Search the digital library catalog

Abstract: Diplomska naloga obravnava povezavo med vremenskimi razmerami in sistemi souporabe koles v urbanem okolju, pri čemer analizira in primerja rezultate med dvema izbranima sistemoma – Bicing v Barceloni in KolesCE v Celju. Glavni cilj raziskave je bil ugotoviti, ali so vremenske razmere, kot so temperatura, padavine, veter ter različna vremenska stanja, statistično značilno povezana z uporabo kolesarskih sistemov za souporabo v obeh mestih. Za potrebe razumevanja tematike je bil najprej izveden pregled literature in obstoječih raziskav, kjer smo povzeli dosedanje ugotovitve o obravnavani tematiki. Temu je sledila raziskava, ki je osnovana na kvantitativni statistični analizi sekundarnih podatkov, pridobljenih iz sistema Bicing v Barceloni in sistema KolesCE v Celju ter podatkov vremenskih meteoroloških postaj za celotno leto 2022. V raziskavi je bila uporabljena deskriptivna in inferenčna statistična analiza, ki je bazirala na dveh statističnih testih (enostavna analiza varianc (angl. Analysis of Variance; v nadaljevanju: ANOVA) in Pearsonov korelacijski test). Rezultati statističnih analiz so v obeh obravnavanih sistemih pokazali obstoj statistično značilnih povezav med vremenom in karakteristikami uporabe sistemov souporabe koles. Omenjeni rezultati pa so tako doprinesli pomemben vpogled za oblikovalce mestnih politik in operaterje sistemov souporabe koles, kar lahko v prihodnje izboljša tako načrtovanje kot tudi opravljanje sistemov v različnih vremenskih razmerah.
Keywords: sistemi souporabe koles, vremenske karakteristike, Barcelona, Celje, primerjava sistemov souporabe koles
Published in DKUM: 04.09.2024; Views: 24; Downloads: 5
Full text (4,12 MB)

Abstract: V zborniku sedemindvajsete konference OTS 2024 so objavljeni prispevki strokovnjakov s področja informatike, v katerih so predstavljena nova spoznanja in trendi razvoja, vpeljave, prilagajanja ter upravljanja informacijskih rešitev, kot tudi konkretni uspešni pristopi in dobre prakse. Prispevki naslavljajo področja sodobnih arhitekturnih izzivov, klasične, generativne in globoke umetne inteligence, sodobnih spletnih ali mobilnih uporabniških vmesnikov, kot tudi tradicionalnih, brezstrežniških in decentraliziranih zalednih sistemov v oblaku. Tematike prispevkov obsegajo tudi zagotavljanje ustreznega skalabilnega okolja zanje ter avtomatizacijo testiranja, merjenje kakovosti in dostavo s proaktivnim naslavljanjem najpogostejših kibernetskih napadov. Rdečo nit prispevkov predstavljajo podatkovne tehnologije, ki so zastopane v obliki klasičnih podatkovnih baz, podatkovnih jezer ter učinkovitega zbiranja, obdelave in vizualizacije velepodatkov. Prispevki tako še naprej omogočajo boljšo povezanost IT strokovnjakov, informatikov, arhitektov in razvijalcev IT rešitev in storitev, kot tudi akademske sfere in gospodarstva.
Keywords: programsko inženirstvo, informacijski sistemi, informacijske rešitve, digitalna preobrazba, razvoj mobilnih in spletnih rešitev, arhitekture v oblaku, podatkovne tehnologije, poslovna inteligenca, umetna inteligenca in strojno učenje, obdelava velepodatkov in podatkovnih tokov, metode agilnega razvoja, tehnologije veriženja blokov, kibernetska varnost
Published in DKUM: 03.09.2024; Views: 38; Downloads: 15
Full text (23,33 MB)
This document has many files! More...

