| | SLO | ENG | Cookies and privacy

Bigger font | Smaller font

Search the digital library catalog Help

Query: search in
search in
search in
search in
* old and bologna study programme

Options:
  Reset


61 - 70 / 270
First pagePrevious page3456789101112Next pageLast page
61.
RAZVOJ DVOOSNEGA SERVO-SISTEMA ZA SONČNE PANELE
Jernej Polak, 2018, diploma project paper

Abstract: V projektnem delu je predstavljen sistem za vodenje sončnih panelov, regulacija, modeliranje DC motorjev, implementacija algoritmov za zaprto-zančno vodenje DC motorja ter komunikacija s serijskim vmesnikom. Namen dela je razvoj dvoosnega servo-sistema za sončne panele, ki sledijo soncu po matematičnem modelu. Cilj dela je sistem, ki je zmožen slediti referenčni poziciji. Uporabljene so metode, kot je matematično modeliranje sistema, načrtovanje regulatorja, implementacija algoritmov in nastavljanje parametrov regulatorja. Na koncu je preizkušeno delovanje regulacije z realnima DC servo-motorjema.
Keywords: Vodenje, Regulacija, DC servo-motor, Fotonapetostni sistem
Published in DKUM: 06.02.2019; Views: 987; Downloads: 93
.pdf Full text (1,78 MB)

62.
Vpliv bioetanola na tokovne razmere v vbrizgalni šobi dizelskega motorja : diplomsko delo
Žiga Budna, 2018, undergraduate thesis

Abstract: Namen diplomskega dela je ugotoviti vpliv dodatka bioetanola k dizelskem gorivu na tokovne razmere v vbrizgalni šobi oziroma v izvrtini za vbrizg goriva dizelskega motorja. Uporabljena metoda dela je bila numerična simulacija vbrizga goriva, ki je bila izvedena v programskem paketu AVL FIRE. Simulacije so se razlikovale le po lastnostih goriv, in sicer deležu etanola. Tlak vbrizga in vrtilna hitrost motorja sta bila za vse mešanice enaka. Iz rezultatov simulacij, ki prikazujejo razvoj parne faze na steni in na izstopu iz izvrtine, je možno odčitati podobne karakteristike vbrizga kot pri konvencionalnem dizelskem gorivu. Iz tega lahko sklepamo, da so mešanice dizelskega goriva z do 15 % volumenskega deleža bioetanola primerne za uporabo v obstoječih dizelskih motorjih.
Keywords: goriva, alternativna goriva, bioetanol, dizel, dizelski motor, programski paket FIRE, numerična simulacija
Published in DKUM: 11.01.2019; Views: 1242; Downloads: 130
.pdf Full text (1,25 MB)

63.
Izbor in testiranje sinhronskega reluktančnega motorja za pogon ventilatorja
Aleš Navotnik, 2018, undergraduate thesis

Abstract: Problematika izbire pogonskega motorja za pogon ventilatorja je kompleksna iz več vidikov, tudi glede izbire tipa motorja. Pri odločitvi za sinhronski reluktančni motor, ali drugi tip motorja, je pomembna tudi primerjava izkoristka različnih tipov motorjev, ki ima največji vpliv na ekonomičnost izbire tipa motorja. S tega vidika smo v diplomski nalogi preverili primernost izbranega sinhronskega reluktančnega motorja za pogon znanega ventilatorja. Z meritvami smo potrditi pravilno izbiro sinhronskega reluktančnega motorja napajanega s frekvenčnim pretvornikom (oboje znamke ABB) in primerjali energetsko učinkovitost izbranega motorja z ocenjeno učinkovitostjo sinhronskega motorja s trajnimi magneti (znamke ebm-papst)
Keywords: sinhronski reluktančni motor, pogon ventilatorja
Published in DKUM: 14.12.2018; Views: 1503; Downloads: 231
.pdf Full text (9,69 MB)

64.
Dimenzioniranje sinhronskega motorja s trajnimi magneti z uporabo metode končnih elementov
Jernej Brodej, 2018, master's thesis

