1. Razvoj in vodenje športnih kadrov v profesionalnih ekipahTim Lotrič, 2024, diplomsko delo Opis: V dinamičnem svetu profesionalnega športa je ključno razumeti kompleksnost razvoja in vodenja športnih kadrov za doseganje vrhunskih rezultatov. Znotraj tega konteksta se osredotočamo na identifikacijo in razvoj športnih talentov ter pomembnost psiholoških vidikov, vključno z motivacijo športnikov in mentorsko vlogo pri njihovem razvoju. Primeri uspešnih praks, kot sta Barcelona FC in Golden State Warriors, ponazarjajo, kako učinkovit razvoj in vodenje športnih kadrov prispevata k dolgotrajnemu uspehu ekip v konkurenčnem športnem okolju. Postavili smo si 5 hipotez, ki smo jih raziskali s pomočjo ankete. Raziskava o razvoju športnih kadrov je potrdila večino hipotez, pri čemer izpostavlja potrebo po ozaveščanju o tehnoloških inovacijah ter timskih veščinah. Manjše zanimanje za tehnološka orodja odpira priložnosti za izobraževanje o njihovi koristnosti, medtem ko poudarja potrebo po večji ozaveščenosti o nujnosti timskih veščin. Kljub temu smo dosegli enotnost glede pomena psihološke priprave in mentorske vloge trenerjev. Čeprav smo prepoznali ključne primere uspešnih ekip, je ozaveščenost o kadrovskih strategijah, kot sta nabava talentov in analiza podatkov, še lahko izboljšana. Rezultati prispevajo k razumevanju ključnih vidikov razvoja in vodenja športnih kadrov, omogočajoč oblikovanje bolj ciljanih programov izobraževanja in strategij za športnike, trenerje ter vodstvo športnih organizacij.
Ključne besede: razvoj športnih kadrov, kadrovske strategije, psihološki vidiki, profesionalni šport, mentorska vloga
Objavljeno v DKUM: 28.05.2024; Ogledov: 301; Prenosov: 46
 Celotno besedilo (2,06 MB) |
2. Vodenje, organiziranje in širitev malega IT podjetjaLuka Lotrič, 2017, diplomsko delo Opis: Izbrali smo si temo vodenje, organziranje in širitev malega IT podjetja. Za primer takšnega podjetja smo izbrali podjetje Pinna d. o. o.
Temo smo izbrali, ker menimo, da so to zelo pomembne funkcije v sodobnih podjetjih. Predstaviti smo želeli podjetje Pinna d. o. o. Raziskali in primerjali smo manjše in veliko podjetje. Ker je podjetje dejavno v informacijski tehnologiji, smo tudi raziskali možnosti informacijske tehnologije sedaj in v prihodnosti, tako za družbo kakor tudi za podjetja.
V poglavju vodenje smo se osredotočili na sam pojem vodenje. Raziskali smo različne stile vodenja. Vsak stil smo na kratko opisali in predstavili ključne lastnosti. Osredotočili smo se tudi na značilnosti vodenja v malem podjetju. Poiskali smo, katere so tiste značilnosti, ki so najbolj pomembne za uspešno prihodnost.
Opisali smo organizacijo dela in potek dela. Opredelili smo več motivacijskih teorij. Raziskali smo, kaj so nagrade in kako jih delimo. Poiskali smo možne načine team buildinga in razložili, zakaj je le-ta pomemben in katere so koristi, ki jih ta dejavnost nudi.
Pri širitvi podjetja smo predstavili možne načine, kako poiskati nove posle. Poudarili smo pomembnost prepoznavnosti in oglaševanja v današnjem času. Osredotočili smo se tudi na fizično širitev podjetja, ki vključuje investicije v nove poslovne prostore in kdaj je to pomembno.
Izvedli smo tudi poglobljeni intervju z direktorjem podjetja. Raziskali smo, kako vodenje in organizacija potekata v omenjenem podjetju. Povprašali smo tudi o možnih širitvah podjetja in načrtih direktorja. Ugotovili smo, da direktor uspešno vodi podjetje in da ima v prihodnosti namen razširiti poslovanje znotraj panoge, v kateri so dejavni zdaj.