Abstract: Kršenje človekovih pravic je problem, ki je prisoten v številnih državah. Posebej problematično je kršenje človekovih pravic v zaporih. Cilj zaključnega dela je bil raziskati kršenje človekovih pravic v zaporskih sistemih Rusije, Irana in Kitajske, ter identificirati morebitne razlike v oblikah kršenja človekovih pravic v izbranih državah. Uporabili smo kombinacijo različnih metod, s katerimi smo analizirali in predstavili stanje kršenja človekovih pravic v zaporskih sistemih Rusije, Irana in Kitajske. Z uporabo deskriptivne metode smo predstavili zaporske sisteme obravnavanih držav in s primerjalno analizo izpostavili podobnosti ter razlike med sistemi po izbranih kazalnikih. Zaporski sistemi v Rusiji, Iranu in na Kitajskem so postali predmet mednarodne pozornosti zaradi težkih razmer za zapornike, ki posledično vodijo v kršenje človekovih pravic. Kljub mednarodnim določilom in nacionalni ureditvi v teh treh državah v praksi pogosto prihaja do kršitev. Raziskava je pokazala, da so Rusija, Iran in Kitajska avtoritarne države, kar se odraža tudi v njihovih zaporskih sistemih. Vse tri države imajo tudi uzakonjeno smrtno kazen, ki se uporablja kot orodje politične represije. Prenatrpanost, slaba higiena in pomanjkanje zdravstvene oskrbe so prisotni v zaporih vseh treh držav. Pogosto je fizično in psihično nasilje nad zaporniki, vključno z mučenjem in zlorabami. Pri preučevanju zapornih sistemov v Rusiji, Iranu in na Kitajskem smo ugotovili, da prihaja do določenih razlik. V Rusiji se smrtna kazen kljub temu, da je uzakonjena, ne uporablja, kar pa ne velja za Iran in Kitajsko. V zaporskih sistemih Rusije in Kitajske se kot zloraba izvaja tudi delo zapornikov, kar pa ne velja za Iran. Posebnost zaporskega sistema Kitajske je tudi praksa pridobivanja organov od usmrčenih zapornikov.
Keywords: zaporski sistemi, kršenje človekovih pravic, Rusija, Iran, Kitajska, diplomske naloge
Published in DKUM: 28.08.2024; Views: 46; Downloads: 7
Full text (631,62 KB)

Abstract: Slovensko podjetje se je soočilo z izzivi pri proizvodnji laboratorijskih sistemov za oskrbo z mediji in digestorijev. Doslej so izvedbo cevovodnih inštalacij prevzemali zunanji izvajalci, kar je povzročalo dolge roke izvedbe, visoke stroške in logistične težave. Namen magistrske naloge je bil preučiti možnosti za prehod na izvedbo inštalacij v lastni domeni. Z deskriptivno analizo trenutnega stanja, pregledom literature in študijami primerov smo izvedli raziskavo, kako to doseči. Izvedena je bila tudi komparacija dobaviteljev in evaluacija rezultatov in ugotovitev. Sklepi so pokazali, da prehod na lastno izvedbo inštalacij prinaša optimizacijo proizvodnje, nižje stroške in večjo učinkovitost. Določeni so bili ustrezni materiali, dobavitelji, metode za izvedbo dela in drugi napotki. Novi proces bo podjetju prinesel merljive koristi in izboljšave na področju izvedbe inštalacij in montaže.
Keywords: Inštalacije, sistemi za oskrbo z mediji, digestoriji, cevovodni sistemi, vodovod, plinske inštalacije
Published in DKUM: 22.08.2024; Views: 48; Downloads: 4
Full text (5,13 MB)

Abstract: Varnost v cestnem prometu in uporaba asistenčnih sistemov postajata vse bolj pomembna tema v sodobni družbi. To delo proučuje odnos voznikov do asistenčnih sistemov in uporabe mobilnega telefona med vožnjo. V trenutni digitalni dobi se tehnologija neprestano razvija in vpliva na vsakdanje življenje, vključno z izkušnjo v cestnem prometu. Raziskava se osredotoča na vprašanja, kot so naklonjenost voznikov do uporabe asistenčnih sistemov, vpliv demografskih dejavnikov, kot sta starost in spol ter ocena nevarnosti različnih dejavnosti med vožnjo. Delo predstavlja različne asistenčne sisteme vozil, njihovo delovanje in morebitne omejitve. Čeprav lahko asistenčni sistemi pripomorejo k večji varnosti in razbremenitvi voznika, lahko povzročijo tudi večjo nevarnost, če so vozniki zaradi njih manj pozorni na cesto. Zaradi višjega zaupanja v varno delovanje asistenčnih sistemov obstaja tudi večja možnost motenj na voznika. Analizirani so bili demografski dejavniki, ki vplivajo na sprejemanje in uporabo teh sistemov ter ocenjujejo različne dejavnosti med vožnjo. Preverjene so bile hipoteze o pozitivni naravnanosti do asistenčnih sistemov, vplivu spola in starosti ter oceni nevarnosti različnih dejavnosti med vožnjo. Na podlagi rezultatov je bila ugotovljena kompleksnost odnosa voznikov do asistenčnih sistemov in potrebo po nadaljnjem raziskovanju ter ozaveščanju voznikov o varni uporabi teh sistemov. Poleg uporabe mobilnega telefona niso zanemarljive tudi vse ostale motnje, s katerimi se voznik srečuje med vožnjo. Še večjo pozornost je potrebno nameniti spodbujanju k odgovornemu ravnanju na cestišču in zmanjšati uporabo mobilnih telefonov med vožnjo, kar bo prispevalo k večji varnosti v cestnem prometu za vse udeležence.
Keywords: vozniki, asistenčni sistemi, motnje med vožnjo, mobilni telefoni, osebna vozila, magistrska dela
Published in DKUM: 10.06.2024; Views: 120; Downloads: 30
Full text (1,16 MB)