| | SLO | ENG | Piškotki in zasebnost

Večja pisava | Manjša pisava

Iskanje po katalogu digitalne knjižnice Pomoč

Iskalni niz: išči po
išči po
išči po
išči po
* po starem in bolonjskem študiju

Opcije:
  Ponastavi


1 - 10 / 99
Na začetekNa prejšnjo stran12345678910Na naslednjo stranNa konec
1.
Spatial modelling of the transport mode choice : application on the Vienna transport network
Simona Šinko, Bojan Rupnik, Klemen Prah, Tomaž Kramberger, 2021, izvirni znanstveni članek

Opis: A new approach for spatial modelling of transport mode choice is presented in the paper. The approach tackles the problem by considering the trade-off between subjective and objective factors. To obtain mode Preference Rates (PRs) based on subjective factors, the Analytic Hierarchy Process (AHP) method is applied. The objective factors are expressed with the journey time from any point in the map to destination according to the available transport mode choice on the specific connection. The results are presented as PRs of individual transport modes. The model is validated on the con-ducted the survey, with students of Vienna University of Economics and Business (WU) as a target audience. Members of different target groups (age, national, employment) decide differently regarding the transport choice, so it is better to analyse them separately. The presented model can be used for the city transport planning in any urban area. It can help promote the sustainable modes of transport in the areas that are less adjusted in sustainable manner.
Ključne besede: transport mode choice, passenger transport, spatial modelling, city transport planning, city mobility, urban logistics, ergonomics, AHP, decision-making policy, GIS, students, objective and subjective factors, transport management
Objavljeno v DKUM: 10.12.2024; Ogledov: 0; Prenosov: 0
.pdf Celotno besedilo (783,33 KB)
Gradivo ima več datotek! Več...

2.
Optimizacija skladiščenja v podjetju ZETA GmbH : magistrsko delo
Matej Ivanek, 2024, magistrsko delo

Opis: V raziskavi smo si pogledali in raziskali problematiko skladiščenja in skladiščnih procesov v podjetju ZETA Holding na avstrijskem Štajerskem, natančneje v Liebochu, kjer proizvodni proces temelji na projektnih delih, kar pomeni potrebo po veliki prilagodljivosti skladiščenja. Ker se podjetje v zadnjih letih srečuje z rastjo in povečano proizvodnjo, je prišlo do težav in pomanjkanja skladiščnih prostorov ter ustrezne manipulacije. Pomanjkljivosti se odražajo tudi v samih skladiščnih sistemih in načinih skladiščenja. V ta namen smo raziskali različne pristope k reševanju omenjenega problema in trg sodobnih skladiščnih sistemov ter možnosti za njihovo uporabo. Hkrati potrebujemo za sodobne skladiščne sisteme različne vrste manipulativnih sredstev, ki smo jih s pomočjo izkušenj in znanj poiskali pri različnih dobaviteljih ter s tem poiskali najprimernejše izvedbe le-teh. Na koncu smo raziskave združili in poiskali optimizirano rešitev skladiščenja z najprimernejšimi manipulativnimi sredstvi tako, da smo maksimalno izkoristili velikost razpoložljivih skladiščnih prostorov.
Ključne besede: skladiščni proces, skladiščenje, MRP, manipulacijska sredstva
Objavljeno v DKUM: 27.11.2024; Ogledov: 0; Prenosov: 1
.pdf Celotno besedilo (6,83 MB)

3.
Statistika in uvod v regresijske modele v Matlabu pri optimizaciji logističnih procesov : učbenik
Dejan Dragan, 2014, univerzitetni, visokošolski ali višješolski učbenik z recenzijo

Ključne besede: statistika, univariantna statistika, regresijski modeli, linearni regresijski modeli, Matlab, optimizacija, logistični procesi, stohastični procesi, logistika, učbeniki
Objavljeno v DKUM: 20.11.2024; Ogledov: 0; Prenosov: 2
.pdf Celotno besedilo (51,12 MB)
Gradivo ima več datotek! Več...

