1. Preučitev izvedljivosti pretvorbe modela motorja iz 1D v AVL CruiseM 0D (na primeru stranke)Nejc Jarc, 2019, undergraduate thesis Abstract: Glavni namen diplomske naloge je izdelava in kalibracija 0D modela v simulacijskem orodju AVL CRUISE™ M na podlagi obstoječega, delujočega 1D modela v okolju GT-Power. V skladu s slednjim sta v prvem delu naloge opisana delitev in osnovno teoretično ozadje na področju motorjev z notranjim zgorevanjem. Sledita opis in razlaga osnovnih veličin, ki so pomembne pri ocenjevanju delovnega krožnega procesa motorja. Opisano je teoretično ozadje notranjih in efektivnih veličin; prav tako so opisane posamezne veličine, ki spadajo v okvir prej omenjenih, ter njihov vpliv na delovanje motorja. Sledi praktični del naloge. V slednjem je najprej opisana osnovna postavitev 0D modela motorja. Prav tako so opisane v modelu uporabljene komponente ter osnovni parametri, ki jih definirajo. Simuliranje motorja je potekalo pri obratih od 1000 min-1 do 6000 min-1, po intervalu 1000 min-1. Skupaj je steklo vsega 12 simulacij, 6 pri polni in 6 pri delni obremenitvi motorja. Postopek kalibracije je potekal s pomočjo programa Microsoft Excel; po končani simulaciji 0D modela so bili pridobljeni rezultati o temperaturi in tlaku v valju v odvisnosti od kota motorne gredi namreč izvoženi v poprej omenjen program; prav tako so bili vanj izvoženi podatki istih veličin iz 1D modela. Iz teh sta bila ustvarjena dva grafa. Prvi predstavlja spremembo tlaka iz obeh simulacij v odvisnosti od kota motorne redi, drugi pa temperaturo. Nato se je pričel proces kalibracije, kjer so se z namenom izenačitve krivulj spreminjali določeni parametri, ki odločilno vplivajo na zgorevanje in posledično na zmogljivost motorja. Po uspešni kalibraciji modela motorja pri polni obremenitvi je sledila pretvorba slednjega v model pri delni oz. 80 % obremenitvi. Slednje je bilo doseženo predvsem s pomočjo omejevanja dotoka zraka motorju. Sledi prikaz rezultatov prej omenjenih notranjih in efektivnih veličin. Le-ti so na grafih predstavljeni v parih 1D in 0D, saj je tako odstopanje jasno vidno. Prav tako je odstopanje rezultatov 0D modela od 1D modela izraženo v procentnem deležu prikazano v dveh tabelah. Nato je predstavljena ustreznost rezultatov; v diskusiji sledijo še predlogi za možno dodatno delo in predlogi za morebitne izboljšave
Keywords: AVL CRUISE™ M, 0D simulacija, kalibracija, motorji z notranjim zgorevanjem, termodinamika, validacija
Published: 27.01.2020; Views: 411; Downloads: 0 |
2. Termoenergetski preračun dimnika za kotel na kurilno oljeAleš Mlinarič, 2019, undergraduate thesis Abstract: V diplomskem delu je zajet preračun dimnika za kotel na kurilno olje. Skozi delo lahko pridobimo podatke o pravilni izbiri kotla in dimnika pri prenovi ali novogradnji. V računskem delu je zajet preračun dimnika za tri vrste kotlov, njihova medsebojna primerjava in energetska učinkovitost. V zaključku pridemo do ugotovitve, da je s pravilno izbiro možno prihraniti pri enakem energentu do 25 % toplotne energije in do 24 % manjše izpuste CO2 v okolje.
Keywords: energetski preračun dimnika, termodinamika, energetika
Published: 07.11.2019; Views: 908; Downloads: 81
 Full text (2,46 MB) |
3. |
4. |
5. |
6. |
7. Razvoj nanostrukturnega bainitnega jeklaPeter Kirbiš, 2014, master's thesis Abstract: Visoko trdnostna bainitna jekla brez karbidov, so v novejšem času bila deležna velike pozornosti, saj lahko zgolj z fazno transformacijo, dosegajo ugodne kombinacije mehanskih lastnosti. Če poteče bainitna premena pri dovolj nizkih temperaturah se debelina ploščic bainitnega ferita giblje med 20 in 60 nm. Po mnenju nekaterih zato lahko smatramo kot prvi masovni nanomaterijal. Žal zahteva doseganje tako fine mikrostrukture zelo dolge čase izotermnega žarjenja (vsaj 10 dni), v primerih da se ne poslužimo dragih legirnih elementov, kot sta Co in Ni. Posledično so ta jekla komercialno manj zanimiva, razen v določenih nišah (zobniki pri formuli 1, gredi za letalske motorje). V magistrskem delu bo predstavljen lasten razvoj visokotrdnostnega nanostrukturnega bainitnega jekla brez karbidov, s kinetiko transformacije ki je vsaj za dva velikostna razreda hitrejša, v temperaturno primerljivem področju.
Keywords: Bainit, bainitna transformacija, termodinamika materialov, kinetika bainitne transformacije, mehanske lastnosti bainitnih jekel, nanostrukturni bainit, superbainit, nanobain, normalizacija, TRIP jekla, martenzit, T0 krivulja.
Published: 12.11.2014; Views: 1375; Downloads: 339
Full text (9,97 MB) |
8. NAPRAVA ZA DOLOČANJE SPECIFIČNE TOPLOTNE PREVODNOSTI TRDNIN S KONTROLO TEMPERATURE ZRAKA NA MEJNIH PLOSKVAHNejc Duh, 2014, undergraduate thesis Abstract: Meritve toplotne prevodnosti trdnin so zahtevne, saj k prenosu toplote prispevajo prevajanje, konvekcija in sevanje. Izdelali smo merilnik, kjer lahko vpliv konvekcije in sevanja minimiziramo. Merilnik je sestavljen iz dveh izoliranih zra?nih komor, med kateri postavimo merjenec. Temperaturo komor reguliramo z bakrenim spiralnim grelnikom, skozi katerega te?e voda. Specifi?no toplotno prevodnost dolo?imo z meritvijo masnih pretokov vode, ki segreva zrak v komori z visoko temperaturo in ohlaja zrak v komori z nizko temperaturo, temperaturnih razlik vtekajo?e in iztekajo?e vode v obeh komorah ter temperaturne razlike med komorama.
Keywords: toplotna prevodnost, toplotni tok, naprava za določanje specifične toplotne prevodnosti trdnin, termodinamika
Published: 23.10.2014; Views: 1291; Downloads: 120
Full text (1,64 MB) |
9. |
10. |
