| | SLO | ENG | Cookies and privacy

Bigger font | Smaller font

Search the digital library catalog Help

Query: search in
search in
search in
search in
* old and bologna study programme

Options:
  Reset


11 - 20 / 120
First pagePrevious page12345678910Next pageLast page
11.
ANALIZA VPLIVA VREMENSKIH POGOJEV VOZNIKOV ENOSLEDNIH MOTORNIH VOZIL
Boštjan Čas, 2016, master's thesis

Abstract: Magistrska naloga analizira prometne nesreče enoslednih motornih vozil na področju Slovenije v obdobju od leta 2003 do leta 2015. Z raziskavo vpliva vremena želimo ugotoviti, kako vreme vpliva na varnost voznikov enoslednih motornih vozil in ali vreme predstavlja glavni ali zgolj posredni vzrok za nastanek prometnih nesreč. Na varnost vožnje enoslednih motornih vozil ne vpliva samo vreme, ampak tudi stanje površine vozišča, tehnična brezhibnost, predvsem pa obnašanje voznika. Večina nesreč se je zgodila v optimalnih razmerah in pri optimalnem stanju površja vozišča. Zaradi poslabšanja vremena, se zgodi več prometnih nesreč, kot zaradi poslabšanja razmer stanja površine vozišča.
Keywords: varnost, vreme, prometne nesreče, enosledna motorna vozila.
Published: 04.01.2017; Views: 1218; Downloads: 85
.pdf Full text (2,37 MB)

12.
Kriminalistično preiskovanje sumljivih prometnih nesreč
Nensi Luša, 2016, undergraduate thesis

Abstract: V diplomskem delu smo obravnavali eno izmed večjih problematik, ki se pojavlja v zavarovalnicah in sodi med gospodarsko kriminaliteto, to so prirejene prometne nesreče oz. zavarovalniške goljufije. Posameznike privedejo do storitve kaznivih dejanj različni razlogi, v velikem številu pa se odločajo prav za zavarovalniške goljufije z namenom povečanja zasebnega premoženja na nezakonit način, kar pomeni z oškodovanjem zavarovalnic. Zato imajo pri odkrivanju teh vrst goljufij pomembno vlogo zavarovalnice same, poleg njih pa tudi zasebni detektivi in drugi strokovnjaki na tem področju, ki s pridobivanjem ustreznih informacij in dokumentov uspešno opravijo kriminalistično preiskovanje. Izpostavili smo problem odkrivanja zavarovalniških goljufij, katerih preiskovanje zahteva poznavanje klasičnih preiskav prometnih nesreč, pa tudi preiskav goljufij kot oblik gospodarske kriminalitete. Ključna dejavnika pri preiskovanju in odkrivanju sta tudi interno gradivo in uporaba programskih orodij, brez katerih bi zavarovalniške goljufije težko odkrili in analizirali. Osredotočili smo se na Zavarovalnico Triglav, d.d., ki je pri preiskovanju uspešna predvsem zaradi sodelovanja z zasebnimi detektivi in strokovnimi izvedenci. S preučevanjem primerov zavarovalniških goljufij smo prišli do nekaterih rešitev, ki bi problem preprečili ali vsaj omilili. Rešitev vidimo predvsem v doslednem in strožjem kaznovanju kršiteljev, ki bi morebitne storilce odvrnilo od izvršitve zavarovalniških goljufij.
Keywords: prometne nesreče, sumljive okoliščine, preiskovanje, kriminalistično preiskovanje, zavarovalniške goljufije, diplomske naloge
Published: 22.12.2016; Views: 933; Downloads: 106
.pdf Full text (1,92 MB)

13.
Eye tracking študija smeri pogledov voznikov na ravnih cestah in njihova povezanost s prometnimi nesrečami
Tadej Hren, 2016, master's thesis/paper

Abstract: V tem magistrskem delu je predstavljena eye tracking študija smeri pogledov voznikov na ravnih cestah in njihova povezanost s prometnimi nesrečami. Celotno delo temelji na eye tracking posnetkih, pridobljenih s Tobii Pro očali, ki so nastali med vožnjo prostovoljcev v realnem prometu. Posnetke smo analizirali in zbrali statistike pogledov z ravnejših odsekov cest. Analiza prometnih nesreč v zadnjem desetletju v Sloveniji je bila osnova za povezavo med podatki o pogledih in prometnih nesrečah, natančneje naletnih trčenjih. Med drugim smo ugotovili, da kljub veliki razpršenosti fiksacij pogledov voznikov to ni predstavljalo zadostne gotovosti za sklep o negativnem vplivu razpršenosti pogledov na naletna trčenja. Drugi del naše študije predstavlja analiza intervjujev sodelujočih voznikov. Iz njihovih odgovorov in naših lastnih izkušenj smo oblikovali mnenje o primernosti uporabe te eye tracking tehnologije za podobne raziskave in zviševanje prometne varnosti. Ugotovili smo, da je zelo primerna. Če povzamemo: te tri analize, poleg pregleda osnovne teorije o vidu, premikih oči in vizualni pozornosti, ter pregleda eye tracking tehnologije na splošno, predstavljajo delo, ki je bilo opravljeno za to magistrsko delo.
Keywords: eye tracking, fiksacija pogleda voznika, naletne nesreče, vizualna pozornost voznikov, prometne nesreče, Tobii
Published: 15.11.2016; Views: 852; Downloads: 127
.pdf Full text (1,46 MB)