Ključne besede: vodenje, organiziranje, širitev podjetja, stili vodenja, motivacija, team building, informacijska tehnologija
Objavljeno v DKUM: 12.12.2017; Ogledov: 1432; Prenosov: 163
Celotno besedilo (566,22 KB) |
3. Multimodal transport operator liability insurance modelRatko Zelenika, Tomaž Lotrič, Ervin Bužan, 2011, drugi znanstveni članki Opis: Multimodal transportation means transporting goods from a pickup point, where the operator receives the goods, all the way to the delivery location, using at least two different means of transportation, covered under the same multimodal transport contract and by only one document, regardless of the number or type of transportation vehicles used. The key factor to the optimal operation of multimodal transportation is the multimodal transport operator. It is up to this individual to compensate for various unpredictable circumstances, the complexity of the business processes, nature’s whims and carelessness. He must also organize and execute multimodal transport in all stages. Due to the above mentioned dangers and the fact that the area of liability insurance for multimodal transport operators is still being neglected, this article raises some valid points in favour of a proposal that would cover all of the transportation means as well as all the accompanying activities with a single insurance policy. The model includes 17 elements of liability insurance for a multimodal transport operator and all values which quantify the insurance elements in 2009 as well as the projected values for 2015, when progress is expected in the areas pertaining to the implementation of economical processes concerning transit development, as well as values for 2025, representing a period of innovation, reconstruction, optimization and modernization. With this supposed model for liability insurance of a multimodal transport operator, the foundation is laid for a liability insurance which would be used by a multimodal transport operator.
Ključne besede: transport insurance, multimodal transport, multimodal transport operator, multimodal transport operator liability systems
Objavljeno v DKUM: 05.06.2017; Ogledov: 1487; Prenosov: 422
Celotno besedilo (430,14 KB)
Gradivo ima več datotek! Več... |
4. Poslovna politika v funkciji uspešnosti poslovanja Luke KoperTomaž Lotrič, Ratko Zelenika, Tina Velenšek, 2010, pregledni znanstveni članek Opis: S procesom globalizacije in mednarodnega povezovanja je prepletena tudi Slovenija, oziroma Luka Koper. Obstoječe in načrtovane povezave s srednjo in vzhodnoevropskimi državami preko pristanišča v Kopru predstavljajo pomembno priložnost za celotno slovensko gospodarstvo. Tako ima Luka Koper, kot največje vozlišče pomorskega, železniškega in cestnega prevoza v Sloveniji, pomembno vlogo v prevozni verigi blaga. Leži na najkrajši prevozni poti, ki povezuje srednjo in vzhodno Evropo z državami Sredozemlja in državami Bližnjega, Srednjega in Daljnega vzhoda. Pri tem pa članek podaja možnosti razvoja Luke Koper iz predpostavk poslovne politike. Na težnji nadaljnjega trajnostnega razvoja ob učinkoviti normativni ureditvi dejavnikov uspešnosti proizvodne politike, kadrovske politike in viziji tržne politike, kot sodobne luke za srednjo in vzhodno Evropo. Pri tem pa ob zavisti ekološke politike podjetja in regije ter ob profitabilni finančni politiki vzpostaviti razvojno politiko Luke Koper v celostni logistično distribucijski center širše regije.
Ključne besede: poslovna politika, proizvodna politika, kadrovska politika, tržna politika, ekološka politika, finančna politika, razvojan politika, Luka Koper
Objavljeno v DKUM: 31.05.2012; Ogledov: 2462; Prenosov: 85
 Povezava na celotno besedilo |
5. Determinante gibanja delniških trgov : diplomsko deloLucijan Lotrič, 2008, diplomsko delo Ključne besede: finančni trg, delničarstvo, delnice, trgovanje, vrednostni papirji, tečaj, tečajne razlike, investicijsko odločanje, oblikovanje, makroekonomija, informacije, poslovanje podjetja, Slovenija, fiskalna politika, investicije, finančno upravljanje, tveganje, monetarna politika, indikatorji, kazalniki, valuta, učinkovitost, portfolio, nakup, storitve, sistemi, prilagajanje
Objavljeno v DKUM: 28.05.2012; Ogledov: 1683; Prenosov: 70
Celotno besedilo (526,91 KB) |
6. Kriminaliteta in trg vrednostnih papirjev : diplomsko deloMitja Lotrič, 2011, diplomsko delo Ključne besede: vrednostni papirji, finančni trg, borze, zlorabe, kazniva dejanja, gospodarska kriminaliteta, preiskovanje, diplomske naloge
Objavljeno v DKUM: 13.07.2011; Ogledov: 2359; Prenosov: 233
Celotno besedilo (662,96 KB) |
7. PRAVNI VIRI V FUNKCIJI PRIMERNEGA IZOBRAŽEVANJA POKLICNIH VOZNIKOV V CESTNEM PROMETUMiran Pušnik, 2010, diplomsko delo Opis: Voznik je najpomembnejši dejavnik v transportnem sektorju. Spreten in strokovno dobro usposobljen voznik ima mnogo več možnosti, da prepreči nesrečo in s tem reši življenje sočloveku, istočasno pa zmanjša tudi porabo goriva in zniža stroške vzdrževanja. Dober način vožnje vpliva na enakomernejši potek prometa, s tem pa tudi na manjšo porabo goriva globalno in na manjše onesnaževanje okolja.
