| | SLO | ENG | Cookies and privacy

Bigger font | Smaller font

Search the digital library catalog Help

Query: search in
search in
search in
search in
* old and bologna study programme

Options:
  Reset


1 - 10 / 120
First pagePrevious page12345678910Next pageLast page
1.
Konstruiranje in numerična trdnostna analiza nosilnega sklopa za deskanje nad vodno gladino
David Gomboc, 2021, undergraduate thesis

Abstract: V diplomskem delu je opisan postopek razvoja nosilnega sklopa za deskanje nad vodno gladino. Predstavljen je princip delovanja, konstruiranje posameznih sestavnih delov sklopa na podlagi zahtev in numerična trdnostna analiza po metodi končnih elementov trupa s pomočjo sodobnih inženirskih orodij. Prikazan je postopek izdelave 3D modelov kril in jambora s pomočjo uvožene geometrije profila, ki je sestavljena iz oblaka točk in določa prečni prerez krila in jambora po celotnem razponu. Trdnostna analiza trupa obsega določitev obremenitev in podpor, izbiro ustrezne gostote računske mreže in preverjanje ustreznosti izbranega materiala na podlagi dobljenih rezultatov.
Keywords: deskanje, hidrogliser, konstruiranje, trdnostna analiza, metoda končnih elementov, numerične analize, ogljikova vlakna
Published: 13.10.2021; Views: 82; Downloads: 8
.pdf Full text (5,92 MB)

2.
Vpliv postopkov termičnega rezanja na lastnosti rezne površine in dobo trajanja nosilnega elementa
Kristjan Hostnik, 2021, master's thesis

Abstract: Z raziskavami v obsegu tega magistrskega dela sem želel prikazati vpliv različnih postop-kov termičnega rezanja jekla na trdoto rezne površine in na njeno hrapavost kot ključni parameter na vpliv iniciacije mikrorazpok in posledično življenjsko dobo elementa. Naloga obsega tako eksperimentalni del, kot računalniško numerično simulacijo po metodi konč-nih elementov. V eksperimentalnem delu se bom osredotočil na samo pripravo preizku-šancev za namene merjenja hrapavosti površine in trdot po višini reznega roba. Rezultati meritev hrapavosti bodo služili za pripravo numeričnega modela pojava koncentracij maksimalnih nateznih napetosti na rezni površini preizkušancev in simulacijo iniciacije razpoke kot posledice poškodbe na površini.
Keywords: termično rezanje, konstrukcijski element, doba trajanja, numerična analiza, hrapavost, trdota
Published: 01.10.2021; Views: 108; Downloads: 10
.pdf Full text (6,41 MB)

3.
Razvoj in dimenzioniranje naprave za cepljenje drv
Jaka Bezjak, 2021, undergraduate thesis

Abstract: V diplomski nalogi je opisan postopek konstruiranja cepilne naprave. Opisani so koraki pregleda trga, izdelave zahtevnika, funkcijske strukture ter iskanje in vrednotenje rešitev. Na podlagi najdenih rešitev so dimenzionirane komponente naprave, kot so hidravlični cilinder, naležna plošča ter sorniki in vijaki. Pri tem je bil uporabljen programski paket SolidWorks, v katerem so bile vse komponente sproti zmodelirane. Postopek je izveden za cepilnik in klešče posebej. Na koncu je bila CAD geometrija analizirana po metodi končnih elementov v programskem paketu PrePoMax. Ustrezni konstrukcijski popravki pa so bili izvedeni na osnovi dobljenih numeričnih rezultatov.
Keywords: razvoj, konstruiranje, cepilec za les, CAD, MKE
Published: 24.09.2021; Views: 108; Downloads: 32
.pdf Full text (5,57 MB)

4.
Konstrukcijska zasnova in statična analiza kontrolnega večnadstropnega podesta v tehnološkem objektu
Matej Vocovnik, 2021, undergraduate thesis

Abstract: V diplomskem delu je opisan postopek zasnove in konstruiranja kontrolnega večnadstropnega podesta v tehnološkem objektu. Podest se bo uporabljal za izvajanje meritev in opravljanje servisnih del na hranilniku toplote. Potrebno je bilo konstrukcijsko zasnovati podest in izdelati 3D-model le tega. Ustreznost konstrukcije se je preverila z izvedbo statične analize, kjer smo iz dobljenih rezultatov ugotovili ustreznost konstrukcije in izbranih gradbenih elementov. Potrebno je bilo tudi izdelati tehniško dokumentacijo po pravilih tehniškega risanja, ki se je predala izvajalcu. Konstrukcija se je po končani izdelavi vgradila v tehnološki objekt in bila predana naročniku v uporabo za izvajanje servisnih in montažnih del.
Keywords: nosilna konstrukcija, statična analiza, tehniške dokumentacije, varnost, konstruiranje
Published: 23.09.2021; Views: 84; Downloads: 16
.pdf Full text (3,94 MB)

