| | SLO | ENG | Piškotki in zasebnost

Večja pisava | Manjša pisava

Iskanje po katalogu digitalne knjižnice Pomoč

Iskalni niz: išči po
išči po
išči po
išči po
* po starem in bolonjskem študiju

Opcije:
  Ponastavi


241 - 250 / 257
Na začetekNa prejšnjo stran17181920212223242526Na naslednjo stranNa konec
241.
Modeliranje elektromagnetnega aktuatorja in izračun sile na pomični del
Marko Vida, 2018, delo diplomskega projekta/projektno delo

Opis: V projektnem delu sem že obstoječ elektromagnetni aktuator modeliral s pomočjo programskega orodja Flux3D. Opravil sem izračune magnetnega polja pri različnih zračnih režah (pri zračni reži 1mm in 1,35mm) in računal silo na pomični del pri spreminjanju vrednosti toka od 2A do 10A s korakom 2A za spodnjo lego pomičnega dela in za dvig pomičnega dela za 5mm. Rezultate magnetnega polja sem prikazal na 2D ploskvi, rezultati izračunov sile pa so prikazani grafično in tabelarično.
Ključne besede: računalniško modeliranje, elektromagnetni aktuator, metoda končnih elementov
Objavljeno: 07.02.2019; Ogledov: 590; Prenosov: 50
.pdf Celotno besedilo (1,52 MB)

242.
Preračun nosilca orodja za izdelavo komponent iz poliuretanske pene
Luka Rotovnik, 2018, diplomsko delo

Opis: Namen te diplomske naloge je preveriti ustreznost nosilca orodja za izdelavo avtomobilskih komponent iz poliuretanske pene. V diplomski nalogi smo s programom Abaqus izvedli trdnostni preračun nosilca orodja in ugotovili največje pomike ter največje napetosti v nosilcu. Preračunali smo tudi ustreznost pnevmatskih delov nosilca ter preračunali ustreznost najbolj obremenjenega sornika na nosilcu. Preverili smo tudi hitrosti najbolj pomembnih pnevmatskih delov na nosilcu. Ugotovili smo, da so sestavni deli, ki smo jih preračunali ustrezni, kar pomeni, da je nosilec primerno dimenzioniran.
Ključne besede: nosilec, Abaqus, metoda končnih elementov, preračun nosilca, kinematika, strojni elementi, dimenzioniranje, numerično modeliranja
Objavljeno: 11.12.2018; Ogledov: 469; Prenosov: 175
.pdf Celotno besedilo (1,41 MB)

243.
Numerična simulacija trka pri pristanku letala z možnostjo navpičnega vzletanja in pristajanja
Vasja Plesec, 2019, magistrsko delo

Opis: V magistrski nalogi so predstavljena priporočila za snovanje varnega letala odpornega na vertikalni trk. Sestavo letala smo razdelili na tri glavne komponente namenjene absorpciji energije v primeru vertikalnega trka: sedež, struktura trupa in podvozje. Za vsak del posebej je bila izvedena eksplicitna časovno odvisna numerična simulacija v programskem paketu Abaqus/Explicit. Iz dobljenih rezultatov smo med seboj primerjali pospeške, ki delujejo na telo potnika ter sile in pomike strukturnih delov, iz katerih se vidi količina absorbirane energije. Na koncu smo izvedli še računalniško simulacijo sestave generičnega letala, ki je vsebovalo vse zgoraj naštete komponente.
Ključne besede: vertikalni trk letala, eksplicitne numerične simulacije, absorpcija energije, metoda končnih elementov, deformacijska struktura
Objavljeno: 06.05.2019; Ogledov: 351; Prenosov: 48
.pdf Celotno besedilo (5,98 MB)

244.
Razvoj matematičnih modelov v eksplicitni obliki za načrtovanje in analizo sinhronskih strojev s trajnimi magneti in aksialnim magnetnim pretokom
Franjo Pranjić, 2019, doktorska disertacija

