Iskanje po katalogu digitalne knjižnice

Opis: V magistrskem delu smo na podlagi konkretnega projekta izgradnje treh hidroelektrarn na srednji Savi prikazali problematiko gospodarjenja z viški izkopnih materialov ter na osnovi raziskav in ugotovitev oblikovali konceptualni predlog rešitve, v katerem upoštevamo hierarhijo ravnanja z odpadki, pri kateri je preprečevanje nastajanja odpadkov prva prioriteta. Pri konkretnem projektu se ocenjuje, da bo pri izvedbi zemeljskih gradbenih del nastalo 2,123 mio m3 viškov izkopnih materialov (1,643 mio m3 mineralne surovine in 0,480 mio m3 izkopanega materiala kot odpadka). Prednostnemu vrstnemu redu hierarhije ravnanja z odpadki sledimo tako, da (znotraj zakonskih okvirov) s pridobljeno mineralno surovino ravnamo kot s stranskim proizvodom (in ne z odpadkom), ki se po plačilu koncesijske dajatve predela v nov gradbeni material z uporabnim potencialom pri gradnjah objektov. Pri ravnanju z viški izkopanega materiala kot odpadka pa upoštevamo njihovo prednostno (koristno) uporabo pri sanacijah degradiranih površin oziroma nesaniranih območij v regiji, na katerih se je v preteklosti izvajalo izkopavanje premoga. Magistrsko delo temelji na realnem primeru izdelane dokumentacije »Študija ravnanja z viški materialov v času gradnje HE Suhadol, He Trbovlje in HE Renke na srednji Savi«, katero smo izdelali v podjetjih IBT SPI d.o.o. in PKG Šprinzer Mirko s.p. pod številko projekta 8326/22 v mesecu januarju 2023.
Ključne besede: gradbeništvo, izkop, odpadki, surovina
Objavljeno v DKUM: 14.11.2024; Ogledov: 0; Prenosov: 21
Celotno besedilo (9,13 MB)

Opis: V diplomskem delu je opisana gradnja novega mostu za pešce v Mariboru. V ta namen smo se v nadaljevanju omejili predvsem na tehnologijo izvedbe. Opisovali smo materiale, stroje ter delovne vire, uporabljene pri gradnji. Delo smo razdelili na glavne izvedbene faze, kot so potekale pri projektu. Opisovali smo temeljenje, temeljne nastavke, jekleno konstrukcijo, leseno oblogo in na koncu obremenilni test. Ta se je izvedel po končani gradnji in nam pokazal odziv konstrukcije na statične ter dinamične obremenitve. Ugotovili smo, da je načrtovanje projekta močno povezano s tehnologijo izvedbe. Projektne rešitve, predstavljene v diplomskem delu, so pripomogle k lažji, dostopnejši tehnologiji gradnje.
Ključne besede: Brv, most, organizacija gradbišča, tehnologija gradnje mostu, obremenilni preizkus mostu.
Objavljeno v DKUM: 28.09.2023; Ogledov: 622; Prenosov: 97
Celotno besedilo (4,80 MB)
Gradivo ima več datotek! Več...

Opis: V preteklosti so se odvijali različni dogodki, ki so različno vplivali na objekte. Marsikateri objekt je še danes neidentificiran in nedotaknjen. Tako kot drugod po svetu so tudi na otoku Molat različne konstrukcije potrebne vzdrževanja, obnove ali rekonstrukcije. Veliko je ljudi, ki bi tak objekt porušili in zgradili novega, vendar nas je v diplomskem delu zanimalo prav nasprotno. V diplomskem delu se soočamo z objektom, ki je imel v preteklosti stanovanjski in vojaški pomen. Zaradi te raznolikosti smo se poglobili vanj in iz njega naredili objekt za nadaljnjo uporabo. Obstoječo vertikalno konstrukcijo iz kamnine smo rekonstruirali v bivanjske in turistične namene. Vsak obnovljen in dodelan element ji dodeli še približno sto let življenja. Objektu nismo spremenili pritličnega tlorisnega gabarita, temveč smo uredili zgolj notranjost in funkcionalnost prostorov.
Ključne besede: gradbeništvo, rekonstrukcija, kamnite zidane zgradbe
Objavljeno v DKUM: 20.09.2022; Ogledov: 913; Prenosov: 57
Celotno besedilo (38,99 MB)

