| | SLO | ENG | Cookies and privacy

Bigger font | Smaller font

Search the digital library catalog Help

Query: search in
search in
search in
search in
* old and bologna study programme

Options:
  Reset


81 - 90 / 97
First pagePrevious page12345678910Next pageLast page
81.
Vpliv mehanskih lastnosti kamnine na odboj kamnitega kosa
Borut Macuh, Bojan Žlender, 2007, original scientific article

Abstract: Namen pričujočega prispevka je ugotoviti pogoje pri katerih pride do loma kamnitega kosa in s tem do zmanjšanja njegove mase in spremembe odbojnih karakteristik. Lom kamnitega kosa je odvisen od strukture in kvalitete kamnine, ki sta izraženi z modulom elastičnosti in enoosno tlačno trdnostjo kamnine.
Keywords: podor, trk, enoosna tlačna trdnost, modul elastičnosti
Published: 10.07.2015; Views: 700; Downloads: 49
.pdf Full text (1,08 MB)

82.
GEODETSKE STORITVE IN UPORABA INSTRUMENTOV ZA POTREBE GRADNJE IN GEOTEHNIČNIH PREISKAV AC ODSEKA DRAŽENCI - GRUŠKOVJE
Matjaž Mislovič, 2016, undergraduate thesis

Abstract: To diplomsko delo je namenjeno vsem gradbenikom na tako zahtevnih objektih kot je AC. V diplomski nalogi bom se seznanil z delom geodeta, z njihovimi nalogami, dolžnostmi sodelovanja z izvajalcem, geomehaniko in nadzornim. Predstavil bom AC odsek Draženci-Gruškovje, naloge geodezije, geomehanike, predstavil instrumente ter geotehnične preizkuse. Na kratko bom predstavil stabilizacijo voznega pasu. Izvedba AC ni tako zahtevna z gradbenega vidika, kot z logističnega, saj gosto naseljene vasi ob regionalki in pa povečan promet v poletni turistični sezoni, zelo otežujejo dela.
Keywords: gradbeništvo, znanstveno delo, geodezija, avtocesta, geotehnika, geodetska oprema
Published: 09.09.2016; Views: 342; Downloads: 26
.pdf Full text (59,71 MB)

83.
VRSTE IN NAČINI VGRAJEVANJA ASFALTNIH ZMESI
Štefan Rajnar, 2015, undergraduate thesis

Abstract: V diplomskem delu je obravnavano področje prometnic, natančneje izvajanja zgornjega ustroja cest (voziščnih konstrukcij). Je eden izmed najpomembnejših elementov vsake ceste. Od načrtovanja, gradnje in vzdrževanja voziščnih konstrukcij je odvisna trajnost ceste, prav tako pa tudi racionalnost njene izvedbe in stroški za uporabnike ter upravljavce cest. Osnovni namen diplomskega dela je predstavitev postopkov in procedur vgrajevanja asfaltnih plasti v voziščnih konstrukcijah. Cilj diplomskega dela je predstavitev različnih vrst asfaltnih zmesi (glede na namen njihove uporabe), potrebne laboratorijske in terenske raziskave, ki so nujno potrebne za kvalitetno in trajnostno izvedbo vsake voziščne konstrukcije. Poseben poudarek je namenjen načinom vgrajevanja asfaltnih zmesi. Kljub dolgoletnim delovnim izkušnjam s poudarkom na cestogradnji še dandanes opažamo, da v določenih delovnih okoljih prihaja do napak pri vgradnji asfaltnih zmesi. Z namenom izboljšanja obstoječih načinov in postopkov so podani tudi praktični predlogi za izboljšanje obstoječih postopkov oz. procedur.
Keywords: cesta, voziščna konstrukcija, asfaltna zmes, bitumen, agregat
Published: 14.09.2015; Views: 1020; Downloads: 119
.pdf Full text (18,88 MB)

84.
ANALIZA IZVEDB SANACIJ ZEMELJSKEGA PLAZU V FLORJANU
Natalija Zver, 2015, undergraduate thesis

Abstract: Diplomsko delo obsega splošen opis zemeljskih plazov, splošno klasifikacijo podpornih konstrukcij, ter različne rešitve sanacije plazu v Florjanu. Izvedena je analiza armiranobetonskega zidu, armiranobetonskega zidu s konzolo in kamnite zložbe. Vse analize so opravljene s programom GEO 5, analiza armiranobetonskega zidu pa je izvedena tudi analitično. Vse analize so izvedene v skladu s standardom SIST EN 1997-1. Na podlagi analiz posameznih zidov lahko sklepamo, da je za obstoječ primer najbolj primerna rešitev armirano betonski zid s konzolo, saj z uporabo le tega zadovoljimo potrebam mejnih stanj, prav tako pa zagotovimo najmanjšo porabo materiala in posledično cenovno najbolj optimalno rešitev.
Keywords: zemeljski plaz, podporne konstrukcije, sanacija plazu, armiranobetonski zid, armiranobetonski zid s konzolo, kamnita zložba, geotehnično projektiranje
Published: 22.09.2015; Views: 796; Downloads: 148
.pdf Full text (5,53 MB)

