21. IZBOLJŠAVA SPLETNEGA GIS PREGLEDOVALNIKA OBČINE RAČE - FRAMGregor Ovnik, 2016, diplomsko delo Opis: V prvem delu diplomskega dela so v splošnem predstavljeni geografski informacijski sistemi, principi, po katerih delujejo, zgodovina sistemov in njihova uporaba. V nadaljevanju je izvedena primerjava med predhodnim in trenutnim GIS sistemom občine Rače - Fram. Jedro diplomskega dela se osredotoča na spletni GIS pregledovalnik podjetja Geofoto d.o.o., ki je posebej razvit za potrebe občine Rače - Fram. Predstavljeno je obstoječe stanje spletnega GIS pregledovalnika z možnostmi izboljšave podatkovnih slojev kanalizacija in vodovod za večjo avtomatizacijo procesov občinske uprave občine Rače - Fram.
Ključne besede: Geografski informacijski sistemi, spletni pregledovalnik, podatkovni sloji, strežnik.
Objavljeno v DKUM: 05.10.2016; Ogledov: 1661; Prenosov: 97
 Celotno besedilo (2,36 MB) |
22. Načrtovanje poti odvoza odpadkov v občinah Velenje, Šoštanj in Šmartno ob Paki s pomočjo geografskih informacijskih sistemovBlaž Selan, 2016, magistrsko delo/naloga Opis: V današnjem času je vedno bolj živo spoznanje, da lahko vsaka dobro načrtovana pot podjetju bistveno pripomore k racionalizaciji in zniževanju transportnih stroškov. Z optimalno izvedeno potjo se zmanjšujejo prevoženi kilometri in čas, kar botruje k zmanjševanju obremenjenosti komunalnega prevoznega sredstva in delavcev.
V magistrski nalogi smo načrtovali pot, ki jo opravi komunalno prevozno sredstvo pri odvozu papirja in kartonske embalaže iz zbiralnic v podjetju PUP-Saubermacher, d. o. o. Z metodološkega vidika smo v nalogi uporabili geografske informacijske sisteme, delo s transportnimi omrežji in problem usmerjanja vozil. Raziskavo smo izvedli z računalniško podprtim podatkovno procesnim sistemom ArcGIS z ekstenzijo Network Analyst. Z optimizacijo poti odvoza odpadkov smo uspeli znižati prevoženo razdaljo za 51 %, kar v finančnem smislu pomeni letni prihranek za 7.930 €. Skupni čas odvoza odpadkov pa smo uspeli zmanjšati za 22 delovnih dni v enem letu. V zaključku naloge razmišljamo o smotrnosti programa in ugotavljamo, da je omenjeni program primeren za optimizacijo transporta odpadkov, saj malce bolj izkušenemu uporabniku z modeliranjem transportnega omrežja ponuja zadovoljive rezultate.
Ključne besede: Odvoz odpadkov, načrtovanje poti, Geografski informacijski sistemi, problem usmerjanja vozil, Pup-Saubermacher, d. o. o.
Objavljeno v DKUM: 11.02.2016; Ogledov: 2275; Prenosov: 240
Celotno besedilo (3,24 MB) |
23. ZAZNAVA DALJNOVODOV V PODATKIH LIDARRobi Cvirn, 2015, magistrsko delo/naloga Opis: V tem magistrskem delu predstavljamo novo metodo za razpoznavo daljnovodov v podatkih LiDAR. Ker so ti predstavljeni kot množice linearno razporejenih točk nad terenom, izvedemo zaznavo področij na katerih se ti nahajajo s pomočjo cilindrične transformacije na osnovi morfološkega odpiranja. S pragovnim filtrom zaznamo predele z visokim odzivom, nato pa preverimo linearnost njihove porazdelitve s postopkom lokalnega prilagajanja premic. Slednjega ponovimo dvakrat, pri čemer najprej zaznamo položaje daljnovodov, nato pa razpoznamo točke posameznih vodnikov. V zadnjem koraku metode razpoznamo še stebre daljnovodov. Predlagana metoda je hitra, saj je zmožna obdelati 5 milijonov točk v manj kot 40 sek. Glede na rezultate opravljenih eksperimentov, pa metoda dosega točnost in specifičnost razpoznave nad 60% ter natančnost nad 99%.