4.
Spatial modelling of modal shift due to COVID-19
Simona Šinko, Klemen Prah, Tomaž Kramberger, 2021, izvirni znanstveni članek

Opis: The outbreak of COVID-19 caused many changes in people's life. One of the most significant is the travel behaviour and transport mode choice. This study focus on the changes that the inhabitants of Vienna made in their travel choices because of the virus. The same research about spatial modelling the transport mode choice of commuters in Vienna was completed in 2019 and is a topic addressed in our previous work. Based on our developed methodology, this article indicates that public transport is not a dominant transport mode choice as it was before the virus outbreak.The main result of this paper is geographically defined areas of application of individual alternatives shown on the final map of modal shift in Vienna, which could provide theoretical support for policy-makers and transportation planners. For the city of Vienna, we found that the area of the city where cars are now used has increased, which certainly has a negative impact on air quality and life in the city. The advantage of the methodology is that it can also be applied to other cities in the world.
Ključne besede: coronavirus, city traffic, urban mobility, transport mode choice, passenger transport, geographical methods, spatial modelling, city logistics, Vienna
Objavljeno v DKUM: 14.10.2024; Ogledov: 0; Prenosov: 17
.pdf Celotno besedilo (2,71 MB)
Gradivo ima več datotek! Več...

5.
Forecasting US tourists' inflow to Slovenia by modified holt-winters damped model : a case in the tourism industry logistics and supply chains
Dejan Dragan, Abolfazl Keshavarzsaleh, Tomaž Kramberger, Borut Jereb, Maja Rosi, 2019, izvirni znanstveni članek

Opis: Forecasting is important in many branches of logistics, including the logistics related to Tourism supply chains. With an increasing inflow of American tourists, planning and forecasting the US tourists' inflow to Slovenia have gained far more importance attention amongst scholars and practitioners. This study, therefore, was conducted to forecast the American tourists' inflow to Slovenia using one of the predictive models based on the exponential smoothing approach, namely Holt-Winters damped additive (HWDA) exponential smoothing method. The model was modified by several improvements, while the obtained results were generalized to other supply chain components. The results show that the forecasting system can predict well the observed inflow, while the methodology used to derive the model might have enriched the plethora of existing practical forecasting approaches in the tourism domain. Benchmarking demonstrates that the proposed model outperforms a competitive ARIMA model and official forecasts. The practical implications are also discussed in this paper.
Ključne besede: tourism, forecasting, Holt-Winters model, US tourists, supply chains, logistics
Objavljeno v DKUM: 22.08.2024; Ogledov: 42; Prenosov: 8
.pdf Celotno besedilo (1,36 MB)
Gradivo ima več datotek! Več...

6.
Optimal bus stops' allocation : a school bus routing problem with respect to terrain elevation
Klemen Prah, Abolfazl Keshavarzsaleh, Tomaž Kramberger, Borut Jereb, Dejan Dragan, 2018, izvirni znanstveni članek

Opis: The paper addresses the optimal bus stops allocation in the Laško municipality. The goal is to achieve a cost reduction by proper re-designing of a mandatory pupils' transportation to their schools. The proposed heuristic optimization algorithm relies on data clustering and Monte Carlo simulation. The number of bus stops should be minimal possible that still assure a maximal service area, while keeping the minimal walking distances children have to go from their homes to the nearest bus stop. The working mechanism of the proposed algorithm is explained. The latter is driven by three-dimensional GIS data to take into account as much realistic dynamic properties of terrain as possible. The results show that the proposed algorithm achieves an optimal solution with only 37 optimal bus stops covering 94.6 % of all treated pupils despite the diversity and wideness of municipality, as well as the problematic characteristics of terrains' elevation. The calculated bus stops will represent important guidelines to their actual physical implementation.
Ključne besede: logistics, maximal covering problems, optimization, data clustering, Monte Carlo simulation, geographic information system (GIS), reduction of transportation costs, Laško, Slovenia
Objavljeno v DKUM: 22.08.2024; Ogledov: 35; Prenosov: 9
.pdf Celotno besedilo (2,40 MB)
Gradivo ima več datotek! Več...