Abstract: V magistrskem delu je predstavljen sinhronski stroj, njegovo delovanje in sestavni deli. Podrobneje je opisan in analiziran sinhronski motor s trajnimi magneti. Prikazana in predstavljena je konfiguracija motorja, ki se uporablja za električni pogon vozila. Nato je prikazan postopek načrtovanja v programskem paketu Flux, ki deluje na principu metode končnih elementov. V drugem delu naloge so prikazani postopki optimiranja motorja, s katerimi dosežemo največji izkoristek in navor motorja.
Keywords: sinhronski motor, trajni magnet, metoda končnih elementov.
Published in DKUM: 21.11.2018; Views: 1373; Downloads: 185
.pdf Full text (3,00 MB)

65.
Avtomatizacija industrijskih vrat
Denis Vincek, 2018, undergraduate thesis

Abstract: Zadnjih nekaj let beležimo hiter napredek človeštva na različnih področjih. Razvite so bile moderne tehnologije, med drugim tudi informacijske tehnologije in tehnologije novih materialov. Napredek pri razvoju novih tehnologij nam je omogočil izdelavo predmetov po tekočem traku. Prednost tega je ta, da so izdelki narejeni hitreje in ceneje, a prav iz tega razloga včasih tudi niso tako kvalitetni kot ročna dela. Eden izmed takih predmetov so vrata. Dvižna vrata so danes nekaj vsakdanjega. S takšnimi vrati prihranimo veliko prostora, zato v garaži, delavnici ali v skladišču posledično ostane veliko več prostora, kot če bi se odločili za nakup navadnih vrat. Praviloma imajo sodobna avtomatska garažna vrata vgrajen kvaliteten elektromotorni pogon, takšna vrata pa se upravljajo z daljinskim upravljalnikom. »Pametna« vrata s takimi funkcijami tudi veliko stanejo. Velika prednost v mojih sodobnih garažnih vratih je prav v tem, da so izdelana za industrijske namene. Prihranijo marsikateri nepotrebni korak, predvsem ob slabem vremenu nam je prihranjeno nepotrebno izstopanje iz avtomobila, viličarja. Še več, ob primernem krmilnem algoritmu je sistem varnejši pred zlorabami. Zato sem združil meni že znane naprave in jih s pomočjo pridobljenega znanja predelal v povsem nova dvižna vrata, pri tem pa je osrednji problem vzpostaviti ustrezno komunikacijo med strojno in programsko opremo. Tako dvižna naprava iz okolja sprejema informacije, ki jih po vpisanem algoritmu ustrezno obdela in preko izhoda opravi ustrezno korekcijo gibanja vrat.
Keywords: strojna in programska oprema, dvižna vrata, cevni motor, varnost, praktični preizkus
Published in DKUM: 24.10.2018; Views: 922; Downloads: 144
.pdf Full text (2,26 MB)

66.
Nadgradnja merilnega sistema za testiranje univerzalnih motorjev
Marko Vodenik, 2018, undergraduate thesis

Abstract: Cilj diplomskega dela je nadgradnja merilnega sistema za testiranje univerzalnih motorjev. Zaradi potrebe po preverjanju zanesljivosti delovanja motorja želimo izmeriti njegovo elektro mehansko karakteristiko. Na voljo smo imeli obstoječ merilni sistem, ki ga je bilo potrebno preučiti in nadgraditi za čimbolj avtomatizirane meritve. Uporabili smo merilno opremo proizvajalca MAGTROL, ki je vodilni izdelovalec opreme za takšna testiranja. Izvajali smo meritve motorja z in brez regulacije vrtljaje. Pri reguliranemu sistemu smo tudi preverjali učinkovitost regulacije.
Keywords: univerzalni motor, elektro mehanska karakteristika, MAGTROL
Published in DKUM: 19.10.2018; Views: 1262; Downloads: 113
.pdf Full text (4,19 MB)