Opis: V doktorski disertaciji je predlagana metodologija ta načrtovanje sinhronskih strojev s trajnimi magneti in aksialnim magnetnim pretokom (SSTMAMP) brez feromagnetnega jedra statorja in z dvojnim zunanjim rotorjem. Metodologija načrtovanja temelji na razvitem modelu za izračun aksialne komponente gostote magnetnega pretoka v sredini statorja z obojestranski zračno režo oz. na sredini razdalje med nasproti ležečimi trajnimi magneti. Vrednosti aksialne komponente gostote magnetnega pretoka v sredini statorja z obojestranski zračno režo pri različnih geometrijskih parametrih predstavljajo vhodne podatke za razvoj matematičnega modela v eksplicitni obliki. Sami vhodni podatki so izračunani s pomočjo poenostavljene metode končnih elementov (MKE), kar pomeni, da so izračuni opravljeni 3D izračuni modela, ki ima namesto statorja samo zrak. Takšna poenostavitev je možna zaradi podobne vrednosti permeabilnosti zraka in bakra. Pri samem poenostavljenem izračunu s pomočjo MKE se aksialna komponenta gostote magnetnega pretoka analizira po črti, ki poteka skozi težišči nasproti ležečih trajnih magnetov ter skozi oba rotorska diska. Vrednost aksialne komponente na sredini razdalje med trajnimi magneti je izbrana za vhodni podatek, saj le-ta predstavlja najnižjo vrednost. Nabor vhodnih podatkov je sestavljen iz vrednosti aksialne komponente magnetnega pretoka na sredini razdalje med trajnimi magneti pri različnih debelina statorja, rotorskih diskov in trajnih magnetov. Takšni vhodni podatki omogočajo razvitemu matematičnemu modelu upoštevanje nelinearnosti materialov. Matematični model je razvit s pomočjo aproksimacije, in sicer s pomočjo metode najmanjših kvadratov, ki se je izkazala za najustreznejšo metodo. Predstavljene izvedbe SSTMAMP, numerične in analitične metode za izračun porazdelitve magnetnega pretoka, postopek za določitev matematičnih modelov v eksplicitni obliki za določitev vrednosti gostote magnetnega pretoka v sredini statorja z obojestransko zračno režo, postopek za določitev karakteristik SSTMAMP, načrtovanje in analiza SSTMAMP brez feromagnetnega jedra statorja in z dvojnim zunanjim rotorjem ter eksperimentalna potrditev karakteristik.
Ključne besede: Aksialni magnetni pretok, Analiza, Brez feromagnetnega jedra, Eksplicitna oblika, Matematični modeli, Metoda končnih elementov, Načrtovanje, Razvoj, Sinhronski stroj, Trajni magneti
Objavljeno: 23.12.2019; Ogledov: 584; Prenosov: 52
.pdf Celotno besedilo (5,13 MB)

245.
Validacija materialnega in poškodbenega modela za numerične simulacije termo-mehanskega utrujanja
Jure Vinkovič, 2019, diplomsko delo

Opis: Namen diplomskega dela je dokumentirati potek uporabe programa za validacijo materialnih in poškodbenih modelov za implementacijo le-teh pri numeričnih simulacijah termo-mehanskega utrujanja aluminijevih zlitin. Predstavljeno je teoretično ozadje utrujanja materiala, v katerega uvrščamo velikociklično, malociklično in termo-mehansko utrujanje materiala. Prav tako sta predstavljena viskoplastični materialni model in poškodbeni model, ki sta ključ za izračun končnega števila ciklov. Podane so osnovne mehanske in termične lastnosti ene izmed obravnavanih aluminijevih zlitin. Opisan je postopek pregleda rezultatov eksperimentalnih testov termo-mehanskega utrujanja aluminijevih zlitin, ki so bili izvedeni pri temperaturah do 320 °C. V zaključku diplomskega dela je predstavljen postopek uporabe programa AVL TMF TOOLBOX in skriptov, ki obdelajo in izpišejo podatke, ki so pomembni za validacijo materialnega in poškodbenega modela.
Ključne besede: termo-mehansko utrujanje, aluminijeve zlitine, validacija, materialni model, poškodbeni model, metoda končnih elementov
Objavljeno: 29.08.2019; Ogledov: 310; Prenosov: 0

