Search the digital library catalog

Abstract: Izvedba prevoza je kompleksna in zahtevna naloga, ki poleg prevoza terja vrsto spremljajočih opravil. Blago, tovor oziroma stvari namenjene za prevoz je treba pred in po prevozu naložiti, razložiti z vozila, po potrebi tudi skladiščiti. Mednarodni standardi narekujejo obliko in kakovost embaliranja in pakiranja posameznih tovorov, prav tako narekujejo ustrezno obliko in pripravo tovora za prevoz. Kadar gre za prevoze čez državno mejo pa je treba opraviti carinske zaznambe in spremljajoče listine. Usposobljena pravna ali fizična oseba še izbere primernega izvajalca prevoza in določi prevozno pot. Pravna ali fizična oseba, ki se ukvarja s prevozi in ki se pošiljatelju zaveže, da bo izvedla prevoz (prevoznik), običajno ni pripravljena prevzeti tudi vrsto spremljajočih opravil, saj je specialist le za svoje področje dela, to je prevoz. Pošiljatelj pa najpogosteje tudi nima znanja in možnosti, da bi sam izvedel vsa opravila, ki so potrebna, da pride stvar v namembni kraj k prejemniku. Gre za zunanjo poslovno logistiko, ki je sestavljena iz vrste logističnih procesov, med katere sodi špedicijsko delo, ki je nujno in brez katerega ni mogoče organizirati prevozov. Špediter je pravna ali fizična oseba, ki se svojemu naročitelju obveže, da bo organiziral prevoze, pridobil ustrezne listine ter izvedel druga dejanja, ki so potrebna, da stvar prispe v namembni kraj.
Keywords: tovorno vozilo, špedicija, špediterska pogodba
Published in DKUM: 23.10.2011; Views: 2375; Downloads: 344
Full text (954,03 KB)

Abstract: Diplomsko delo obravnava špediterja in njegovo vlogo pri uporabi in afirmaciji kontejnerizacije. Na začetku so predstavljene teoretične značilnosti o špediciji in špediterjih, podane so pomembnejše karakteristike kontejnerizacije, predstavljen je špediter kot operator multimodalnega transporta. Prav tako so podani statusi, obveznosti in pravice špediterja v sistemu kontejnerizacije. V zadnjem delu so podani ukrepi za afirmacijo špediterja kot operatorja globalnega sistema kontejnerizacije.
Keywords: Špediter, špedicija, kontejnerizacija, uporaba in afirmacija kontejnerizacije, operator multimodalnega transporta, …
Published in DKUM: 06.12.2010; Views: 2503; Downloads: 280
Full text (912,75 KB)

Abstract: Z vstopom v Evropsko unijo je Slovenija prevzela tako vse obveznosti kot tudi odgovornosti na carinskem področju, zaradi evropske zakonodaje, ki jo je prinesla pridružitev. Začela je izvajati nov računalniško podprt tranzitni postopek NCTS, ki predstavlja sodobno, hitro in učinkovito upravljanje tranzita blaga. Da pa je vse to omogočeno, se je morala špedicijska dejavnost prilagoditi in razviti v sodobnega logista. V prvem delu naloga prikazuje logistično špedicijsko dejavnost in njen pomen na današnjem trgu blaga. V nadaljevanju naloge je predstavljen tranzitni postopek, njegov pomen in razvoj. Opredeljen je predvsem nov računalniško podprt tranzitni postopek — NCTS, ki temelji na uporabi naprednih računalniških sistemov in elektronski izmenjavi podatkov. V zadnjem delu pa je prikazano delovanje programa NCTS sistema v praksi. Prikazani so celotni postopki, vnosi podatkov, ukazi ter njihov pomen pri uradu odhoda na carinski izpostavi Obrežje.
Keywords: špedicija, špediter, tranzitni postopek, računalniška izmenjava podatkov, NCTS sistem
Published in DKUM: 03.09.2010; Views: 2711; Downloads: 415
Full text (2,67 MB)