67.
Razvoj mikrofluidnega rotacijskega motorja
Matjaž Petek, 2018, undergraduate thesis

Abstract: Namen tega zaključnega dela je predstavitev novih spoznanj na aktualnih področjih izdelovanja in minimizacije naprav za milimetrski oz. mikrometrski svet. Konkretno, delo opisuje eksperimentalno delo in rezultate, pridobljene pri razvijanju naprave, imenovane mikrofluidni rotacijski motor. Raziskovalno delo je usmerjeno v razvoj in minimizacijo rotacijskega motorja, ki bi relativno na svojo velikost dosegel uporabno vrednost števila vrtljajev in pogonske moči. Končni rezultati so privedli do ustrezne metode rotacijskega motorja, ki deluje, vendar ima slabo ponovljivost. Rezultati predhodnih eksperimentov so pomagali pri razvoju končne oblike in podali veliko razumevanja na področju mikro sveta, površinske napetosti in delovanja vzbujenih krožnih tokov.
Keywords: Rotacijski motor, mikrometrsko področje, površinska napetost
Published in DKUM: 19.10.2018; Views: 870; Downloads: 119
.pdf Full text (2,20 MB)

68.
Parametrična študija vijačne zveze v aluminijastem bloku motorja : diplomsko delo
David Mulej, 2018, undergraduate thesis

Abstract: V diplomskem delu je predstavljena parametrična študija vijačne zveze v aluminijastem bloku motorja. Narejena je bila statična analiza in analiza visoko cikličnega utrujanja. Analiziran je bil vpliv štirih parametrov na varnostni faktor življenjske dobe vijačne zveze. Model je bil obremenjen z obremenitvami na ležajih, ki se pojavijo pri normalnem obratovanju motorja. Rezultati so pokazali, da ima na varnostni faktor največji vpliv dolžina navoja v kontaktu, medtem ko dolžina prostega navoja in luknje ne vplivata na varnostni faktor.
Keywords: vijačna zveza, navoj, motor z notranjim zgorevanjem, utrujanje
Published in DKUM: 20.09.2018; Views: 1020; Downloads: 22
.pdf Full text (2,62 MB)

69.
Eksergijska primerjava sistemov za daljinsko ogrevanje manjšega naselja : diplomsko delo
Jernej Motaln, 2018, undergraduate thesis

Abstract: V diplomski nalogi je narejena teoretična primerjava treh potencialnih možnih sistemov za daljinsko ogrevanje, torej kogeneracija z plinskim batnim motorjem, Strilingovim motorjem ter klasičnim pirolitskim zgorevanjem. Z vidika energijske in eksergijske presoje je narejena pavšalna analiza učinkovitosti posameznega postrojenja. Narejena je primerjava, katere rezultat kaže boljši inženirski vidik.
Keywords: kogeneracija, eksergija, eksergijska presoja, Stirlingov motor, plinski batni motor, pirolitsko zgorevanje
Published in DKUM: 18.09.2018; Views: 1107; Downloads: 83
.pdf Full text (1,37 MB)

70.
Razvoj varnostnih sistemov za vodenje pogonskega sistema električnega kolesa
Jernej Mlinarič, 2018, undergraduate thesis

Abstract: Namen tega diplomskega dela je razviti varnostni sistem za vodenje pogona električnega kolesa, kar vključuje določanje in vgradnjo ustreznih senzorjev, ustrezno konfiguracijo le-teh ter zajemanje in obdelavo signalov v uporabne informacije. Drugi del diplomske naloge se nanaša na prenos vrtilnega momenta na pogonsko kolo, kar vključuje določanje ustreznega prestavnega razmerja, načrtovanje ustreznega gonila, naročanje mehanskih komponent (jermenic in verižnikov) in njihovo mehansko obdelavo, načrtovanje in izdelavo potrebnih delov (nosilca motorja in vmesne gredi, vmesno gred in celotno konstrukcijo). Ta diplomska naloga je nastajala vzporedno še z drugimi petimi diplomskimi nalogami s skupnim ciljem sestaviti električno kolo.
Keywords: trifazni sinhronski motor s trajnimi magneti, Hallove sonde, absolutni dajalnik zasuka, električno kolo, zaščite, vodenje, senzorji, TMS320F28335, dvostopenjski reduktor
Published in DKUM: 04.09.2018; Views: 1373; Downloads: 150
.pdf Full text (2,70 MB)
This document has many files! More...

Search done in 0.23 sec.
Back to top
Logos of partners University of Maribor University of Ljubljana University of Primorska University of Nova Gorica