarstvu. Ker je med vsemi oblikami prometa najbolj razširjen cestni, smo se odločili dati poudarek ravno temu. Eden izmed glavnih ciljev vsake prometne politike je preusmeritev cestnega prevoza blaga in potnikov na manj onesnažujoče oblike prometa (železniški, pomorski ali letalski promet). Druga prednostna naloga je združevanje različnih oblik prevoza. Prometni stroški so prav tako kritična točka v tem sistemu. Povzročajo jih zastoji v prometu, onesnaževanje, hrup, emisije, prometne nesreče. Po drugi strani nam ti dejavniki prinašajo še negativne vplive na okolje, posebej v večjih mestih. V tem delu sem se osredotočila na varnost v cestnem prometu in posledično na žrtve prometnih nesreč. Glede na povečanje voznega parka se je tudi povečalo število nesreč in s tem število žrtev, tistih s telesnimi poškodbami kot tudi s smrtnim izidom. Primerjali smo pet evropskih držav, in sicer Slovenijo, Nemčijo, Češko, Španijo in Švedsko. Vse od naštetih držav se trudijo zmanjšati število prometnih nesreč. V Sloveniji so k temu pripomogle medijske kampanje, avtocestni cestninski sistem (vinjete) in Zakon o varnosti v cestnem prometu. V ostalih državah se tudi trudijo s številnimi ukrepi. Vsaka od držav ima svojo statistiko prometnih nesreč, in sicer po številu smrtnih žrtev in tistih s telesnimi poškodbami, glede na starostne skupine, vrsto ceste, skupine uporabnikov in stopnjo uporabe varnostnega pasu. V zadnjem letu je večinoma opaziti trend zniževanja števila smrtnih žrtev prometnih nesreč. V povprečju se največ prometnih nesreč zgodi na podeželskih cestah, starostni skupini od 25 do 64 let, najbolj ogrožena skupina uporabnikov so pešci in kolesarji. Varnostni pasovi, tako spredaj kot zadaj, lahko rešijo marsikatero življenje potnika v avtomobilu. Njihova uporaba je posebej na zadnjih sedežih veliko manjša kot na sprednjih, čeprav je prav tako obvezna. Glavna vzroka za prometne nesreče predstavljata v skoraj vseh državah alkohol in prekoračitev dovoljene hitrosti, zato se prometna politika s svojimi ukrepi trudi izboljšati varnost v cestnem prometu, saj smo del le-tega vsakodnevno skoraj vsi mi. Nova tehnologija vozil in izboljšana infrastruktura bosta pripomogli k večji varnosti. Zelo pomembno je zmanjšati emisije plinov in hrup. Z odpravo vozil z nehibridnimi motorji bi veliko prispevali k zmanjšanju odvisnosti od nafte. S primernim načrtovanjem infrastrukture je potrebno spodbujati kakovosten javni promet v večjih mestih. Tudi pri tej vrsti prometa bi z uvedbo alternativnih goriv veliko prispevali k boljšemu okolju, kar je izredno pomembno
Ključne besede: prometni stroški, prometna varnost, vozni park, prometne nesreče.
Objavljeno: 29.01.2015; Ogledov: 889; Prenosov: 89
.pdf Celotno besedilo (1,20 MB)

88.
Preventivni in proaktivni ukrepi za preprečevanje prometnih nesreč na avtocestah
Andrej Tavčar, 2015, magistrsko delo/naloga

Opis: Na slovenskih avtocestah se vsakodnevno dogajajo prometne nesreče, s takšnim ali drugačnim izidom. Vsekakor pa ne glede na težo prometne nesreče trpijo tako neposredni kot posredni udeleženci tega dogodka. Zato smo v tej nalogi predstavili nekatere ukrepe za preprečevanje prometnih nesreč, vsaj tistih z najhujšimi posledicami. S teoretičnega vidika lahko preučimo varnost cestnega prometa, katera naj bi se začela s prometno vzgojo najmlajših ter nadaljevala skozi vso obdobje šolanja. Največjo vlogo pri tovrstni izobrazbi pa naj bi imele prav šole vožnje, katere bi morale še dodatno izpopolniti svoje ponudbe. V primeru, ko pa se prometna nesreča že dogodi, pa pridejo na vrsto intervencijske službe, ki s svojimi posredovanji pomagajo tako pri samih ponesrečencih, odstranjevanju poškodovanih vozil, usmerjanju prometa in podobno. Zato smo opisali tudi dela tovrstnih pristojnih služb, katere posredujejo na samem prizorišču, bistvo naloge pa temelji na predlogih s katerimi bi lahko prometne nesreče preprečili, omogočili hitrejši dostop intervencije do mesta (vzpostavitev reševalnega pasu), oziroma zmanjšali čakalno dobo voznikov, ujetih v koloni, ko nesreča že nastane.
Ključne besede: prometne nesreče, posledice, prometna vzgoja, preprečitev, intervencija, čakalna doba, reševalni pas.
Objavljeno: 25.02.2015; Ogledov: 594; Prenosov: 151
.pdf Celotno besedilo (3,99 MB)