Abstract: V diplomski nalogi z naslovom Špediter v vlogi managerja v mednarodnem poslovanju sem s pomočjo domačih in tujih virov raziskoval področje špedicije in managementa v širšem smislu. To temo sem si izbral, ker imamo doma podjetje in velik del naših proizvodov tudi izvažamo. Zato se velikokrat zatečemo k špediciji, ki nas velikokrat razočara, saj mnogokrat ne vemo, kje se blago med potjo nahaja, velikokrat pa tudi pride do poškodb blaga. Namen diplomskega dela je bil približati ali olajšati delo tistim podjetjem, ki so v fazi ustanovitve in še nimajo dovolj znanja, kako naj bi izdelek iz njihovih rok prišel v tuje, brez večjih stroškov in katera zanimajo predvsem razmere v mednarodnem poslovanju. V diplomskem delu sem najprej predstavil teoretična izhodišča o vlogi in pomenu mednarodne špedicije (vlogo špediterja ter managerja, osnovne špediterske storitve, prednosti, zavarovanje blaga), management mednarodnega poslovanja (primerjavo Slovenije z mednarodnim poslovanjem, vrsto sodobnih podjetij in nagibe), managerske strategije za vstop na tuje trge, management v povezavi s špediterstvom ter nazadnje vlogo managerjev. Špediter se lahko pojavlja v različnih vlogah, jaz sem navedel tri: - špediter v vlogi ustvarjalnega managerja, - špediter v vlogi managerja inovatorja, - špediter v vlogi managerja razvijalca. Za uspešno organizacijo mora špediter nastopati v vseh treh vlogah. Najprej mora raziskati področje strategije, poiskati neko novost na tem področju in nato to novost nadaljnje razvijati. Tako po postal konkurenčen in si na trgu ustvaril neko »ime«, za katero bodo vsi vedeli, da je vredno zaupanja.
Keywords: špedicija, mednarodna špedicija, managerske strategije, managament v povezavi s špediterstvom, mednarodno poslovanje, ustvarjalni manager, manager inovator in manager razvijalec.
Published in DKUM: 25.08.2010; Views: 2525; Downloads: 202
Full text (744,52 KB)

Abstract: Špedicija oziroma klasični špediterji obstajajo že od prvih pojavov denarja in trgovine. Z razvojem novih tehnologij (železnica, cestna vozila) so se razvijali in rasli tudi špediterji. Skozi stoletja je klasična špedicija predstavljala glavnega organizatorja prometnih storitev. S pojavom novejših transportnih tehnologij (paletizacije, kontejnerizacije, RO-RO, FO-FO, LO-LO, bimodalne in Huckepack transportne tehnologije) in naglo rastjo mednarodne trgovine, so se bili špediterji prisiljeni prilagajati novim zahtevam naročnikov po hitrem, varnem, zanesljivem in cenovno ugodnem premeščanju blaga. Z naraščanjem globalne trgovine se spreminjajo tudi akterji. K nam prihajajo velika internacionalna podjetja, domača podjetja se iz nacionalnih podjetji spreminjajo v mednarodna oziroma globalna podjetja. Z razvojem informacijskih tehnologij, ki je na eni strani olajšala trgovanje in pospešila izmenjavo, na drugi pa ta tehnologija predstavlja platformo za nove storitve in pomoč pri izpolnjevanju zahtev naročnikov, po optimalni in celoviti logistični storitvi. V kolikor želijo klasični špediterji preživeti se morajo preoblikovati. Preobrazba iz klasičnih špediterjev v logistične operaterje je nujna, saj lahko le tako zadovoljujejo zahtevo naročnikov po celoviti logistični storitvi »od vrat do vrat«. Podobno usodo klasičnih špediterjev je doživljalo tudi podjetje Fersped d.d. Od same ustanovitve je opravljalo dejavnosti klasičnega mednarodnega železniškega špediterja, z velikim poudarkom na carinskem posredovanju. Svojo prvo preobrazbo je doživelo leta 1991 z osamosvojitvijo Slovenije in izgubo enotnega jugoslovanskega tržišča, drugo pa z vstopom Slovenije v Evropsko integracijo. Glavnino svojih prihodkov je še v letu 2004 ustvaril s carinskim posredovanjem. V istem letu je v okviru preoblikovanja ob skorajšnjem vstopu Slovenije v Evropsko Unijo, trgu in svojim naročnikom ponudil storitve celovitih logističnih rešitev in s tem naredil prvi korak na poti preoblikovanja v evropskega logističnega operaterja. Predstavljeni model, ki upošteva vse pomembne elemente preobrazbe klasičnega špediterja v evropskega logističnega operaterja omogoča podjetjem kot je Fersped d.d. postopno in učinkovito transformacijo in ohranjanje konkurenčne prednosti na trgu logističnih storitev ter sebi in celotni oskrbovalni verigi zagotavljanje dolgoročnega razvoja.
Keywords: Fersped d.d., logistika, logistični sistemi, primarni logistični sistemi, sekundarni logistični sistemi, terciarni logistični sistemi, kvartarni logistični sistemi, kvintarni logistični sistemi, logistična industrija, fizična distribucija, logistična distribucija, konvencionalni promet, multimodalni promet, kombinirani promet, logistična infrastruktura, logistična suprastruktura, klasična špedicija, logistična špedicija, kontejnerizacija, transportna tehnologija, logistični outsourcing
Published in DKUM: 21.12.2009; Views: 5272; Downloads: 428
Full text (1,00 MB)