Iskanje po katalogu digitalne knjižnice

Opis: Plačna konkurenčnost predstavlja sposobnost države, da privabi in ohrani delovno silo ter s tem pridobi konkurenčno prednost v globalnem gospodarstvu. Za države v skupnem valutnem območju je zaradi odsotnosti lastne denarne politike toliko bolj pomembno izkoriščanje prednosti notranjega trga posameznih držav, saj s tem vplivajo na povečanje konkurenčnosti. Kljub povezanosti trgov znotraj evroobmočja pa med državami prihaja do razlik v vzdržnosti in rasti gospodarstva ter v plačni konkurenčnosti, kar lahko vodi do makroekonomskih neravnovesij znotraj valutnega območja ali do pritiskov na trgu dela. Razlike v plačni konkurenčnosti so tesno povezane s produktivnostjo dela in stroški dela. Večja produktivnost držav se odraža v višjih plačah in omogoča ohranitev konkurenčnosti države, medtem ko lahko visoki stroški dela brez ustrezne produktivnosti negativno vplivajo na konkurenčnost držav. V pričujočem diplomskem delu izpostavljamo tri poglavitne ugotovitve o plačni konkurenčnosti držav evroobmočja, in sicer: približevanje produktivnosti dela slovenskega in portugalskega gospodarstva povprečni produktivnosti dela evroobmočja, hitrejša rast njunih stroškov dela na enoto proizvoda od povprečja evroobmočja in pa višja raven stroškov dela od povprečja evroobmočja v zasebnem sektorju Belgije, Nemčije in Francije.
Ključne besede: optimalno valutno območje, plačna konkurenčnost, evroobmočje, trg dela.
Objavljeno v DKUM: 18.11.2024; Ogledov: 0; Prenosov: 7
Celotno besedilo (1,50 MB)

Opis: Magistrsko delo je sestavljeno iz dveh zaključnih celot – teoretičnega in empiričnega dela. V teoretičnem delu so predstavljena teoretična izhodišča, in sicer dvojezičnost in dvojezično izobraževanje na območju Prekmurja. Namen empiričnega dela je bil ugotoviti, kakšna stališča imajo učenci tretjega, četrtega in petega razreda dvojezičnih osnovnih šol do dvojezičnega pouka. V raziskavi je bilo ugotovljeno, da imajo učenci pozitivna stališča do dvojezičnega pouka in okolja. Večini anketiranih učencev je všeč, da pouk poteka v obeh jezikih (slovenskem in madžarskem). Kot pomembno ugotovitev izpostavljamo, da učenci menijo, da bodo v okviru osnovnošolskega izobraževanja pridobili ustrezno znanje slovenskega jezika za nadaljevanje šolanja v Sloveniji. Rezultati prav tako potrjujejo, da učenci z madžarščino kot maternim jezikom menijo, da bodo pridobili ustrezno znanje madžarskega jezika za nadaljevanje šolanja na Madžarskem. Učenci so prav tako podali pozitivna stališča do bivanja v dvojezičnem okolju in menijo, da jim dvojezičnost pomaga, da se boljše razumejo s sošolci in vrstniki, ker govorijo oba jezika, to pa je zelo pomembno za njihovo boljše počutje . Lahko povzamemo, da to strinjanje pomeni zavedanje, da jim bo ustrezno znanje obeh jezikov pomagalo pridobiti nove priložnosti za delo in izobraževanje. Pomembno je, da dvojezično izobraževanje spodbuja in omogoča pripadnikom madžarske narodne manjšine, da so uspešno vključeni v izobraževalni proces. Ugotovili smo, da dvosmerni izobraževalni model deluje v okviru izobraževalnega procesa in s tem uči učence sožitja in strpnosti, ne glede na pripadnost.
Ključne besede: Narodnostno mešano območje v Prekmurju, dvojezičnost, model dvojezičnega izobraževanja, dvojezični pouk, dvojezične osnovne šole
Objavljeno v DKUM: 10.06.2024; Ogledov: 185; Prenosov: 19
Celotno besedilo (2,13 MB)

