| | SLO | ENG | Piškotki in zasebnost

Večja pisava | Manjša pisava

Iskanje po katalogu digitalne knjižnice Pomoč

Iskalni niz: išči po
išči po
išči po
išči po
* po starem in bolonjskem študiju

Opcije:
  Ponastavi


81 - 90 / 97
Na začetekNa prejšnjo stran12345678910Na naslednjo stranNa konec
81.
Vpliv mehanskih lastnosti kamnine na odboj kamnitega kosa
Borut Macuh, Bojan Žlender, 2007, izvirni znanstveni članek

Opis: Namen pričujočega prispevka je ugotoviti pogoje pri katerih pride do loma kamnitega kosa in s tem do zmanjšanja njegove mase in spremembe odbojnih karakteristik. Lom kamnitega kosa je odvisen od strukture in kvalitete kamnine, ki sta izraženi z modulom elastičnosti in enoosno tlačno trdnostjo kamnine.
Ključne besede: podor, trk, enoosna tlačna trdnost, modul elastičnosti
Objavljeno: 10.07.2015; Ogledov: 680; Prenosov: 49
.pdf Celotno besedilo (1,08 MB)

82.
GEODETSKE STORITVE IN UPORABA INSTRUMENTOV ZA POTREBE GRADNJE IN GEOTEHNIČNIH PREISKAV AC ODSEKA DRAŽENCI - GRUŠKOVJE
Matjaž Mislovič, 2016, diplomsko delo

Opis: To diplomsko delo je namenjeno vsem gradbenikom na tako zahtevnih objektih kot je AC. V diplomski nalogi bom se seznanil z delom geodeta, z njihovimi nalogami, dolžnostmi sodelovanja z izvajalcem, geomehaniko in nadzornim. Predstavil bom AC odsek Draženci-Gruškovje, naloge geodezije, geomehanike, predstavil instrumente ter geotehnične preizkuse. Na kratko bom predstavil stabilizacijo voznega pasu. Izvedba AC ni tako zahtevna z gradbenega vidika, kot z logističnega, saj gosto naseljene vasi ob regionalki in pa povečan promet v poletni turistični sezoni, zelo otežujejo dela.
Ključne besede: gradbeništvo, znanstveno delo, geodezija, avtocesta, geotehnika, geodetska oprema
Objavljeno: 09.09.2016; Ogledov: 338; Prenosov: 25
.pdf Celotno besedilo (59,71 MB)

83.
VRSTE IN NAČINI VGRAJEVANJA ASFALTNIH ZMESI
Štefan Rajnar, 2015, diplomsko delo

Opis: V diplomskem delu je obravnavano področje prometnic, natančneje izvajanja zgornjega ustroja cest (voziščnih konstrukcij). Je eden izmed najpomembnejših elementov vsake ceste. Od načrtovanja, gradnje in vzdrževanja voziščnih konstrukcij je odvisna trajnost ceste, prav tako pa tudi racionalnost njene izvedbe in stroški za uporabnike ter upravljavce cest. Osnovni namen diplomskega dela je predstavitev postopkov in procedur vgrajevanja asfaltnih plasti v voziščnih konstrukcijah. Cilj diplomskega dela je predstavitev različnih vrst asfaltnih zmesi (glede na namen njihove uporabe), potrebne laboratorijske in terenske raziskave, ki so nujno potrebne za kvalitetno in trajnostno izvedbo vsake voziščne konstrukcije. Poseben poudarek je namenjen načinom vgrajevanja asfaltnih zmesi. Kljub dolgoletnim delovnim izkušnjam s poudarkom na cestogradnji še dandanes opažamo, da v določenih delovnih okoljih prihaja do napak pri vgradnji asfaltnih zmesi. Z namenom izboljšanja obstoječih načinov in postopkov so podani tudi praktični predlogi za izboljšanje obstoječih postopkov oz. procedur.
Ključne besede: cesta, voziščna konstrukcija, asfaltna zmes, bitumen, agregat
Objavljeno: 14.09.2015; Ogledov: 1001; Prenosov: 117
.pdf Celotno besedilo (18,88 MB)

