1. Use of Lignin, Waste Tire Rubber, and Waste Glass for Soil StabilizationSüleyman Gücek, Cahit Gürer, Bojan Žlender, Murat V. Taciroğlu, Burak E. Korkmaz, Kürşat Gürkan, Tamara Bračko, Borut Macuh, Rok Varga, Primož Jelušič, 2024, izvirni znanstveni članek Opis: The complex interactions between soil and additives such as lignin, glass powder, and rubber tires were investigated using principles of material and soil mechanics. Previous research has mainly focused on individual additives in clay soils. In contrast, this study investigates soil improvement with two different types of waste materials simultaneously. The improvement of soil properties by hybrid waste materials was evaluated using several laboratory tests, including the standard Proctor test, the unconfined compressive strength test, the California Bearing Ratio (CBR) test, and cyclic triaxial tests. The aim of this research is to identify key parameters for the design and construction of road pavements and to demonstrate that improving the subgrade with hybrid waste materials contributes significantly to the sustainability of road construction. The mechanical and physical properties were evaluated in detail to determine the optimal mixtures. The results show that the most effective mixture for the combination of waste glass powder and rubber tires contains 20% glass powder and 3% rubber tires, based on the dry weight of the soil. For the combination of waste glass powder and lignin, the optimum mixture consists of 15% glass powder and 15% lignin, based on the dry weight of the soil. These results provide valuable insights into the sustainable use of waste materials for soil stabilization in road construction projects.
Ključne besede: soil stabilization, waste glass, tire rubber waste, lignin, hybrid waste usage, mechanical
properties, pavement structure
Objavljeno v DKUM: 28.02.2025; Ogledov: 0; Prenosov: 3
 Celotno besedilo (5,20 MB)
Gradivo ima več datotek! Več... |
2. Potential of using waste materials in flexible pavement structures identified by optimization design approachPrimož Jelušič, Süleyman Gücek, Bojan Žlender, Cahit Gürer, Rok Varga, Tamara Bračko, Murat V. Taciroğlu, Burak E. Korkmaz, Şule Yarcı, Borut Macuh, 2023, izvirni znanstveni članek Opis: This paper presents the design of geosynthetic reinforced flexible pavements and their modification by incorporating waste materials into bonded and unbonded layers of the pavement structure. The optimal design of flexible pavements was achieved by minimizing the construction cost of the pavement. The incorporation of waste materials into the pavement structure affects the material properties. Therefore, along with the traffic load, the effects of the material properties of the asphalt concrete, base layer, sub-base layer, and subgrade were analyzed in terms of pavement structure costs and CO2 emissions of materials used in pavement construction. In addition, a comparison was made between pavements with and without geosynthetic reinforcement in terms of design, optimum construction cost, and CO2 emissions. The use of geosynthetics is even more effective in pavement structures that contain waste materials in an unbound layer, both in terms of cost and CO2 emissions. The minimum value of the California Bearing Ratio of the subgrade was determined at which the use of geosynthetic reinforcement for pavement structure with and without the inclusion of waste materials is economically and sustainably justified. The use of geosynthetics could result in a 15% reduction in pavement structure cost and a 9% reduction in CO2 emissions due to the reduced thickness of unbound layers. In addition, reducing the CBR of the unbound layer from 100% to 30% due to the inclusion of waste materials implies a cost increase of up to 13%. While the present study is based on an empirical pavement design method in which pavement thickness is limited by the pavement thickness index, the same minimum thicknesses are obtained in the optimization process regardless of whether the objective function is the minimum construction cost or minimum CO2 emissions.
Ključne besede: pavement design, waste materials, optimization, minimum construction cost, CO2 emissions, geosynthetics, waste management
Objavljeno v DKUM: 18.09.2023; Ogledov: 644; Prenosov: 57
Celotno besedilo (6,20 MB)
Gradivo ima več datotek! Več... |
3. Retaining structure in demanding ground conditions: PK-16, road Hrastnik - Zidani Most : master's thesisAleksandr Sokolov, 2021, magistrsko delo Opis: The master thesis presents the findings of the review of the design documentation of PGD plans for the PK-16 retaining structure, reconstruction of the G2-108 Hrastnik - Zidani Most road and deviation of the G1-5 Rimske Toplice - Zidani Most - Radeče road.
The PK 16 retaining structure is foreseen between the Sava riverbed and the new road. The length of the retaining structure is substaintal (approx. 1140 m), the morphology of the terrain along the wall varies greatly.
However, due to the erosion of the Sava River, it is estimated that the wall will need to be deep or corrosion protection should be constructed. Temporary security and work platforms based on the Sava River Basin (which is already impounded and quite deep in this part) will be required.
The retaining structure is designed as a vertical cantilever wall that is on the underside rigidly fixed to the horizontal foundation plate. On the bulk of the structure, the foundation plate is supported by piles in two rows. The vertical wall at the top passes into a horizontal cantilever along which a corridor with a fringe runs.