5.
Konstruiranje naprave za tritočkovno in štiritočkovno upogibno testiranje
Luka Ferlič, 2021, master's thesis

Abstract: Meritve lomno mehanskih lastnosti preizkušancev se izvajajo v skladu s standardi, ki zajemajo tudi napravo za tritočkovno in štiritočkovno upogibno preizkušanje in jih moramo pri konstruiranju takšne naprave upoštevati. Upoštevati je potrebno tudi omejitve, ki jih imamo zaradi komore, v kateri se izvajajo testiranja ter zagotavljati prilagodljivost naprave glede na vrsto in velikost preizkušancev, ki se testirajo. Zaradi spreminjanja razdalj med vpetji valjčkov je numerično določena največja natezna trdnost preizkušancev, ki se lahko testirajo pri posameznih razdaljah. Da se med testiranjem izognemo dodanim merilnim napravam moramo poznati karakteristiko pomika uporabljenih izvedb naprave, s katerimi lahko določimo dejansko karakteristiko preizkušanca.
Keywords: Upogibno testiranje, Tritočkovno vpetje, Štiritočkovno vpetje
Published: 13.09.2021; Views: 107; Downloads: 13
.pdf Full text (3,37 MB)

6.
Določitev kritične velikosti razpoke v kombinirano obremenjeni gredi
Ivan Dominik Horvat, 2021, master's thesis

Abstract: Pogonske gredi železniških vozil predstavljajo kritični element, ki je najbolj obremenjen med zagonom vozila. V praksi se je izkazalo, da se na pogonskih gredeh v osrednjem delu na mestu razširitve gredi za nased pesta zobnika lahko pojavijo prečne utrujenostne razpoke, ki v skrajnem primeru lahko zlome pogonsko gred. Namen magistrske naloge je raziskati napetostne pogoje, ki nastopijo med zagonom vozila in višino faktorja intenzitete napetosti, ki je lahko posledica risa med struženjem gredi ali lokalnih plitvih površinskih razpok. Napetostni pogoji so določeni z upoštevanjem sil na zobniku ter dimenzijskih razmer v kritičnem delu gredi in lastnosti materiala gredi. S pomočjo eksperimentalno opravljenih preizkušanj materiala gredi so določene natezne lastnosti ter na osnovi lomnomehanskih statičnih testov odpornostne krivulje materiala in dinamičnih testov so določeni parametri hitrosti rasti razpoke, kot tudi občutljivost materiala na iniciacijo utrujenostne rasti razpoke. Rezultati numeričnih simulacij kažejo, da faktor intenzitete napetosti pri razpoki globine 0,2 mm, ki je povprečna globina risa po struženju materiala je v rangu faktorja intenzitete za iniciacijo utrujenostne rasti razpoke. Inicirana utrujenostna razpoka, se lahko na to utrujenostno širi z vsakim zagonom, do svoje kritične velikosti. Obenem je ugotovljeno, da rast utrujenostne razpoke je dovolj počasna, da je možno med rednimi 6 mesečnimi pregledi na kritičnih mesti pravočasno zaznati prisotnost razpoke preden doseže svojo kritično velikost ter s tem gred z razpoko pravočasno odstraniti z železniškega vozila.
Keywords: mehanika loma, eksperimentalna mehanika loma, normalizacijska metoda, SINTAP, ASTM E1820-1, železniška pogonska gred, razpoka, utrujanje, faktor intenzitete napetosti, numerična simulacija po metodi končnih elementov, napetostna analiza
Published: 09.03.2021; Views: 294; Downloads: 72
.pdf Full text (4,32 MB)

