Iskanje po katalogu digitalne knjižnice

Opis: Magistrsko delo vsebuje opis izdelave računskega modela za analizo sintranih zobnikov z uporabo numerične simulacije. V začetku je podanih nekaj teoretičnih osnov utrujanja materialov in tehnologije sintranja. Praktični primer sintranega zobnika je razdeljen na tri dele. Vsak del vsebuje določitev materialnih podatkov, robnih pogojev in predstavitev rezultatov numerične analize. Prvi del zajema trdnostno analizo. Drugi del vsebuje izračun življenjske dobe do iniciacije razpoke v korenu zoba zobnika. V tretjem delu prikazuje model z začetno razpoko in izračun življenjske dobe med širjenjem razpoke. V zadnjem delu je izračunana skupna življenjska doba. Na koncu je izdelana še primerjava dobljenih rezultatov z eksperimentalnimi.
Ključne besede: sintrani zobniki, utrujanje, deformacijska metoda, mehanika loma, življenjska doba, numerična simulacija
Objavljeno v DKUM: 15.04.2022; Ogledov: 454; Prenosov: 59
Celotno besedilo (3,33 MB)

Opis: Pogonske gredi železniških vozil predstavljajo kritični element, ki je najbolj obremenjen med zagonom vozila. V praksi se je izkazalo, da se na pogonskih gredeh v osrednjem delu na mestu razširitve gredi za nased pesta zobnika lahko pojavijo prečne utrujenostne razpoke, ki v skrajnem primeru lahko zlome pogonsko gred. Namen magistrske naloge je raziskati napetostne pogoje, ki nastopijo med zagonom vozila in višino faktorja intenzitete napetosti, ki je lahko posledica risa med struženjem gredi ali lokalnih plitvih površinskih razpok. Napetostni pogoji so določeni z upoštevanjem sil na zobniku ter dimenzijskih razmer v kritičnem delu gredi in lastnosti materiala gredi. S pomočjo eksperimentalno opravljenih preizkušanj materiala gredi so določene natezne lastnosti ter na osnovi lomnomehanskih statičnih testov odpornostne krivulje materiala in dinamičnih testov so določeni parametri hitrosti rasti razpoke, kot tudi občutljivost materiala na iniciacijo utrujenostne rasti razpoke. Rezultati numeričnih simulacij kažejo, da faktor intenzitete napetosti pri razpoki globine 0,2 mm, ki je povprečna globina risa po struženju materiala je v rangu faktorja intenzitete za iniciacijo utrujenostne rasti razpoke. Inicirana utrujenostna razpoka, se lahko na to utrujenostno širi z vsakim zagonom, do svoje kritične velikosti. Obenem je ugotovljeno, da rast utrujenostne razpoke je dovolj počasna, da je možno med rednimi 6 mesečnimi pregledi na kritičnih mesti pravočasno zaznati prisotnost razpoke preden doseže svojo kritično velikost ter s tem gred z razpoko pravočasno odstraniti z železniškega vozila.
Ključne besede: mehanika loma, eksperimentalna mehanika loma, normalizacijska metoda, SINTAP, ASTM E1820-1, železniška pogonska gred, razpoka, utrujanje, faktor intenzitete napetosti, numerična simulacija po metodi končnih elementov, napetostna analiza
Objavljeno v DKUM: 09.03.2021; Ogledov: 676; Prenosov: 109
Celotno besedilo (4,32 MB)

Opis: Polimerni kompoziti se zaradi svojih lastnosti čedalje več uporabljajo tudi v konstrukcijske namene. Namen magistrskega dela je bil preučevanje in karakterizacija toplotnih in mehanskih, ter lomno-mehanskih lastnosti različnih termoplastičnih polimernih kompozitov, ki bi lahko zamenjali trenutni uporabljeni material za izdelavo ohišja konektorja pri spajanju povoznih plošč. Izvedli smo DSC in DMA analizo za študij toplotnih lastnosti in natezni preizkus, preizkus udarne žilavosti po Charpyju in lomno-mehanski preizkus za preučevanje porušitve materiala. Ugotovili smo, da se v temperaturnem območju uporabe konektorja najbolje obnese termoplastični poliuretan ojačan z dolgimi steklenimi vlakni.
Ključne besede: Mehanika loma, ASTM E1820, polimerni kompozit, SENB, DMA
Objavljeno v DKUM: 29.03.2019; Ogledov: 866; Prenosov: 15
Celotno besedilo (4,51 MB)

Opis: Ker se v sedanjem času vse več uporablja lahkih zlitin smo testirali aluminijevo zlitino 7049A, katero smo zvarili med seboj s postopkom varjenja s trenjem in mešanjem. Med seboj smo varili plošče z različnimi parametri varjenja, kjer smo spreminjali število vrtljajev vretena in hitrost varjenja. V tej magistrski nalogi smo opisovali dva preizkusa. Prvi preizkus je natezni preizkus s pomočjo katerega smo določili trdnostne lastnosti zvara in osnovnega materiala. Drugi preizkus je lomnomehanski preizkus s katerim smo določevali lastnosti katere nam povedo kako se material oz. zvar upira širjenju razpoke. Lomnomehanski preizkus se je izvajal po standardu ASTM E 1820, kjer smo uporabili SENB preizkušance. Na koncu smo določili lastnosti in jih med seboj tudi primerjali.
Ključne besede: Varjenje s trenjem in mešanjem, zvarni spoj, mehanika loma, natezni preizkus, 7049A, SENB.
Objavljeno v DKUM: 28.09.2016; Ogledov: 1239; Prenosov: 114
Celotno besedilo (4,16 MB)

Opis: The work presents methods to estimate elastic-plastic semi-elliptical through-wall Crack Opening Displacement (COD) for the Leak-Before-Break analysis of a pressurizer. Usually proposed methods are based on GE/EPRI approach or on the reference stress and J-integral as stress intensity factor (SIF) along the crack tip. J-integral calculation provides the value of SIF ateach node of mesh along the crack tip, where values vary from the surface to middle section of material in respect to material properties. COD value is calculated through thickness along the centre of crack. The COD values are less sensitive to distance from crack tip and material properties. The engineering approach for the calculation of J-integral by using COD values and material full stress-strain data is given. COD values are proportional to surface length of semi-elliptical through wall crack of the pressurizer
Ključne besede: mehanika loma, semi-elliptical through-wall crack, crack opening displacement, GE/EPRI approach, leak-before-break analysis, reference stress approach
Objavljeno v DKUM: 10.07.2015; Ogledov: 1311; Prenosov: 38
Povezava na celotno besedilo