| | SLO | ENG | Piškotki in zasebnost

Večja pisava | Manjša pisava

Iskanje po katalogu digitalne knjižnice Pomoč

Iskalni niz: išči po
išči po
išči po
išči po
* po starem in bolonjskem študiju

Opcije:
  Ponastavi


61 - 70 / 116
Na začetekNa prejšnjo stran3456789101112Na naslednjo stranNa konec
61.
RAZVOJ VARNIH ŠOLSKIH POTI OSNOVNE ŠOLE IVANA CANKARJA LJUTOMER
Matevž Jakelj, 2012, diplomsko delo

Opis: Dandanes se skorajda ne moremo več izogniti, da ne bi bili eden izmed številnih udeležencev v prometu, pa četudi smo le pešec ali kolesar in ne nujno voznik ali sopotnik v vozilu. Vse večja udeležba v prometu pa seveda posledično prinaša vedno večje število prometnih nesreč, v katerih so prevečkrat žrtve tudi otroci. Le-ti so namreč na začetku svojega razvoja, so nepazljivi in radoživi, zato se popolnoma še ne zavedajo dogajanja na in ob cesti. Že majhna nepozornost lahko privede do napačnega koraka – nesreče. Seveda pa ne smemo pozabiti, da so v prometu tudi drugi vzroki, zaradi katerih se lahko pripeti nesreča. Kaj so torej vzroki za prometne nesreče in kje so kritične točke? Želja vseh je zmanjšanje števila nesreč in posledično žrtev. Da jo uresničimo, moramo preventivno ukrepati. Ko se nesreča že zgodi, je največkrat prepozno. Za to skrbi prometna vzgoja. Otroke razen staršev in drugih ozavešča tudi osnovna šola v učnem procesu. Osnovna šola ima izdelan prometno-varnostni načrt. Kakšen je le-ta, kakšne so njegove pomanjkljivosti in kako le-te izboljšati? Kje so nevarna mesta in zakaj ravno tam? Problematika prometnih nesreč, v katere so vključeni otroci, se pojavlja tudi v Ljutomeru. Prometno-varnostni načrt je sicer izdelan, vendar le-ta ne more popolnoma preprečiti prometnih nesreč z otroki kot udeleženci. Prav zato nas je v diplomski nalogi zanimalo, kako se otroci omenjene osnovne šole počutijo kot udeleženci v prometu, katere so kritične točke šolskih otrok na poti v šolo in domov ter seveda, kako izboljšati situacijo, da bomo lahko preventivno poskrbeli za zmanjšanje prometnih nesreč, v katerih so udeleženi najmlajši, kot vsakodnevni udeleženci cestnega prometa?
Ključne besede: prometna varnost, prometne nesreče, učenci, osnovna šola, prometno varnostni načrt, prometna vzgoja
Objavljeno: 13.07.2012; Ogledov: 1766; Prenosov: 169
.pdf Celotno besedilo (8,46 MB)

62.
VLOGA DIPLOMIRANEGA ZDRAVSTVENIKA PRI OSKRBI POŠKODOVANCA V PROMETNIH NESREČAH IN SODELOVANJE Z GASILCI
Samo Šincek, 2014, diplomsko delo

Opis: Letno se na slovenskih cestah zgodi več tisoč prometnih nesreč. Razlogi nesreč so različni – alkohol, neprimerna hitrost, pomanjkljiva oprema, tehnične pomanjkljivosti vozila, slabe ceste, neizkušenost vozila … Več ali manj se končajo vsaj z zvito pločevino ali poškodbo udeležencev. Pri reševanju prometnih nesreč imajo najbolj pomembno vlogo reševalci in gasilci. Diplomska naloga je sestavljena iz teoretičnega in raziskovalnega (empiričnega) dela. Najprej smo v teoretičnem delu predstavil vlogo diplomiranega zdravstvenika – reševalca pri obravnavi poškodovanca v prometnih nesrečah, vlogo gasilcev pri prometnih nesrečah in samo sodelovanje le-teh, ki je eden od najbolj pomembnih dejavnikov za uspešno reševanje prometnih nesreč. V empiričnem delu, smo izvedli raziskavo pri skupno 30 reševalcih, zaposlenih v Mariboru in Ptuju, in pri 30 gasilcih zaposlenih v mariborski gasilski brigadi in pri gasilski enoti širšega pomena na Ptuju. Namen raziskave je bil ugotoviti, kako reševalci in gasilci ocenjujejo medsebojno sodelovanje in kakšne so njihove izkušnje iz prometnih nesreč. Rezultate ankete smo analizirali in interpretirali, pri tem smo uporabili deskriptivno metodo.
Ključne besede: Vloga reševalcev, vloga gasilcev, prometne nesreče, tehnično reševanje, obravnava ponesrečencev
Objavljeno: 05.03.2015; Ogledov: 555; Prenosov: 174
.pdf Celotno besedilo (1,07 MB)