89.
Management ob izrednih dogodkih na avtocestnem križu
Mitja Palčič, 2015, magistrsko delo

Opis: Stanje prometne varnosti se kljub naraščajočemu prometu iz leta v leto izboljšuje. Posledice prometnih nesreč so milejše, za posledicami prometnih nesreč pa na naših cestah umre vedno manj ljudi. Ne glede na to pa se število vozil na naših cestah enormno povečuje. Zaradi ugodne lege smo tranzitna država za tovorna vozila, ki potujejo iz vzhoda na zahod in iz severa na jug, kakor tudi osebna vozila, ki v času turistične sezone vozijo po naših cestah. Posledice naraščajočega prometa so zagotovo izredni dogodki na avtocestnem križu, ki vključuje tako avtoceste kot tudi hitre ceste v Sloveniji. Ne moremo mimo dejstva, da že najmanjši požari na vozilih, prometne nesreče, megla, sneg in veter povzročijo dolge kolone, predvsem pa nejevoljo ljudi, ki so ujeti v tokovih avtoceste in hitre ceste. V magistrski nalogi je predstavljeno tudi reševanje osebnih vozil, tovornih vozil do 5000 kilogramov skupne mase in avtobusov, ki ostanejo v koloni na avtocesti in hitrih cestah. V kolikor želimo imeti predstavo o težavah interventnih služb do prihoda na kraj izrednega dogodka, je bil nujen slikovni prikaz, ki nazorno prikaže in opiše nespoštovanje prometne ureditve in prometne signalizacije, ki zaradi velikega števila vozil ni več efektivna. Iz zgoraj navedenega je bilo nujno prevetriti prometno ureditev in prometno signalizacijo, ki že dolgo ne sledi naraščajočemu prometu in z njim povezanimi izrednimi dogodki. V ta namen smo pregledali obstoječo prometno ureditev in prometno signalizacijo in pripravili oziroma dizajnirali novo prometno ureditev in signalizacijo. Opravili smo raziskavo, ki je pokazala, da po mnenju voznikov pa tudi strokovnjakov s področja prometne varnosti obstoječa prometna ureditev in signalizacija ob izrednih dogodkih nista ustrezni in da je njuna posodobitev nujno potrebna. Poleg omenjenega je bil cilj magistrske naloge preveriti tudi prometno ureditev in prometno signalizacijo v sosednjih državah, kjer je bilo ugotovljeno, da vse države stremijo k izboljšanju prometne ureditve in prometne signalizacije ob izrednih dogodkih na njihovih avtocestah in hitrih cestah.
Ključne besede: promet, cestni promet, avtoceste, prometna varnost, prometne nesreče, izredni dogodki, intervencije, magistrska dela
Objavljeno: 18.08.2015; Ogledov: 962; Prenosov: 125
.pdf Celotno besedilo (1,71 MB)

90.
Vpliv prometnih nesreč na transportno logistična podjetja
Anja Kozel, 2015, diplomsko delo/naloga

Opis: V diplomskem delu smo obravnavali cestne prometne nesreče transportno logističnih podjetij in z njimi povezano cestno varnost ter zunanje stroške. Cestni transportni promet je eden izmed najbolj uporabljenih transportnih sistemov, zato je zelo pomembno, da je tudi varen. Tekom diplomske naloge smo pregledali že napisano literaturo o naši temi ter predstavili osnovo za nadaljnje delo. Osnova zajema literaturo o prometnih nesrečah cestnega tovornega prometa ter njihovih vplivih, obsega pa tudi stroške države in transportno logističnih podjetij. V drugem poglavju diplomskega dela smo se osredotočili na načrtovanje vprašalnika, ki smo ga izvedli, med drugim pa smo opisali tudi cilje, hipoteze ter metode raziskave. Zadnji del je namenjen statistični analizi podatkov, ki so povezani s cestnimi prometnimi nesrečami na območju Evrope in Slovenije. Predstavili smo tudi predloge prenove suprastrukture transportnih podjetij v Sloveniji ter zamisel, kako bi z izobraževanjem udeležencev cestnega prometa izboljšali prometno varnost. Ugotovili smo, da je najpogostejši dejavnik prometnih nesreč vprašanih podjetij človeškega izvora in ne izhaja iz zastarane suprastrukture, zato je potrebno dati večji poudarek sistematskemu izobraževanju ljudi. Je že res, da večina vprašanih podjetij že izvaja izobraževanje za zaposlene v povezavi z varnostjo prometa, vendar je zaskrbljujoče, da je večina le 57 odstotna. Tekom raziskave smo ugotovili tudi, da človeškemu dejavniku vzroka prometnih nesreč sledita utrujenost in neprilagojena hitrost. K zmanjšanju prometnih nezgod, ki nastanejo zaradi teh dejavnikov, bi pripomogli z vpeljavo inteligentnih transportnih sistemov, ki pa predstavljajo velik finančni zalogaj. Z našimi predlogi želimo ob pomoči smernic EU na dolgi rok zmanjšati število prometnih nesreč ter posledično zmanjšati negativne eksterne stroške tako transportno logističnih podjetij kot tudi države. Na takšen način želimo povečati konkurenčnost podjetij in prispevati k varnejšemu življenju ljudi.
Ključne besede: Cestno prometne nesreče, transportno logistična podjetja, eksterni stroški, cestni transport.
Objavljeno: 08.09.2015; Ogledov: 948; Prenosov: 93
.pdf Celotno besedilo (1,56 MB)

Iskanje izvedeno v 0.31 sek.
Na vrh
Logotipi partnerjev Univerza v Mariboru Univerza v Ljubljani Univerza na Primorskem Univerza v Novi Gorici