14.
Sodelovanje intervencijskih služb na kraju množične prometne nesreče v Senožečah januarja 2016
Boštjan Smolej, 2016, undergraduate thesis

Abstract: Sistem varstva pred naravnimi in drugimi nesrečami kot podsistem nacionalne varnosti v Republiki Sloveniji je zasnovan na državni, regionalni in lokalni ravni. Prometne nesreče iz njimi povezana prometna (ne)varnost so eden izmed dejavnikov ogrožanja. Med temeljne cilje varstva pred naravnimi in drugimi nesrečami sodijo tudi ukrepi in aktivnosti za ukrepanje ob množičnih prometnih nesrečah. Množične prometne nesreče se dogajajo, največkrat oziroma vedno na avtocestah, ne glede na to, da so avtoceste zaradi svojih konstrukcijskih lastnosti najvarnejše za uporabnike. Širša javnost prometno varnost ocenjuje predvsem skozi odmevne dogodke, kot so množične prometne nesreče in prometne nesreče z hudimi posledicami. 30. januar 2016. Med Senožečami in Razdrtim se je v gosti megli zaradi slabe vidljivosti, neprilagojene hitrosti in prekratke varnostne razdalje posameznih voznikov zgodila prometna nesreča, v kateri je bilo udeleženih 48 osebnih avtomobilov, sedem tovornih vozil in avtobus. V prometni nesreči so štiri osebe umrle, 25 pa je bilo telesno poškodovanih. Odpravljanje posledic prometne nesreče je potekalo več ur. Na kraju so delovale različne intervencijske službe, predvsem pa reševalci in zdravniki nujne medicinske pomoči, gasilci, policija, pripadniki civilne zaščite in vzdrževalci cestne infrastrukture. Delovanje teh služb je bilo usmerjeno v hitro in učinkovito reševanje prizadetih, zagotavljanje osnovne stopnje varnosti (ljudem in premoženju) in sanacijo ter odpravljanje nastalih posledic. Vse naštete aktivnosti morajo potekati v usklajenem, organiziranem, enotno vodenem in delujočem sistemu. Usklajenost delovanja in medsebojno sodelovanje med intervencijskimi službami smo poskušali preveriti v pričujočem diplomskem delu.
Keywords: prometne nesreče, množične prometne nesreče, intervencijske službe, policija, gasilci, reševalci, sodelovanje, analiza primera, diplomske naloge
Published: 13.10.2016; Views: 1299; Downloads: 195
.pdf Full text (1,39 MB)

15.
Analiza števila prometnih nesreč kot posledica vožnje v nepravilno stran/smer od leta 2005 do 2013
Doris Lukačič, 2016, undergraduate thesis

Abstract: Število prometnih nesreč, ki so posledica vožnje v nepravilno stran ali smer, se znižuje, kljub temu pa smo priča vedno večji medijski izpostavljenosti samega problema. Še posebej na avtocestah, kjer je hitrost večja, se takšne prometne nesreče končajo z veliko hujšimi posledicami. Posledice prometne nesreče so lahko materialna škoda, hude ali lahke telesne poškodbe ali smrt posameznika. Vožnja v nepravilno stran/smer je drugi najpogostejši vzrok za nastanek prometnih nesreč. Vzrokov za nastanek prometnih nesreč je veliko in so povezani na relaciji voznik–vozilo–okolje. Do vožnje v nepravilno stran/smer lahko pride namerno (s tem mislimo predvsem mlade, ki to počnejo zaradi adrenalina) ali nenamerno. V večini primerov gre za napake voznikov, ki ne upoštevajo prometne signalizacije. Agencija za varnost v cestnem prometu (AVP) se trudi s preventivnimi ukrepi vplivati na zavest udeležencev v prometu, policija pa z represivnimi ukrepi delovati na kršitelje prometnih predpisov. Globa za vožnjo v nepravilno stran/smer znaša 1200 evrov in 18 kazenskih točk, kar pa pomeni odvzem vozniškega dovoljenja. Da bi se število prometnih nesreč zaradi vožnje v nepravilno smer zmanjšalo, predlagamo opravljanje raziskav na voznikih, ki so v preteklosti že zapeljali v nepravilno smer, uvedbo svetlobne talne signalizacije, namestitev pretirano velikih tabel ter primernejšo namestitev že postavljene signalizacije, namestitev avtomatskih zapornic na vseh uvozih in izvozih, uvedbo GPS sporočanja o vožnji v nepravilni smeri, razvoj radijske tomografije, uvedbo vodnih zaves ter fizičnih preprek voznikom, ki zapeljejo v nepravilno smer. Predlagamo tudi, da bi alkoholne ključavnice postale del obvezne opreme v vsakem prevoznem sredstvu.
Keywords: promet, prometna varnost, prometne nesreče, vožnja v nasprotno smer, statistični pregledi, diplomske naloge
Published: 11.10.2016; Views: 626; Downloads: 54
.pdf Full text (1,02 MB)