Diplomsko delo podaja osnovne značilnosti izobraževanja poklicnih voznikov v cestnem prometu. V njem je opisan celotni postopek izobraževanja poklicnih voznikov v cestnem prometu. Predstavljeni so pomembnejši pravni viri iz področja izobraževanje poklicnih voznikov v cestnem prometu, tako slovenskih, kot tudi mednarodnih. Razčlenjene so teoretične značilnosti izobraževanja poklicnih voznikov, specifičnosti izobraževanja poklicnih voznikov na podlagi pridobitve temeljnih poklicnih kvalifikacij. Na koncu pa je podan predlog ukrepa za primerno izobraževanje poklicnih voznikov na osnovi temeljnih poklicnih kvalifikacij za poklicne voznike v cestnem prometu.
Ključne besede: voznik, izobraževanje poklicnih voznikov, cestni promet, prevozi, kvalifikacije
Objavljeno v DKUM: 19.01.2010; Ogledov: 3646; Prenosov: 311
Celotno besedilo (978,16 KB) |
8. TARIFE V CESTNEM TOVORNEM TRANSPORTUNataša Rataj, 2009, diplomsko delo Opis: V transportu imamo različno oblikovane sisteme za oblikovanje cen oziroma tarif transportnih storitev. Pod tarifo razumemo določila, s pomočjo katerih se določi celotna prevoznina. Načela tarifne politike se ne nanašajo samo na načela teorije tarifne politike, ampak tudi na način izdelave tarif. Od tega, kako je postavljena tarifna shema, ki vpliva na višino tarifnih postavk, je odvisno ali bo neka tarifa ustrezala ciljem tarifne politike.
Ključne besede: promet, transport, cene, tarife …
Objavljeno v DKUM: 21.12.2009; Ogledov: 3454; Prenosov: 343
Celotno besedilo (1,59 MB) |
9. ZAVAROVANJE ODGOVORNOSTI PODJEMNIKA MULTIMODALNEGA TRANSPORTATomaž Lotrič, 2009, magistrsko delo Opis: Promet je eden od temeljnih dejavnikov gospodarskega razvoja države in neustavljivega procesa globalizacije, ki je odvisen od modernizacije prometnih tokov in od sprejemanja novih oblik transporta tako na nacionalni kot mednarodni ravni. Prav zaradi tega ima vedno večjo vlogo multimodalni transport, ki je najvišja razvita oblika transporta.
Multimodalni transport predstavlja transport blaga od mesta, kjer je podjemnik multimodalnega transporta prevzel blago za transport pa vse do mesta predaje blaga, z uporabo najmanj dveh različnih načinov transporta, na osnovi ene pogodbe o multimodalnem transportu in enega dokumenta, ne glede na vrsto in število uporabljenih prevoznih sredstev. Ključni faktor optimalnega funkcioniranja multimodalnega transporta predstavlja podjemnik multimodalnega transporta. Ta mora, zaradi spleta nepredvidljivih okoliščin, zapletenosti poslovnih procesov, muhavosti narave in nepazljivosti, dobro organizirati in izvrševati multimodalni transport na vseh nivojih.
Zaradi omenjenih nevarnosti in dejstvu, da se še vedno ne posveča dovolj pozornosti obvladovanju in strategiji zavarovanja odgovornosti podjemnika v multimodalnem transportu, ki bi skozi pregled obstoječe ureditve multimodalnega transporta z eno samo zavarovalno pogodbo krile vse vrste transporta in spremljajoče dejavnosti odgovornosti podjemnika multimodalnega transporta, je bilo treba podrobno raziskati področje in podati oceno ter predlog razvoja zavarovanja odgovornosti podjemnika multimodalnega transporta.
Cilj pri tem je bil, da se skrbno oblikuje in afirmira model zavarovanja odgovornosti podjemnika multimodalnega transporta, ki bi ga lahko koristil predvsem podjemnik multimodalnega transporta in bi hkrati bil v dobrobit številnim gospodarskim subjektom, ki so posredno ali neposredno vpleteni v multimodalni transport.
Ključne besede: Transportno zavarovanje, multimodalni transport, podjemnik multimodalnega transporta, sistemi odgovornosti podjemnika multimodalnega transporta, sistem mednarodnega kasko zavarovanja v multimodalnem transportu, sistem mednarodnega zavarovanja blaga v multimodalnem transportu, sistem zavarovanja odgovornosti podjemnika v multimodalnem transportu, multimodalna infrastruktura, multimodalna suprastruktura, multimodalni intelektualni kapital, multimodalne informacijske tehnologije, sodobne multimodalne tehnolog
Objavljeno v DKUM: 21.12.2009; Ogledov: 5203; Prenosov: 364
Celotno besedilo (1,14 MB) |
10. |
