| | SLO | ENG | Cookies and privacy

Bigger font | Smaller font

Search the digital library catalog Help

Query: search in
search in
search in
search in
* old and bologna study programme

Options:
  Reset


21 - 30 / 99
First pagePrevious page12345678910Next pageLast page
21.
UVEDBA EKOLOŠKO ČISTEJŠIH POGONSKIH GORIV V VOZILA ZA HITRO DOSTAVO MEDNARODNIH POŠILJK
Boris Filipič, 2016, bachelor thesis/paper

Abstract: V diplomski nalogi z naslovom UVEDBA EKOLOŠKO ČISTEJŠIH POGONSKIH GORIV V VOZILA ZA HITRO DOSTAVO MEDNARODNIH POŠILJK so predstavljena vozila na dizelski pogon, ki jih uporablja podjetje za hitro dostavo mednarodnih pošiljk v Sloveniji. Opisana je analiza obstoječega voznega parka hitre pošte v Sloveniji. Zaradi globalnega segrevanja, ki ga povzročajo emisije CO2, bi bilo tudi v Sloveniji smiselno spremeniti vozni park z uvedbo ekološko čistejših pogonskih goriv. S tem bomo prispevali k večji ekološki osveščenosti. Tako so v nadaljevanju diplomskega dela opisana vozila na alternativni pogon, kot so rastlinska goriva, plinasta goriva, električni in hibridni pogon. Prav tako je predstavljena poraba goriva in emisij CO2 pri trenutnih vozilih hitre pošte v enem dnevu. V nadaljevanju diplomske naloge so opisani načrti sprememb in primerjava različnih vozil na alternativni pogon ter njihov vpliv na okolje. Opisana je tudi ustrezna infrastruktura za vozila na alternativni pogon, kot je na primer električna polnilna postaja.
Keywords: alternativni pogon dostavna vozila na električni pogon dostavna vozila na stisnjen zemeljski plin dostavna vozila na avtoplin emisije CO2
Published: 25.03.2016; Views: 538; Downloads: 46
.pdf Full text (1,62 MB)

22.
VPLIV KONSTRUKCIJSKIH PARAMETROV SESALNEGA IN IZPUŠNEGA SISTEMA NA KARAKTERISTIKE MOTORJA
Tilen Gomboc, 2009, undergraduate thesis

Abstract: V diplomskem delu so prikazani vplivi konstrukcijskih parametrov sesalnega in izpušnega sistema na karakteristike motorja. Numerična analiza s programom AVL Boost je bila izvedena za moč motorja, hrup motorja, specifično porabo goriva ter emisije Nox v območju med 6000 min-1 in 12000 min-1. Program AVL Boost je primerno programsko orodje za kvalitetno analizo spreminjanja konstrukcijskih parametrov, saj so končni rezultati vse pričakovane vrednosti.
Keywords: Motorji z notranjim zgorevanjem, sesalni sistem, izpušni sistem, moč motorja, hrup motorja, specifična poraba goriva, emisije Nox.
Published: 21.12.2009; Views: 1969; Downloads: 162
.pdf Full text (1,36 MB)

23.
MODEL VARČNE VOŽNJE ZA PODJETJE SUROVINA D.D. RADLJE OB DRAVI
Ciril Vilar, 2010, undergraduate thesis

Abstract: Diplomska naloga obravnava uvedbo modela varčne vožnje v podjetju Surovina, d. d., Radlje ob Dravi. Predstavi vplivne dejavnike, ki neposredno vplivajo na porabo goriva, in ukrepe za obvladovanje le-teh. Rezultati uvedbe modela varčne vožnje so spodbudni, saj ugotavljamo, da je mogoče s šolanjem voznikov za varčno vožnjo, z doslednim spremljanjem porabe goriva in z ustreznim stimulacijskim sistemom za voznike trajno znižati porabo goriva.
Keywords: varčna vožnja, tovorna vozila, šolanje voznikov, zmanjšanje porabe goriva, emisije, model varčne vožnje, Surovina, d. d., Radlje ob Dravi.
Published: 14.01.2010; Views: 2550; Downloads: 279
.pdf Full text (1,07 MB)

24.
25.
DRUŽBENO EKONOMSKI VIDIKI DELOVANJA UPEPELJEVALNIC
Andrej Mernik, 2010, undergraduate thesis