7.
Simuliranje duktilnega loma s pomočjo GTN mikromehanskega poškodbenega modela
Filip Jerenec, 2020, master's thesis

Abstract: V magistrski nalogi je obravanavano mikromehansko modeliranje duktilnega loma z uporabo Gurson-Tvergaard-Needleman mikromehanskega poškodbenega materialnega modela (GTN), z namenom ugotavljanja primernosti tega modela za numerično določanje lomnomehanskih lastnosti obravnavanega materiala, na podlagi SE(B)-preizkušancev. Zraven mikromehani-zmov duktilnega loma je predstavljen tudi zgodovinski razvoj (v modernejši Kompletni Gurso-nov model - CGM), je hkrati poenostavljeno predstavljena njegova matematična sestava in delovanje. Prikazana je kalibracija CGM, ki je bila izvedena z uporabo parametričnih nume-ričnih simulacij in je temeljila na eksperimentalnih rezultatih standardnih in nestandardnih na-teznih preizkusov. Nazadnje so prikazani še izdelava numeričnega modela obravnavanih SE(B)-preizkušancev (z implementacijo kalibriranega CGM-modela) ter rezultati numerične simulacije, na podlagi katerih je bilo določeno, da model je primeren za numerično določanje lomnomehanskih lastnosti obravnavanega materiala na podlagi SE(B)-preizkušancev
Keywords: duktilni lom, mikromehansko modeliranje, Kompletni Gursonov model, CGM, Gurson-Tvergaard-Needleman, GTN
Published: 12.01.2021; Views: 267; Downloads: 47
.pdf Full text (4,74 MB)

8.
Konstruiranje prijemalca na torzijsko in natezno obremenitev stopalk in analiza končnih podatkov
Žiga Rupnik, 2020, undergraduate thesis

Abstract: V tem diplomskem delu bom opisoval konstruiranje prijemala vse od prvih skic do končne realne konstrukcije ter njegovo uporabo. Namen prijemala je vpeti stopalko motorja tako, da bodo večino obremenitve prenesla rebra stopalke. To velja tako za natezno kot tudi torzijsko obremenitev. Vse CAD – modele in delavniške risbe so bile izdelane v programskem paketu Solidworks in nato pregledane s strani podjetja Unior d. d. Po doseganju vseh kriterijev se je prijemalo izdelalo in nato uporabilo za testiranje stopalk. Če bi stopalke test uspešno opravile, bi se začele izdelovati serijsko.
Keywords: stopalka, konstruiranje, nateg, torzija, obremenitev, testiranje, prijemalo, računalniško modeliranje, tehniška dokumentacija
Published: 05.10.2020; Views: 249; Downloads: 45
.pdf Full text (3,77 MB)

9.
Avtomatizacija transportnega vozička
Luka Štelcer, 2020, undergraduate thesis

Abstract: Naloga avtomatizacije v industriji je krajšanje delovnih časov, izboljšanje delovnih pogojev, ki posledično pomenijo zmanjševanje stroškov. Diplomska naloga podaja napotke za avtomatizacijo delno že izvedenega in delujočega sistema. Pristop k rešitvi je razdeljen v trdnostno kontrolo obstoječega vozička, ndgradnjo z komponentami elektromotornega pogona in avtomatizacijo. Izveden je potreben izračun parametrov pogona, izbor pogona in opreme za avtomatizacijo. Podan je bil tudi predlog enostavne izvedbe krmilja z uporabo čim več že preizkušenih sistemov, ki so na voljo na trgu.
Keywords: Avtomatizacija, transport, konstruiranje, transportni voziček, elektromotorni pogon, relejno krmiljenje
Published: 24.09.2020; Views: 194; Downloads: 0

10.
Napovedovanje temperature vodnikov in obremenitev na stebrih daljnovodov s pomočjo genetskih algoritmov
Kristijan Šket, 2020, undergraduate thesis

Abstract: Diplomsko delo zajema reševanje problema v sistemu prenosa in distribucije električne energije. Proučevali smo atmosferske vplive in vplive odvzema električne energije iz sistema na temperaturo in poves električnih vodnikov ter napetosti in vibracije v podporni konstrukciji. Za modeliranje smo uporabili metodo genetskih algoritmov, ki temeljijo na darvinističnih izsledkih o razvoju vrst in posnemajo principe naravne selekcije. Razviti modeli omogočajo študij teže posameznega vpliva. Namen dobljenih modelov je določanje najmočnejših vplivov in možnost napovedovanja vrednosti odzivov za daljše časovno obdobje in s tem ocenjevanje življenjske dobe daljnovodov. Rezultat našega dela so napovedni modeli z visoko stopnjo prilagojenosti na učni in testni množici. Modeli podajajo natančne napovedi, predvsem za temperaturo električnih vodnikov in njihov poves. Nižjo stopnjo natančnosti napovedi pri napetostih in vibracijah v stebrih pripisujemo dejstvu, da na te odzive vplivajo tudi obremenitve na konstrukciji in lastnosti materiala.
Keywords: električni vodniki, stebri, napetosti, vibracije, genetski algoritmi, modeliranje in optimizacija.
Published: 10.09.2020; Views: 351; Downloads: 121
.pdf Full text (1,20 MB)

Search done in 0.17 sec.
Back to top
Logos of partners University of Maribor University of Ljubljana University of Primorska University of Nova Gorica