16.
ANALIZA PODATKOV O PROMETNI VARNOSTI V PREDORU TROJANE
Kaja Molan, 2016, undergraduate thesis

Abstract: V Sloveniji vsako leto narašča število udeležencev v prometu. Posledica tega je veliko število prometnih nesreč, od tistih z materialno škodo do tistih s smrtnim izidom. Diplomska naloga opisuje prometne nesreče v predorih na slovenskih avtocestah. S strani Direkcije za avtoceste Republike Slovenije in slovenske policije smo prejeli podatke o nesrečah ter jih analizirali in predstavili. Podrobno smo opisali glavne vzroke za nastanek nesreč v predoru Trojane ter jih prikazali s pomočjo grafov in tabel. Stanje v predorih bi lahko izboljšali že s samo izgradnjo. Opremljeni bi morali biti tako, da bi bil med nesrečo možen varen umik ter uspešna in hitra intervencija. V primeru požara bi lahko v vozilih imeli dodatni gasilni aparat, ki bi omogočil takojšnje gašenje ter s tem zmanjšali škodo. Ugotovili smo, da se največje število prometnih nesreč zgodi zaradi prehitre vožnji, zato bi bilo potrebno v vse predore nastaviti merilce hitrosti, s pomočjo katerih bi kaznovali tiste, ki ne upoštevajo omejitev. Pogosteje pa bi bilo potrebno tudi kaznovati voznike, ki se v primeru slabega vremena ustavljajo v predorih in s tem povečujejo možnost za nastanek prometnih nesreč.
Keywords: promet, prometne nesreče v predorih, metodologija, dokumentiranje
Published: 20.09.2016; Views: 621; Downloads: 61
.pdf Full text (2,20 MB)

17.
ANALIZA PODATKOV O PROMETNIH NESREČAH NA NIVOJSKIH KRIŽANJIH CESTA - ŽELEZNICA V OBDOBJU 2010 - 2014
Sanja Božić, 2016, undergraduate thesis

Abstract: Diplomska naloga vsebuje statistično analizo prometnih nesreč na nivojskih križanjih ceste čez železniško progo v obdobju od 2010 do 2014 in opisuje problematiko varnosti na nivojskih prehodih (v nadaljevanju NPr). Najprej je predstavljena varnost na NPr, ki je povezana predvsem z neupoštevanjem prometnih pravil ter nizko kulturo udeležencev v cestnem prometu. Posledice takšnega obnašanja so prometne nesreče, udeleženci prometnih nesreč na NPr pa se v takšnih nesrečah soočajo s hudimi poškodbami ali pa končajo s smrtnim izidom. Predstavljene so značilnosti zakonskih predpisov cestnega prometa, železniškega prometa in NPr. Opisana so pravila za pravilno ravnanje pri prečkanju NPr ter približevanju NPr. Podatke in vso potrebno dokumentacijo smo pridobili od podjetja Slovenske železnice d.o.o. in Javne Agencije za železniški promet Republike Slovenije ter jih uporabili v analizi. Analizirali smo število zavarovanih in nezavarovanih NPr, število prometnih nesreč (po dnevih v tednu, vrsti vlaka, po enotah, škodi), izid prometnih nesreč s hudo poškodovanimi udeleženci prometnih nesreč na NPr in smrtnimi žrtvami. Na koncu so podani predlogi za izboljšanje stanje varnosti na NPr in zmanjšanem številu prometnih nesreč na NPr.
Keywords: nivojsko križanje, cesta, železnica, varnost, prometne nesreče, statistična analiza
Published: 15.09.2016; Views: 610; Downloads: 78
.pdf Full text (1,06 MB)