Ključne besede: LiDAR, razpoznava vzorcev, matematična morfologija, geografski
informacijski sistemi
Objavljeno v DKUM: 14.10.2015; Ogledov: 1714; Prenosov: 197
Celotno besedilo (6,12 MB) |
24. |
25. Geografski informacijski sistemi - integrativna informacijska paradigmaBorut Žalik, David Podgorelec, 2001, objavljeni strokovni prispevek na konferenci Opis: V članku obravnavamo geografske informacijske sisteme (GIS) kot povezovalni člen današnjih informacijskih rešitev. Predstavljeno tezo obravnavamo glede na integracijo podatkov, integracijo znanj in integracijo uporabnikov. Za GIS je značilna množica specifičnih tipov podatkov, ki jih moramo predstaviti in obravnavati na različne, specifične načine. Integracijo znanj obravnavamo s stališča uporabnikov, razvijalcev aplikacij in razvijalcev orodij. Glede na to, da več kot 80% podatkov vsebuje prostorsko komponento, se število uporabnikov GIS veča tudi na področjih, do nedavnega rezerviranih za alfanumerične obdelave. V zadnjem delu prispevka se dotaknemo aktualnega procesa standardizacije GIS kot osnove za podporo globalizacijskih procesov in odločitev.
Ključne besede: geografski informacijski sistemi, integracija pdatkov, integracija znanja, integracija uporabnikov, standardizacija
Objavljeno v DKUM: 10.07.2015; Ogledov: 1182; Prenosov: 46
 Povezava na celotno besedilo |
26. |
27. Optimizacija poti mesečnega popisa merilnih naprav za večstanovanjske objekte in industrijo v izbranem podjetjuMia Kokot, 2014, magistrsko delo/naloga Opis: Uspešno organiziranje transporta zahteva reševanje različnih problemov na strateškem, operativnem in taktičnem nivoju. Dobro definiran plan vožnje namreč lahko v precejšnji meri prispeva k zniževanju transportnih stroškov. S čim bolj optimalnim planom voženj se zmanjša število prevoženih kilometrov in za to potreben čas. Prav tako pa lahko optimalna izvedba voženj pripomore k zmanjšanju števila vozil in enakomernejši obremenitvi le-teh.
V magistrskem delu bomo izvedli optimizacijo poti mesečnega popisa merilnih naprav za večstanovanjske objekte in industrijo, ki ga za potrebe obračuna komunalnih dobrin izvaja Komunalno podjetje Velenje, d.o.o. na območju Šaleške doline. Transportno omrežje Šaleške doline bomo z razširitvijo programa ArcGIS (imenovano Network Analyst) preoblikovali v model omrežja in nato s programom ArcLogistics izvedli optimizacijo poti ter primerjali sedanje stanje popisovanja merilnih naprav in stanje po optimizaciji z vidika skrajšanja poti, časa ter delovnih dni.
Ključne besede: ArcLogistics, geografski informacijski sistemi, merilne naprave, optimizacija poti, popisovanje
Objavljeno v DKUM: 18.11.2014; Ogledov: 2095; Prenosov: 196
Celotno besedilo (1,40 MB) |
28. Uporaba ArcGIS programa pri analizi kaznivih dejanj tatvin motornih vozil v obdobju 2008-2012 v Ljubljani : diplomsko delo univerzitetnega študijaEva Meglič, 2014, diplomsko delo Opis: Tatvine motornih vozil so pogost pojav in problem v večjih mestih. Ljubljana je največje in glavno mesto v Sloveniji, zato ima tudi pretok motornih vozil temu primeren. Storilcem je na voljo široka izbira motornih vozil, ki so nemalokrat tudi neustrezno oziroma premalo zavarovani.
Z uporabo ArcGIS programa smo opravili analizo tatvin motornih vozil za občino Ljubljano v obdobju od 2008 do 2012, ki nam je pomagala odgovoriti na postavljene hipoteze. Analizo smo delali tako za posamezna leta, kot tudi za vsa skupaj in rezultate posameznih let med seboj primerjali. Pri analizi smo gledali tako prostorske kot tudi časovne značilnosti tatvin motornih vozil. Po opravljenih analizah smo podali nekaj naših predlogov, ki bi morda lahko prispevali k zmanjšanju števila tatvin motornih vozil.
Ugotovili smo, da se tatvine motornih vozil dogajajo predvsem na območjih, ki so od samega centra mesta nekoliko oddaljeni, vendar še vedno ležijo znotraj mestne obvoznice. Pojavljajo pa se predvsem na nezavarovanih parkiriščih v bližini bivalnih objektov. Pri časovni analizi smo prišli do sklepa, da so naša motorna vozila najbolj ogrožena v nočnem času, ko imajo storilci na voljo tudi zavetje teme in nepozornost prebivalcev.
Glede na ugotovljeno predlagamo, da se posveča večja pozornost temu, kje se motorno vozilo pušča. Predvsem v nočnem času je pomembno, da so to osvetljena območja, ki so tudi vidna iz bližnjih objektov.