85.
ANALIZA TOPLOTNE PREHODNOSTI PLITVO TEMELJENE NEPODKLETENE PASIVNE HIŠE
Tadej Zagrušovcem, 2015, undergraduate thesis

Abstract: Diplomska naloga predstavlja analizo toplotne prehodnosti plitvih temeljev pasivne hiše. Obravnava dva tipa temeljenja, primerna za gradnjo pasivne hiše, in sicer pasovni temelj ter temeljno ploščo. V uvodnih poglavjih, je podan pojem pasivne hiše. Opisan je standard pasivne hiše in njene glavne značilnosti. Za razumevanje analize toplotne prehodnosti je predstavljena osnovna teorija o gradbeni fiziki. Poleg analize toplotne prehodnosti, kjer ugotavlja potrebno debelino toplotne izolacije, se dotakne tudi stroškov izdelave obeh načinov temeljenja s pripadajočo debelino toplotne izolacije. Diplomsko delo nam ponuja odgovor na vprašanje: katero vrsto temeljenja izbrati za gradnjo pasivne hiše?
Keywords: Pasivna hiša, pasovni temelj, temeljna plošča, toplotna prehodnost.
Published: 09.09.2015; Views: 824; Downloads: 141
.pdf Full text (2,23 MB)

86.
PROBLEMATIKA GRADNJE CEST V TROPIH, PRIMER: EN 380 MACOMIA - OASSE
Karmen Košutar, 2015, master's thesis

Abstract: Cestni promet postaja eden ključnih dejavnikov za spodbujanje gospodarske rasti v večini držav v razvoju, vendar pa se je prometu in cestnim raziskavam v tropih posvečalo relativno malo pozornosti. Izkušnje pri gradnji cest v zadnjih letih so pokazale, da je pomembno upoštevati kombinacijo lastnosti lokalnih materialov in tehnologije izgradnje ceste glede na vremenske razmere. To bi vključevalo poznavanje procesov nastajanja kot tudi osnovne značilnosti lokalnega materiala, ki v veliki meri vplivajo tudi na geotehnične lastnosti in obnašanje vozišča. Mozambik je na tretjem mestu od vseh držav v svetu glede najslabših cestnih razmer; od 30 tisoč kilometrov cestnega omrežja je le manj kot 10 % asfaltiranih. Velika večina sekundarnih in terciarnih cest je v zelo slabem stanju in so težko prevozne. Vozišča so izpostavljena različnim prometnim obremenitvam in sezonskim vremenskim vplivom, ti pojavi so ključnega pomena pri izgradnji stabilne in dolgoročno trpežne ceste. Največje probleme predstavljajo neugodne klimatske razmere, zagotavljanje ustreznih podatkov laboratorijskih preiskav, nadzor in kontrola kakovosti materiala in cenovne omejitve za ustrezne materiale za ceste.
Keywords: gradbeništvo, tropi, gradnja cest, laboratorijske preiskave, Mozambik
Published: 15.05.2015; Views: 921; Downloads: 109
.pdf Full text (8,79 MB)

87.
ZASNOVA IN RAČUNSKA ANALIZA JEKLENEGA STOLPIČA VIŠINE 30 M
Rok Gradišnik, 2015, master's thesis

Abstract: Namen magistrskega dela je zasnova, statična in potresna analiza ter dimenzioniranje jeklene osem-etažne poslovne stavbe z armirano betonsko dvoetažno podzemno garažo, vključno s temeljenjem in varovanjem gradbene jame. Za zasnovo, računsko analizo in dimenzioniranje so uporabljeni računalniški programi ArchiCAD 18, Tower 7, Robot Structural Analysis 2015 in Plaxis 8.2. Pri računski analizi in dimenzioniranju so upoštevani veljavni standardi Eurocode od SIST EN 1990 do SIST EN 1998.
Keywords: gradbeništvo, jeklene konstrukcije, poslovna stavba, zasnova, statična in potresna analiza, dimenzioniranje
Published: 21.09.2015; Views: 696; Downloads: 135
.pdf Full text (22,08 MB)

88.
OJAČITEV NEVEZANIH NOSILNIH SLOJEV VOZIŠČNIH KONSTRUKCIJ S PROSTORSKO MREŽNO STRUKTURO TRAKOV
Samo-Peter Medved, 2016, doctoral dissertation