Opis: Povezava zunanjega okolja z notranjim bivalnim okoljem je ena izmed pomembnih prednosti v sodobni gradnji objektov. Znano je, da ima naravna svetloba pozitiven učinek na zdravje in kvaliteto življenja, zato je potreba po transparentnosti, orientiranosti stavb in zmanjšanju energijskih izgub izjemnega pomena v današnjem času. Les, kot naraven material, katerega materialne karakteristike in lastnosti so kompleksnejše od betona ali jekla, se je v preteklosti kot gradbeni material uporabljal predvsem za prevzem upogibnih obremenitev, danes pa ga najdemo v konstrukcijskih elementih, ki prevzemajo tako tlačne kot tudi natezne obremenitve. Kombinacija lesa in stekla je zahtevna tako iz vidika energijske učinkovitosti kot tudi s konstrukcijskega vidika, ki je predstavljen v tem delu. Doktorska disertacija predstavlja aktualno tematiko v kontekstu najsodobnejših trendov trajnostne lesene gradnje, saj obravnava raziskavo sovprežnih leseno-steklenih stropnih nosilcev, ki lahko nadomestijo standardne lesene ali jeklene nosilce, ki se danes navadno uporabljajo. Sovprežne leseno-steklene nosilce so začeli razvijati na pragu novega tisočletja, torej v začetku leta 2000. Takrat so bile narejene prve raziskave. V sklopu disertacije smo želeli preučiti konstrukcijski odziv leseno-steklenega I-nosilca in s pomočjo enostavne metode določiti nosilnost in togost le-tega. V ta namen je bil razvit napram že poznanim tovrstnim študijam takšnih leseno-steklenih stropnih nosilcev nov način stikovanja preko priključne ravnine, kjer so bočnice pritrjene samo v vertikalnih strižnih ravninah. S tem želimo doseči v primerjavi s podobnimi študijami, kjer je lesena pasnica po vsem obodu povezana na stekleno stojino, večjo možnost relativnih deformacij med obema sestavnima elementoma, predvsem zaradi zelo različnih materialnih lastnosti obeh materialov pri eventuelnih temperaturnih obremenitvah in spremembah vlažnosti. S takšnim načinom pritrjevanja smo dosegli večjo stopnjo duktilnosti. Doktorsko delo o sovprežnih nosilcih iz lesa in stekla temelji na predpostavki, da les in steklo skupaj prenašata zunanje obremenitve. Steklo pri tem ne deluje več kot polnilo, kot pri tradicionalnih rešitvah, temveč aktivno sodeluje pri prenosu obremenitev. Dobro poznavanje prednosti in slabosti obeh ključnih materialov je prvenstvenega pomena. Analizirane so tudi alternativne možnosti z različnimi adhezivi (silikon, akrilat, epoksi), kakor tudi dve različni trdnosti stekla (navadno plosko in kaljeno steklo). Inovativnost razvitega novega modela se sistemsko dopolnjuje in nadgrajuje z eksperimentalnimi študijami kakor tudi z matematičnim modeliranjem s pomočjo semi-analitične z γ-metodo in metode končnih elementov, s ciljem validacije eksperimentalnih študij, kakor tudi parametrične študij glede vpliva različnih parametrov. Rezultati, tako eksperimentalnih preiskav, kakor tudi semi-analitičnih in numeričnih izračunov, predstavljajo izviren znanstveni prispevek na področju aplikacije leseno-steklenih nosilcev.
Ključne besede: les, lesene konstrukcije, steklo, adhezivi, lepljeni spoji, leseno-stekleni kompozitni elementi, leseno stekleni I nosilci, eksperimenti
Objavljeno v DKUM: 28.03.2022; Ogledov: 1302; Prenosov: 159
Celotno besedilo (8,18 MB)

Opis: V tej magistrski nalogi sem predstavil rekonstrukcijo železniške proge Podnart – Lesce Bled. Posebno sem opisal izvedbo spodnjega ustroja, pri kateri sem kot pomočnik operativnega vodja spodnjega ustroja sodeloval tudi sam. Na kratko sem predstavil glavne elemente, zahteve in pravilnike, ki jih je treba upoštevati pri vgradnji. Prikazal in opisal sem vse faze gradnje od priprave gradbišča do same izvedbe, kjer je podrobneje opisana organizacija gradbišča, tehnologija same izvedbe dela, število mehanizacije in načini, kako smo predpisane zahteve dosegali in dokazovali. Podrobneje so opisani uporabljeni materiali spodnjega ustroja, zahteve in raziskave, ki so bile opravljene pred pričetkom same gradnje. Ker gre za zemeljska dela, kjer so rezultati tudi drugačni od predvidevanj, je v nalogi opisano, kako smo reševali različne kakovosti materialov, ki smo jih na 10.690 m dolgem gradbišču zaznali.
Ključne besede: rekonstrukcija železniške proge, spodnji ustroj, zgornji ustroj, tirna greda, tirnica, geotekstil planum, dinamična plošča, statična plošča
Objavljeno v DKUM: 29.11.2021; Ogledov: 957; Prenosov: 137
Celotno besedilo (4,67 MB)