7.
Towards productive and ergonomic order picking : multi-objective modeling approach
Brigita Gajšek, Simona Šinko, Tomaž Kramberger, Marcin Butlewski, Eren Özceylan, Goran Đukić, 2021, izvirni znanstveni članek

Opis: The logistics sector should strive for sustainability alongside productivity by protecting its order pickers' health and welfare. Existing storage assignment models are mainly based on the criterion of order picking time and, to a lesser extent, the human factor. In the paper, a solution to a storage assignment problem using a multi-objective model based on binary integer linear programing is presented by developing a solution that considers order picking time, energy expenditure and health risk. The Ovako Working Posture Assessment System (OWAS) method was used for health risk assessment. The downside of solely health risk-optimization is that the average order picking time increases by approximately 33 % compared to solely time-optimization. Contrary to this, the developed multi-objective function emphasizing time has proven to be promising in finding a compromise between the optimal order picking time and eliminating work situations with a very-high risk for injuries. Its use increases the time by only 3.8 % compared to solely time-optimization while significantly reducing health risk.
Ključne besede: productivity, energy expenditure, order picking, order picking system, health risk, OWAS, multi-objective modeling, planning, logistics, ergonomics
Objavljeno v DKUM: 13.08.2024; Ogledov: 109; Prenosov: 9
.pdf Celotno besedilo (3,63 MB)
Gradivo ima več datotek! Več...

8.
Simulacija logističnih procesov v novem formatu skladišča embalaže : magistrsko delo
Sašo Tadina, 2024, magistrsko delo

Opis: S simulacijo diskretnih dogodkov smo preverjali delovanje logističnih procesov v novem formatu skladišča. Izbrano podjetje se je namreč odločilo za širitev proizvodnih kapacitet z vpeljavo novih proizvodnih linij. Podjetje se je odločilo, da nove linije umesti na prostore obstoječega visoko regalnega skladišča embalaže. Ta sprememba pomeni reorganizacijo celotne interne logistike v podjetju, zato smo se odločili, da predlagano rešitev pred dejansko implementacijo, preverimo v simulacijskem okolju. Simulirali smo 5 variant, kjer smo spreminjali vhodne parametre ter preverjali uspešnost oskrbovanja proizvodnih linij iz novega formata skladišča embalaže. Simulacija je vključevala različne vidike, kot so kapaciteta skladišč, pretok materialov, transportna sredstva in vpliv sprememb na delovno silo. Kljub prilagoditvam vhodnih spremenljivk v simulaciji, rezultati niso izpolnili pričakovanj podjetja. Časi oskrbe proizvodnih linij z embalažo so presegali sprejemljive meje, kar kaže na potrebo po nadaljnjem raziskovanju alternativnih rešitev in transformaciji celotne interne logistike. Izbran simulacijski pristop nam je omogočil preučitev različnih scenarijev ter zagotovil pomembne informacije o procesih pred njihovo dejansko implementacijo.
Ključne besede: interna logistika, oskrba proizvodnje, simulacija diskretnih dogodkov
Objavljeno v DKUM: 05.07.2024; Ogledov: 109; Prenosov: 14
.pdf Celotno besedilo (2,50 MB)

9.
Hibridni model izbire modalitete za osebno mobilnost: modeliranje sprememb izbire modalitete kot posledica zunanjih dejavnikov : doktorska disertacija
Simona Šinko, 2024, doktorska disertacija