Abstract: Voziščne konstrukcije so najpomembnejši element vsake prometnice in tisti del, od katerega je najbolj odvisna varnost, in nivo uporabe prometnice. Prav tako je element, ki pomeni bistven investicijski element pri vsaki gradnji prometnice in element, v katerega se največkrat posega, vzdržuje, obnavlja … Čeprav se zdi, da gre za enostavno konstrukcijo, tako po izboru materialov, tehnologiji gradnje kot matematičnemu modelu za analizo konstrukcije, pa v praksi vse do danes nismo uspeli učinkovito rešiti probleme trajnih deformacij voziščnih konstrukcij. Kljub razvoju materialov v zadnjem obdobju, vsaj kar se tiče vezanih nosilnih plasti, pa problemi voziščnih konstrukcij ostajajo enaki, malo je inovativnih rešitev in modelov. Nevezane nosilne plasti imajo izrazito slabost, da niso sposobne prevzeti nateznih napetosti v horizontalni ravnini. Zaradi tega prihaja do plastičnih deformacij, ki se posledično prenašajo na površino vozišča v obliki razpok in kolesnic. Kljub preoblikovanju naravnega kamnitega materiala in dodajanjem veziv, se še posebej pri preobremenitvah ali poslabšanih hidrogeoloških pogojih naravnih temeljnih tal, ne moremo izogniti vertikalnim deformacijam vozišča, ki so posledica prekomernih horizontalnih napetosti v nevezanih plasteh voziščne konstrukcije. Reševanje z uporabo ojačitvenih mrež (geomrež) v horizontalnem nivoju nevezanih nosilnih plasti, ne da želenih rezultatov, saj prihaja do strižnih deformacij med nivoji ojačitev. V zadnjih letih pa vse do danes, je ideja doživela velik razvoj v smeri 3D struktur vertikalno nameščenih trakov - geocelic. Vezane deformabilne obrabno-nosilne plasti v kombinaciji z geocelicami ojačenimi nevezanimi nosilnimi plastmi zemljin predstavljajo učinkovit inovativen sistem voziščne konstrukcije, ki s svojo sestavo zagotavlja trajno elastičnost, fleksibilnost in zadostno nosilnost same konstrukcije. Eksperimentalna analiza je pokazala bistveno izboljšanje nosilnosti in zmanjšanje deformacij z uporabe mrežne strukture vertikalnih trakov geocelic. Uporabljen material za takšno strukturo, pa je lahko v celoti uporabljen iz recikliranih sintetičnih materialov, kar je z uporabo lokalnih gradbenih materialov lahko tudi pomemben prispevek ekološki gradnji, manjši porabi energije in zmanjšanju emisij v okolje.
Keywords: voziščne konstrukcije, geocelice, geosintetiki, nevezani nosilni sloji, fleksibilne voziščne konstrukcije, ojačitev, mrežna struktura, trakovi, prodi
Published: 18.07.2016; Views: 916; Downloads: 98
.pdf Full text (10,95 MB)

89.
SANACIJA ZEMELJSKEGA PLAZU NA GUBNEM
Primož Jazbinšek, 2016, undergraduate thesis

Abstract: V diplomski nalogi so obravnavani zemeljski plazovi, ki se v zadnjem času vse pogosteje sprožajo, predvsem zaradi obilnih in intenzivnih padavin. Padavine so namreč eden izmed najbolj pogostih povodov za zemeljske plazove. V teoretičnem delu so predstavljene vrste zemeljskih plazov, vzroki za njihov nastanek in ukrepi, s katerimi lahko plazove saniramo in s tem preprečimo nadaljnjo plazenje. Praktičen del obsega stabilnostno analizo pobočja, ki je bila opravljena na podlagi izvedenih terenskih raziskav. Podan je tudi predlog izvedbe sanacije zemeljskega plazu na Gubnem. Prav tako je izdelan popis gradbenih del in izračun stroškov predlagane sanacije.
Keywords: drenažna rebra, plazenje, sanacija, stabilnostna analiza, zemeljski plazovi
Published: 04.10.2016; Views: 853; Downloads: 105
.pdf Full text (4,58 MB)

90.
DOLOČITEV BREZDIMENZIJSKEGA FAKTORJA ZA DIMENZIONIRANJE ARMIRANE VOZIŠČNE KONSTRUKCIJE PO TSC
Mitja Picej, 2016, master's thesis

Abstract: Magistrsko delo predstavlja določitev brezdimenzijskih faktorjev armiranja voziščnih konstrukcij z geomrežo s pomočjo dveh ločenih metod za dimenzioniranje asfaltiranih in neasfaltiranih voziščnih konstrukcij, ojačanih z geomrežo. Predstavljena je metoda dimenzioniranja voziščnih konstrukcij po TSC in način, kako bi lahko pripadajoč brezdimenzijski faktor armiranja vključili v postopek dimenzioniranja po TSC. Opisani so postopki za pridobitev ključnih parametrov, ki so potrebni pri dimenzioniranju voziščnih konstrukcij.
Keywords: gradbeništvo, voziščna konstrukcija, dimenzioniranje, brezdimenzijski faktor, armiranje, geomreža, nevezana nosilna plast, metode, TSC
Published: 12.10.2016; Views: 783; Downloads: 113
.pdf Full text (2,86 MB)

Search done in 0.16 sec.
Back to top
Logos of partners University of Maribor University of Ljubljana University of Primorska University of Nova Gorica