84.
ANALIZA IZVEDB SANACIJ ZEMELJSKEGA PLAZU V FLORJANU
Natalija Zver, 2015, diplomsko delo

Opis: Diplomsko delo obsega splošen opis zemeljskih plazov, splošno klasifikacijo podpornih konstrukcij, ter različne rešitve sanacije plazu v Florjanu. Izvedena je analiza armiranobetonskega zidu, armiranobetonskega zidu s konzolo in kamnite zložbe. Vse analize so opravljene s programom GEO 5, analiza armiranobetonskega zidu pa je izvedena tudi analitično. Vse analize so izvedene v skladu s standardom SIST EN 1997-1. Na podlagi analiz posameznih zidov lahko sklepamo, da je za obstoječ primer najbolj primerna rešitev armirano betonski zid s konzolo, saj z uporabo le tega zadovoljimo potrebam mejnih stanj, prav tako pa zagotovimo najmanjšo porabo materiala in posledično cenovno najbolj optimalno rešitev.
Ključne besede: zemeljski plaz, podporne konstrukcije, sanacija plazu, armiranobetonski zid, armiranobetonski zid s konzolo, kamnita zložba, geotehnično projektiranje
Objavljeno: 22.09.2015; Ogledov: 787; Prenosov: 146
.pdf Celotno besedilo (5,53 MB)

85.
ANALIZA TOPLOTNE PREHODNOSTI PLITVO TEMELJENE NEPODKLETENE PASIVNE HIŠE
Tadej Zagrušovcem, 2015, diplomsko delo

Opis: Diplomska naloga predstavlja analizo toplotne prehodnosti plitvih temeljev pasivne hiše. Obravnava dva tipa temeljenja, primerna za gradnjo pasivne hiše, in sicer pasovni temelj ter temeljno ploščo. V uvodnih poglavjih, je podan pojem pasivne hiše. Opisan je standard pasivne hiše in njene glavne značilnosti. Za razumevanje analize toplotne prehodnosti je predstavljena osnovna teorija o gradbeni fiziki. Poleg analize toplotne prehodnosti, kjer ugotavlja potrebno debelino toplotne izolacije, se dotakne tudi stroškov izdelave obeh načinov temeljenja s pripadajočo debelino toplotne izolacije. Diplomsko delo nam ponuja odgovor na vprašanje: katero vrsto temeljenja izbrati za gradnjo pasivne hiše?
Ključne besede: Pasivna hiša, pasovni temelj, temeljna plošča, toplotna prehodnost.
Objavljeno: 09.09.2015; Ogledov: 800; Prenosov: 140
.pdf Celotno besedilo (2,23 MB)

86.
PROBLEMATIKA GRADNJE CEST V TROPIH, PRIMER: EN 380 MACOMIA - OASSE
Karmen Košutar, 2015, magistrsko delo

Opis: Cestni promet postaja eden ključnih dejavnikov za spodbujanje gospodarske rasti v večini držav v razvoju, vendar pa se je prometu in cestnim raziskavam v tropih posvečalo relativno malo pozornosti. Izkušnje pri gradnji cest v zadnjih letih so pokazale, da je pomembno upoštevati kombinacijo lastnosti lokalnih materialov in tehnologije izgradnje ceste glede na vremenske razmere. To bi vključevalo poznavanje procesov nastajanja kot tudi osnovne značilnosti lokalnega materiala, ki v veliki meri vplivajo tudi na geotehnične lastnosti in obnašanje vozišča. Mozambik je na tretjem mestu od vseh držav v svetu glede najslabših cestnih razmer; od 30 tisoč kilometrov cestnega omrežja je le manj kot 10 % asfaltiranih. Velika večina sekundarnih in terciarnih cest je v zelo slabem stanju in so težko prevozne. Vozišča so izpostavljena različnim prometnim obremenitvam in sezonskim vremenskim vplivom, ti pojavi so ključnega pomena pri izgradnji stabilne in dolgoročno trpežne ceste. Največje probleme predstavljajo neugodne klimatske razmere, zagotavljanje ustreznih podatkov laboratorijskih preiskav, nadzor in kontrola kakovosti materiala in cenovne omejitve za ustrezne materiale za ceste.
Ključne besede: gradbeništvo, tropi, gradnja cest, laboratorijske preiskave, Mozambik
Objavljeno: 15.05.2015; Ogledov: 908; Prenosov: 108
.pdf Celotno besedilo (8,79 MB)