Opis: Delitvena ekonomija, v kateri več posameznikov souporablja eno dobrino, je čedalje bolj pomembna tudi v logistiki. S pomočjo logistike se izmenjujejo informacije in fizična sredstva, vse z namenom znižanja logističnih stroškov, povečanja zasedenosti transportnih vozil in boljšega izkoristka skladiščnega prostora. To velja tudi za souporabo vozil na primeru Italije in Srbije, kjer je cilj čim večja uporaba vozil v urbanih območjih, da bi se izognili negativnim učinkom. Namen diplomskega dela je predstaviti prednosti delitvene ekonomije pri souporabi električnih avtomobilov v urbanih območjih ter raziskati platforme in razširjenost uporabe električnih avtomobilov v izbranih državah. Raziskali bomo ponudnike za tovrstno storitev v izbranih državah in v empiričnem delu analizirali ter primerjali te ponudnike glede na različne parametre (stroški, dostopnost, pogoji uporabe itd.). Za ponazoritev primera dobre prakse smo izbrali Italijo, in sicer mesto Milano, kjer obstajajo številne platforme, ki ponujajo izključno električna vozila. Za razliko od Italije pa je situacija v Srbiji precej drugačna, saj je manj ponudnikov tovrstnih storitev in so te omejene na najem avtomobila izključno za cel dan ali več dni ter v ponudbi nimajo električnih vozil.
Ključne besede: delitvena ekonomija, souporaba, električni avtomobili, logistika, urbano območje
Objavljeno v DKUM: 15.02.2024; Ogledov: 284; Prenosov: 29
Celotno besedilo (1,78 MB)

Opis: Tekstilna tovarna Medžimurska trikotaža Čakovec (MTČ), ki se je nahajala v samem centru mesta, od leta 2017 ne obstaja več. Njeno območje ostaja degradirano. Dogodki, ki bi se lahko odvijali v samem mestnem središču, na območju Trga Republike, glavnega mestnega trga, se zato odvijajo drugje v mestu. Tematika magistrske naloge tako izhaja iz potrebe po novem urbanem področju, celoviti ureditvi območja z začasnim mestnim parkiriščem in degradiranega območja bivše tovarne MTČ. Področje se nahaja tik ob glavnem mestnem parku, ki je ena od glavnih znamenitosti mesta. Severno mejo trga delno definirajo objekti s kulturnimi in trgovskimi programi, ki so nastali v 80. letih prejšnjega stoletja. Južna meja ostaja nedefinirana. Na podlagi izvedenih raziskav, prostorskih analiz, podatkov in teoretičnega delu naloge - v katerem so obravnavane teme trgov, načela ureditve javnih prostorov in urbanistični razvoj področja skozi zgodovino - je bila izdelana nova urbanistično-arhitekturna idejna zasnova celotnega območja. Predvidi se revitalizacija središča, širitev trga, ustvarjanje prehodnega parterja ter umeščanje javnega dopolnilnega programa z zgradbo mestne uprave, ki je za to lokacijo predvidena že večlet. Koncept ureditve cone MTČtemelji na Seisselovi študiji točkovne stanovanjske gradnje (mini stolpov), ki bi omogočala večjo pretočnost območja, ki bi se na ta način bolj kakovostno artikuliralo in povezovalo z mestnim parkom. Glavna ideja je povezava novega trga na območju začasnega parkirišča in opuščene cone bivše MTČ v celoto, zlito z zelenjem parka. Rešitev oživlja center mesta Čakovec, ki z novimi intervencijami rešuje težave v prostoru ter pri tem poudarja in ohranja njegove obstoječe lepote.
Ključne besede: arhitektura, trg, javni prostor, degradirano območje, tovarna MTČ, Čakovec
Objavljeno v DKUM: 15.12.2023; Ogledov: 871; Prenosov: 330
Celotno besedilo (64,34 MB)

Opis: Finančna kriza leta 2008 je povzročila motnje v delovanju finančnega sistema. S tem je spodbudila oblikovalce ekonomske politike k opazovanju in spremljanju finančnega stresa v finančnem sistemu ali njegovih delov. Za merjenje finančnega stresa se uporabljajo indeksi finančnega stresa. V evrskem območju uporabljamo sestavljeni kazalnik sistemskega stresa oz. CISS, s katerim merimo trenutno stanje finančne nestabilnosti v finančnem sistemu. Ta indeks uporabljajo ekonomisti in oblikovalci ekonomske politike, kot je Evropska centralna banka. V diplomskem delu bomo obravnavali finančni stres v izbranih državah evrskega območja. Na koncu bomo podali priporočila za oblikovalce ekonomske politike. Omejili se bomo na štiri države evrskega območja: Francijo, Italijo, Nemčijo, Španijo ter na obdobje pred finančno krizo leta 2008 in po njej. Ugotovili smo, da je finančna kriza leta 2008 vplivala na povečanje finančnega stresa v vseh štirih državah. Dosedanje raziskave kažejo, da finančni stres negativno vpliva na gospodarstvo. Za oblikovalce ekonomske politike je pomembno, da pozorno opazujejo in spremljajo razmere na finančnem trgu.
Ključne besede: CISS, evrsko območje, finančni stres
Objavljeno v DKUM: 19.10.2023; Ogledov: 538; Prenosov: 77
Celotno besedilo (2,08 MB)