246.
Trdnostni in kinematični preračun pnevmatske stiskalnice
Tilen Karlin, 2019, diplomsko delo

Opis: V diplomski nalogi smo preverili trdnostno ustreznost ogrodja pnevmatske stiskalnice in njenih standardnih elementov ter opisali kinematiko gibanja pokrova in orodja. S pomočjo programskega paketa SolidWorks smo po metodi končnih elementov preračunali napetosti in pomike v ogrodju, z analitičnimi preračuni pa smo določili ustreznost sornikov in vzmeti. Preverili smo tudi največje hitrosti, ki se pojavljajo med stiskanjem orodja in odpiranjem pokrova. Ugotovili smo, da so napetosti v ogrodju in sorniki v mejah dopustnih napetosti, vzmeti pa so prav tako ustrezno dimenzionirane.
Ključne besede: kinematika, trdnostna analiza, metoda končnih elementov, pnevmatska stiskalnica
Objavljeno: 04.09.2019; Ogledov: 330; Prenosov: 60
.pdf Celotno besedilo (2,17 MB)

247.
Analiza kritičnih točk in izboljšanje zaustavljalca
Jure Kvas, 2019, diplomsko delo

Opis: Diplomsko nalogo sem opravljal za podjetje Ledinek Engineering d.o.o., ki se ukvarja s proizvodnjo strojev in linij za industrijsko obdelavo lesa. Diplomska naloga zajema analizo in izboljšanje obstoječega zaustavljalca za les, katerega naloga je zaustavljanje gibajočih lesenih desk. Problem obstoječega zaustavljalca je krajša življenjska doba predvsem pri skrajnih obremenitvah, saj so se v praksi pokazale določene pomanjkljivosti. Cilj diplomskega dela je odprava pomanjkljivosti, z namenom boljšega delovanja pri skrajnih obremenitvah, znižanje oziroma ohranitev stroškov materiala in dela, lažja proizvodnja ter montaža. V nalogi so zajeti postopki določitev robnih pogojev delovanja, temu sledi analiza obstoječe variante, konstruiranje in analiza novih variant ter primerjava med obstoječo in novimi variantami.
Ključne besede: metoda končnih elementov, izboljšanje, zaustavljalec, odbojnik, ogrodje, numerična analiza
Objavljeno: 10.09.2019; Ogledov: 234; Prenosov: 33
.pdf Celotno besedilo (3,01 MB)

248.
Izračun oblike proste površine magnetne tekočine v homogenem magnetnem polju
Mislav Trbušić, 2020, doktorska disertacija

Opis: Doktorska naloga obravnava problematiko izračuna oblike proste površine magnetne tekočine v homogenem in statičnem magnetnem polju. Če magnetno tekočino, ki je stabilna koloidna suspenzija magnetnih nanodelcev, izpostavimo zunanjemu magnetnemu polju, ki presega določeno kritično vrednost, se bodo na prosti površini tekočine ustvarile konicam podobne oblike. Razporeditev in višina konic bo odvisna od jakosti magnetnega polja, kot tudi od lastnosti tekočine. V nalogi sta teoretično in numerično obravnavana dva primera, in sicer primer osamljene konice v dvodimenzionalni osno simetrični postavitvi ter centralne konice v heksagonalnem periodičnem vzorcu, ki je vpeta v tri-razsežnostni prostor. V prvem primeru je vodilna enačba magnetno razširjena nelinearna Young-Laplaceova enačba, pri tem obliko proste površine opisuje polinomska funkcija v valjnem koordinatnem sistemu. Drugi primer temelji na energijskem funkcionalu, ki zajema magnetno, gravitacijsko in površinsko energijo. V tem primeru je površina aproksimirana z valovnimi funkcijami oziroma z vsoto treh ravninskih valov, katerih valovni vektorji so v kartezičnem koordinatnem sistemu krajevno premaknjeni za 2/3. Računska strategija je zastavljena na način, da se najprej ovrednoti magnetno polje v prostoru, za kar je uporabljena metoda končnih elementov in nato deformacija proste površine, pri tem je v slednjem postopku naloga zastavljena kot optimizacijski problem, ki se v primeru osamljene konice v 2D prostoru rešuje s pomočjo algoritma diferenčne evolucije, v primeru centralne konice v heksagonalni razporeditvi pa z uporabo kombinacije algoritma diferenčne evolucije in Ritzove metode. Rezultati numeričnega modela deformacije proste površine magnetne tekočine so primerjani z računskimi in merjenimi vrednostmi, ki so dostopne v literaturi, saj zadovoljivih meritev ni bilo možno izvesti. Eksperimentalno in numerično je bila ovrednotena razporeditev magnetnega polja v ravnini nad konicami magnetne tekočine, s čimer je bilo potrjeno teoretično predvidevanje, da je razporeditev magnetnega polja nad tekočino podobna razporeditvi konic na prosti površini.
Ključne besede: Rosensweigova nastabilnost, heksagonalna razporeditev, ferofluid, metoda končnih elementov (MKE), diferenčna evolucija (DE), energijski funkcional, Young-Laplaceova enačba, Ritzova metoda
Objavljeno: 11.08.2020; Ogledov: 144; Prenosov: 39
.pdf Celotno besedilo (4,84 MB)