Opis: V doktorski nalogi je predstavljen hibridni model izbire modalitete za osebno mobilnost, ki smo ga razvili. Omogoča prostorsko modeliranje najverjetnejše izbire modalitete osebnega prevoza za izbrano zaključeno geografsko področje. Model upošteva kompromis med subjektivnimi dejavniki odločitve in merljivim stroškom med posameznimi modalitetami. Za pridobitev preferenčnih stopenj posameznih modalitet ter njihovo končno razvrstitev glede na tri upoštevane dejavnike odločitve (udobje/ugodje in priročnost uporabe posamezne modalitete, dostopnost modalitete in okoljski vidik uporabe modalitete) je uporabljen analitično hierarhični proces (AHP), objektivni dejavniki pa so izraženi s časom potovanja. Čas potovanja je izračunan od vnaprej definiranih con na izbranem geografskem območju do namembne destinacije glede na razpoložljivo izbiro modalitet. Model je bil testiran na primeru mesta Dunaj v dveh časovnih obdobjih, med katerima se je zgodila ena večjih zdravstvenih kriz – izbruh virusa SARS-CoV-2. Rezultati modela kažejo na to, da javni prevoz na Dunaju v času omejitev, ki so veljale zaradi širjenja virusa, ni bil prevladujoča izbira prevoznega sredstva, kot je bila pred izbruhom virusa. Glavni rezultat modela so geografsko opredeljena območja uporabe posameznih modalitet za obe analizirani obdobji, ki so prikazana na končnem zemljevidu. Na podlagi obeh prikazov je izdelan še prikaz sprememb pri odločitvi za modaliteto zaradi nastale pandemije. Takšen prikaz lahko zagotovi teoretično podporo oblikovalcem prometnih politik in načrtovalcem prometa. Prednost predstavljenega modela je, da jo je mogoče uporabiti tudi za druga mesta po svetu ter za analizo sprememb ob ostalih lokalnih in globalnih dogodkih, ki imajo vpliv na izbiro modalitete.
Ključne besede: analitično hierarhični proces (AHP), merljivi strošek, modeliranje izbire modalitete, osebni prevoz, spremembe zaradi pandemije COVID-19, subjektivni dejavniki odločitve
Objavljeno v DKUM: 20.03.2024; Ogledov: 340; Prenosov: 47
.pdf Celotno besedilo (6,38 MB)

10.
Izboljšava vhodnega materialnega toka v podjetju x : diplomsko delo visokošolskega strokovnega študijskega programa
Tea Cafuta, 2023, diplomsko delo

Opis: Osnova vsake izboljšave je analiza, opravljena na podlagi podatkov do katerih lahko dostopamo. Analiza poslovnih procesov služi kot osnovna opora, ki usmerja organizacijo k uspešnemu in učinkovitemu poslovanju. Na podlagi usmeritve tok analize pa lahko izboljšujemo bodisi učinkovitost bodisi uspešnost. Tako z usmerjenostjo v organizacijo izboljšujemo učinkovitost, katere rezultat je, na primer zmanjšanje časa proizvodnje, usmerjenost na okolje in trg, v katerem se organizacija nahaja, ta pa prinaša večjo uspešnost rezultata, primer tega pa je večji dobiček. Vhodni materiali toka se navezujejo na surovine oziroma materiale, ki se skozi izbrane procese poslovanja preoblikujejo v izdelke ali storitve in zajemajo vse dejavnosti od naročila surovin do njihove uporabe oziroma ponovnega naročila teh. Diplomsko delo je osredotočeno na analizo vhodnega materialnega toka in na podlagi izbranih analiz podaja možnosti izboljšave ter jih podkrepi z realnimi vrednostmi.
Ključne besede: izboljšava, analiza stanja, zaloga, transportni problem, dostava
Objavljeno v DKUM: 14.02.2024; Ogledov: 256; Prenosov: 11
.pdf Celotno besedilo (1,21 MB)

Iskanje izvedeno v 0.25 sek.
Na vrh
Logotipi partnerjev Univerza v Mariboru Univerza v Ljubljani Univerza na Primorskem Univerza v Novi Gorici