| | SLO | ENG | Piškotki in zasebnost

Večja pisava | Manjša pisava

Iskanje po katalogu digitalne knjižnice Pomoč

Iskalni niz: išči po
išči po
išči po
išči po
* po starem in bolonjskem študiju

Opcije:
  Ponastavi


1 - 2 / 2
Na začetekNa prejšnjo stran1Na naslednjo stranNa konec
1.
Razvoj mobilne in spletne aplikacije za poročanje o zadovoljstvu strank zdravstvenega doma : magistrsko delo
David Letonja, 2019, magistrsko delo

Opis: V magistrskem delu smo se ukvarjali z razvojem sofisticirane programske rešitve za podajanje in analizo ocen zadovoljstva v mariborskem zdravstvenem domu. Razvili smo NodeJS strežniško, Android mobilno in ReactJS spletno aplikacijo. Strežniška aplikacija služi kot vmesni sloj med podatki in grafičnim vmesnikom. Upravlja s podatki, ki so shranjeni v MongoDB podatkovni bazi, in nam nudi dostopne točke spletnega servisa za upravljanje s podatki. Mobilna aplikacija služi za podajanje ocen zadovoljstva, spletna pa tako za oddajanje ocen zadovoljstva kot za vodenje analize podanih ocen. Programsko opremo smo namestili na eksperimentalnem in produkcijskem okolju v zdravstvenem domu, kjer smo jo izčrpno testirali. Ugotovili smo, da uporabnike zdravstvenega doma zelo pritegne nova tehnologija. Podajanje ocen zadovoljstva jim ni bilo tuje in so ga z veseljem opravili. Programsko opremo je validiral tudi Zdravstveni dom dr. Alolfa Drolca Maribor.
Ključne besede: spletne aplikacije, mobilne aplikacije, zdravstveni domovi, magistrske naloge
Objavljeno v DKUM: 22.11.2019; Ogledov: 951; Prenosov: 170
.pdf Celotno besedilo (2,92 MB)

2.
Analiza prometa s pomočjo induktivnih zank
David Letonja, 2017, diplomsko delo

Opis: V diplomskem delu smo se ukvarjali z razvojem programske opreme za analizo prometa, pri čemer smo informacije o prometu črpali iz induktivnih zank, ki so že bile vgrajene v cestišče. Uporabljali smo raznovrstno strojno opremo, in sicer vhodno/izhodno napravo ADAM, stikalo, elektronsko ploščico za simulacijo prihodov/odhodov vozil in induktivne zanke. Komunikacijo med napravami smo izvedli na osnovi protokola Modbus. Razvito programsko opremo smo preizkusili v eksperimentalnem, kakor tudi v realnem okolju na cestišču. Na osnovi desetih testov v realnem okolju smo ugotovili, da je pri izračunu dolžine vozila na osnovi podatkov iz induktivnih zank bila napaka v povprečju 8,36 cm s standardnim odklonom 5,12 cm. Izkazalo se je še, da je bila najmanjša napaka 0,6 cm in to pri hitrosti vozila, za katero je bila induktivna zanka dejansko načrtovana. Na osnovi rezultatov lahko trdimo, da je naša rešitev primerna za analizo in nadzorovanje prometa v realnem okolju, npr. na uvozu oziroma izvozu avtoceste.
Ključne besede: Naprava ADAM, analiza prometa, induktivna zanka, podatkovna baza, protokol Modbus
Objavljeno v DKUM: 09.10.2017; Ogledov: 8824; Prenosov: 195
.pdf Celotno besedilo (3,37 MB)

Iskanje izvedeno v 0.16 sek.
Na vrh
Logotipi partnerjev Univerza v Mariboru Univerza v Ljubljani Univerza na Primorskem Univerza v Novi Gorici