1. OSVETLJENOST PREHODOV ZA PEŠCETamara Bračko, 2017, delo diplomskega projekta/projektno delo Opis: Z modernizacijo se je spremenil način življenja ljudi. Vedno več je tudi cest, katere nam omogočajo da živimo »moderni« način življenja, ki pa je tudi vse hitrejši. Posledično vse več ljudi uporablja avtomobile, saj tako hitreje pridejo do željenega cilja. Zato je še toliko bolj pomembno, da ne pozabimo strmeti k temu, da bodo tudi prehodi za kolesarje in pešce čim bolj varni.
Naloga predstavlja štiri naključno izbrane prehode za pešce v Mariboru, ki so premalo osvetljeni in tako nevarni za pešce.
Prikazuje tudi kako bi se z majhnim vložkom povečanja osvetljenosti, varnost prehodov povečala in posledično zmanjšala možnost nastanka prometne nezgode zaradi slabe vidljivosti.
Na koncu diplomske naloge je izračunan tudi dejanski strošek povečanja osvetljenosti teh prehodov.
Ključne besede: promet, prehod za pešce, osvetljenost, varnost pešcev, označitev prehodov, analiza stroškov osvetljenosti, javna razsvetljava
Objavljeno v DKUM: 28.09.2017; Ogledov: 2235; Prenosov: 404
 Celotno besedilo (1,34 MB) |
2. Codes and L(2,1)-labelings in Sierpiński graphsSylvain Gravier, Sandi Klavžar, Michel Mollard, 2005, izvirni znanstveni članek Opis: The ▫$lambda$▫-number of a graph ▫$G$▫ is the minimum value ▫$lambda$▫ such that ▫$G$▫ admits a labeling with labels from ▫${0, 1,..., lambda}$▫ where vertices at distance two get different labels and adjacent vertices get labels that are at least two apart. Sierpiński graphs ▫$S(n,k)$▫ generalize the Tower of Hanoi graphs - the graph ▫$S(n,3)$▫ is isomorphic to the graph of the Tower of Hanoi with ▫$n$▫ disks. It is proved that for any ▫$n ge $▫2 and any ▫$k ge 3$▫, ▫$lambda (S(n,k)) = 2k$▫. To obtain the result (perfect) codes in Sierpiński graphs are studied in detail. In particular a new proof of their (essential) uniqueness is obtained.
Ključne besede: matematika, teorija grafov, ▫$L(2,1)$▫-označitev, ▫$lambda$▫-število, grafovske kode, popolne kode, grafi Sierpińskega, mathematics, graph theory, ▫$L(2,1)▫$-labelings, ▫$lambda$▫-number, codes in graphs, perfect codes, Sierpiński graphs
Objavljeno v DKUM: 10.07.2015; Ogledov: 1224; Prenosov: 71
 Povezava na celotno besedilo |
3. PROMETNO INŽENIRSKA OBRAVNAVA CESTNIH IZREDNIH PREVOZOVMatej Horvat, 2010, diplomsko delo Opis: V diplomskem delu je predstavljena osnovna zakonodaja, katera ureja področje izrednih prevozov in hkrati določa znanja, katera mora imeti spremljevalno osebje, da lahko organizira in izvede tovrsten prevoz. Prikazan je postopek pridobitve dovoljenja za izredni prevoz, kakor tudi pravice in odgovornosti spremljevalnega osebja. Predstavljena je pravilna označitev vozil in osebja, ter opreme za spremljanje, kakor tudi komunikacija, katera je ključnega pomena pri izvedbi izrednih prevozov.
Vemo, da pri načrtovanju cestnih izrednih prevozov pogosto pride do zastojev oz. ozkih grl. Eno izmed ovir predstavljajo mejni prehodi Evropske Unije. V diplomskem delu je predstavljeno nekaj poenostavljenih carinskih postopkov, kateri pripomorejo k čim hitrejšemu prečkanju mejnega prehoda in s tem čim manjši izgubi časa zaradi carinskih formalnosti.
Predstavljeno pa je tudi eno od vodilnih podjetij v tem segmentu, katerega osnovna prednost je v razgibanem voznem parku, kljub velikosti podjetja pa je še zmeraj dovolj prilagodljivo glede na potrebe in zahteve trga.
Ključne besede: izredni prevoz, tranzitne smeri za izredne prevoze v Sloveniji, carinski postopki, dovoljenje za izredne prevoze, metode spremljanja izrednih prevozov, vozila za spremstvo in njihova označitev, komunikacija v izrednih prevozih
Objavljeno v DKUM: 19.08.2010; Ogledov: 3387; Prenosov: 397
Celotno besedilo (6,77 MB) |
