| | SLO | ENG | Cookies and privacy

Bigger font | Smaller font

Search the digital library catalog Help

Query: search in
search in
search in
search in
* old and bologna study programme

Options:
  Reset


81 - 90 / 128
First pagePrevious page45678910111213Next pageLast page
81.
Postavitev male vetrne turbine v urbanem okolju
Blaž Orešnik, 2012, undergraduate thesis

Abstract: Diplomsko delo obravnava možnosti izkoriščanja arhitektonskih ovir za izboljšanje učinkovitosti vetrnih turbin v urbanem okolju. Izvedena je CFD simulacija s pomočjo programskega paketa Ansys. Določili smo optimalno mesto na zgradbi za postavitev male vetrne turbine in ocenili pribitke pridobljene energije. Izkazalo se je, da je možna učinkovita raba vetrne energije tudi v urbanem okolju. CFD simulacija je pokazala, da stavba na določenem mestu ugodno vpliva na hitrostne razmere in posledično na boljšo učinkovitost vetrnih turbin. Predstavljene so tudi določene težave in pomanjkljivosti.
Keywords: obnovljivi viri, urbano okolje, veter, vetrna turbina, numerična simulacija
Published: 21.11.2012; Views: 1540; Downloads: 165
.pdf Full text (3,56 MB)

82.
Optimizacija prenosnikov toplote v toplotnih črpalkah: teorija in meritve
Matej Čontala, 2012, master's thesis

Abstract: V magistrskem delu sem obravnaval optimizacijo velikosti toplotnih prenosnikov v toplotni črpalki. Pri konstantnih obratovalnih pogojih, to je temperatura vode in slanice v uparjalniku in kondenzatorju, ter izbranem kompresorju sem analiziral različne velikosti toplotnih prenosnikov. Analiza tlačnih padcev je izvedena s teoretično-empiričnim izračunom, programskim paketom in meritvami. Primerjava rezultatov je pokazala odlično ujemanje. Izbira manjšega toplotnega prenosnika vodi k manjšim investicijskim in večjim obratovalnim stroškom, izbira večjega pa ravno obratno. Cilj naloge je najti optimalno velikost toplotnega prenosnika glede na investicijske in obratovalne stroške.
Keywords: toplotna črpalka, grelno število, ploščni prenosnik toplote, tlačni padec, eksperiment
Published: 04.10.2012; Views: 1969; Downloads: 395
.pdf Full text (2,76 MB)

83.
Eksperimentalna in numerična raziskava tokovnih pojavov v aksialnem ventilatorju
Matej Fike, 2013, doctoral dissertation

Abstract: Aksialni ventilatorji so zasnovani tako, da delujejo v stabilnem področju dušilne krivulje. Prostorske oziroma druge omejitve lahko povzročijo, da delovanje ventilatorja preide iz stabilnega v nestabilno področje, kjer se razvijejo kompleksni 3D časovno odvisni tokovni pojavi, ki negativno vplivajo na karakteristiko ventilatorja. Da bi razumeli kompleksne pojave v medlopatičnem kanalu ventilatorja, je bila najprej narejena eksperimentalna in numerična analiza toka okoli osamljenega krila. V nadaljevanju je predstavljena eksperimentalna in numerična raziskava tokovnih pojavov v aksialnem ventilatorju s poudarkom na nestacionarnem delovanju. V okvirju eksperimentalne raziskave je bila posneta dušilna krivulja, ki je bila razdeljena na stabilni in nestabilni del. S PIV merilno metodo so bila posneta tokovna polja pred rotorjem ventilatorja in v medlopatičnem prostoru v različnih delovnih točkah. Raziskovanje je usmerjeno v analizo vrtečega zastoja, ki se razvije pri prehodu iz stabilnega v nestabilno delovanje. Razvita je bila metoda rekonstrukcije vrtečega zastoja, s katero je bila v izbranih delovnih točkah opravljena rekonstrukcija vrtečega zastoja pred rotorjem in v medlopatičnem kanalu. Prav tako je bil izračunan delež povratnega toka v medlopatičnem kanalu. Rezultati meritev, integralni in lokalni, so bili primerjani z rezultati numeričnih simulacij. Izvedene so bile stacionarne in časovno odvisne simulacije z uporabljenima k-ε in SST turbulentnima modeloma. Stabilni del dušilne krivulje je bil primerjan z rezultati stacionarnih simulacij, nestabilni del pa s časovno odvisnimi simulacijami. Ugotovljeno je bilo, da stacionarne simulacije dobro napovejo časovno povprečena tokovna polja in potek stabilnega dela dušilne krivulje. Časovno odvisne simulacije z uporabljenima k-ε in SST turbulentnima modeloma slabo napovejo potek nestabilnega dela dušilne krivulje. Oba omenjena turbulentna modela uspeta napovedati pojav vrtečega zastoja, ne uspeta pa napovedati časovno odvisnega tokovnega polja v primeru osamljenega krila kot tudi v primeru ventilatorja.
Keywords: osamljeno krilo, aksialni ventilator, vrteči zastoj, PIV, numerični izračun
Published: 18.03.2013; Views: 1664; Downloads: 177
.pdf Full text (32,12 MB)

