Search the digital library catalog

Abstract: Diplomsko delo z naslovom Sistem ocenjevanja vožnje voznikov tovornih vozil se osredotoča predvsem na sistem ocenjevanja vožnje s sistemom proizvajalca tovornih vozil znamke Scania. V diplomskem delu bomo poskušali dokazati povezavo med pridobljeno oceno s tem sistemom in porabo in obrabo vozila. V teoretičnem delu je najprej predstavljeno, kaj nam sistem ocenjevanja načina vožnje omogoča, katere podatke lahko pridobimo in kako jih med seboj primerjamo. Nato so predstavljeni vplivi in načini varčne vožnje voznikov in kaj je za varčno vožnjo pomembno. Predstavljeni so tudi drugi dejavniki, ki so pomembni za varčno vožnjo, medtem ko smo se v diplomskem delu osredotočili predvsem na človeški dejavnik, ki vpliva na varčno vožnjo. V empiričnem delu diplomskega dela smo najprej predstavili rezultate na podlagi pridobivanja podatkov o pridobljenih ocenah in porabo vozila na opravljenih transportnih poteh. Rezultati zbiranja podatkov o porabi in pridobljenih ocenah prikazujejo povezavo med pridobljeno oceno vožnje in porabo vozila. V nadaljevanju smo predstavili rezultate anonimne ankete, ki so jo izpolnili poklicni vozniki tovornih vozil. Rezultati ankete prikazujejo pripravljenost poklicnih voznikov v uvedbo takšnih sistemov v podjetje. Rezultati prikazujejo tudi pripravljenost voznikov na dodatna izobraževanja na področju varčne vožnje.
Keywords: varčna vožnja, ocenjevanje načina vožnje, poraba, cestni tovorni promet
Published in DKUM: 20.02.2024; Views: 344; Downloads: 37
Full text (1,48 MB)

Abstract: Primerjalna analiza cestnega prometa v državah Francije in Španije Bistvo diplomske naloge je prikazati infrastrukturo in cestni promet v Franciji in Španiji. V diplomski nalogi bomo prikazali, v čem sta si državi podobni in v čem se razlikujeta. Skozi primerjalno analizo bomo prikazali primerjavo infrastrukture med izbranima državama. Infrastrukturo bomo primerjali po dolžini cest, kjer bomo prikazali primerjavo med dolžinami avtocest, državnih cest, regionalnih cest in lokalnih cest. Primerjali bomo tudi deleže v cestnem potniškem prometu in cestnem tovornem prometu. Prav tako bomo prikazali, kako varne so ceste v Franciji in Španiji. Predstavili bomo tudi splošne podatke izbranih držav, BDP, zunanjo trgovino, uvoz in izvoz. Statistične podatke za primerjalno analizo smo pridobili s statističnega urada Evropske unije. Podatke bomo prikazali s tabelami ter jih analizirali in primerjali s komentarjem.
Keywords: Ključne besede: infrastruktura, cestni promet, tovorni cestni promet, potniški cestni promet.
Published in DKUM: 19.03.2014; Views: 1335; Downloads: 181
Full text (1,18 MB)

Abstract: Cestni tovorni promet se je prvi pojavil v zgodovini človeštva. Pogoj za njegov nastanek je izum kolesa, za katero je človek kaj zgodaj ugotovil, kako uporabno je. Z nadaljnjim razvojem se je tako začel tudi prevoz, nastale so prve samokolnice, ki so nadomestile nošenje blaga že v prazgodovini. Kolo je tako začetnik transporta. Nadaljnji razvoj je prispeval k izumu motorja, motornih koles in vozil, ki zaznamujejo cestni promet. Seveda je za učinkovit cestni prevoz blaga potrebna učinkovita cestna infrastruktura. Razvila se je vrsta logističnih verig, ki so pripomogle k hitrejši in boljši oskrbi odjemalcev. Integralna logistična veriga predstavlja obliko transporta, pri kateri je med tovor in vozilo vstavljeno novo pomožno tehnično sredstvo, po navadi paleta ali kontejner, s čimer odpade medsebojna odvisnost tovora in vozila. Tovor prenašamo, ne da bi prišli v neposredni stik z njim. Tak način prenosa zahteva na eni strani potrebo po delovnem sredstvu, s katerim lahko opravimo preklad tovora. Na ta način je prenos tovora hitrejši in veliko bolj enostaven za ponudnika storitev, hkrati pa je bolje poskrbljeno za varnost tovora. Takšne oskrbne verige zmanjšujejo negotovost in tveganje v verigi, pozitivno vplivajo na raven zalog, čas proizvodnega cikla se skrajša, poslovni procesi in servisiranje odjemalcev je opravljeno brez zastojev. To prispeva k izboljšanju konkurenčnosti in posledično večji profitabilnosti. Organiziranje logističnih procesov v oskrbni verigi je kompleksno, gre za tako imenovani determiniran projekt s posrednim ekonomskim učinkom, ki horizontalno in vertikalno povezuje več podjetij in organizacij ter vpliva nanje.
Keywords: integralna logistična veriga, oskrbna veriga, cestni tovorni promet, recesija in tovorni promet.
Published in DKUM: 17.08.2012; Views: 1432; Downloads: 193
Full text (744,97 KB)

Keywords: transport, transportni sistemi, transportna sredstva, integralni transport, prometna politika, promet, prevoz, tovorni promet, prevozništvo, rešitve, programi, špedicija, cestni promet, infrastruktura, pretok blaga, mednarodni transport, modeli, železniški transport, mreže, storitve, Evropa
Published in DKUM: 30.05.2012; Views: 2132; Downloads: 137
Full text (1,64 MB)

Keywords: logistika, verige, špedicija, prevozništvo, distribucija, organizacijske strukture, plini, promet, storitve, transport, nevarne snovi, transportna sredstva, panoge dejavnosti, transportni sistemi, podjetje, cestni promet, oskrba, ponudba, pretok blaga, izvršba, outsourcing, organizacijske strukture, tovorni promet, Slovenija
Published in DKUM: 30.05.2012; Views: 2009; Downloads: 106
Full text (439,72 KB)