| | SLO | ENG | Piškotki in zasebnost

Večja pisava | Manjša pisava

Iskanje po katalogu digitalne knjižnice Pomoč

Iskalni niz: išči po
išči po
išči po
išči po
* po starem in bolonjskem študiju

Opcije:
  Ponastavi


81 - 90 / 91
Na začetekNa prejšnjo stran12345678910Na naslednjo stranNa konec
81.
82.
VPLIV STATORSKEGA NAVITJA NA KARAKTERISTIKE ASINHRONSKEGA MOTORJA
Gorazd Jakopič, 2010, diplomsko delo

Opis: Diplomsko delo obravnava vpliv statorskega navitja na karakteristike štiripolnega asinhronskega motorja z višino gredi 112 mm. Z izbranim statorskim paketom so v okviru diplomske naloge izračunane elektromagnetne in mehanske karakteristike za različne vrste statorskih navitij. Uporabljena so koncentrično porazdeljena navitja, in sicer: enoplastna, dvoplastna in kombinirana. Namen je izbrati takšno vrsto statorskega navitja, da bo trifazni asinhronski motor: - potreboval manjšo maso bakra na račun krajših glav navitij pri istem ali celo višjem izkoristku, - imel pri isti masi bakra povečan izkoristek v smislu določenega deleža pri zagotavljanju razreda IE2 energijske učinkovitosti. Prav tako se pri izbiri statorskega navitja upošteva praktična izvedljivost vlaganja navitja v statorski paket.
Ključne besede: elektromehanski pretvorniki, asinhronski motor, proti-eksplozijska zaščita, statorsko navitje, izkoristek
Objavljeno: 01.09.2010; Ogledov: 2224; Prenosov: 294
.pdf Celotno besedilo (2,92 MB)

83.
INTELIGENTNI TRANZISTORSKI PRETVORNIKI
Jože Korelič, 2010, magistrsko delo

Opis: V delu so opisani tipi tranzistorskih pretvornikov za različne vrste elektromotorjev. Opisani so potrebni sklopi za izvedbo zanesljivega in varnega delovanja pretvornika. Podani so izračuni in navodila za izvedbo nizkoinduktivne DC zbiralke, potrebni ukrepi za zadostitev pogojem elektromagnetne kompatibilnosti, potrebne zaščitne funkcije in parametri za izvedbo optimalne prožilne stopnje za MOSFET ali IGBT tranzistorje. Vgrajeni senzorji električnih in neelektričnih veličin, mikrokontroler z ustrezno programsko opremo in komunikacija z nadrejenim sistemom predstavlja vgrajeno inteligenco, ki omogoča varno in zanesljivo delovanje pretvornikov. Podan je primer pretvornika za delovanje v eksplozijsko nevarnem okolju. Pretvornik je bil obsežno testiran v laboratorijskem okolju in na objektu v jami Premogovnika Velenje.
Ključne besede: MOSFET tranzistorji, IGBT tranzistorji, tranzistorski pretvorniki, prožilna vezja, elektromagnetna skladnost, elektromotorski pogoni, regulacija hitrosti
Objavljeno: 05.01.2011; Ogledov: 1624; Prenosov: 203
.pdf Celotno besedilo (2,76 MB)

84.
MAGNETNO NELINEARNI DINAMIČNI MODEL ENOSMERNEGA MOTORJA S SERIJSKIM VZBUJANJEM
Matic Blaznik, 2010, diplomsko delo/naloga

Opis: Diplomsko delo predstavlja izpeljavo magnetno nelinearnega dinamičnega modela enosmernega serijskega motorja na podlagi diferencialnih enačb, ki opisujejo dinamiko motorja. Na osnovi linearnega modela sta bila izpeljana dva različna magnetno nelinearna dinamična modela, ki upoštevata karakteristike statičnih in dinamičnih induktivnosti. Prav tako so na primeru testnega motorja opisane metode za določanje parametrov in meritev karakteristik magnetnih sklepov, ki so potrebni za simulacijske izračune. Na podlagi teh izračunov in meritev testnega motorja so bili določeni kriteriji ustreznosti uporabe posameznega modela. Meritve za potrebe diplomske naloge so bile opravljene v Laboratoriju za električne stroje na Fakulteti za elektrotehniko, računalništvo in informatiko v Mariboru.
Ključne besede: elektromehanski pretvorniki, serijski motor, modeliranje, magnetna nelinearnost
Objavljeno: 05.01.2011; Ogledov: 1542; Prenosov: 121
.pdf Celotno besedilo (4,51 MB)