Abstract: Upepeljevanje pokojnikov se lahko po tehniški plati primerja z nekaterimi drugimi procesi kot je sežig odpadkov, vendar moramo tudi zaradi pietetnih in zgodovinskih razlogov upepeljevanje obravnavati kot poseben proces. Eden od pomembnih vidikov delovanja upepeljevalnic je tudi okoljski, saj so upepeljevalnice potencialni onesnaževalec okolja, pri čemer so za okolje najnevarnejši živo srebro in dioksini/furani zaradi toksičnosti ter bioakumulacije v živih bitjih. Zaradi okoljskih in drugih razlogov prihaja do nasprotovanja javnosti za postavitev novih upepeljevalnic, kar se je zgodilo tudi v Sloveniji. S tehniškimi in drugimi ukrepi lahko emisije in druge vplive na okolje iz upepeljevalnic zelo znižamo, s tem pa postane upepeljevanje z okoljskega, tehniškega, ekonomskega, pietetnega in urbanističnega vidika najprimernejši način slovesa od pokojnikov.
Keywords: upepeljevanje, upepeljevalnica, Žale, Mirogoj, zgodovina upepeljevanja, število upepeljenih, tehniški razvoj, peč, hladilnica, procesor za pepel, emisije, živo srebro, dioksini/furani, žveplov dioksid, prašni delci, dušikovi oksidi, vonji, ogljikov monoksid, ogljikov dioksid, vodikov klorid, policiklični aromatski ogljikovodiki, amalgamske zobne zalivke, puljenje zob, filtri, onesnaženost okolja, zdravje ljudi, civilne iniciative
Published: 15.07.2010; Views: 2367; Downloads: 226
.pdf Full text (3,03 MB)

26.
KORELACIJA NEPOSREDNIH TUJIH INVESTICIJ IN NJIHOVIH VPLIVOV NA IZBRANE DRŽAVE - KITAJSKA IN DRŽAVE CENTRALNE EVROPE
Matej Taferner, 2010, final seminar paper