249.
Parametrična analiza voziščne konstrukcije z metodo končnih elementov
Martin Štrumbelj, 2020, magistrsko delo

Opis: Magistrsko delo obravnava parametrično analizo voziščne konstrukcije z numerično metodo - metodo končnih elementov. Delo je sestavljeno iz petih delov, in sicer je v samem začetku dela teoretični del, kjer je na kratko opisana zgodovina in prihodnost voziščne konstrukcije ter splošen opis voziščne konstrukcije sedanjosti. V nadaljevanju je predstavljeno dimenzioniranje voziščne konstrukcije po tehničnih specifikacijah za ceste - TSC. Našteti in opisani so vsi pogoji, priporočila ter zahteve, ki jih mora načrtovalec oz. projektant upoštevati pri načrtovanju in dimenzioniranju voziščne konstrukcije. Po teoretičnem delu sledi praktičen primer dimenzioniranja voziščne konstrukcije po TSC (empirični postopek dimenzioniranja voziščne konstrukcije), kjer obravnamo realen primer odseka ceste v občini Starše. V zadnjem delu je podana parametrična analiza voziščne konstrukcije, izvedene z metodo končnih elementov (MKE), sledi zaključek. Na podlagi parametrične analize smo prikazali vpliv dimenzij in lastnosti vgrajenih materialov ter nosilnost podlage na trajnost voziščnih konstrukcij. Rezultate analitične metode smo primerjali s tehničnimi specifikacijami za ceste. Pri analitični metodi smo uporabljali programsko orodje Everstress.
Ključne besede: gradbeništvo, voziščna konstrukcija, metoda končnih elementov, tehnične specifikacije za ceste (TSC), analitična metoda, empirični postopek
Objavljeno: 30.06.2020; Ogledov: 162; Prenosov: 27
.pdf Celotno besedilo (6,90 MB)

250.
AlfaCAD
Matjaž Skrinar, 2020, učbenik

Opis: Program AlfaCAD je program za statično analizo ravninskih linijskih konstrukcij. Čeprav gre za računalniški program starejše generacije, ki je v primerjavi s sodobnimi programi precej funkcionalno omejen, so ravno njegove omejene možnosti njegova poglavitna prednost za tiste uporabnike, ki se šele srečujejo z uporabo računalniških programov za analizo z metodo končnih elementov. Sodobni programi za analizo uporabniku resda omogočajo bistveno več možnosti, vendar hkrati tudi zahtevajo bistveno izkušenejšega uporabnika, ki je sposoben ne samo korektno podati podatke, temveč je zmožen na osnovi inženirske presoje in izkušenj presoditi o smiselnosti dobljenih rezultatov. Izkušnje tako kažejo, da je končni rezultat zmožnosti uporabe programov boljši, če se v začetni fazi uporabljajo enostavnejša orodja, kjer študentje najprej temeljito osvojijo osnovne veščine, zahtevnejša orodja pa pričnejo uporabljti šele po pridobitvi izkušenj in z njimi povezanega samozaupanja ter osvojitvi določenih sposobnosti. Osnovno vodilo pri pripravi tega priročnika je zato bilo predvsem predstavitev možnosti uporabe programa skozi njegovo praktično uporabo.
Ključne besede: Metoda končnih elementov, Ravninske linijske konstrukcije, Računalniška analiza konstrukcij, Analiza statičnega odziva, Grafične predstavitve pomikov in notranjih statičnih količin
Objavljeno: 02.06.2020; Ogledov: 206; Prenosov: 41
URL Povezava na datoteko

Iskanje izvedeno v 0.25 sek.
Na vrh
Logotipi partnerjev Univerza v Mariboru Univerza v Ljubljani Univerza na Primorskem Univerza v Novi Gorici