18.
Pregled ukrepov za preprečevanje z utrujenostjo povzročenih prometnih nesreč
Tomaž Sotlar, 2016, undergraduate thesis

Abstract: Utrujenost in posledična zaspanost sodita med glavne dejavnike za nesreče poklicnih voznikov v cestnem prometu. V diplomski nalogi smo opisali obstoječe tehnologije, ki opozarjajo ali so v pomoč voznikom, ki se spopadajo z utrujenostjo. Predstavili smo tudi medijske kampanje in pravne predpise s tega področja. S pomočjo ankete smo v diplomski nalogi raziskali pogoje dela, obremenjenost voznikov in njihovo spopadanje z utrujenostjo. Preverili smo razširjenost modernih tehnoloških naprav, v kolikšno pomoč so voznikom in ali so te naprave sploh zaželene v tovornih vozilih. Zanimalo nas je, če se vozniki na splošno dovolj zavedajo nevarnosti vožnje v utrujenem stanju in kakšni so vzroki za morebitno neupoštevanje predpisov, kar lahko vodi v utrujenost in posledično povzroči nesrečo. Na podlagi rezultatov ankete smo podali zakonodajne, infrastrukturne, organizacijske in tehnološke predloge za izboljšavo stanja.
Keywords: varnost cestnega prometa, utrujenost, prometne nesreče, tehnologija, zakonodaja, ozaveščanje voznikov
Published: 15.09.2016; Views: 562; Downloads: 46
.pdf Full text (1,76 MB)

19.
DELO POKLICNE GASILSKE ENOTE PRI PROMETNIH NESREČAH
Damjana Futač, 2016, undergraduate thesis

Abstract: Poklicni gasilci so eden izmed glavnih stebrov specialističnega reševanja vseh vrst nesreč. Poklicna gasilska enota Celje je ena izmed petnajstih poklicnih enot v Sloveniji in pokriva najbolj nevarni del avtocestnega križa od cestninske postaje Tepanje do Blagovice in poleg občine Celje še 13 drugih občin. Eden izmed najzahtevnejših avtocestnih odsekov v Sloveniji je zagotovo odsek Vransko–Blagovica, ki vključuje 13 viaduktov, 4 predore, 2 nadvoza in 4 podvoze. V diplomski nalogi je predstavljena Poklicna gasilska enota Celje, ki je odlično opremljena in se vsakodnevno srečuje z intervencijami pri prometnih nesrečah. Na primerih prometnih nesreč, ki so se zgodile, je obdelana analiza, kako poteka posredovanje enote od prejetja klica do zaključka intervencije. Opisan je tudi informacijski sistem, s katerim enota deluje. V nalogi je prikazana tudi statistika intervencij Poklicne gasilske enote Celje, na podlagi katere je razvidno, da enota posreduje največkrat prav pri prometnih nesrečah. V zadnjem poglavju so podani predlogi za izboljšanje stanja.
Keywords: prometne nesreče, varnost v cestnem prometu, gasilci
Published: 14.09.2016; Views: 637; Downloads: 94
.pdf Full text (9,87 MB)

20.
Analiza podatkov o prometnih nesrečah na AC v obdobju 2005-2015
Damjan Dobrina, 2016, undergraduate thesis

Abstract: Kadar je govora o prometu, je ključna stvar prometna varnost. Sicer z leti število smrtnih žrtev pada, vendar prometna varnost še zmeraj ni na želeni ravni. Še posebej pomembna je varnost na avtocestah, kjer so zaradi višjih hitrosti, posledice prometnih konfliktov lahko zelo hude. Diplomsko delo govori o prometni varnosti na avtocestnem omrežju. Podatki so bili pridobljeni s strani policije. Analiza podatkov o prometnih nesrečah na avtocestnem omrežju v Republiki Sloveniji je bila opravljena za obdobje med letoma 2005 in 2015. Podatke smo analizirali glede na skupno število prometnih nesreč za posamezno leto, klasifikacijo prometne nesreče, vzrok prometne nesreče, stanje vozišča v času prometne nesreče, stanje prometa v času prometne nesreče, tip prometne nesreče, vremenske okoliščine v času prometne nesreče in mesec v posameznih letih. Na koncu smo podali nekaj predlogov možnosti za izboljšanje prometne varnosti na avtocestnem omrežju v Republiki Sloveniji.
Keywords: varnost v cestnem prometu, prometne nesreče, avtocesta, statistična analiza
Published: 13.09.2016; Views: 760; Downloads: 68
.pdf Full text (1,99 MB)

Search done in 0.31 sec.
Back to top
Logos of partners University of Maribor University of Ljubljana University of Primorska University of Nova Gorica