84.
Primerjava porabe energije za ogrevanje med pasivnimi, nizkoenergijskimi in klasičnimi hišami
Andrej Smerke, 2012, undergraduate thesis

Abstract: V diplomski nalogi je predstavljen preračun transmisijski toplotnih izgub skozi gradbene elemente zunanjega ovoja ter poraba energije za transmisijske izgube posameznih tipov zgradb. Za izračun je uprabljena metoda po SIST EN 1283:20041 ter računalniški program ETU Haustechnik. Glavni cilj diplomskega dela je ugotovitev ključnega gradbenga elementa, ki ima največji vpliv na transmisijske toplotne izgube in porabo energije pri posameznih tipih stavb. Spoznali smo da največji vpliv na transmisijske toplotne izgube pri pasivni in nizkoenergijski gradnji imajo okna. Pri klasični gradnji vpliv okna in zunanjih sten na transmisijske toplotne izgube približno enak.
Keywords: prenos toplote, poraba energije, pasivne hiše, nizkoenergijske hiše
Published: 12.02.2013; Views: 1202; Downloads: 146
.pdf Full text (1,33 MB)

85.
Tehnologije zajemanja CO2 ter preučevanje njihovega vpliva na delovanje energetskih sistemov
Boštjan Pišotek, 2013, master's thesis

Abstract: Na osnovi okoljske problematike, ki danes predstavlja enega izmed največjih globalnih izzivov, so v magistrskem delu predstavljene tehnologije zajemanja ogljikovega dioksida iz industrijskih procesov pridobivanja električne energije. Trenutno najbolj obetajoče rešitve v prihodnosti predstavljajo sistemi zajemanja na osnovi pozgorevanja iz elektrarn na fosilna goriva, zato je poudarek namenjen prav njim. Predstavljen je vzorčni fizikalno-matematični model, na osnovi katerega je podana ocena snovnih in energijskih tokov v sistemu. Glede na definirano energetsko učinkovitost sistema za zajemanje ter projekcije modela na referenčni energetski objekt je podana tudi ocena ekonomske upravičenosti integracije tovrstnih sistemov za obdobje do leta 2050.
Keywords: absorpcija, amini, ekonomska upravičenost, emisije CO2, emisijski kuponi, energetski sistem, fosilna goriva, MEA topilo, model obratovanja, okoljska problematika, PCC zajemanje, tehnologije zajemanja CO2, učinkovitost zajemanja
Published: 03.04.2013; Views: 1596; Downloads: 172
.pdf Full text (2,80 MB)

86.
VPLIV BIOGORIV NA PROCES ZGOREVANJA V DIZELSKEM MOTORJU
Luka Lešnik, 2014, doctoral dissertation

Abstract: Biogoriva predstavljajo nadomestek fosilnim gorivom in lahko pripomorejo k zmanjšanju onesnaževanja okolja s toplogrednimi plini, ki so produkt zgorevanja fosilnih goriv. Najpogosteje uporabljeno biogorivo v dizelskih motorjih je biodizel, ki ga v Evropi večinoma proizvajamo iz oljne ogrščice. Pred pričetkom uporabe biodizelskega goriva v dizelskem motorju je potrebno narediti številne raziskave o njegovem vplivu na delovne karakteristike motorja, količino formiranih emisij ter na življenjsko dobo motorja. V sklopu disertacije smo za potrebe preučevanja vpliva uporabe biodizelskega goriva na proces zgorevanja v dizelskem motorju, delovne karakteristike motorja in na količino formiranih emisij uporabili numerične simulacije in meritve na realnem motorju. Za izvedbo numeričnih simulacij je bil izdelan podmodel za določitev vseh potrebnih parametrov modela zgorevanja in podmodel za določitev vseh potrebnih parametrov emisijskih modelov. Izdelava podmodelov je bila zastavljena kot inverzni problem, ki je bil rešen z uporabo optimizacijske metode. V ta namen smo testirali tri optimizacijske metode in za nadaljnjo delo izbrali računsko najmanj potratno L-M metodo. Podmodel za določitev parametrov modela zgorevanja je bil izdelan na podlagi izmerjenega poteka tlaka v zgorevalnem prostoru motorja na treh obratovalnih režimih za čisto dizelsko in čisto biodizelsko gorivo. V podmodel za določitev parametrov modela zgorevanja smo vključili le tiste parametre modela zgorevanj, za katere smo predhodno ugotovili, da jih bomo v postopku optimizacije lahko določili. Za izdelavo podmodela za določitev parametrov emisijskih modelov so bili uporabljeni rezultati meritev emisij dušikovih oksidov NOx in ogljikovega monoksida CO za čisto dizelsko gorivo, čisto biodizelsko gorivo in njuno mešanico B50. Nova podmodela sta omogočila določitev vseh potrebnih parametrov na podlagi poznanih lastnosti goriva in obratovalnega režima motorja in sta bila uporabljena za določitev vseh potrebnih parametrov za izvedbo simulacij. Iz primerjave rezultatov je razvidno dobro ujemanje med numerično in eksperimentalno dobljenimi rezultati, ki nakazuje na to, da sta izdelana podmodela primerna za določevanje vrednosti parametrov uporabljenega modela zgorevanja in uporabljenih emisijskih modelov.
Keywords: dizelski motor, biodizel, podmodel za določitev parametrov, emisije, karakteristika sproščanja toplote
Published: 08.05.2014; Views: 1253; Downloads: 127
.pdf Full text (3,13 MB)