87.
ZASNOVA IN RAČUNSKA ANALIZA JEKLENEGA STOLPIČA VIŠINE 30 M
Rok Gradišnik, 2015, magistrsko delo

Opis: Namen magistrskega dela je zasnova, statična in potresna analiza ter dimenzioniranje jeklene osem-etažne poslovne stavbe z armirano betonsko dvoetažno podzemno garažo, vključno s temeljenjem in varovanjem gradbene jame. Za zasnovo, računsko analizo in dimenzioniranje so uporabljeni računalniški programi ArchiCAD 18, Tower 7, Robot Structural Analysis 2015 in Plaxis 8.2. Pri računski analizi in dimenzioniranju so upoštevani veljavni standardi Eurocode od SIST EN 1990 do SIST EN 1998.
Ključne besede: gradbeništvo, jeklene konstrukcije, poslovna stavba, zasnova, statična in potresna analiza, dimenzioniranje
Objavljeno: 21.09.2015; Ogledov: 690; Prenosov: 134
.pdf Celotno besedilo (22,08 MB)

88.
OJAČITEV NEVEZANIH NOSILNIH SLOJEV VOZIŠČNIH KONSTRUKCIJ S PROSTORSKO MREŽNO STRUKTURO TRAKOV
Samo-Peter Medved, 2016, doktorska disertacija

Opis: Voziščne konstrukcije so najpomembnejši element vsake prometnice in tisti del, od katerega je najbolj odvisna varnost, in nivo uporabe prometnice. Prav tako je element, ki pomeni bistven investicijski element pri vsaki gradnji prometnice in element, v katerega se največkrat posega, vzdržuje, obnavlja … Čeprav se zdi, da gre za enostavno konstrukcijo, tako po izboru materialov, tehnologiji gradnje kot matematičnemu modelu za analizo konstrukcije, pa v praksi vse do danes nismo uspeli učinkovito rešiti probleme trajnih deformacij voziščnih konstrukcij. Kljub razvoju materialov v zadnjem obdobju, vsaj kar se tiče vezanih nosilnih plasti, pa problemi voziščnih konstrukcij ostajajo enaki, malo je inovativnih rešitev in modelov. Nevezane nosilne plasti imajo izrazito slabost, da niso sposobne prevzeti nateznih napetosti v horizontalni ravnini. Zaradi tega prihaja do plastičnih deformacij, ki se posledično prenašajo na površino vozišča v obliki razpok in kolesnic. Kljub preoblikovanju naravnega kamnitega materiala in dodajanjem veziv, se še posebej pri preobremenitvah ali poslabšanih hidrogeoloških pogojih naravnih temeljnih tal, ne moremo izogniti vertikalnim deformacijam vozišča, ki so posledica prekomernih horizontalnih napetosti v nevezanih plasteh voziščne konstrukcije. Reševanje z uporabo ojačitvenih mrež (geomrež) v horizontalnem nivoju nevezanih nosilnih plasti, ne da želenih rezultatov, saj prihaja do strižnih deformacij med nivoji ojačitev. V zadnjih letih pa vse do danes, je ideja doživela velik razvoj v smeri 3D struktur vertikalno nameščenih trakov - geocelic. Vezane deformabilne obrabno-nosilne plasti v kombinaciji z geocelicami ojačenimi nevezanimi nosilnimi plastmi zemljin predstavljajo učinkovit inovativen sistem voziščne konstrukcije, ki s svojo sestavo zagotavlja trajno elastičnost, fleksibilnost in zadostno nosilnost same konstrukcije. Eksperimentalna analiza je pokazala bistveno izboljšanje nosilnosti in zmanjšanje deformacij z uporabe mrežne strukture vertikalnih trakov geocelic. Uporabljen material za takšno strukturo, pa je lahko v celoti uporabljen iz recikliranih sintetičnih materialov, kar je z uporabo lokalnih gradbenih materialov lahko tudi pomemben prispevek ekološki gradnji, manjši porabi energije in zmanjšanju emisij v okolje.
Ključne besede: voziščne konstrukcije, geocelice, geosintetiki, nevezani nosilni sloji, fleksibilne voziščne konstrukcije, ojačitev, mrežna struktura, trakovi, prodi
Objavljeno: 18.07.2016; Ogledov: 906; Prenosov: 94
.pdf Celotno besedilo (10,95 MB)