63.
Ljudje v pozni odraslosti kot vozniki motornih vozil : magistrsko delo
Jana Premužič, 2012, magistrsko delo

Opis: Promet lahko opredelimo kot prevoz oseb, blaga in prenos sporočil. V Evropski uniji bi lahko cestni promet opredelili, kot glavni način za prevoz potnikov in blaga. Prometna varnost predstavlja eno od temeljnih kakovosti prometnega sistema. Zagotavljanje večje varnosti je mogoče z različnim spodbujanjem udeležencev v prometu. V promet se vključujejo različne starostne skupine ljudi. Med njimi so tudi ljudje v pozni odraslosti. Ta starostna skupina predstavlja osebe starejše od 60 let. Pri preverjanju zmožnosti za vožnjo motornega vozila sodelujeta zdravnik specialist medicine dela in psiholog. Zdravnik specialist medicine dela preverja zdravstvene zmožnosti za vožnjo motornega vozila. Specifične sposobnosti in osebnostne lastnosti oceni psiholog. V Sloveniji, Evropi in svetu se je število prebivalcev starejših od 60 let povečalo. Do leta 2025 v svetu napovedujejo 1100 milijonov oseb, ki bodo starejše od 60 let. Preventivni ukrepi, ki bi jih morali upoštevati vsi udeleženci v cestnem prometu so: zmanjšanje hitrosti, uporaba varnostnega pasu v avtomobilu, uporaba odsevnih trakov v mraku in temi, vožnja v nealkoholiziranem stanju,…. Z raziskavo o vožnji sem preučila mnenje dveh starostnih skupin: • mnenje oseb starih do 60 let o vožnji oseb starih nad 60 let in • mnenje o svoji vožnji oseb starih nad 60 let. Ugotovila sem, da mlajše osebe menijo, da bi morale osebe stare nad 60 let ponovno pridobiti vozniško dovoljenje. Prav tako mlajše osebe menijo, da se osebe starejše od 60 let težje prilagajajo spremembam v cestnem prometu. Osebe starosti nad 60 let se ne strinjajo z izjavo, da jim krožišča predstavljajo težavo. Strinjajo se s trditvijo, da bi morali zaradi zmanjšanja svojih sposobnosti ponovno opraviti zdravniški pregled.
Ključne besede: promet, cestni promet, varnost, prometne nesreče, udeleženci, vozniki, motorna vozila, magistrska dela
Objavljeno: 17.12.2012; Ogledov: 1464; Prenosov: 101
.pdf Celotno besedilo (982,75 KB)

64.
Varnost cestnega prometa- sistemski pristop
Karmen Vesenjak, 2012, delo diplomskega projekta/projektno delo

Opis: Projektna naloga obravnava vpliv dejavnikov na varnost cestnega prometa, ki se odraža s številom prometnih nesreč s smrtnim izidom. Eden izmed dejavnikov izveden s strani države so strategije in ukrepi, zapisani v Nacionalnem programu varnosti cestnega prometa. Namen naloge je ugotoviti vpliv dveh Nacionalnih programov varnosti cestnega prometa na zmanjšanje števila prometnih nesreč s smrtnim izidom v Sloveniji, za obdobje od leta 2001 do 2011. Predstavili smo tudi cilje in ukrepe na področju varnosti v cestnem prometu v Sloveniji, za obdobje od leta 2011 do 2021, ki ga določa Nacionalni program varnosti cestnega prometa.
Ključne besede: prometna varnost, prometne nesreče s smrtnim izidom, Nacionalni program varnosti cestnega prometa, ukrepi
Objavljeno: 26.09.2012; Ogledov: 1745; Prenosov: 171
.pdf Celotno besedilo (1,13 MB)

65.
Starostniki - udeleženci v prometnih nesrečah
Metoda Strmljan, 2012, magistrsko delo

Opis: V Sloveniji je vsako leto starejše prebivalstvo, tako kot v večini bolj razvitih držav. Napovedi kažejo, da bo leta 2050 v Sloveniji vsak tretji prebivalec starejši od 65 let, torej starostnik. Glede na napoved števila starostnikov, ki bodo aktivni v prometu, je potrebno na omenjenem področju še veliko raziskav in izboljšav. Ljudje imamo vse večjo potrebo po mobilnosti, kar se kaže že v samem načinu življenja, ki ga živimo. Zaradi vse daljše življenske dobe želimo biti dlje časa mobilni v prometu, saj nam mobilnost omogoča samostojnost in svobodo. V magisterskem delu opisujemo in dokazujemo pomen zavedanja sprememb in izboljšav na področju prometne varnosti starostnikov. Z ukrepi izboljšav prometne varnosti za starejše udeležence v prometu moramo zagotoviti boljšo prometno varnost starostnikov in posledično vseh udeležencev v prometu. Potrebna je posodobitev prometne infrastrukture in suprastrukture. Predvsem je najpomembnejše medgeneracijsko sodelovanje in razumevanje, stalno izpopolnjevanje znanja in kulture v prometu.
Ključne besede: starostniki, prometne nesreče, prometna varnost, mobilnost starostnikov
Objavljeno: 15.03.2013; Ogledov: 1341; Prenosov: 212
.pdf Celotno besedilo (1,69 MB)

