Iskanje po katalogu digitalne knjižnice

Opis: V magistrskem delu je obravnavano konstruiranje nosilca cevi za polnilni zrak motorja TCD 16.0 V8. Pri testiranju delovanja motorja so se na stari varianti nosilca pojavile velike vibracije, zato je bilo potrebno konstruirati nov nosilec z ugodnejšimi vibracijskimi in trdnostnimi lastnostmi. V začetku so predstavljene teoretične osnove sekundarnih komponent obravnavanega motorja, modalna analize ter vibracijski testi nosilcev, ki so bili izvedeni na delujočem motorju. V nadaljevanju sta podrobneje opisani obe varianti nosilcev ter njune geometrijske in materialne lastnosti. Za validacijo novega koncepta je nato opisana priprava numeričnega modela, naloga pa se nadaljuje s samo simulacijo. Najprej je bila izvedena modalna analiza, pri kateri so podrobneje opisane prve tri lastne frekvence. Sledi numerična trdnostna analiza, v kateri so predstavljeni rezultati največjih pomikov in napetosti. Rezultati so bili opisani in analizirani in tako smo potrdili, da ima nov koncept ustreznejše karakteristike.
Ključne besede: konstruiranje, motorji z notranjim izgorevanjem, sekundarne komponente, modalna analiza, trdnostna analiza
Objavljeno v DKUM: 12.03.2024; Ogledov: 265; Prenosov: 0
Celotno besedilo (2,82 MB)