Ključne besede: kazniva dejanja, tatvine motornih vozil, kartiranje, geografski informacijski sistemi, Ljubljana, analize, diplomske naloge
Objavljeno v DKUM: 04.11.2014; Ogledov: 1419; Prenosov: 135
Celotno besedilo (2,20 MB) |
29. Policijsko delo v krajevni skupnosti Otočec : diplomsko delo visokošolskega strokovnega študija Varnost in policijsko deloGregor Saje, 2014, diplomsko delo Opis: Danes je varnost ena najbolj zaželenih dobrin, ki si jo človek želi. Mir in varnost človeku omogočata uresničevanje svojih ciljev in nemoteno življenje. To je tudi bistvo, da se je začelo policijsko delo v skupnosti uveljavljati skoraj povsod po svetu. Seveda pa je to veliko lažje napisati kot dejansko storiti. Problem policijskega dela v skupnosti je udejanjanje v praksi. Teoretiki lahko ideje zastavijo vrhunsko, vendar je implementacija in dejanska izvedba tista, s katero bodo policisti ljudem omogočali varnost in mir. V Sloveniji se napram ostalim zahodnim državam pokaže tudi problem premajhne diskrecije, ki policistu ne daje toliko svobode pri svojem delu, kot bi si jo sicer sam želel. Problemi se kažejo tudi v nezainteresiranosti policistov za izvajanje policijskega dela, češ, da oni niso zaposleni zaradi preventivnih dejanj, ampak si želijo akcije. V teoretičnem delu diplomske naloge sem zato tudi namenil del problemom izvajanja policijskega dela v skupnosti, kjer smo preučevali njegove pozitivne in negativne lastnosti in kjer se da ugotoviti, da obstaja precej tako enih kot drugih. Na uspešno delovanje in motivacijo policistov za izvajanje policijskega dela v skupnosti ne vpliva samo napotitev policista v policijski okoliš, ampak njegova miselnost, sodelovanje s skupnostjo, uspešna preventiva in uspešen pregon potencialnih storilcev. V empiričnem delu pa podpremo teorijo z dejanskimi rezultati kriminalitete v KS Otočec in s tremi razgovori z osebami, ki so deležni (ne)varnosti na Otočcu vsak dan, tako da imamo podatke iz prve roke. Mnenja vseh treh se sicer ponekod krešejo (občan ni zadovoljen z delom policije, predsednik krajevne skupnost je, policist pa meni, da bi se vse lahko izboljšalo), vsi pa so si enotni pri tem, da bi se lahko policijsko delo v skupnosti izboljšalo. Tudi sam bi glede na lastne izkušnje predlagal povečano prisotnost policije v KS Otočec in da bi ta prisotnost potekala na drugačen način kot poteka sedaj (morda bi se morali vrniti na peš patruljiranje), posnemati pa bi morali tudi modele zagotavljanja varnosti v soseskah kot jih imajo v tujini, kjer so sosedje eden drugemu čuvaji.
Ključne besede: policija, policijsko delo, policijsko delo v skupnosti, vodja policijskega okoliša, varnost, lokalna skupnost, geografski informacijski sistemi, diplomske naloge
Objavljeno v DKUM: 04.09.2014; Ogledov: 2041; Prenosov: 231
Celotno besedilo (2,07 MB) |
30. Kartiranje varnostnih pojavov in proučevanje strahu pred kriminaliteto v Občini Trbovlje : magistrsko deloRok Hacin, 2014, magistrsko delo Opis: Namen magistrskega dela je bil analizirati in prikazati porazdelitev kriminalitete v Občini Trbovlje za obdobje 2008-2012 z uporabo geografskih informacijskih sistemov. Nadalje smo poskusili dokazati povezavo med stopnjo kriminalitete in stopnjo strahu pred kriminaliteto v krajevnih skupnostih Občine Trbovlje.
Pregled literature in preteklih raziskav je pokazal na neraziskanost področja kartiranja strahu pred kriminaliteto. Analiza je bila izvedena z uporabo uradne policijske in geolokacijske statistike kaznivih dejanj. Za razlago temeljnih pojmov in pregled preteklih študij je bila uporabljena deskriptivna metoda.
Glavnino magistrskega dela je zaznamovala študija primera Občine Trbovlje. Analize so za proučevano občino izpostavile pet kriminalnih žarišč. Premoženjska kriminaliteta je bila identificirana kot najpogostejša oblika kriminalitete. Povezava med stopnjo kriminalitete in stopnjo strahu pred kriminaliteto v krajevnih skupnostih Občine Trbovlje je bila dokazana, saj krajevne skupnosti z visoko stopnjo kriminalitete hkrati beležijo visoko stopnjo strahu pred njo.
Omejitve raziskave so bile na nivoju krajevnih skupnosti Občine Trbovlje, saj bi bilo treba za poglobljeno raziskovanje izvesti analize na nivoju posameznih četrti. Izvirnost študije se kaže v prvem poskusu kartiranja strahu pred kriminaliteto v Sloveniji.
Ključne besede: kriminaliteta, strah pred kriminaliteto, varnost, varnostni pojavi, kartiranje, geografski informacijski sistemi, GIS, študije primerov, magistrska dela
Objavljeno v DKUM: 11.07.2014; Ogledov: 1875; Prenosov: 449
Celotno besedilo (1,53 MB) |
