| | SLO | ENG | Cookies and privacy

Bigger font | Smaller font

Search the digital library catalog Help

Query: search in
search in
search in
search in
* old and bologna study programme

Options:
  Reset


91 - 100 / 270
First pagePrevious page6789101112131415Next pageLast page
91.
Modeliranje in vodenje hibridnega koračnega motorja
Gašper Pavlič, 2016, diploma project paper

Abstract: Prvi del projekta zajema razložitev delovanja hibridnega koračnega motorja, njegovih lastnosti ter izpeljavo matematičnega modela. V drugem delu so predstavljene metode določanja parametrov motorja, v zadnjem delu pa sta predstavljena verifikacija modela in odzivi.
Keywords: Hibridni koračni motor, modeliranje, vodenje, določanje parametrov hibridnega koračnega motorja, model hibridnega koračnega motorja, odzivi hibridnega koračnega motorja.
Published in DKUM: 22.03.2017; Views: 1414; Downloads: 201
.pdf Full text (1,11 MB)

92.
IZBOLJŠANJE ENERGETSKE UČINKOVITOSTI ELEKTRIČNIH POGONOV V PODJETJU TALUM
Aleš Bele, 2016, master's thesis

Abstract: V magistrskem delu so zajeti izračuni stroškov in prihrankov ob morebitni menjavi obstoječih elektromotorjev v podjetju Talum d.d. z energetsko varčnimi elektromotorji razreda IE3. Opisani so razredi energetske učinkovitosti, izkoristek različnih prenosov, rezultati popisa elektromotorjev ter predlog elektromotorjev za zamenjavo in prihranki pri zamenjavi. Predstavljeni so rezultati laboratorijskih meritev izkoristka med neposredno priključenim asinhronskim motorjem in asinhronskim motorjem s frekvenčnim pretvornikom. Meritve so bile izvedene v laboratoriju za električne stroje Fakultete za elektrotehniko, računalništvo in informatiko Univerze v Mariboru. Rezultati meritev neposredno priključenega elektromotorja so primerjani z izračuni programskega orodja emLook. S programom emLook smo analizirali vpliv različnih vrst statorskih navitij in različne poševnosti palic kratkostične kletke na višje harmonske komponente polja zračne reže.
Keywords: energetska učinkovitost, asinhronski motor, frekvenčni pretvornik
Published in DKUM: 14.11.2016; Views: 1465; Downloads: 182
.pdf Full text (7,45 MB)

93.
Servisiranje in vzdrževanje motorjev sodobnih osebnih vozil
Grega Knez, 2016, undergraduate thesis

Abstract: V diplomskem delu smo se ukvarjali s servisiranjem in vzdrževanjem motorjev sodobnih osebnih vozil. Ugotavljali smo, kateri tip avtomobila je primeren za določenega voznika oz. za njegove vozne navade. Izvedli smo primerjavo petih avtomobilov različnih znamk, pri čemer smo upoštevali tako dizelski kot tudi bencinski motor. Glede na pridobljene rezultate je za voznike, ki prevozijo vsaj 100.000 km, najbolj primerna uporaba vozila z dizelskim motorjem.
Keywords: avtomobili, motor, predpisi, dizel, bencin
Published in DKUM: 27.10.2016; Views: 1196; Downloads: 203
.pdf Full text (2,11 MB)

94.
REGULACIJA KOTA ZASUKA GREDI ELEKTROHIDRAVLIČNEGA ROTACIJSKEGA SERVOSISTEMA Z INDUSTRIJSKIM KRMILNIKOM
Aleš Knaus, 2016, undergraduate thesis

Abstract: Diplomsko delo predstavlja regulacijo kota zasuka gredi elektrohidravličnega rotacijskega servosistema z uporabo sodobnega industrijskega krmilnika. Na začetku smo analizirali sistem. Opisali smo njegovo delovanje v obliki matematičnih diferencialnih enačb. Na podlagi teh enačb smo izdelali simulacijski model. Znotraj računalniške simulacije smo dodali regulator in izbrali njegove optimalne parametre. Na podlagi pridobljenih podatkov iz simulacije smo programirali krmilnik. Krmilnik smo povezali z elektrohidravličnim servosistemom in dodali osciloskop za opazovanje signalov iz merilnika. Izdelali smo delovni program in izvedli regulacijo sistema. V zaključku je bila izvedena primerjava rezultatov, pridobljenih z računalniško simulacijo z rezultati eksperimentov.
Keywords: regulacija kota zasuka, servohidravlika, aksialno batni motor
Published in DKUM: 20.10.2016; Views: 1315; Downloads: 82
.pdf Full text (1,41 MB)