Abstract: V diplomskem seminarju, ki sem ga napisal, sem se v prvem delu osredotočil na opisovanje neposrednih tujih investicij (NTI), nato sem nadaljeval s predstavitvijo izbranih teorij, kot sta npr. Heckscher-Ohlinov model in Dunningova teorija, na koncu pa prikazal še vplive NTI na izbrana gospodarstva (Kitajska, Poljska, Češka, Slovanška, Madžarska in Slovenija). V prvem delu sem tako med drugim izpostavil dejstvo, da so NTI sestavni del procesa globalizacije in da so tekom opazovanega obdobja od leta 1987 oziroma 1995 do 2007 postale tudi ena izmed najpogostejših in najbolj dinamičnih vrst toka kapitala v analiziranih državah (Kitajska, Poljska, Češka, Slovanška, Madžarska in Slovenija). V drugem delu sem predstavil korelacijo med NTI in njihovimi vplivi na rast oziroma upad ekonomskih variabel. Celotna predstavitev poteka v več sklopih. Z uporabo podatkovnih baz, kot so European Bank for Reconstruction and Development database, World Development Indicators Database from the World Bank, The Organisation for Economic Co-operation and Development (OECD) data in Chinese National Bureau of Statistics yearbooks data sem eliminiral možnost uporabe nepreverjenih in statistično neenotnih podatkov, kot dodatno pomoč pa so mi predstavljale raziskave in članki priznanih avtorjev, kot so Robert E. Lipsey, Blomstrom, Kokko, Dunning, Gujarati in drugi Eden izmed načinov analize vpliva in korelacije NTI na različne ekonomske variable je uporaba ekonometričnih metod. Z uporabo regresijske enačbe sem tako poskušal razložiti in prikazati vpliv in korelacijo med neposrednimi tujimi investicijami (NTI) na ravni bruto domačega proizvoda (BDP), rast izvoza, stopnjo brezposelnosti in vpliva na okolje. Pri tem sem si pomagal s postavitvijo štirih hipotez. Hipoteze so bile sledeče: hipoteza 1 je temeljila na predpostavki, da prilivi neposrednih tujih naložb povečajo ravni BDP, hipoteza 2 je predpostavljala, da NTI povečajo izvozno dejavnost, hipoteza 3 je temeljila na predpostavki, da NTI vplivajo na zmanjšanje ravni brezposelnosti, in hipoteza 4 na predpostavki, da se ravni onesnaženosti (CO2 emisije) povečujejo s pritokom neposrednih tujih naložb. Pri prikazovanju rezultatov in matematičnih operacijah sem uporabljal linearni ekonometrični model. Ker sem predvideval, da bodo BDP, izvoz in brezposelnost povezani/korelirani, sem uporabil SEM model (structural equation model), medtem ko sem zaradi raznolikosti podatkov le-te zbiral s kombinacijo »time series and cross section« metode. Čeprav so spremenljivke nenormalno porazdeljene glede na elementa asimetrije in sploščenosti, mi ta nenavadna porazdelitev ni onemogočila neizvedljivost testa linearne regresije. Zaključek raziskave temelji na dejstvu, da obstajajo tako pozitivni kot negativni učinki NTI, katerih glavni nositelj so transnacionalna podjetja (TNP). Čeprav v osnovnem delu raziskave nisem eksplicitno izpostavil negativnih in pozitivnih učinkov NTI, je splošno znano dejstvo, da določeni ljudje iz stroke neposredne tuje investicije podpirajo, medtem ko jih drugi ne, saj menijo, da le-te niso pozitivne, oziroma lahko v določeni meri državi tudi škodijo. K mojemu povzetku ideje ekonomistov, ki imajo NTI za pozitivne oziroma negativne, pa je prispevalo dejstvo, da je osnovni del raziskave pokazal, da je zelo malo spremenljivk, pri katerih je bila ugotovljena zelo visoka korelacija. Natančnejša analiza je pokazala, da so NTI močno negativno korelirane z onesnaževanjem, kar je v nasprotju z domnevo, da bi povečanje tujih neposrednih investicij pripeljalo do večjega onesnaženja. Individualni test linearne regresije pa je na primeru Poljske pokazal, da je povečanje NTI dejansko imelo negativen vpliv na gospodarsko rast v tej državi, čeprav ta ugotovitev ni v skladu z ekonomsko teorijo in izvirno hipotezo, da pritoki NTI povečajo ravni bruto domačega proizvoda. Tako sem po svoji presoji zaključil, da imajo NTI pozitivno-negativni učinek. V zaključku sem tudi izpostavil, da na končni rezultat, ki ga imajo NTI na neko ekonomsko spre
Keywords: Neposredne tuje investicije (NTI), izbrane srednjeevropske države, Kitajska, korelacija, rast bruto domačega proizvoda (BDP), rast izvoza, brezposelnost, emisije (CO2), statistične metode za analizo podatkov, regresijska enačba, linearni ekonometrični model, structural equation model (SEM), time series, cross section.
Published: 02.12.2010; Views: 2548; Downloads: 178
.pdf Full text (460,84 KB)

27.
EKOLOŠKA MOTORNA VOZILA V PODJETJU POŠTA SLOVENIJE D.O.O.
Lea Mitrašinovič, 2010, bachelor thesis/paper

Abstract: V diplomskem delu so na kratko predstavljena teoretična izhodišča poštnega prometa, ekologije, okolja, emisij, energijske omejitve pri delovanju voznega parka in omejitve pri zagotavljanju energije za delovanje voznega parka. Opisana je analiza obstoječega stanja voznega parka Pošte Slovenije ter predstavljena potrebna ponudba električnih vozil na trgu za namene dejavnosti pošt. Prav tako je opisana ponudba električnih vozil in polnilna infrastruktura, ki je primerna za poštne storitve. Predstavljena je zakonodaja na področju ekoloških motornih vozil in ocena vplivov na okolje. Opisani so načrti za prihodnost na področju ekoloških vozil in obnovljivih virov energije. V zadnjem delu diplomske naloge so predlagane dejavnosti pristojnih organov za izvajanje ekološko sprejemljive dejavnosti.
Keywords: ekologija, poštni promet, ekološka vozila, energija, emisije
Published: 15.09.2010; Views: 2592; Downloads: 199
.pdf Full text (2,56 MB)

28.
Negativni eksterni učinki cestnega prometa v Gornji Radgoni : diplomsko delo
Simona Bibič, 2010, undergraduate thesis