The controlling calculations were done employing a computational 2D model that takes into account the elastoplastic Mohr - Coulomb model for soil and the elastic model of concrete structures.
The accompanying geotechnical calculations of the retaining structure in profiles P283 and P299 were compared with the analyses made in the design project to confirm the possibility of carrying out the proposed structures.
Ključne besede: civil engineering, geotechnical design, retaining structures, cantilever walls, piles
Objavljeno v DKUM: 13.10.2021; Ogledov: 1042; Prenosov: 56
Celotno besedilo (2,99 MB) |
4. Sanacija zahtevnega plazu s sidrano pilotno steno : projektna nalogaMitja Madjar, 2020, delo diplomskega projekta/projektno delo Opis: V projektni nalogi bomo proučili zemeljski plaz »Solčavsko« na cesti R2-428/1252 Sestre Logar - Pavličevo sedlo med km 3,811 in km 4,130.
Predstavili bomo preventivne ukrepe ter možnosti sanacije. Opisali bomo tudi tender za geološke in geotehnične raziskave ter geotehnično projektiranje sanacije plazu.
V projektnem delu naloge pa bomo na osnovi rezultatov terenskih preiskav izvedli stabilnostne analize, dimenzionirali pilotno steno ter podali predlog sanacije zemeljskega plazu v Solčavi.
Ključne besede: mehanika tal, zemeljski plaz, sanacija plazov, pilotna stena, geotehnično projektiranje
Objavljeno v DKUM: 15.09.2020; Ogledov: 1377; Prenosov: 182
Celotno besedilo (5,26 MB) |
5. Jet Grouting in managementske funkcije v praksiElvis Zadravec, 2019, delo diplomskega projekta/projektno delo Opis: Projektno delo je bilo pripravljeno med šest-mesečnim praktičnim usposabljanjem v podjetju BAUER Spezialtiefbau GmbH v okviru projekta »Nachverdichtung Platensiedlung Ginnheim« (Dodatno tesnjenje naselja Ginnheim) v Frankfurtu (Nemčija). Razdeljeno je na dva dela, in sicer je prvi osredotočen na opis, analizo in razlago uporabljene tehnologije »Jet Grouting« za podtemeljevanje že obstoječih temeljev. V drugem delu pa je zajet managementski del naloge, kjer so opisane in hkrati analizirane managementske funkcije načrtovanja, organiziranja, vodenja in kontrole. Rezultati naloge bodo prikaz izvedbe Jet-Groutinga v vsem svojem obsegu, ki sega mnogo širše od vrtanja in injektiranja. V managementsku delu pa bomo predstavili značilnosti vseh štirih temeljnih funkcij v izbranem podjetju BAUER.
Ključne besede: gradbeništvo, management, geotehnika, podtemeljenje, Jet-Grouting
Objavljeno v DKUM: 12.09.2019; Ogledov: 1139; Prenosov: 170
Celotno besedilo (6,29 MB) |
6. Sanacija temelja objektaAndrej Leskovšek, 2019, magistrsko delo Opis: Magistrsko delo obravnava celotni proces sanacije temeljev stanovanjskega objekta. Predstavljeno je obstoječe stanje, kjer zemeljski plaz ogroža stanovanjsko stavbo. Reševanje problema smo začeli z ugotavljanjem geološko-geotehničnih podatkov, ki smo jih pridobili z delom na terenu in v laboratoriju. Na osnovi ugotovljenih merodajnih fizikalno-mehanskih lastnosti zemljin smo izvedli projektiranje sanacijskih ukrepov. Najprej smo s pomočjo inženirskih izkušenj in prakse zasnovali vrsto in geometrijske karakteristike sanacijskih ukrepov. Odločili smo se za šest armiranobetonskih vodnjakov premera 120 cm dolžine 4 m, ki so med seboj povezani z armiranobetonsko vezno gredo širine 60 cm in višine 80 cm. Z uporabo računalniškega programa Geo5 FEM smo izvedli statično analizo predlagane konstrukcije na splazelem pobočju. Z geostatično analizo smo določili merodajne notranje statične količine v konstrukciji, na podlagi katerih smo dimenzionirali potrebno armaturo prerezov armiranobetonskih elementov konstrukcije. Izračun potrebne armature v konstrukciji smo izvedli s pomočjo računalniškega programa GaLa Reinforcement. V nadaljevanju magistrskega dela smo opisali izvedbo sanacijskih ukrepov na terenu ter prikazali potek izvedbe s številnimi fotografijami.