85.
86.
87.
NAPREDNI 50 kVA DVOSMERNI AKTIVNI TRIFAZNI IGBT AC/AC PRETVORNIK Z VISOKO PREKLOPNO FREKVENCO IN VISOKIM IZKORISTKOM
Jože Korelič, 2013, doktorska disertacija

Opis: Delo uvodoma opisuje znane izvedbe pretvornikov s korekcijo faktorja moči za enosmerni in dvosmerni pretok energije. Prikazane so tipične izvedbe ter poudarjene dobre in slabe lastnosti posamezne izvedbe. Nato so predstavljeni parametri in pogoji za napredno izvedbo pretvornika. Postavi se teza, da je potrebno za napredno izvedbo poseči tako v strojno opremo kot programsko opremo. V nadaljevanju je predstavljeno delovanje izbrane konfiguracije aktivnega usmernika. Predstavljen je način vodenja aktivnega usmernika in simulacijska shema z regulacijo napetosti enosmerne zbiralke s poudarkom na optimiranju vhodnih dušilk in kondenzatorske baterije enosmerne zbiralke. Simulacijski model v okolju MATLAB/Simulink služi kot orodje za oceno obremenitve in izbor komponent ter verifikacijo stabilnega delovanja regulacijskih algoritmov. Podrobno je predstavljen eksperimentalni model sistema trifaznega aktivnega dvosmernega usmernika in pretvornika za štirikvadrantno vodenja trifaznega izmeničnega motorja ter prikazan način izvedbe za dosego boljšega izkoristka, povišanje stikalne frekvence, znižanje vplivov na okolje in učinkovitejše hlajenje. Predstavljen je mikrokrmilniški modul s pomočjo katerega se je izvajalo testiranje. V zadnjem delu so predstavljeni rezultati meritev na simulacijskem in eksperimentalnem modelu. Analiza rezultatov zajema oceno doseganja napovedanih lastnosti in morebitna odstopanja ter sugestije za nadaljnje izboljšave.
Ključne besede: IGBT tranzistorji, tranzistorski pretvorniki, prožilna vezja, elektromagnetna skladnost, elektromotorski pogoni
Objavljeno: 01.07.2013; Ogledov: 1095; Prenosov: 135
.pdf Celotno besedilo (4,98 MB)

88.
MODELIRANJE IN ANALIZA MAGNETNIH KOMPONENT V MOČNOSTNIH DC-DC PRETVORNIKIH
Martin Petrun, 2014, doktorska disertacija