Abstract: V diplomskem delu smo raziskovali negativne posledice cestnega prometa, ki se nezadržno povečuje. V tem kontekstu smo preučevali negativne posledice emisij plinov, prometnih nesreč, hrupa in poškodb infrastrukture. Raziskali smo tudi negativne posledice cestnega prometa in njegove vplive na ljudi ter kako promet vpliva na kakovost njihovega življenja. Z raziskavo smo želeli odkriti probleme, ki izhajajo iz cestnega prometa, kako le-ti vplivajo na ljudi in okolico ter kako čim bolj zmanjšati ali celo odstraniti njihove negativne vplive. Odkrili smo, da je mesto s prometom zelo obremenjeno, s tem pa se povečajo tudi negativni eksterni učinki nanj. Izboljšanje stanja bi bilo mogoče doseči z zainteresiranim lokalnim in državnim sodelovanjem. Z ukrepi, ki bi zmanjševali promet čez mesto, in z lokalnim izobraževanjem bi bilo mogoče doseči zadovoljive rezultate.
Keywords: cestni promet, emisije, hrup, prometne nesreče
Published: 29.11.2010; Views: 1643; Downloads: 118
.pdf Full text (517,43 KB)

29.
DOLOČITEV MASNEGA PRETOKA EMISIJE PRAŠNIH DELCEV IZ INDUSTRIJSKEGA RAZPRŠENEGA VIRA
Robert Mihelak, 2011, undergraduate thesis

Abstract: V industrijskih procesih, kjer nastajajo emisije prašnih delcev, ločimo emisije, ki se zajemajo in odvajajo preko filtrov in filtrnih naprav skozi izpuste v okolje in jih uvrščamo med zajete emisije. Ostale emisije prašnih delcev, pri katerih ni možnega zajetja in odvajanja skozi filtre in filtrne naprave, uvrščamo med razpršene in ubežne emisije. Na območju tovarne Talum se odvija več dejavnosti, kjer nastajajo zajete in ubežne ter razpršene emisije prašnih delcev. Namen naloge je bil ovrednotiti skupne emisije in delež razpršenih in ubežnih emisij. Meritve koncentracij prašnih delcev v okolici razpršenega prašnega vira sklopa livarn smo izvajali v času od 25.03.2010 do 23.05.2010, po metodi opisani v standardu EN 15445. Po principu direktne obremenitev izbrane točke v okolici razpršenega vira, z metodo reverzno disperznega modeliranja in metodo linearne regresije smo indirektno določili emisijsko jakost oz. masni pretok emitiranih delcev PM10 iz razpršenega vira onesnaževanja v okolje. Na podlagi izmerjenega masnega pretoka prašnih delcev smo ovrednotili pomen razpršenih in ubežnih emisij ter določili njihov kvantitativni prispevek k skupni emisiji obratov livarn.
Keywords: delci PM10, razpršene in ubežne emisije, reverzno disperzno modeliranje, linearna regresija, masni pretok prašnih delcev
Published: 17.02.2011; Views: 2552; Downloads: 239
.pdf Full text (2,42 MB)

30.
IZBIRA USTREZNEGA POGONSKEGA GORIVA KOT VZVODA TRAJNOSTNE OBLIKE MOBILNOSTI
Boštjan Vimpolšek, 2011, master's thesis

Abstract: Po mnenju politike in znanosti emisije izpušnih plinov vse bolj omejujejo in obremenjujejo ţivljenje prebivalcev na Zemlji. V ta namen je bil ratificiran Kjotski protokol, ki naj bi zavezoval drţave k uresničitvam zniţanja šestih toplogrednih plinov (katerih največji nosilec obremenitev je promet), za 8 %. Drţave Evropske skupnosti so zato sprejele direktive vsebnosti biogoriv v določenih odstotkih po posameznih obdobjih med leti 2005 in 2020 kot pogonskih goriv in večje izrabe ostalih obnovljivih virov energije. V ta okvir, je zaradi članstva v EU vzeta tudi Slovenija, ki pa ni v tej smeri, tako kot tudi večina ostalih članic, naredila omembe vrednih premikov, razen, da je nekaj čistega rastlinskega olja oziroma biodizla proizvedla in prodala v tujino in nekaj elektrike pridobila tudi preko OVE, za katerega pa se zdi, da nima najboljšega strateškega načrta.
Keywords: Emisije prometa, visoke cene mineralnih goriv, konverzije motorjev, alternativni pogonski viri energije, trajnostna oblika mobilnosti.
Published: 16.10.2011; Views: 1701; Downloads: 152
.pdf Full text (1,90 MB)

Search done in 0.25 sec.
Back to top
Logos of partners University of Maribor University of Ljubljana University of Primorska University of Nova Gorica