Ključne besede: gradbeništvo, stanovanjski objekt, sanacija temeljev, geostatična analiza, Geo5 FEM
Objavljeno v DKUM: 04.07.2019; Ogledov: 1344; Prenosov: 217
Celotno besedilo (16,18 MB) |
7. Analiza smernic za izvedbo geotehničnih opazovanj: II. stopnja natančnosti geodetskih opazovanjGoran Tomiek, 2019, magistrsko delo Opis: Namen magistrskega dela je bil analizirati smernice za izvedbo geotehničnih opazovanj za drugi nivo natančnosti. Teoretični del je namenjen opisu merskih metod in opreme v geotehniki in geodeziji, težavam, ki spremljajo postopek meritev, ter ostalim parametrom, ki vplivajo na rezultate. Z geotehničnim monitoringom lahko obnašanje terena in objektov spremljamo predvsem pod terenom oz. v globini. Pregledali smo, ali se je v tem času na področju tehnologije in meritev geotehničnih opazovanj kaj bistvenega spremenilo. Geodezija pa zagotavlja meritve predvsem na površini in je kot taka zelo pomemben sestavni del za pridobitev celotne slike o obnašanju geotehničnega objekta predvsem na nestabilnih območjih. Zato je eden izmed ciljev proučiti tudi del Smernic, ki govori o povečanem nivoju natančnosti geodetskih meritev za potrebe geotehničnih preiskav in kako jih zagotavljati. Cilj je preveriti tudi, s katero opremo in na kakšen način dosegati to visoko natančnost meritev. V tem delu so zajete tudi praktične meritve in analiza rezultatov z dvema robotiziranima elektronskima instrumentoma in opremo GNSS.
Ključne besede: geotehnika, GNSS, natančnost, meritve, analiza
Objavljeno v DKUM: 26.02.2019; Ogledov: 1513; Prenosov: 109
Celotno besedilo (2,06 MB) |
8. Tesnjenje akumulacijskih jezerLovro Milič, 2018, magistrsko delo Opis: Magistrska naloga opisuje različne tipe visokovodnih pregrad, njihove prednosti in slabosti. Poudarek je na zemeljskih pregradah. Predstavljeni so osnovni elementi zemeljskih nasipov, njihove funkcije in različne tehnologije tesnjenja.
Podana je pomembnost in zahtevnost zemeljskega visokovodnega nasipa kot objekta 3. geotehnične kategorije, ki potrebuje kvalitetne in strokovno korektne standarde ter smernice za projektiranje in izvajanje. Zaradi nedodelanosti nacionalnih standardov in pravil se udeleženci projekta zatekajo k tujim smernicam, ki morajo vsaj ustrezati merilom in osnovnim zahtevam po globalni stabilnosti po EVROKODU. Velika potencialna nevarnost ob porušitvi objekta zahteva avtomatizirano tehnično opazovanje, ki pošilja podatke v realnem času v bazo, kjer se jih s pomočjo programske opreme obdela in analizira. Monitoring parametrov, ki vplivajo na stabilnost in funkcionalnost (meritve deformacij in filtracije vode), predstavlja le majhen odstotek (do 3 %) vrednosti celotne investicije, kar na oceno tveganja ob primeru katastrofe predstavlja minimalni vložek.
Izdelano je finančno ovrednotenje različnih karakterističnih prerezov nasipa na akumulacijskem jezeru na spodnji Savi, ki je pokazalo, da zmerno povečan obseg zemeljskih del bistveno ne spremeni vrednosti nasipa na tekoči meter, saj se izravnava masne bilance nasipa dogaja v prečni smeri s čim manj transporta materiala. Večji vpliv na vrednost ima izbira tehnologije tesnitve. Izvedena je bila analiza alternativnega predloga izvedbe tesnitve z betonsko oblogo (nasip po metodi ''CFRD'') v programu PLAXIS 2D, ki je tehnično sprejemljiva, vendar neprimerna za izvedbo na območju bazena HE Brežice, saj je le ta predolg in preširok. Ugotvoljeno je bilo, da pri večjih dimenzijah kanala izvedba betonske obloge predstavlja ogromen poseg v okolje in ni več finančno ustrezna.
Ključne besede: zemeljski nasip, tesnjenje, monitoring, finančna analiza, betonska obloga
Objavljeno v DKUM: 19.12.2018; Ogledov: 1152; Prenosov: 103
Celotno besedilo (4,14 MB) |
9. Priključitev jaška Nop II na aktivne jamske objekteAna Kontič, 2018, magistrsko delo Opis: Izdelava vertikalnih podzemnih poti je v geotehnologiji zelo zahteven tehnološki postopek, ki pri svoji izvedbi potrebuje namensko tehnološko opremo. Rudarjenje je ena najstarejših panog na svetu. Globina objekta, majhen delovni prostor pod površino zemlje, geomehanske lastnosti zemljine, kjer poteka izdelava objekta, naredijo to gradnjo še posebej zahtevno. Posebno pozornost v magistrskem delu smo namenili priključitvi jaška NOP II na ostale aktivne jamske jaške za prezračevanje. Za varno delo pri takšnem zahtevnem objektu smo načrtovali tudi neprestana opazovanja ter izračun tega geomehanskega modela. Na koncu smo dodali še stroškovno analizo.
Ključne besede: gradbeništvo, geotehnologija, vertikalni jaški, dokumentiranje
Objavljeno v DKUM: 18.07.2018; Ogledov: 1284; Prenosov: 131
Celotno besedilo (6,07 MB) |
10. |