89.
SANACIJA ZEMELJSKEGA PLAZU NA GUBNEM
Primož Jazbinšek, 2016, diplomsko delo

Opis: V diplomski nalogi so obravnavani zemeljski plazovi, ki se v zadnjem času vse pogosteje sprožajo, predvsem zaradi obilnih in intenzivnih padavin. Padavine so namreč eden izmed najbolj pogostih povodov za zemeljske plazove. V teoretičnem delu so predstavljene vrste zemeljskih plazov, vzroki za njihov nastanek in ukrepi, s katerimi lahko plazove saniramo in s tem preprečimo nadaljnjo plazenje. Praktičen del obsega stabilnostno analizo pobočja, ki je bila opravljena na podlagi izvedenih terenskih raziskav. Podan je tudi predlog izvedbe sanacije zemeljskega plazu na Gubnem. Prav tako je izdelan popis gradbenih del in izračun stroškov predlagane sanacije.
Ključne besede: drenažna rebra, plazenje, sanacija, stabilnostna analiza, zemeljski plazovi
Objavljeno: 04.10.2016; Ogledov: 831; Prenosov: 101
.pdf Celotno besedilo (4,58 MB)

90.
DOLOČITEV BREZDIMENZIJSKEGA FAKTORJA ZA DIMENZIONIRANJE ARMIRANE VOZIŠČNE KONSTRUKCIJE PO TSC
Mitja Picej, 2016, magistrsko delo

Opis: Magistrsko delo predstavlja določitev brezdimenzijskih faktorjev armiranja voziščnih konstrukcij z geomrežo s pomočjo dveh ločenih metod za dimenzioniranje asfaltiranih in neasfaltiranih voziščnih konstrukcij, ojačanih z geomrežo. Predstavljena je metoda dimenzioniranja voziščnih konstrukcij po TSC in način, kako bi lahko pripadajoč brezdimenzijski faktor armiranja vključili v postopek dimenzioniranja po TSC. Opisani so postopki za pridobitev ključnih parametrov, ki so potrebni pri dimenzioniranju voziščnih konstrukcij.
Ključne besede: gradbeništvo, voziščna konstrukcija, dimenzioniranje, brezdimenzijski faktor, armiranje, geomreža, nevezana nosilna plast, metode, TSC
Objavljeno: 12.10.2016; Ogledov: 764; Prenosov: 110
.pdf Celotno besedilo (2,86 MB)

Iskanje izvedeno v 0.34 sek.
Na vrh
Logotipi partnerjev Univerza v Mariboru Univerza v Ljubljani Univerza na Primorskem Univerza v Novi Gorici