Opis: Doktorska disertacija obravnava različne metode modeliranja, analizo ter načine preprečevanja pojavov neuravnoteženega in nehomogeno porazdeljenega magnetnega pretoka v magnetnih komponentah močnostnih DC DC pretvornikov. V okviru disertacije sta predstavljeni dve metodi podrobnejšega modeliranja magnetnih komponent. Prva metoda predstavlja uporabo metode končnih elementov, kjer je model končnih elementov povezan z veznim modelom DC-DC-pretvornika, v katerem so ustrezno upoštevane lastnosti aktivnih in pasivnih komponent pretvornika. Podrobneje sta predstavljena teoretično ozadje in način vzpostavitve neposredne povezave na osnovi modificirane metode vozliščnih potencialov. Druga metoda za podrobnejše modeliranje magnetnih komponent predstavlja uporabo metode koncentriranih parametrov. S pomočjo te metode je na podlagi reluktančnih vezij upoštevana topologija magnetnega podsistema. Z uporabo ustreznih histereznih modelov so v reluktančnem modelu upoštevane histerezne lastnosti uporabljenega materiala. Predstavljen je tudi dinamičen model mehkomagnetne pločevine, ki upošteva vpliv induciranih vrtinčnih tokov na porazdelitev magnetnega polja znotraj mehkomagnetne pločevine. Prav tako je predstavljena metoda za določitev težko določljivih parametrov veznih modelov, ki temelji na uporabi optimizacijskega algoritma diferenčne evolucije. Nadalje so predstavljeni in analizirani vzroki za pojav neuravnoteženega in nehomogeno porazdeljenega magnetnega pretoka v jedrih transformatorjev močnostnih DC DC pretvornikov. Neuravnoteženi magnetni pretok je posledica pojava lezenja oziroma enosmerne komponente magnetnega pretoka v jedru transformatorja. Nehomogeno porazdeljen magnetni pretok pa je posledica neustrezne razporeditve navitij na jedru transformatorja, ki povzroči neuravnotežene delne magnetne sklepe v oknu transformatorja. Oba opisana pojava lahko povzročita nasičenje jeder transformatorjev, v splošnem pa znižujeta izkoristek, gostoto moči in zanesljivost delovanja naprave. Nadalje so predstavljeni tako aktivni kot tudi pasivni ukrepi za preprečevanje opisanih pojavov. Ugotovljeno je, da lahko neuravnoteženost magnetnega pretoka preprečujemo tako z aktivnimi kot tudi pasivnimi ukrepi, v nasprotju s tem pa lahko nehomogeno porazdelitev magnetnega pretoka zmanjšujemo samo s pasivnimi ukrepi. Predstavljeni so tudi načini in senzorji za ugotavljanje neuravnoteženosti magnetnega pretoka in nasičenja jeder magnetnih komponent, kjer je podrobneje predstavljen senzor v obliki magnetnega mostiča. S pomočjo tega senzorja je načrtovana aktivna metoda za preprečevanje nasičenja v jedrih transformatorjev, ki temelji na histerezni regulaciji magnetnega pretoka. Na koncu je obravnavana problematika analizirana s pomočjo numeričnih izračunov na podlagi izpeljanih modelov, ki so potrjeni tudi eksperimentalno.
Ključne besede: histerezni pojavi, magnetne komponente, metoda končnih elementov, močnostni DC DC pretvorniki, modeliranje, nehomogeno porazdeljen magnetni pretok, neuravnotežen magnetni pretok, preprečevanje nasičenja, vezni modeli, vrtinčni toki
Objavljeno: 05.09.2014; Ogledov: 1059; Prenosov: 224
.pdf Celotno besedilo (7,02 MB)

89.
Regulacija pretvornika navzdol z V[na]2 tehniko
Mitja Truntič, Miro Milanovič, 2013, objavljeni znanstveni prispevek na konferenci

Ključne besede: regulacija, pretvorniki, napajalni sistemi
Objavljeno: 10.07.2015; Ogledov: 380; Prenosov: 24
URL Povezava na celotno besedilo

90.
Vpliv modulacijske frekvence na izgube elektromotornega pogona, harmonsko popačenje toka in temperaturo asinhronskega motorja
Tine Marčič, Gorazd Štumberger, Miralem Hadžiselimović, Ivan Zagradišnik, 2006, izvirni znanstveni članek

Opis: Delovanje elektromotornega pogona spremenljive hitrosti spremljajo izgube v pretvorniku in motorju, ki so odvisne od modulacijske frekvence. V delu je predstavljena analiza vpliva modulacijske frekvence na izgube celotnega pogona, pretvornika in površinsko hlajenega trifaznega asinhronskega motorja zaprte izvedbe s kratkostično kletko. Vpliv modulacijske frekvence je ovrednoten na podlagi primerjave rezultatov meritev segrevanja nazivno obremenjenega asinhronskega motorja, ki je napajan s pretvornikom. Pri tem so referenčne vrednosti amplitude in frekvence izhodnih napetosti pretvornika ves čas konstantne, modulacijska frekvenca pa se spreminja. V delu predstavljeni izsledki kažejo, da se izgube pretvornika večajo, izgube motorja pa manjšajo z večanjem modulacijske frekvence. Za testni pogon je določena modulacijska frekvenca, pri kateri so izgube celotnega pogona najmanjše. Podani rezultati kažejo, da je harmonsko popačenje toka motorja neposredno povezano s povečanjem izgub in temperaturo motorja.
Ključne besede: elektromotorni pogon, pretvorniki, modulacijska frekvenca, harmonsko popačenje, izgube
Objavljeno: 10.07.2015; Ogledov: 461; Prenosov: 31
URL Povezava na celotno besedilo

Iskanje izvedeno v 0.32 sek.
Na vrh
Logotipi partnerjev Univerza v Mariboru Univerza v Ljubljani Univerza na Primorskem Univerza v Novi Gorici