| | SLO | ENG | Piškotki in zasebnost

Večja pisava | Manjša pisava
Prva stran > Izpis gradiva

Izpis gradiva Pomoč

Naslov:Optimizacija hlajenja zavornega diska pri osebnem avtomobilu
Avtorji:ID Štrakl, Mitja (Avtor)
ID Ravnik, Jure (Mentor) Več o mentorju... Novo okno
ID Iljaž, Jurij (Komentor)
Datoteke:.pdf UN_Strakl_Mitja_2015.pdf (6,51 MB)
MD5: 0694CEEDBF1BC9291665512D868D79C0
 
Jezik:Slovenski jezik
Vrsta gradiva:Diplomsko delo/naloga
Tipologija:2.11 - Diplomsko delo
Organizacija:FS - Fakulteta za strojništvo
Opis:V diplomskem delu je obravnavano hlajenje zavornega diska, s pomočjo metod računalniške dinamike tekočin. Tokovno polje je simulirano stacionarno pri konstantni hitrosti vožnje, prenos toplote pa je simuliran časovno odvisno. Zrak je modeliran kot idealen plin s konstantnimi lastnostmi, za material zavornega diska pa so izbrane lastnosti jekla. Po izvedeni analizi serijskega zavornega sistema vozila BMW serije 5, je v nadaljevanju obravnavana študija razmer pri vpihovanju hladilnega zraka in optimizacija takšnega sistema v smeri izboljšanja odvoda toplote. Rezultati opravljene analize prikazujejo pomembno povečanje hladilne moči pri implementaciji sistema za vpihovanje hladilnega zraka.
Ključne besede:zavorni disk, numerična analiza, računalniška dinamika tekočin
Kraj izida:Maribor
Založnik:[M. Štrakl]
Leto izida:2015
PID:20.500.12556/DKUM-54454 Novo okno
UDK:[532.5:004]:629.3.048.3(043.2)
COBISS.SI-ID:19157782 Novo okno
NUK URN:URN:SI:UM:DK:5YITNEMO
Datum objave v DKUM:27.10.2015
Število ogledov:1577
Število prenosov:198
Metapodatki:XML DC-XML DC-RDF
Področja:KTFMB - FS
:
ŠTRAKL, Mitja, 2015, Optimizacija hlajenja zavornega diska pri osebnem avtomobilu [na spletu]. Diplomsko delo. Maribor : M. Štrakl. [Dostopano 4 april 2025]. Pridobljeno s: https://dk.um.si/IzpisGradiva.php?lang=slv&id=54454
Kopiraj citat
  
Skupna ocena:
0.5
1
1.5
2
2.5
3
3.5
4
4.5
5
(0 glasov)
Vaša ocena:Ocenjevanje je dovoljeno samo prijavljenim uporabnikom.
Objavi na:Bookmark and Share



Podobna dela iz ostalih repozitorijev:
  1. Eccentricity based molecular invariants
Postavite miškin kazalec na naslov za izpis povzetka. Klik na naslov izpiše podrobnosti ali sproži prenos.

Sekundarni jezik

Jezik:Angleški jezik
Naslov:Optimization of disc brake cooling in a passenger car
Opis:In this diploma thesis the discussion is about optimisation of cooling of a brake disc, with methods of computational fluid dynamics. Fluid flow is simulated as stationary, at constant speed of driving, however heat transfer is simulated in a transient manner. Air is modelled with constant properties of an ideal gas and disc material as steel with constant properties. After the analysis of original braking system in BMW 5 series passenger car, work is continued with a study of the situation with use of external cooling air flow via cooling ducts. The system is optimised in aspect of maximising heat dissipation from the brake disc. Final results have shown, that cooling power is significantly increased with the implementation of external cooling air flow.
Ključne besede:brake disc, numerical analysis, computational fluid dynamics


Komentarji

Dodaj komentar

Za komentiranje se morate prijaviti.

Komentarji (0)
0 - 0 / 0
 
Ni komentarjev!

Nazaj
Logotipi partnerjev Univerza v Mariboru Univerza v Ljubljani Univerza na Primorskem Univerza v Novi Gorici