66.
PROMETNE NESREČE V SLOVENIJI
Janja Bukovinski, 2012, diplomsko delo

Opis: V nalogi uvodoma definiramo temeljne pojme diplomske naloge in opisujemo in podajamo stališča o vzrokih prometnih nesreč, voznikih in njihovi kulturi. Nadalje opisujemo, kaj je prometna nesreča, kako jo obravnavamo, katere kategorije je in sankcije prekrškarjev. Sledi opis dolžnosti voznikov v cestnem prometu ter pristojnosti policistov ob ugotovljenih prekrških. Poročilo MNZ zajema tri posavske občine: Brežice, Krško in Sevnico, za leto 2010 s primerjalnimi podatki za leto 2009. Iz pridobljenih podatkov za Posavje je razvidno, da se je število prometnih nesreč v letu 2010 povečalo, tudi število nesreč s smrtnim izidom ter hudo telesno poškodbo. Vzrok hudih prometnih nesreč je predvsem neprilagojena hitrost in neredko tudi velika stopnja alkoholiziranosti, nepravilna in napačna smer vožnje, neizkušenost voznikov. V statistiki prometnih nesreč prikazujemo posledice in ukrepe policije za območje Slovenije v letu 2010 in še posebej za obdobje januar–november 2010. Iz statistike je razvidno, da so policisti v tem obdobju v primerjavi z letom 2009 obravnavali več samo nesreč z materialno škodo, medtem ko je bilo nesreč s smrtnim izidom in telesnimi poškodbami manj. Na koncu je podrobneje prikazana kaznovalna politika za storilce prekrškov.
Ključne besede: Prometne nesreče, hitrost, alkohol, substance, cesta, vozniki.
Objavljeno: 15.03.2013; Ogledov: 1810; Prenosov: 226
.pdf Celotno besedilo (1,65 MB)

67.
Prometne nesreče tovornih vozil kot posledica neustreznega nalaganja in pritrjevanja tovora v cestnem prometu - na območju Policijske uprave Celje v obdobju 2001 do 2010 : diplomsko delo visokošolskega strokovnega študija Varnost in policijsko delo
Lidija Leber, 2012, diplomsko delo

Opis: V diplomskem delu obravnavamo zakonodajo s področja varnosti tovornih vozil v cestnem prometu, natančneje pritrjenost tovora. Predstavili vam bomo prometne nesreče tovornih vozil, kot vsakdanjo problematiko na območju policijske uprave Celje. Dajemo predloge, ki bi lahko prispevali k večji varnosti tovornih vozil in drugih udeležencev v cestnem prometu. Na kratko orišemo zakonodajo in pogoje za prevoz tovora, pregledamo pravilnik o nalaganju in pritrjevanju tovora v cestnem prometu. Obravnavamo zakaj je pomembno tovor pritrditi, ter dodajamo osnovne hitre napotke za varno pritrjevanje tovora in predstavimo opremo za pritrjevanje tovora. Zbrali smo nekaj primerov nepravilno pritrjenega tovora na tovornih vozilih, in pomanjkljivosti, ki jih vozniki kaj radi pozabijo pri prevozu tovora s tem pa predstavljajo nevarnost zase in druge. Del diplomskega dela je namenjen pregledu stanja prometnih nesreč tovornih vozil na policijski upravi Celje za obdobje 2001 do 2010. Dodano je poglavje, ki predstavlja aktivnosti, ki so do sedaj prispevale k večji varnosti tovornih vozil. Prenos Evropske zakonodaje v slovenski pravni red. Svoj prispevek k varnosti v cestnem prometu prispevajo tudi šole vožnje, ter delo policistov, ki nadzirajo izvajanje zakonov in njihove akcije pri varnosti v prometu za tovrstne udeležence. V diplomskem delu še predstavimo opremo za večjo varnost tovornih vozil, ter sodobne naprave, ki voznika opozarjajo na nevarnosti in omogočajo varnejšo udeležbo tovrstnih udeležencev v cestnem prometu. Na koncu podamo še predloge za izboljšanje prometne varnosti.
Ključne besede: tovor, tovorna vozila, cestni promet, varnost, prometne nesreče, diplomske naloge
Objavljeno: 18.04.2013; Ogledov: 1211; Prenosov: 370
.pdf Celotno besedilo (4,26 MB)

