Iskanje po katalogu digitalne knjižnice

Opis: Predmet obravnave magistrskega dela je analiza križišča v mestu Karlovac na Hrvaškem. Zaradi izgradnje obvoznice staromestnega jedra »Zvijezda« v Karlovcu bo obravnavano križišče dobilo novo vlogo v cestnem omrežju. Iz teh razlogov je bilo za izbor optimalne variante rekonstrukcije potrebno izvesti analizo projektno tehničnih elementov križišča, kapacitetno analizo ter prometno varnostno analizo s ciljem ugotavljanja pomanjkljivosti, zaradi katerih lahko pride do nastanka prometnih nesreč. Pri izvedbi kapacitetne analize so zraven izvedenega štetja prometa upoštevane predpostavke o prometnih obremenitvah iz elaborata, ki opravičuje izvedbo omenjene obvoznice. Na podlagi vseh opravljenih analiz ter upoštevajoč prostorske omejitve sta na koncu predlagani dve varianti rekonstrukcije križišča. Prvo varianto predstavlja nesemaforizirano kanalizirano križišče z ločenimi pasovi za leve zavijalce, drugo varianto pa majhno urbano krožno križišče. Z upoštevanjem preverjenih kriterijev za izbor optimalne geometrije križišča je kot optimalna varianta rekonstrukcije predlagana varianta 1, in sicer nesemaforizirano kanalizirano križišče z ločenimi pasovi za leve zavijalce.
Ključne besede: nivojska križišča, prometna varnost, rekonstrukcija križišča, kanalizirano križišče, krožno križišče
Objavljeno: 02.10.2019; Ogledov: 572; Prenosov: 105
Celotno besedilo (9,30 MB)

Opis: Na prepustnost prometne infrastrukture vplivajo različni dejavniki. Na nekatere nimamo vpliva, na drugega imamo. Vpliv, ki se lahko odraža na prometni infrastrukturi, je vpliv dimenzioniranja, ki je predstavljen v diplomski nalogi. Beseda dimenzioniranje predstavlja širok pojem, v okviru katerega se proučujejo različni vidiki načrtovanja prometne infrastrukture. V diplomski nalogi smo se omejili samo na vidik zagotavljanja zadostne kapacitete. Prvi del diplomske naloge zajema teoretične osnove kapacitetnega dimenzioniranja, kjer so predstavljeni ključni parametri prepustnosti. V drugem delu naloge je predstavljen primer iz realnega okolja – križišče v Mariboru. To križišče je analizirano ter predstavljeno z vidika zadostne prepustnosti. Predstavljeni so prav tako rezultati simulacij različnim možnih variant rekonstrukcije križišča, za katere je bilo uporabljeno programsko orodje Sidra Intersection.
Ključne besede: nivojska križišča, dimenzioniranje, kapaciteta, nivo usluge, primerjava variant
Objavljeno: 29.09.2016; Ogledov: 772; Prenosov: 71
Celotno besedilo (19,44 MB)

Opis: Predmet magistrskega dela je analiza vpliva gostote cestnih priključkov na prometno varnost v naseljih. Vsak cestni priključek predstavlja spremembo prometne ureditve ceste in povečanje možnosti pojava prometnih nesreč. Zato je potrebno skrbno in strokovno preučiti vsako pobudo za preureditev obstoječega ali gradnjo novega priključka na javno cesto. Poiskati je potrebno takšno rešitev, da je zagotovljeno varno prometno vključevanje in izključevanje z javne ceste. V magistrskem delu je predstavljena domača zakonodaja in ostali veljavni predpisi, ki opredeljujejo cestne priključke. Na podlagi predstavljene zakonodaje in predpisov, so prikazani primeri dobro urejenih priključkov in primeri pomanjkljivo urejenih priključkov ter njihov vpliv na varnost prometa. Raziskava je omejena na analizo cestnih priključkov izbranega območja odsekov državnih cest, na območju naselij Ptuj, Hajdina, Dornava, Bukovci, Spuhlja in Podvinci. Vhodni podatki analize: število skupinskih in število individualnih cestnih priključkov, podatki o prometu ter podatki o prometnih nesrečah obravnavanega območja. Na podlagi obdelave vhodnih podatkov so podani rezultati analize oziroma vpliv gostote cestnih priključkov na prometno varnost.
Ključne besede: cestni priključki, nivojska križišča, prometna varnost, prometno varnostna analiza …
Objavljeno: 26.08.2013; Ogledov: 1624; Prenosov: 190
Celotno besedilo (4,57 MB)

Opis: Cestno križišče mora nuditi varno, udobno, hitro in ekonomično križanje, prepletanje, združevanje ali cepljenje prometnih tokov različnih udeležencev v prometu. K rekonstrukciji križišča je potrebno pristopiti po ugotovitvi, ko le-to ne ustreza več zahtevanim kriterijem. In sicer takrat, ko se v križišču pojavijo zastoji, kolone ali se poveča število prometnih nesreč. Za rešitev nastale situacije je potrebno najprej izdelati strokovno študijo primernosti izvedbe. In sicer je za objektivno presojo potrebno pripraviti vsaj dve možni varianti projektnih rešitev. Pri obeh variantah rešitve projekta se primerja gradbeno-tehnične, prometno-ekonomske ter okoljske parametre ter prostorske in prometno-varnostne pogoje. Pri izdelavi študije primernosti izvedbe križišča je potrebno slediti določenim splošnim strokovnim smernicam, vendar je vsako križišče problem zase in ga je potrebno kot takega tudi samostojno obravnavati. V diplomski nalogi je predstavljena presoja možnih rešitev ureditve križišča Ravne kino, ki mora zagotavljati potrebno prometno prepustnost, zagotavljati mora ustrezno raven prometne varnosti za vse prisotne udeležence v prometu, mora biti ustrezno umeščena v prostor, stroški izvedbe morajo biti v sorazmerju z zahtevanim standardom. Prikazan je postopek planiranja rekonstrukcije obstoječega nivojskega križišča z opisom obstoječega stanja križišča, analizo prometne varnosti, analizo prepustnosti obstoječega križišča in naprej izbiro možnih rešitev rekonstrukcije v krožno križišče in semaforizirano križišče z preveritvijo globalnih kriterijev za presojo upravičenosti izvedbe.
Ključne besede: križišča, nivojska križišča, semaforizirano križišče, krožno križišče, študija primernosti izvedbe, kriteriji za presojo primernosti izvedbe križišča.
Objavljeno: 25.05.2012; Ogledov: 1883; Prenosov: 219
Celotno besedilo (5,48 MB)

Opis: Predmet diplomskega dela je preglednost nivojskih križišč v urbanem okolju. Nezadostna preglednost v nivojskih križiščih je eden izmed vzrokov za nastanek konfliktov med udeleženci v cestnem prometu, posledično pa predstavlja tudi vzrok za nastanek prometnih nesreč. V diplomskem delu je podan pregled domače in tuje regulative, ki ureja področje zagotavljanja preglednosti v križiščih. Podrobneje so opisani različni načini določanja preglednosti v različnih tipih nivojskih križišč. Na osnovi prikazanih teoretičnih postopkov določanja preglednosti je na podanem vzorcu križišč v mestu Maribor prikazano določanje preglednosti v križiščih, ugotovljene pomanjkljivosti ter podani predlogi za izboljšanje obstoječega stanja.
Ključne besede: prometna varnost, nivojska križišča, preglednost
Objavljeno: 14.01.2010; Ogledov: 2839; Prenosov: 580
Celotno besedilo (6,71 MB)