1. Simulacija tokovnih in toplotnih razmer v modelu prekata za gorivni element v bazenu za izrabljeno jedrsko gorivo : diplomsko deloTilen Timotej Pešak, 2025, undergraduate thesis Abstract: V diplomski nalogi je bila izvedena numerična analiza tokovnih in temperaturnih razmer v gorivnem elementu, nameščenem v bazenu za izrabljeno jedrsko gorivo. Simulacije so bile izvedene v programu za računsko dinamiko tekočin ANSYS Fluent, kjer so bile gorivne palice modelirane kot porozni medij z vgrajenim virom toplote. Analiza je obsegala tri sklope: primerjavo različnih hladilnih pristopov (prisilna, naravna in kombinirana konvekcija), preučitev vpliva poroznosti ter preučitev vpliva postopnega zmanjšanja pretoka hladilna vode na temperaturne razmere v modelu. Rezultati prikazujejo spremembo hitrosti pretoka in temperature s spreminjanjem hladilnih pristopov, poroznosti ali masnega toka.
Keywords: simulacija tokovnih razmer, ANSYS Fluent, gorivni element, porozna snov, bazen za izrabljeno jedrsko gorivo
Published in DKUM: 09.01.2026; Views: 0; Downloads: 6
 Full text (2,86 MB) |
2. |
3. Numerical modelling of conjugate heat transfer in force convective flow environment using a combined boiling model (CBM)Jure Štrucl, Jure Marn, Matej Zadravec, 2025, original scientific article Abstract: Subcooled flow boiling is a crucial heat transfer mechanism in which the fluid temperature exceeds its saturation point, leading to phase change. Computational Fluid Dynamics (CFD) is a powerful tool for investigating such phenomena. However, commonly used CFD wall boiling models, such as the Rensselaer Polytechnic Institute (RPI) model, may under-predict convective heat transfer in flow boiling conditions, do not account for conjugate heat transfer (CHT), and often fail to accurately capture vapour flow behaviour after vapour detachment. This study presents a new model, named the Combined Boiling Model (CBM), which integrates CHT, wall boiling, and flow evaporation/condensation to improve predictive accuracy. Simulation results were compared against experimental data, demonstrating that the CBM accurately predicts heat transfer in channel flows with inlet velocities up to 1 m/s and heat fluxes up to 1.7 × 10⁶ W/m².
Keywords: boiling, evaporation, condensation, heat transfer, CHT, CFD
Published in DKUM: 28.11.2025; Views: 0; Downloads: 7
Full text (8,36 MB)
This document has many files! More... |
4. CFD implementation and preliminary validation of a combined boiling model (CBM) for two-phase closed thermosyphonsJure Štrucl, Jure Marn, Matej Zadravec, 2025, original scientific article Abstract: Predicting phase-change heat transfer in two-phase closed thermosyphons (TPCTs) represents a significant challenge owing to the complex interaction of boiling, condensation, and conjugate heat transfer (CHT) mechanisms. This study presents a numerical investigation of a TPCT using the Combined Boiling Model (CBM) within a conjugate heat transfer (CHT) framework. Unlike prior TPCT studies, the CBM integrates an improved RPI-based wall boiling model with sliding bubble dynamics, a laminar film condensation closure, and Lee-type bulk phase change in a single, energy-consistent formulation suited for engineering-scale meshes and time-steps. Building on these extensions, we demonstrate the approach on a vertical TPCT with full CHT and validate it against experiments and a VOF–Lee reference. Simulations for heat loads ranging from 173 to 376 W capture key flow features, including vapour generation, vapour-pocket dynamics, and thin-film condensation, while reducing temperature deviations typically below 3% in the evaporator and adiabatic sections and about 2 to 5% in the condenser. The results confirm that the CBM provides a physically consistent and computationally efficient approach for predicting evaporation–condensation phenomena in TPCTs.