95.
RAZVOJ ROBOTSKE ROKE ZA MANIPULACIJO MANJŠIH PREDMETOV
Filip Križanič, 2016, undergraduate thesis

Abstract: Namen diplomske naloge je bil razviti robotsko roko za manipulacijo manjših predmetov s pripadajočo programsko opremo. Potrebno se je bilo poglobiti v znanja različnih strok kot so računalništvo, robotika, strojništvo in elektrotehnika z namenom, da bi opisali tehnologije, postopke in metode izdelave. V prvem delu naloge smo se posvetili modeliranju robotske roke, pri čemer smo za oblikovanje 3D modela uporabili CAD orodje Rhinoceros. Drugi del naloge smo posvetili razvoju uporabniškega vmesnika in programske opreme za komunikacijo in nadzor nad mikrokrmilnikom, ki temeljita na uveljavljenih visokonivojskih programskih jezikih Java in C++. Računalnik z robotsko roko komunicira preko mikrokrmilnika Arduino, ki upravlja s servo motorji na robotski roki.
Keywords: robotska roka, Java, Arduino, servo motor, Rhinoceros
Published in DKUM: 20.10.2016; Views: 1283; Downloads: 117
.pdf Full text (3,95 MB)

96.
IZKORIŠČANJE NIZKOTEMPERATURNIH VIROV ENERGIJE PLINSKIH KOGENERACIJSKIH MOTORJEV
Andrej Caf, 2016, master's thesis

Abstract: Magistrsko delo predstavlja izvirno in inovativno tehnično rešitev izkoriščanja nizkotemperaturnih virov energije kogeneracijskih plinskih batnih motorjev vgrajenih v sistem daljinskega ogrevanja. Rešitev je primerna za sisteme, kjer se za proizvodnjo toplote uporabljajo batni motorji na pogon s plinastim gorivom za sočasno proizvodnjo toplote in električne energije. Kogeneracijska naprava s plinskim batnim motorjem omogoča istočasno proizvodnjo toplote in elektrike v eni enoti. Pri tem naprava pretvori kemijsko vezano energijo goriva v mehansko z batnim motorjem z notranjim zgorevanjem, ki preko reduktorja poganja generator, ki proizvaja električno energijo. Pri kogeneracijskem procesu nastaja visokotemperaturna toplota, katera se uporabi za visokotemperaturno ogrevanje in nizkotemperaturna odpadna toplota, ki se preko hladilnega sistema in izpušnega sistema odvaja v okolje. Pri delovanju kogeneracijskega postroja nastala nizkotemperaturna toplota se lahko dodatno izrabi z uporabo visokotemperaturne toplotne črpalke in po potrebi dvigne tudi na 85C, kar omogoča visokotemperaturni režim ogrevanja poslovnih objektov, daljinskega ogrevanja ali v industrijskih procesih. Za prikaz učinkovitosti izrabe nizkotemperaturnih virov kogeneracijskega postroja bo izveden tudi ekonomski izračun, s katerim se dokazuje učinkovitost in smiselnost vključevanja visokotemperaturne toplotne črpalke v nove, ali obstoječe sisteme sočasne proizvodnje toplote in električne energije z batnimi plinskimi motorji.
Keywords: obnovljivi viri energije, kogeneracijski plinski motor, visokotemperaturna toplotna črpalka, daljinsko ogrevanje, ekonomska analiza
Published in DKUM: 17.10.2016; Views: 2192; Downloads: 145
.pdf Full text (4,63 MB)

97.
UVEDBA METODOLOGIJE DMAIC V PODJETJU ISKRA MEHANIZMI D.O.O.
Borut Kavčič, 2016, bachelor thesis/paper

Abstract: Vsaka proizvodna enota, ki danes želi uresničevati zahteve po cenovni konkurenčnosti in biti hkrati kapitalsko donosna, mora poskrbeti za nenehno odpravljanje vsakršnih izgub v proizvodnji. V diplomskem delu je obravnavano reševanje problema povečanega izmeta v realnem okolju proizvodne motorjev DMU. Izmet je lahko posledica različnih vzrokov, zato so v teoretičnem delu naloge predstavljene ugotovitve s področja učinkovitosti proizvodnih procesov in vitke proizvodnje. Opisan je tudi pristop šest sigma in metodologija DMAIC, s katero smo problem reševali. Diplomsko delo temelji na projektnem pristopu uvajanja metodologije DMAIC v proizvodnjo z namenom zmanjšanja izmeta. V praktičnem delu naloge so predstavljeni posamezni koraki te metodologije, ki so od definiranja problema, opisa začetnega stanja ter izvedenih meritev in analiz pripeljali projektni tim do rešitev, implementacije le teh in obenem zagotovili ohranjanje pridobljenih rezultatov implementiranih izboljšav. Projektni pristop in metodologija DMAIC sta se izkazala kot učinkovit način za odpravo določenih izgub v proizvodnji in dvig delovne kulture zaposlenih, ki je temelj nadaljnjih nenehnih izboljšav.
Keywords: prenova procesov, metodologija DMAIC, učinkovito vzdrževanje, DMU (Drum Motor Unit), mali projekt
Published in DKUM: 04.10.2016; Views: 1678; Downloads: 55
.pdf Full text (3,58 MB)

