91. Znižanje stroškov dostave v piceriji s pomočjo uporabe električnega vozilaGregor Muhič, 2015, bachelor thesis/paper Abstract: V diplomskem delu je predmet obravnave znižanje stroškov dostave z električnem vozilom. Problem smo predstavili v delovnem procesu picerije Halo Alo. Zbirali smo podatke o mesečnem strošku goriva, načinu transporta, količini prevoženih kilometrov in podobno. Vse podatke smo pretvorili v tabele in analizirali stanje. Opisali smo, kako bi z električnem vozilom izboljšali potek dela, ki je sedaj v piceriji. Z uporabo električnega vozila želimo zmanjšati stroške goriva. Zaznali smo veliko nezadovoljstvo bližnjih stanovalcev zaradi avtomobilskega hrupa in onesnaževanja z dostavnim vozilom. Izračunali smo znesek investicije in v kolikšnem času se ta povrne. Ugotovili smo, da investicija potrebuje več kot tri leta za povrnitev stroškov, a ima veliko pozitivnih dejavnikov. Kljub vsemu pa bo v prihodnje potrebnih nekaj sprememb glede načina razmišljanja in ravnanja do okolja.
Keywords: Halo Alo, picerija, električna vozila, dostava, hrup
Published in DKUM: 25.02.2015; Views: 1719; Downloads: 163
 Full text (1,80 MB) |
92. Primerjava pretočnosti krožnega in klasičnega križišča na Kersnikovi ulici v CeljuKatja Kajtna, 2014, bachelor thesis/paper Abstract: Hitro doseganje cilja v smislu prevožene poti je skozi oči voznika dokaj enostavno opravilo, vse dokler ne nastopijo prometne prekinitve ali slabša pretočnost, ki oslabijo nemoteno uresničevanje mobilnosti. Prav zagotovitev slednjega je velik izziv tako za načrtovalce prometne infrastrukture kot tudi za prometne udeležence, ki pogosto s svojim nepravilnim izvajanjem ali predvidevanjem nehote izzovejo potencialne nevarnosti in prekinitve prometnih tokov.
V diplomskem delu je poleg teoretičnega proučevanja prikazana tudi primerjava propustnosti klasičnega križišča s krožnim križiščem na najbolj pretočni mestni cesti, na Kersnikovi ulici v Celju, kjer se osredotočimo poleg štetja prometnih udeležencev tudi na obnašanje voznikov. Ta naloga na osnovi podatkov, zajetih iz terenskih raziskav, razpolaga z določenimi končnimi ugotovitvami, ki so nas pripeljale do priporočil. Prometni tokovi obravnavanega križišča in krožišča so bili primerni in ne pretirano nasičeni, medtem ko je bil način obnašanja prometnih udeležencev večinoma nezadovoljiv.
Keywords: klasično križišče, krožno križišče, obnašanje voznikov, prometni tokovi, štetje prometa, pravila vožnje
Published in DKUM: 30.01.2015; Views: 1171; Downloads: 150
Full text (6,40 MB) |
93. Implementacija in uporaba RFID v Osrednji knjižnici CeljeIrena Blazinšek, 2013, undergraduate thesis Abstract: RFID tehnologijo lahko definiramo z dvema pojmoma: zaščito in preglednostjo. Ti dve lastnosti pa sta ključnega pomena za knjižnice, za katere je dandanes še posebej nujno, da gredo v korak s časom. To pa pomeni učinkovito nabavo, sortiranje, in preglednost nad stanjem gradiva, vključno z izposojo in vrnitvijo. Črtna koda je sicer precej pripomogla k uspešni racionalizaciji procesov v knjižnici, vendar so bili knjižničarji še vedno zadolženi za korektno izvedbo zahtevanih opravil, kar je povzročilo, da se niso mogli posvetiti obiskovalcem v meri, kot bi bilo potrebno. RFID tehnologija v obliki knjigomatov knjižničarje razbremeni izposoje, evidentiranja in sortiranja gradiva, tako da se lahko bolj posvetijo ljudem. V diplomski nalogi smo dokazali, da je bila implementacija RFID sistema v OKC smiselna, ter prediskutirali tako prednosti kot slabosti omenjenega sistema.
Keywords: RFID, nalepka, izposojni knjigomat, konverzija, knjižnica.
Published in DKUM: 15.11.2013; Views: 2056; Downloads: 244
Full text (2,29 MB) |
94. Park&Ride sistemi in študija primerov v okviru Evrope : diplomsko delo univerzitetnega študijaTina Cvahte Ojsteršek, 2010, undergraduate thesis Abstract: Diplomsko delo se posveca opisu sheme Park&Ride, ki je oblika vecslojnega
nacrtovanja javnega potniškega transporta ter parkiranja v mestu. Gre za sistem, kjer se
uporabnik do obrobja mesta pripelje z lastnim osebnim avtomobilom, nato pa zamenja
modaliteto ter pot do centra mesta nadaljuje z javnim potniškim prevozom. Za
implementacijo tega sistema je potrebno skrbno nacrtovanje vseh vidikov sheme, od
cene parkiranja na parkirišcih, ugodnosti javnega potniškega prevoza, pa vse do
omejevanja prometa in parkiranja v centru mesta. Ta shema je v Evropi precej razvita,
najdemo jo skoraj v vseh vecjih mestih. V nekaterih je razvita do te mere, da je njena
uporaba zelo smiselna in razširjena, ponekod pa uporabo sheme Park&Ride ne
spodbujajo z dodatnimi iniciativami, je predraga in podobno, zato shema uporabnikom
ni privlacna in ni zaživela.
Keywords: javni potniški prevoz, omejevanje prometa, Park&Ride
Published in DKUM: 30.11.2010; Views: 3152; Downloads: 326
Full text (2,82 MB) |