Keywords: heat pipe, thermosyphon, multiphase, conjugate heat transfer, Combined Boiling Model (CBM), Euler–Euler
Published in DKUM: 27.11.2025; Views: 0; Downloads: 5
Full text (7,85 MB)
This document has many files! More... |
5. Dušilni element in vpliv preseka na hladilni cikel v hladilnih aparatih : master study programmeJakob Drev, 2025, master's thesis Abstract: V magistrskem delu je opisan postopek preračuna sklopa kapilare in sesalne cevi v hladilnem sistemu, ki skupaj tvorita prenosnik toplote, da bi ugotovili, kakšen je vpliv preseka kapilare na delovanje hladilnega sistema. Preračunana sta padec tlaka in sprememba temperature s tremi različnimi kapilarami, ki so nameščene na istem hladilnem sistemu, saj nas zanima sprememba učinkovitosti pri prenosu toplote iz kapilare na sesalno cev, ko spremenimo presek kapilare. Preračun je podprt z eksperimentalnimi meritvami. Vključene so še meritve ostalih komponent hladilnega sistema, da smo lahko skupno ovrednotili, kako vpliva presek na delovanje sistema. Izsledki tega dela so, da je prenosnik toplote učinkovitejši z večjim notranjim premerom kapilare, saj je površina prenosa tako večja, posledično je zato tudi učinkovitost hladilnega sistema boljša z večjim notranjim premerom kapilare pri enaki dolžini prenosnika.
Keywords: dušilni element, hladilni cikel, hladilniški aparat, padec tlaka, prenos toplote, Gorenje, d. o. o.
Published in DKUM: 23.10.2025; Views: 0; Downloads: 0
Full text (3,25 MB) |
6. Energetska učinkovitost variabilne hladilne napraveAljaž Poberžnik, 2025, undergraduate thesis Abstract: Pojavlja se je vprašanje, kateri parametri vplivajo na učinkovitost delovanja hladilnika. V delu je najprej opisan princip delovanja hladilnika. V nadaljevanju je izveden analitični izračun hladilnega cikla. Z variiranjem je opazovan vpliv posameznih parametrov na eksergetsko razmerje in hladilno število. Rezultati so pokazali, da nižanje temperature hladilnika do temperature -15°C, kjer doseže vrednost 0,31, povečuje eksergijsko razmerje, nato to začne padati, pri 0°C ima vrednost 0,26. Višanje željenje temperature od -15°C navzgor, nima pozitivnega učinka na eksergijsko razmerje. Hkrati se čas delovanja podaljša, ob nižanju temperature v hladilnik, če želimo dosegati temperaturo -15°C namesto 0°C se čas hlajenja na dan skoraj podvoji Nižja temperaturna razlika med hladilnikom in temperaturo uparjanja privede do višje učinkovitosti, pri temperaturni razliki 4°C je vrednost hladilnega števila 5,75, med tem ko je pri temperaturni razliki 14°C vrednost 4,1.
Keywords: hladilna naprava, hladilno število, eksergijski izkoristek, izobutan R600a, analitični izračun
Published in DKUM: 25.09.2025; Views: 0; Downloads: 12
Full text (2,69 MB) |
7. Hidroenergetski sistemiIgnacijo Biluš, 2024 Abstract: Skripta obravnava hidroenergetske sisteme. V uvodu so podane temeljne značilnosti oskrbe z energijo v Sloveniji, nato so predstavljeni obnovljivi viri energije in hidroenergija. Temu sledita poglavji o hidrologiji in hidroelektrarnah. V slednjem je podana osnovna razdelitev hidroelektrarn in predstavljen način njihovega delovanja. Na integralni ravni so obravnavani tudi energijski parametri vodnih turbin. Ločena poglavja so namenjena obravnavi konvencionalnih vodnih turbin in njihovih obratovalnih karakteristik. Zadnje poglavje obravnava pojav kavitacije v vodnih turbinah. Definirane so pojavne oblike glede na vrsto vodne turbine in vpliv tega pojava na integralne obratovalne karakteristike.
Keywords: obnovljivi viri energije, hidroelektrarne, vodna turbina, obratovalne karakteristike, kavitacija
Published in DKUM: 22.11.2024; Views: 0; Downloads: 40
Full text (8,26 MB)
This document has many files! More... |
8. Numerična simulacija aerodinamike dna dirkalnika Lotus 78 : diplomsko deloUroš Radovanović, 2024, undergraduate thesis Abstract: V okviru diplomskega dela je opisana časovno neodvisna numerična simulacija aerodinamike dirkalnika dna Lotus 78. Na začetku diplomskega dela je opisano, zakaj je aerodinamika tako pomembna v motošportu in kateri so osnovni fizikalni zakoni, ki nam pomagajo bolje razumeti aerodinamiko. Prav tako je opisan postopek izvedbe numerične simulacije tekočin, ki vključuje ustvarjanje in uvoz geometrije, določanje robnih pogojev, izdelavo računske mreže in nastavitev simulacije. Izvedeni sta bili dve simulaciji, pri katerih je bila edina razlika v geometriji dirkalnika, tančneje v tako imenovanih zavesah na robu dna dirkalnika. Ugotovljeno je, da ti elementi igrajo pomembno vlogo pri aerodinamičnih silah in da lahko z učinkovito uporabo pozitivno prispevajo k zmogljivostim dirkalnika.