98.
ORGANIZACIJA TEČAJA VARNE VOŽNJE ZA MOTORISTE V VSAKDANJEM PROMETU
Martin Pahor, 2016, bachelor thesis/paper

Abstract: V diplomskem delu sem raziskoval vprašanja, ali je potrebno in smiselno organizirati tečaj varne vožnje za motoriste, ki so udeleženi v vsakdanjem prometu. Skušal sem ugotoviti, ali so moje potencialne stranke za to sploh zainteresirane. Da bi lahko raziskavo uspešno opravil, sem moral najprej ugotoviti, kakšne karakteristike imajo, na kakšnih motornih kolesih se vozijo, koliko kilometrov na leto prevozijo, koliko let so že aktivni motoristi, ali so se že kdaj udeležili tečaja varne vožnje, ali so se že kdaj izobraževali po dokončanem izpitu, kaj menijo o svojem znanju – če ga imajo dovolj ali ne, ali menijo da so primerno zaščiteni med vožnjo, kako se fizično pripravljajo na motoristično sezono in predvsem, ali menijo, da bi bilo primerno dodatno se izobraževati s čimer bi povečali svojo stopnjo varnosti. Raziskavo sem izvedel s študijo primera in z anketo. Rezultati ankete so mi podali informacije na podlagi katerih sem ugotovil, kolikšno število anketirancev je začetnikov, kolikšno število je povratnikov, s kakšnimi motornimi kolesi se vozijo, koliko kilometrov ne leto prevozijo, predvsem pa je anketa pokazala, da anketiranci menijo, da nimajo dovolj tehničnega znanja, da bi lahko sami poskrbeli za svoje motorno kolo. Nadalje je anketa pokazala, da nimajo dovolj znanja o tehnikah vožnje in predvsem, da jih je večina meni, da bi jim tečaj varne vožnje koristil. Na podlagi rezultatov, ki mi jih je anketa podala, sem ugotovil, da je tečaj varne vožnje smiselno organizirati. Oblikoval sem ga tako, da bo udeležencem nudil vse potrebno znanje.
Keywords: motor, varnost v prometu, telesna pripravljenost, organizacija, izobraževanje
Published in DKUM: 03.10.2016; Views: 911; Downloads: 69
.pdf Full text (1,38 MB)

99.
Raziskava prednosti vzdrževanja dizelskih motorjev z originalnimi rezervnimi deli
Dušan Potočnik, 2016, undergraduate thesis

Abstract: Dizelski motorji se uporabljajo v različnih delovnih strojih in napravah. Njihovo vzdrževanje je vedno zahtevnejše. Motorji so iz leta v leto kompleksnejši predvsem zaradi zahtev po čistejšem izpuhu. Primerno vzdrževanje lahko zagotovimo z originalnimi rezervnimi deli. Izkušnje nam kažejo, da se težave pri delovanju in zaustavitve dizelskih motorjev pojavljajo v večini primerov, ko so na njih vgrajeni neoriginalni rezervni deli.
Keywords: vzdrževanje, dizelski motor, filter olja in goriva
Published in DKUM: 29.09.2016; Views: 791; Downloads: 64
.pdf Full text (5,65 MB)

100.
PLATFORMA ZA TESTIRANJE BREZKRTAČNIH ENOSMERNIH MOTORJEV ZA POTREBE VARNOSTNIH SISTEMOV.
Boštjan Kupčič, 2016, undergraduate thesis

Abstract: V diplomski nalogi predstavimo izdelavo testne platforme za testiranje brezkrtačnih enosmernih motorjev za potrebe varnostnih sistemov. S pomočjo testne platforme je moč opraviti primarno testiranje motorjev in tako izbrati ustrezno rešitev. Prav tako je s pomočjo testne platforme moč hitro izločiti neustrezne motorje, s tem pa omogočiti zanesljivejšo in hitrejšo implementacijo pogonskega sklopa za pomično enoto varnostnega sistema.
Keywords: brezkrtačni enosmerni motor, krmilnik motorja, testna platforma
Published in DKUM: 27.09.2016; Views: 1808; Downloads: 86
.pdf Full text (3,65 MB)

Search done in 0.28 sec.
Back to top
Logos of partners University of Maribor University of Ljubljana University of Primorska University of Nova Gorica