87.
Sanacija kotlovnice v hotelu Orel
Jernej Kirbiš, 2013, undergraduate thesis

Abstract: V kotlovnici so nameščeni kotli, namenjeni ogrevanju prostorov. Pri sanaciji kotlovnice pa predvsem zamenjamo obstoječe kotle z novimi. Glavni cilj diplomskega dela je predstaviti trenutno stanje glede toplotnih potreb hotela Orel in drugih objektov, ki souporabljajo kotlovnico hotela, ter predlagati ukrepe, ki bi zmanjšali toplotne izgube objektov in povečali njihovo energetsko učinkovitost. Na podlagi že znanih načrtov in shem objektov se je opravil izračun toplotnih izgub stavb. Izračun se je opravil s programsko opremo ETU Haustechnik, z upoštevanjem izračuna, podatkov o porabi plina in pravilnika o učinkoviti rabi energije v stavbah pa se je določila potrebna moč kotlov.
Keywords: kotlovnica, toplotne izgube, energetska učinkovitost, obnovljivi viri energije.
Published: 17.10.2013; Views: 1000; Downloads: 88
.pdf Full text (4,68 MB)

88.
Eksperimentalna analiza lopatične kaskade v zračnem toku
Jožef Kekec, 2013, undergraduate thesis

Abstract: Vsebina diplomskega dela zajema eksperimentalno delo in meritve toka na profil lopatične kaskade v vetrovniku. Zajete tlačne razmere smo pretvorili v sile vzgona in upora. Iz koeficientov vzgona in upora pa smo preučili njihovo odvisnost od napadnega kota.
Keywords: aksialni kompresor, vetrovni kanal, lopatična kaskada, lopatica, koeficient vzgona, koeficient upora, sila vzgona, sila upora.
Published: 25.11.2013; Views: 732; Downloads: 39
.pdf Full text (2,55 MB)

89.
Eksperimentalna analiza osamljenega krila v zračnem toku
Simon Rotovnik, 2013, undergraduate thesis

Abstract: V diplomskem delu smo obravnavali problematiko obtekanja osamljenega krila v zračnem toku. Pri eksperimentalni analizi smo uporabili vetrovnik, kjer smo izvedli meritve statičnega tlaka na površini osamljenega krila pri različnih napadnih kotih. Iz izmerjenih podatkov smo določili sili upora in vzgona, pri čemer nas je zanimala odvisnost koeficienta vzgona in upora od napadnega kota. Izmerjene in izračunane vrednosti smo predstavili v izrisanih grafih, jih komentirali in jih med seboj primerjali.
Keywords: aksialni ventilator, osamljeno krilo, vetrovnik, eksperimentalna analiza, obtekanje, napadni kot
Published: 12.11.2013; Views: 749; Downloads: 68
.pdf Full text (2,36 MB)

90.
Napoved karakteristik vetrne turbine
Gregor Črešnik, 2013, master's thesis

Abstract: V današnjem času je skrb za čisto okolje bistvenega pomena večine držav razvitega sveta. Zelo pomembno vlogo pri tem imajo tudi obnovljivi viri energije, kamor sodijo lesna biomasa, vodna energija, sonce in veter. Sam sem se osredotočil na vetrno energijo-kinetično energijo vetra, ki jo s vetrnimi turbinami pretvarjamo v mehansko energijo in nadalje s vetrnimi elektrarnami v električno energijo. S programskim paketom Ansys CFX 14.5 sem napravil simulacijo poenostavljene vetrne turbine s horizontalno osjo pri različnih hitrostih vetra. Simulacijo sem napravil pri dveh različnih vrtilnih frekvencah, zanimal me je navor, moč in izkoristek cp. Na osnovi dobljenih rezultatov lahko sklepamo, da prihaja pri različnih hitrostih vetra in pri različnih vrtilnih frekvencah do različnih rezultatov in da moč s hitrostjo narašča.
Keywords: obnovljivi viri, energija, veter, turbina, moč, navor, izkoristek, hitrost, numerična simulacija
Published: 10.01.2014; Views: 1058; Downloads: 84
.pdf Full text (2,69 MB)

Search done in 0.28 sec.
Back to top
Logos of partners University of Maribor University of Ljubljana University of Primorska University of Nova Gorica