Keywords: numerična simulacija, RDT, aerodinamika, Lotus 78, talni efekt
Published in DKUM: 17.10.2024; Views: 0; Downloads: 24
Full text (3,46 MB) |
9. Eksperimentalna analiza učinkovitosti aerodinamičnega paketa formula student : diplomsko deloBennet Markovič, 2024, undergraduate thesis Abstract: V okviru diplomskega dela je opisana eksperimentalna meritev učinkovitosti aerodinamičnega paketa s testiranjem na progi in sicer z merilnimi napravami za merjenje dinamičnih ter statičnih sil na podvozju, prav tako pa je narejena tudi primerjava eksperimentalnih rezultatov z rezultati RDT numeričnih simulacij. Glavni cilj diplomskega dela, ter izvajanja meritev na dirkalniku, je ugotoviti v kolikšni meri lahko zaupamo rezultatom RDT simulacij, ter, da bomo lahko na podlagi rezultatov čim bolje nastavili naš dirkalnik za posamezne discipline na tekmovanju. Opisani so načini izvajanja meritve: eksperimentalna nastavitev, nastavitev dirkalnika in sama primerjava rezultatov meritev pri različnih pogojih. Spreminjali smo konstantne hitrosti, ter naredili meritev med pospeševanjem. Sile smo merili pri različnih konstantnih hitrostih in sicer pri hitrosti 50, 60 in 80 km/h. Izvedli smo tudi meritev separacij z volnenimi trakci in sicer z namenom, v kolikšni obliki se lahko na rezultate RDT simulacij zanesemo. Ugotovljeno je, da se na rezultate simulacije RDT lahko zanesemo, ko le-te predvidijo separacijo zraka na krilcih. Sam DRS sistem nam je zmanjšal potisno silo v realnosti zgolj za 6,5 % pri hitrosti 50 km/h. Medtem, ko je simulacija predvidela, da jo pri enaki hitrosti zmanjša za 41 %. V realnosti prav tako dosežemo manjšo potisno silo, kot jo je predvidela simulacija. Z izvajanjem meritev smo izmerili skupno povprečno potisno silo 352,6 N pri hitrosti 50 km/h. Rezultati dobljeni iz simulacije pa so le to predvideli, da bo znašala 450 N. Pri sami analizi rezultatov meritev smo prav tako prišli do sklepa, da še je ogromno prostora za boljšo izvedbo meritve, saj smo ugotovili, da nekaterih pomembnih faktorjev nismo upoštevali.
Keywords: Formula S, aerodinamika, eksperiment, DRS, pospeševanje, konstantna hitrost, separacije
Published in DKUM: 09.10.2024; Views: 0; Downloads: 37
Full text (2,32 MB) |
10. Preračun območja delovanja mehanskih hladilnih stolpov za jek2 : diplomsko deloGašper Buršič, 2024, undergraduate thesis Abstract: Diplomska naloga obravnava izračun hladilnih stolpov na mehanski vlek za drugi blok jedrske elektrarne Krško. V jedrski elektrarni se toplota iz reaktorja preko uparjalnika prenese v sekundarni krog, kjer para poganja turbino za proizvodnjo električne energije. Neizkoriščena toplota se odvaja skozi kondenzator s pomočjo hladilne vode, ki se nato vrne v sistem preko hladilnega stolpa. Naloga se osredotoča na izračun hladilnega stolpa s protitočnim induciranim vlekom, s pomočjo Merklove metode in Chebyshejeve integracije. Program v jeziku Python omogoča simulacijo različnih obratovalnih pogojev ter analizo ključnih parametrov delovanja hladilnega sistema. Rezultati analize so pokazali, kako se z višanjem temperature in relativne vlažnosti zraka zmanjša odvedena toplota in poveča temperatura vode na izstopu iz hladilnega stolpa, kar zmanjšuje učinkovitost hlajenja. Evaporacijska izguba, odvisna od relativne vlažnosti, dodatno omejuje hlajenje pri višjih vlažnostih.
Keywords: jedrska elektrarna, hladilni stolp, prenos toplote, vlažen zrak, program, Merklova metoda
Published in DKUM: 07.10.2024; Views: 0; Downloads: 54 (1 vote)
Full text (8,58 MB) |