68.
OCENA UKREPOV ZA IZBOLJŠANJE RAVNI CESTNE INFRASTRUKTURE NA PROMETNO VARNOST ENOSLEDNIH MOTORNIH VOZIL
Stanislav Zotlar, 2012, magistrsko delo

Opis: Vozniki enoslednih motornih vozil so v prometu ena izmed bolj izpostavljenih skupin udeležencev v cestnem prometu. Predvsem je zaskrbljujoča visoka stopnja poškodb v prometnih nesrečah, v katerih so udeleženi motoristi. Magistrsko delo je nastalo na podlagi konkretne raziskave, katere namen je bil ugotoviti lokacije mest zgostitev prometnih nesreč z udeleženimi motoristi na državnem cestnem omrežju in vzroke za nastanek prometnih nesreč. Oceniti sem želel učinek izvedenih infrastrukturnih ukrepov za izboljšanje ravni prometne varnosti enoslednih motorni vozil. S statističnimi metodami sem analiziral nevarne odseke in prometne nesreče motoristov pred uvedbo ukrepov in po njej. Ugotovil sem, da se je raven prometne varnosti motoristov po uvedbi ukrepov znatno izboljšala, kar pomeni, da so izbrani ukrepi, izvedeni na državnih cestah, upravičeni in učinkoviti.
Ključne besede: cestni promet, enosledna motorna vozila, prometne nesreče motoristov, ukrepi za izboljšanje prometne varnosti, analiza nevarnih odsekov, mnenjska raziskava
Objavljeno: 07.12.2012; Ogledov: 1810; Prenosov: 251
.pdf Celotno besedilo (7,53 MB)

69.
ANALIZA VPLIVA ELEKTRONSKIH SISTEMOV (ABS, TCS) NA VARNOST PRI VOŽNJI MOTORNIH KOLES
Samir Ekić, 2013, diplomsko delo

Opis: Vožnja z motornim kolesom je zelo zahtevno in nevarno dejanje, pri katerem vsako leto zasledimo veliko število prometnih nesreč, katerih posledica so ali hude poškodbe ali smrt. Vzrokov za prometne nesreče je veliko, vendar se v večini primerov zgodijo zaradi napačnih odločitev s strani motorista ali drugih voznikov v cestnem prometu. Na varnost cestnega prometa vplivajo trije dejavniki: voznik, vozilo in okolje. Preplet in medsebojni vpliv teh dejavnikov je ključnega pomena. V diplomskem delu smo se osredotočili na dejavnik vozilo, kjer smo izpostavili problematiko prometnih nesreč z motornimi kolesi, opisali najpogostejše vrste nesreč in predstavili elektronske varnostne sisteme na motornem kolesu. Predstavili smo delovanje in tehnologijo, kot tudi opremljenost motornih koles z aktivnimi varnostnimi sistemi ABS in TCS. Na podlagi izvedene ankete smo poskušali odgovoriti na vprašanje o vplivu omenjenih sistemov na izboljšanje varnosti v cestnem prometu.
Ključne besede: promet, varnost cestnega prometa, prometne nesreče, elektronski aktivni varnostni sistemi, motorno kolo, ABS, TCS
Objavljeno: 15.01.2013; Ogledov: 1707; Prenosov: 184
.pdf Celotno besedilo (3,98 MB)

70.
Prometne nesreče pri transportu naftnih derivatov v podjetju Petrol d.d.
Nataša Vodopivc, 2012, diplomsko delo

Opis: V diplomski nalogi bomo predstavili, raziskali in definirali glavne pojme logistike, prometa in transporta ter opisali pravila za transport nevarnih snovi v cestnem prometu, kamor uvrščamo naftne derivate. Predstavili bomo tudi povzročitelje prometnih nesreč in njihove posledice, kar bo osrednja tema diplomske naloge. V drugem delu bomo predstavili Petrolovo transportno pot naftnih derivatov v Sloveniji, prometne nesreče v okviru podjetja in ravnanje v njihovem primeru. Opisali bomo posledice neposredne vpletenosti avtocisterne v nesrečo in posledice, če ta ni vpletena, pri čemer imamo v mislih zastoje zaradi nesreč, ki jih povzročijo tretje osebe. Podali bomo tudi dve rešitvi, ki bi pripomogli k bolj tekočemu in varnejšemu transportu.
Ključne besede: logistika, transport, nevarno blago, prometne nesreče
Objavljeno: 14.02.2013; Ogledov: 1053; Prenosov: 77
.pdf Celotno besedilo (1,09 MB)

Iskanje izvedeno v 0.31 sek.
Na vrh
Logotipi partnerjev Univerza v Mariboru Univerza v Ljubljani Univerza na Primorskem Univerza v Novi Gorici